JPH0734526U - 昇降プラットホームのスイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 貨物自動車に装備された昇降プラットホーム
の昇降操作において、足による操作を可能にして、操作
性の改善を図った昇降プラットホームのスイッチ装置を
得る。 【構成】 上面に開口する嵌合凹部４と該嵌合凹部４に
連なる収納凹部７を設けてなるケース１と、押圧により
接点を作動する操作部３１を上面に有していて収納凹部
７内に収納されたマイクロスイッチ３と、上面が凸面２
５であり、底面側に前記マイクロスイッチ３の操作部３
１に対向する凸部２４を、外周部に前記嵌合凹部４に嵌
合された嵌合凸部２１をそれぞれ有し、前記凸面押圧時
に前記凸部２４が対向する前記操作部３１を押圧する足
踏み用弾性部材２とを備える足踏みスイッチ１０を、昇
降プラットホームの上面に前記凸面２５が突出する如く
設けた構成である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、プラットホームを昇降させて貨物等の積み降ろしを行う貨物自動車 の昇降装置において、プラットホームの昇降を足で操作する昇降プラットホーム のスイッチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術及び考案が解決しようとする課題】

従来、昇降プラットホームを有する昇降装置を装備した貨物自動車において、 昇降プラットホームの昇降操作を行う場合、手動操作による押しボタンスイッチ を用いたスイッチ装置で行っているのが一般的であった。 ところで、手動操作による押しボタンスイッチを用いたスイッチ装置では、荷 役作業時において作業者の手による操作を必要とするため、荷役作業時の操作性 に問題があった。例えば、昇降を操作する作業者が昇降プラットホームに乗って 荷物を支える等して両手が共に空いていない場合等、スイッチ操作が困難である 。

【０００３】 本考案は、上記の点に鑑み、貨物自動車の昇降プラットホームの昇降操作にお いて、足による操作を可能にし、構造が簡単で安価な操作手段を実現し、操作性 の改善が図れる昇降プラットホームのスイッチ装置を提供することを目的とする 。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案の昇降プラットホームのスイッチ装置は、 上面に開口する嵌合凹部と該嵌合凹部に連なる収納凹部を設けてなるケースと、 押圧により接点を作動する操作部を上面に有し、前記収納凹部内に収納された マイクロスイッチと、 上面が凸面であり、底面側に前記マイクロスイッチの操作部に対向する凸部を 有し、外周部に前記嵌合凹部に嵌合された嵌合凸部を有し、前記凸面押圧時に前 記凸部が対向する前記操作部を押圧する足踏み用弾性部材とを備える足踏みスイ ッチを、昇降プラットホームの上面に前記凸面が突出する如く当該昇降プラット ホームに少なくとも１個設けた構成となっている。

【０００５】

【作用】

本考案の昇降プラットホームのスイッチ装置においては、足踏み用弾性部材の 凸面を足で踏むことによって、足踏み用弾性部材底面側の凸部がケース内で対向 するマイクロスイッチの操作部を押圧し、該マイクロスイッチの接点を作動させ る足踏みスイッチを、昇降プラットホームに少なくとも１個設けるようになって いる。従って、前記足踏みスイッチを昇降プラットホームを昇降駆動する昇降装 置の操作手段として用いることにより、昇降プラットホームに乗った作業者が昇 降プラットホームの昇降操作を行う際に、足による操作が可能になり、操作性が 改善される。また、操作手段としての足踏みスイッチは、足踏み用弾性部材がケ ース側嵌合凹部に圧接することで防水性を確保でき構造が簡単かつ製造容易であ り、低価格で得られる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案に係る昇降プラットホームのスイッチ装置の実施例を図面に従っ て説明する。

