JPH0734232U - 電磁連結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動空隙調整装置を備えた電磁連結装置を安
価に提供する。 【構成】 アーマチュアハブ６の貫通孔６ａ内にはピン
９が圧入嵌合されており、ねじ部１１ａと頸部１１ｂ・
頭部１１ｃが形成されたボルト１１が、アーマチュア１
３の段付き状の貫通孔１３ａから挿入され、ピン９のね
じ孔９ａに螺合されている。また、ボルト１１の頸部１
１ｂにより、板ばね１２の基端部がピン９の端部に挟持
固定されるとともに、ボルト１１の頭部１１ｃとアーマ
チュア１３の貫通孔１３ａの段差部１３ｂとの間に、ア
ーマチュア１３とロータ３の間に形成される空隙Ｇと等
しい空隙ｇが設定されている。空隙Ｇが増大すると、ア
ーマチュア１３がロータ３に磁気吸引されるときに、ピ
ン９と金属材製リング体１４とが、空隙Ｇの増大分、ア
ーマチュア１３側に一体に摺動される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動空隙調整装置を備えた電磁クラッチや電磁ブレーキなどの電 磁連結装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動空隙調整装置を備えた電磁クラッチとしては実開平１−７９２２号 公報に開示されたものが代表的である。この種の電磁クラッチは、電磁コイルが 内設されたフィールドコアと、このフィールドコアの正面側に嵌合される環状溝 が形成されたロータと、このロータの摩擦面と所定の空隙をおいて対向する摩擦 面が形成されたアーマチュアと、このアーマチュアに自由端部が固定される板ば ねの基端部と連結された自動空隙調整装置と、この自動空隙調整装置が配置され たアーマチュアハブとからなる構造である。

【０００３】 また、自動空隙調整装置は、アーマチュアハブの貫通孔内にダンパーとしての ゴム材製リング体などを介して圧入嵌合されたトルク伝達部材としてのピンと、 このピンのねじ孔に螺合されるねじ部と、ピンの側面に板ばねの基端部を挟持固 定するための頸部と、アーマチュアに穿設された段付き状の貫通孔の段差部と所 定の空隙をおいて対向する頭部が形成された有頭部材としてのボルトを備えた構 造からなり、ピンに固定された係合板をアーマチュアハブのボス部に圧入嵌合さ れた金属材製リング体に係合している。

【０００４】 そして、このような構造からなる電磁クラッチは、電磁コイルに通電してアー マチュアの摩擦面とロータの摩擦面を摩擦係合させ磁気吸着することにより、例 えばロータ側の回転をアーマチュア側に伝達する。また電磁コイルの通電を断つ と、アーマチュアの摩擦面は板ばねのばね力にてロータの摩擦面から離間するの で、ロータ側からアーマチュア側への回転伝達は遮断される。

【０００５】 このような動作の繰り返えしにより、アーマチュアやロータの摩擦面が摩耗す るとこれらアーマチュアとロータの空隙が増大するが、アーマチュアがロータに 磁気吸引されるときに、アーマチュアの貫通孔の段差部が自動空隙調整装置のボ ルト頭部に当接され係合するので、金属材製リング体による摺動抵抗力に抗して 、前記空隙の増大分、ピンと金属材製リング体とがアーマチュア側に摺動される 。そして、空隙が自動に調整される。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

従来の電磁クラッチでは、金属材製リング体を、断面がＵ字状を呈する形状か らなり内周壁に間隔をおいてスリットが形成された環状部材とし、アーマチュア ハブのボス部に圧入嵌合している。また、金属材製リング体をアーマチュアの後 退位置を規制する、言い換えれば、板ばねの初期撓みを設定するストッパとして 併用している。そして、金属材製リング体の開口側をアーマチュアハブのフラン ジ部に対向させている。したがって、このような構造であると、金属材製リング 体の開口側からアーマチュアハブのボス部に圧入嵌合することができないので、 アーマチュアハブを２部材で構成しなければならないという問題があった。 この考案は、このような問題を解決して、自動空隙調整装置を備えた電磁連結 装置を安価に提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

