JPH0732233U - 電磁連結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動空隙調整装置の動作の信頼性を更に向上
した電磁連結装置を安価に提供する。 【構成】 アーマチュアハブ１５には段付き状の貫通孔
２０が形成されており、この貫通孔２０の小径貫通孔２
０ａ側には、ねじ加工部２３ａとねじ未加工部２３ｂか
らなる貫通孔を有するピン２３が嵌合されている。また
貫通孔２０の大径貫通孔２０ｂ側には、外縁部が段差部
２０ｃに当接された係合板２５が嵌合されており、この
係合板２５の貫通孔２５ａとピン２３のねじ未加工部２
３ｂとにわたりスプリングピン２７が圧入嵌合されてい
る。また更には、アーマチュア１９の段付き状の貫通孔
２９に形成された段差部２９ａと所定の空隙ｇをおいて
対向する頭部２８ｃを有するボルト２８が、ピン２３の
ねじ加工部２３ａにねじ込まれている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動空隙調整装置を備えた電磁クラッチや電磁ブレーキなどの電 磁連結装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動空隙調整装置を備えた電磁クラッチとしては、実公昭５９−５２３ ８号公報に開示されたものが代表的であり、これを図３の要部断面図により説明 する。

【０００３】 電磁クラッチは、電磁コイルが内設されたフィールドコアの正面側が嵌合され る環状溝１ａが形成されたロータ１と、このロータ１の摩擦面と所定の空隙Ｇを おいて対向する摩擦面を有するアーマチュア２と、このアーマチュア２を板ばね ３を介して支持したアーマチュアハブ４とを備えた構造からなり、自動空隙調整 装置として、アーマチュアハブ４に穿設された貫通孔に摺動抵抗部材としてのゴ ム材製リング体５を介して圧入されたトルク伝達部材としての金属材製ピン６と 、アーマチュア２の段付き孔２ａから板ばね３の取付け孔を通りピン６のねじ孔 にねじ込まれた有頭部材としてのボルト７とを備えている。

【０００４】 そして、ロータ１とアーマチュア２の摩擦面間の空隙Ｇに等しい空隙ｇが、ア ーマチュア２の段付き孔２ａの段差部２ｂとボルト７の頭部７ａとの間に設定さ れているので、動作の繰り返えしによりロータ１やアーマチュア２の摩擦面が摩 耗して空隙Ｇが大きくなると、アーマチュア２がロータ１に磁気吸着されるとき に空隙Ｇの増大分ピン６をけん引してアーマチュアハブ４の貫通孔から引き出す ので、このような自動空隙調整装置を備えた電磁クラッチは、常に空隙Ｇが調整 され長期にわたり安定した動作特性を維持することができる。

【０００５】 またこのような自動空隙調整装置を備えた電磁クラッチとしては、実開昭５９ −１６８０２６号公報に開示されているものもあり、これを図４の要部断面図に より説明する。

【０００６】 この電磁クラッチは、先の電磁クラッチと同様にロータ１・アーマチュア２・ 板ばね３・アーマチュアハブ８を備えた構造からなり、アーマチュアハブ８が外 側ハブ８ａと内側ハブ８ｂからなりスプライン嵌合されている構造が相異してい る。また自動空隙調整装置においても、先の電磁クラッチと同様にロータ１とア ーマチュア２の摩擦面間の空隙Ｇと等しい空隙ｇは、ボルト７の頭部７ａとアー マチュア２の段付き孔２ａの段差部２ｂとの間に設定されており、トルク伝達部 分をスプライン嵌合部９とし摺動抵抗部材を外側ハブ８ａと内側ハブ８ｂの貫通 孔内に圧入嵌合されたスプリングピン１０とした構造が相異している。

【０００７】 このような構造の電磁クラッチは、ロータ１とアーマチュア２の摩擦面間の空 隙Ｇが増大した分、スプリングピン１０による摺動抵抗に抗して外側ハブ８ａが アーマチュア２の動作に伴って内側ハブ８ｂに対して引き出されるので、常に空 隙Ｇが自動調整される。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