【０００７】 図１乃至図４は本考案に係る昇降プラットホームのスイッチ装置の実施例の要 部構成を、図５及び図６は実施例の全体構成を示す。まず、図５及び図６の全体 構成について説明する。これらの図において、昇降プラットホームのスイッチ装 置は、貨物自動車５１に装備された昇降装置の昇降プラットホーム５７の上板６ ０の片側周縁近傍に上昇スイッチ１０Ａ、メインスイッチ１０Ｂ及び下降スイッ チ１０Ｃを固定してなっており、本実施例の昇降プラットホームのスイッチ装置 は昇降プラットホーム５７を水平状態で昇降させる操作を行うのに用いるもので ある。前記上昇スイッチ１０Ａ、メインスイッチ１０Ｂ及び下降スイッチ１０Ｃ は、同じ構造の足踏みスイッチであり、上昇スイッチ１０Ａ及びメインスイッチ １０Ｂ、あるいはメインスイッチ１０Ｂ及び下降スイッチ１０Ｃを同時にどちら か一方の足で踏むことが可能な間隔になるようにスイッチ１０Ａ，１０Ｂ，１０ Ｃの上部が上板６０の上面から突出する如く固定されている（メインスイッチ１ ０Ｂは中間位置にある。）。

【０００８】 なお、貨物自動車５１に装備された昇降装置は、貨物自動車５１のシャーシ５ ２に昇降装置フレーム５３を固定し、該昇降装置フレーム５３に一体に設けられ た取付ブラケット５６にメインアーム５４及びサブアーム５５の一端を枢着し、 メインアーム５４及びサブアーム５５の他端を昇降プラットホーム５７の後端側 に一体に設けられている取付ブラケット５８に枢着することで構成されている。 前記メインアーム５４及びサブアーム５５は、それぞれの両端が昇降装置フレー ム５３と昇降プラットホーム５７の取付ブラケット５６，５８にピンで枢着され ることで、昇降装置フレーム５３と昇降プラットホーム５７とを連結する平行リ ンクを構成しており、油圧シリンダ等を用いた駆動装置により回動し昇降プラッ トホーム５７を水平状態で昇降するようになっている。

【０００９】 なお、貨物自動車に装備される昇降装置としては、昇降プラットホームを垂直 案内手段で昇降させる機構を用いる場合もある。

【００１０】 前記上昇スイッチ１０Ａ、メインスイッチ１０Ｂ及び下降スイッチ１０Ｃとし て用いる足踏みスイッチ１０の詳細は図１乃至図４に示される。これらの図にお いて、足踏みスイッチ１０は、円盤状の樹脂ケース１、足踏み用弾性部材（ゴム 部材等）２及びマイクロスイッチ３からなっている。

【００１１】 図７乃至図１０に示すように、前記樹脂ケース１は、フランジ状に形成されて いる取付部５の底面側に円柱状部６を一体に有しており、取付部５の上面に円形 状に開口した嵌合凹部４が形成され、該嵌合凹部４に連なる収納凹部７が円柱状 部６に形成されている。前記取付部５には一対の取付穴８が形成されており、前 記円柱状部６には外周面の一部を垂直な平面状に切り欠いた位置合わせ側面９が 形成されている。前記嵌合凹部４を有する取付部５は、大径の円板の上に小径の 円板を重ね合わせた如き形状であり、その嵌合凹部４は大径部１３とその上部の 小径部１４からなり、該小径部１４と同径の開口穴１５により取付部５の上面に 開口している。そして、前記嵌合凹部４を用いて、樹脂ケース１上側に前記足踏 み用弾性部材（ゴム部材等）２を嵌合固定するようになっている。

【００１２】 前記収納凹部７は、前記マイクロスイッチ３を収納するものであり、前記嵌合 凹部４底面側に略長円柱形状で該嵌合凹部４と連なるように設けられ、その長手 方向が前記位置合わせ側面９と平行になっており、長手方向の一方が円柱状部６ の外側面に端子引き出し穴１７として開口している。また、前記円柱状部６には 、前記位置合わせ側面９からその反対側に向けて、位置合わせ側面９及び収納凹 部７の長手方向と垂直に一対の貫通穴１８が形成されている。なお、前記位置合 わせ側面９は、前記マイクロスイッチ３を収納凹部７に収納する際に樹脂ケース １の向きを規定するものである。