このような目的を達成するために、この考案の電磁連結装置は、貫通孔が円周 方向に間隔をおいて穿設されたアーマチュアハブと、このアーマチュアハブの各 貫通孔内に摺動自在に嵌合されたトルク伝達部材と、これらトルク伝達部材の前 記貫通孔から突設した一方の端部に基端部が固定された板ばねと、この板ばねの 自由端部がリベットにより固定されたアーマチュアと、このアーマチュアの円周 方向に間隔をおいた箇所に穿設された段付き状の貫通孔と、これら段付き状の貫 通孔から個々に挿入されるとともに、前記トルク伝達部材に穿設されたねじ孔に 螺合されるねじ部と、前記トルク伝達部材の一方の端部に前記板ばねの基端部を 挟持固定する頸部と、前記アーマチュアの貫通孔の段差部と所定の空隙をおいて 対向する頭部とが形成された有頭部材と、前記アーマチュアハブの外周面に圧入 嵌合され前記トルク伝達部材と一体に摺動する金属材製リング体とを備え、前記 リベットの頭部がストッパゴムを介して前記金属材製リング体の底部に当接する ことを特徴とする。

【０００８】

【実施例】

図１はこの考案の電磁連結装置の実施例である電磁クラッチの断面図であり、 図２は図１の自動空隙調整装置を示す要部拡大断面図である。また図３は、図１ のストッパゴム周辺を示す要部拡大断面図である。これら図面に示された電磁ク ラッチは、一般産業用機械の動力伝達装置として使用される。

【０００９】 エンジンやモータなどを駆動源とする回転軸１には、この回転軸１をハウジン グ２に支持する（図示せぬ）軸受の内輪端面にボス部端部が当接されキー嵌合さ れたロータ３が装着されており、ロータ３の背面側の環状溝３ａ内には、ロータ ３のボス部に軸受を介して支持されるとともに、ハウジング２側に固定された電 磁コイル４を内設するフィールドコア５の正面側が嵌合されている。

【００１０】 また回転軸１には、ロータ３のボス部端面に当接されたカラーと回転軸１に係 止されたスナップリングにより軸線方向の移動が規制された軸受を介して、アー マチュアハブ６とプーリ７が一体回転可能に支持されている。アーマチュアハブ ６には、円周方向を３等分する位置に貫通孔６ａが穿設されており、これら貫通 孔６ａ内には、自動空隙調整装置８のトルク伝達部材としてのピン９がダンパー としてのゴム材製リング体１０を介して圧入嵌合されている。

【００１１】 ピン９にはねじ孔９ａが穿設され、このねじ孔９ａに螺合される有頭部材とし てのボルト１１により、貫通孔６ａから突設されたピン９の端面に板ばね１２の 基端部が挟持固定されている。また板ばね１２の自由端部は、円周方向を３等分 する位置に段付き状の貫通孔１３ａが穿設されたアーマチュア１３にリベット１ ７で固定されている。

【００１２】 ボルト１１は、ピン９のねじ孔９ａに螺合されるねじ部１１ａと、アーマチュ ア１３の貫通孔１３ａのうち小径貫通孔側に臨むとともに板ばね１２の基端部を ピン９の端面に挟持固定する頸部１１ｂと、アーマチュア１３の貫通孔１３ａの うち大径貫通孔側に臨むとともに貫通孔１３ａの段差部１３ｂと所定の空隙ｇを おいて対向する頭部１１ｃとを有する形状である。なお空隙ｇは、アーマチュア １３とロータ３の各摩擦面間の空隙Ｇに等しい寸法に設定されている。

【００１３】 一方、自動空隙調整装置８には、アーマチュアハブ６の外周面に圧入嵌合され た金属材製リング体１４からなる摺動抵抗部材を有する。この金属材製リング体 １４は、断面がＵ字状を呈する環状部材からなり内周壁に間隔をおいてスリット が形成されている（実公昭５７−３９６３７号公報第２図・第３図を参照）。ま たこの金属材製リング体１４の開口側となる内周壁の端部と、ピン９の板ばね１ ２を固定する側とは反対側の端部に形成された鍔部９ｂとの間には、円筒状のカ ラー１５が介在されている。

【００１４】 なお、金属材製リング体１４を断面がＪ字状を呈する環状部材とすることによ り、外周壁より軸線方向に突設された内周壁の端部をピン９の鍔部９ｂに当接す る構造、若しくはピン９の鍔部９ｂに断面がＬ字状のフランジ部を設け、このフ ランジ部の先端を金属材製リング体１４の内周壁端部に当接する構造などに設計 を変更すれば、カラー１５は必要ない。