このような自動空隙調整装置を備えた電磁クラッチにおいては、まず前者の電 磁クラッチでは、摺動抵抗部材がゴム製リング体５であるため、高温または低温 な使用環境にあっては摺動抵抗部材としての信頼性に欠ける場合がある。また後 者の電磁クラッチでは、トルク伝達部分がスプライン嵌合部９のためその加工費 が高価となってしまうとか、そのスプライン嵌合部９のバックラッシュに起因す る問題も解決しなければならないなど、装置を安価に提供できないという問題が あった。 この考案は、このような従来の自動空隙装置を備えた電磁連結装置に見られる 問題を解決することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】 このような目的を達成すべくこの考案では、段付き状の貫通孔が円周方向間隔 をおいて複数個穿設されたアーマチュアハブと、前記貫通孔の各小径貫通孔側に 個々に挿入されるとともに穿設されたねじ下穴のうち一方をねじ加工部とし他方 をねじ未加工部としたトルク伝達部材と、このトルク伝達部材のねじ未加工部側 となる前記アーマチュアハブの貫通孔の各大径貫通孔側に個々に挿入されるとと もに外縁部が前記貫通孔の段差部に係合した係合部材と、この係合部材に穿設さ れた貫通孔と前記トルク伝達部材のねじ未加工部とにわたって圧入嵌合された金 属材製の摺動抵抗部材と、前記トルク伝達部材のねじ加工部側に板ばねの基端部 を介して配置されるとともに前記板ばねの自由端部が固定されたアーマチュアと 、このアーマチュアの円周方向間隔をおいた複数箇所に穿設された段付き状の貫 通孔から個々に挿入され、かつ前記板ばねの基端部に穿設された取付け孔を通り 前記トルク伝達部材のねじ加工部に螺合されるとともに、前記板ばねの基端部を 前記トルク伝達部材に固定する頸部と、前記アーマチュアの貫通孔の段差部と所 定の空隙をおいて対向する頭部とを有する有頭部材と、前記アーマチュアの摩擦 面と前記空隙と等しい空隙をおいて対向する摩擦面を有する回転部材または固定 部材と、これら回転部材または固定部材と前記アーマチュアを磁気回路とする電 磁コイルとを備えたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

電磁連結装置は、電磁コイルに通電すると磁束が回転部材（例えばロータ）ま たは固定部材（例えばフィールドコア）から所定の空隙を通りアーマチュアに迂 回されるので、アーマチュアは板ばねのばね力に抗して回転部材または固定部材 に磁気吸着される。電磁コイルの通電を断てば磁束は消滅するので、アーマチュ アは板ばねのばね力により回転部材または固定部材から離間する。

【００１１】 またこのような動作の繰り返しにおいて、アーマチュアの摩擦面の摩耗などに より空隙が増大するとこの空隙の増大分、摺動抵抗部材の摺動抵抗に抗して、ア ーマチュアが有頭部材を介してトルク伝達部材をけん引するので、空隙は自動調 整される。

【００１２】

【実施例】

図１と図２はこの考案の電磁連結装置の実施例であり、図１は電磁クラッチの 断面図、図２は図１の要部を拡大した断面図である。これら図面に示される電磁 クラッチは、一般産業用機械の動力伝達装置として使用されるものである。

【００１３】 エンジンやモータなどを駆動源とする回転軸１１には、この回転軸１１をハウ ジング１１ａに支持する（図示せぬ）軸受の内輪端面にボス部端部が当接されキ ー嵌合されたロータ１２が装着されており、またロータ１２の背面側の環状溝１ ２ａ内には、ロータ１２のボス部に軸受を介して支持されるとともに、ハウジン グ１１ａ側に固定された電磁コイル１３を内設するフィールドコア１４の正面側 が嵌合されている。

【００１４】 また回転軸１１には、ロータ１２のボス部端面に当接されたカラーと回転軸１ １に係止されたスナップリングにより軸線方向の移動が規制された軸受を介して 、アーマチュアハブ１５とプーリ１６が一体回転可能に支持されている。またア ーマチュアハブ１５の円周方向間隔をおいた複数箇所に穿設された段付き状の貫 通孔２０内には、後述する自動空隙調整装置１７が配置されており、この自動空 隙調整装置１７側に基端部が固定された板ばね１８を介して、アーマチュアハブ １５にはアーマチュア１９が軸線方向にのみ移動可能に支持されている。

【００１５】 アーマチュアハブ１５の貫通孔２０のうち小径貫通孔２０ａ側には、一方の端 部が貫通孔２０より突設された金属材製のカラー２１が嵌合固着されており、こ のカラー２１内に２条のゴム材製リング体２２を介してトルク伝達部材としての 金属材製のピン２３が嵌合されている。ピン２３には、ねじ下穴を穿設した後一 方をねじ加工部２３ａとし他方をねじ未加工部２３ｂとした貫通孔が形成されて いる。

【００１６】 また貫通孔２０の大径貫通孔２０ｂ側には、外縁部が貫通孔２０の段差部２０ ｃに当接されスナップリング２４で抜け止めされた係合部材として係合板２５が 、ゴム材製リング体２６を介して嵌合されている。この係合板２５には、ピン２ ３の貫通孔と同中心線となる貫通孔２５ａが穿設されており、この貫通孔２５ａ とピン２３のねじ未加工部２３ｂとにわたって金属材製の摺動抵抗部材としての スプリングピン２７が圧入嵌合されている。

【００１７】 一方、ピン２３のねじ加工部２３ａ側には、有頭部材としてのボルト２８が螺 合されている。このボルト２８のねじ部２８ａは、アーマチュア１９の円周方向 間隔をおいた複数箇所に穿設された貫通孔２９内に挿入され、板ばね１８の基端 部に穿設された取付け孔を通りピン２３に螺合されており、ピン２３のねじ加工 部２３ａ側端面とボルト２８の頸部２８ｂとの間に板ばね１８の基端部を挟持し た構造である。またボルト２８の頭部２８ｃとアーマチュア１９の貫通孔２９に 形成された段差部２９ａとの間には、アーマチュア１９とロータ１２の摩擦面間 に形成される空隙Ｇと等しい空隙ｇが設定されている。

【００１８】 なお、この実施例における自動空隙調整装置１７には、図３に示された自動空 隙調整装置と同様にゴム材製リング体２２が構成されているが、多少ピン２３の 摺動抵抗部材として作用するものの、ピン２３とカラー２１とのダンパーとして 構成したものである。またゴム材製リング体２６も同様に、ダンパーとして構成 したものである。 またこの実施例においては、板ばね１８を環状な部材として図示しており、そ のピン２３との固定点を基端部としアーマチュア１９との固定点を自由端部とし て説明したが、板ばね１８は矩形状を呈する形状であってもよい。

【００１９】 以上のような構造からなる電磁クラッチは、電磁コイル１３に通電すると磁束 がロータ１２から空隙Ｇを通りアーマチュア１９に迂回されるので、アーマチュ ア１９は板ばね１８のばね力に抗してロータ１２に磁気吸着される。そして、回 転軸１１の回転がプーリ１６に伝達される。また電磁コイル１３の通電を断てば 磁束は消滅するので、アーマチュア１９は板ばね１８によりロータ１２から離間 され、回転軸１１からプーリ１６への回転伝達は遮断される。

【００２０】 またこのような動作の繰り返しにおいて、アーマチュア１９とロータ１２の摩 擦面が摩耗して空隙Ｇが増大すると、アーマチュア１９の段差部２９ａがボルト ２８の頭部２８ｃに当接され、スプリングピン２７による摺動抵抗に抗して空隙 Ｇの増大分ピン２３をけん引して小径貫通孔２０ａから引き出すので、空隙Ｇは 自動調整される。 なお、実施例として電磁クラッチを説明したが、この考案はアーマチュア１９ をフィールドコア１４に磁気吸着する電磁ブレーキなどにも適用される。

【００２１】

【考案の効果】

以上、詳細に説明したようにこの考案では、トルク伝達部材に穿設されたねじ 下穴の一方をねじ加工部とし他方をねじ未加工部とするとともに、ねじ加工部に は有頭部材のねじ部を螺合しねじ未加工部には金属材製の摺動抵抗部材を圧入嵌 合する構造としたので、自動空隙調整装置の動作の信頼性を更に向上することが できる。また、従来のようなスプライン嵌合部を形成する必要がなく装置を安価 に提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例である電磁クラッチの断面図
である。

【図２】図１の要部を拡大した断面図である。

【図３】従来の電磁クラッチの要部断面図である。

【図４】他の電磁クラッチの要部断面図である。

【符号の説明】

１２ ロータ １３ 電磁コイル １５ アーマチュアハブ １７ 自動空隙調整装置 １８ 板ばね １９ アーマチュア ２３ トルク伝達部材としてのピン ２５ 係合部材としての係合板 ２７ 摺動抵抗部材としてのスプリングピン ２８ 有頭部材としてのボルト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 段付き状の貫通孔が円周方向間隔をおい
   て複数個穿設されたアーマチュアハブと、前記貫通孔の
   各小径貫通孔側に個々に挿入されるとともに穿設された
   ねじ下穴のうち一方をねじ加工部とし他方をねじ未加工
   部としたトルク伝達部材と、このトルク伝達部材のねじ
   未加工部側となる前記アーマチュアハブの貫通孔の各大
   径貫通孔側に個々に挿入されるとともに外縁部が前記貫
   通孔の段差部に係合した係合部材と、この係合部材に穿
   設された貫通孔と前記トルク伝達部材のねじ未加工部と
   にわたって圧入嵌合された金属材製の摺動抵抗部材と、
   前記トルク伝達部材のねじ加工部側に板ばねの基端部を
   介して配置されるとともに前記板ばねの自由端部が固定
   されたアーマチュアと、このアーマチュアの円周方向間
   隔をおいた複数箇所に穿設された段付き状の貫通孔から
   個々に挿入され、かつ前記板ばねの基端部に穿設された
   取付け孔を通り前記トルク伝達部材のねじ加工部に螺合
   されるとともに、前記板ばねの基端部を前記トルク伝達
   部材に固定する頸部と、前記アーマチュアの貫通孔の段
   差部と所定の空隙をおいて対向する頭部とを有する有頭
   部材と、前記アーマチュアの摩擦面と前記空隙と等しい
   空隙をおいて対向する摩擦面を有する回転部材または固
   定部材と、これら回転部材または固定部材と前記アーマ
   チュアを磁気回路とする電磁コイルとを備えたことを特
   徴とする電磁連結装置。