【００１５】 またこの実施例では、図３のように、金属材製リング体１４の底部外側面にス トッパゴム１６が固着されており、このストッパゴム１６に、板ばね１２の自由 端部をアーマチュア１３に固定したリベット１７の頭部が当接した構造としてい る。なお、板ばね１２の初期撓みを設定するためのストッパゴム１６は、リベッ ト１７の頭部に構成してもよい。

【００１６】 以上のような構造からなる電磁クラッチは、電磁コイル４に通電すると磁束が ロータ３から空隙Ｇを通りアーマチュア１３に迂回されるので、アーマチュア１ ３は板ばね１２のばね力に抗してロータ３に磁気吸着される。そして、回転軸１ の回転がプーリ７に伝達される。また、電磁コイル４の通電を断てば磁束は消滅 するので、アーマチュア１３は板ばね１２によりロータ３から離間され、リベッ ト１７の頭部がストッパゴム１６を介して金属材製リング体１４の底部に当接さ れる。そして、回転軸１からプーリ７への回転伝達は遮断される。

【００１７】 またこのような動作の繰り返えしにおいて、アーマチュア１３とロータ３の摩 擦面が摩耗して空隙Ｇが増大すると、アーマチュア１３の段差部１３ｂがボルト １１の頭部１１ｃに当接され係合するので、金属材製リング体１４による摺動抵 抗力に抗して、空隙Ｇの増大分、ピン９と金属材製リング体１４とがアーマチュ ア１３側に一体に摺動する。そして、空隙Ｇは自動調整される。

【００１８】 なお、以上の説明においては、アーマチュア１３をロータ３に磁気吸着する電 磁クラッチを説明したが、アーマチュア１３をフィールドコア５に磁気吸着する 電磁ブレーキにもこの考案は適用される。

【００１９】

【考案の効果】

このようにこの考案の電磁連結装置では、空隙の増大に伴ってアーマチュアハ ブの貫通孔内を摺動するトルク伝達部材と、アーマチュアハブの外周面に圧入嵌 合された金属材製リング体とが、アーマチュア側に一体に摺動する構造とすると ともに、アーマチュアに板ばねを固定するリベットの頭部を、ストッパゴムを介 して金属材製リング体の底部に当接する構造としたので、アーマチュアハブを２ 部材で構成する必要はなく、また、板ばねの初期撓みを設定するために特別な構 造とする必要がないので、自動空隙調整装置を備えた電磁連結装置を安価に提供 できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の電磁連結装置の実施例である電磁ク
ラッチの断面図である。

【図２】図１の自動空隙調整装置を示す要部拡大断面図
である。

【図３】図１のストッパゴム周辺を示す要部拡大断面図
である。

【符号の説明】

６ アーマチュアハブ ８ 自動空隙調整装置 ９ トルク伝達部材としてのピン １１ 有頭部材としてのボルト １２ 板ばね １３ アーマチュア １４ 金属材製リング体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 貫通孔が円周方向に間隔をおいて穿設さ
   れたアーマチュアハブと、このアーマチュアハブの各貫
   通孔内に摺動自在に嵌合されたトルク伝達部材と、これ
   らトルク伝達部材の前記貫通孔から突設した一方の端部
   に基端部が固定された板ばねと、この板ばねの自由端部
   がリベットにより固定されたアーマチュアと、このアー
   マチュアの円周方向に間隔をおいた箇所に穿設された段
   付き状の貫通孔と、これら段付き状の貫通孔から個々に
   挿入されるとともに、前記トルク伝達部材に穿設された
   ねじ孔に螺合されるねじ部と、前記トルク伝達部材の一
   方の端部に前記板ばねの基端部を挟持固定する頸部と、
   前記アーマチュアの貫通孔の段差部と所定の空隙をおい
   て対向する頭部とが形成された有頭部材と、前記アーマ
   チュアハブの外周面に圧入嵌合され前記トルク伝達部材
   と一体に摺動する金属材製リング体とを備え、前記リベ
   ットの頭部がストッパゴムを介して前記金属材製リング
   体の底部に当接することを特徴とする電磁連結装置。