【００１３】 図１１及び図１２に示すように、前記足踏み用弾性部材（ゴム板部材）２は、 上面が球面状（曲面状）である凸面２５を有する略円盤状に形成されており、前 記樹脂ケース１の嵌合凹部４内周の円環状溝を構成する大径部１３に嵌合するた めに、外周部上側は前記小径部１４の径と同様の径で形成され、下側外周には前 記大径部１３と同様の径の円環状嵌合凸部２１が一体に形成されている（但し、 ケース１に嵌合する前は円環状嵌合凸部２１の外径は僅かに大きく、嵌合時に大 径部１３に圧接するようになっている。）。足踏み用弾性部材２には底面側に開 口２２を有する凹部２３が形成されており、該凹部２３には天井面から底面に向 けて突出した円柱凸部２４が一体に形成されている。そして、該足踏み用弾性部 材２は、上面から下方に力を加えることにより円柱凸部２４の底面を下方に押し 下げることができ、力を解除するとゴムの弾性により元の状態（図１１の状態） に戻るようになっている。

【００１４】 前記マイクロスイッチ３は、略直方体状であり、押圧により接点を作動する操 作部３１を上面に有するとともに底面に３個の端子３２を有し、前記操作部３１ の押圧による出入りにより端子３２間を連絡する接点が短絡又は開放されるよう になっているものである。例えば、図１の３個の端子３２の左端のものは共通端 子、中間のものは常開接点端子、右端のものは常閉接点端子であり、共通端子と 常開接点端子とを用いることで常開接点を構成でき、共通端子と常閉接点端子と を用いることで常閉接点を構成できる。また、マイクロスイッチ３の長手側面に は垂直に貫通する一対の取付穴３３が設けられている。

【００１５】 そして、上記マイクロスイッチ３は、前記樹脂ケース１下側の収納凹部７内に 収納固定されている。すなわち、該マイクロスイッチ３は収納凹部７に嵌合位置 決めされ、その操作部３１が開口穴１５から見てほぼ中央に位置するようになっ ている。また、マイクロスイッチ３側面の一対の取付穴３３は前記貫通穴１８と 一致しており、その両者を貫通するようにスプリングピン３５をそれぞれ挿通す ることによりマイクロスイッチ３を樹脂ケース１に固定している。

【００１６】 前記足踏み用弾性部材２は、樹脂ケース１上側の嵌合凹部４に嵌合固定されて いる。すなわち、該足踏み用弾性部材２は、その下側の円環状嵌合凸部２１が嵌 合凹部４の大径部１３に嵌め込まれ、圧接することで上方に抜けることのないよ うに水密状態で樹脂ケース１に固定されており、上側の球面状の凸面２５が樹脂 ケース１の上面から突出している。また、足踏み用弾性部材２底面側の凹部２３ 内の円柱凸部２４は、マイクロスイッチ３の操作部３１と間隔をおいて対向して いる。

【００１７】 以上のようにして、樹脂ケース１の上側に足踏み用弾性部材２を有し、樹脂ケ ース１内にマイクロスイッチ３を有する足踏みスイッチ１０が得られる。

【００１８】 なお、該足踏みスイッチ１０は、図３及び図４に示すように、貨物自動車５１ の昇降プラットホーム５７の上板６０に形成されているスイッチ取付穴６１に樹 脂ケース１の円柱状部６を嵌挿し、取付部５から上側が上板６０の上面に突出す る如く配設し、取付部５の取付穴８と上板６０に形成されている一対の取付穴６ ２とを一致させ、例えばボルト６３及びナット６４で上板６０に固定する。

【００１９】 ここで、前記足踏みスイッチ１０の動作について説明する。足踏みスイッチ１ ０の操作は足踏み用弾性部材（ゴム部材等）２の凸面２５を足で押したり離した りすることで行われ、足踏み用弾性部材２の凸面２５を足で踏んで下方に押すこ とにより円柱凸部２４の底面が下方に押し下げられ、該円柱凸部２４に対向して いるマイクロスイッチ３の操作部３１を押圧する。この操作部３１の押圧により 、マイクロスイッチ３の３個の端子３２の共通端子（左端位置）−常開接点端子 （中間位置）間がオン状態、共通端子−常閉接点端子（右端位置）間がオフ状態 となる。

【００２０】 なお、足による踏み込み時の足踏み用弾性部材２の押し下げ量は、樹脂ケース １上面から突出している分のみに制限され、仮にそれ以上押し下げられても足踏 み用弾性部材２の弾性により円柱凸部２４底面に当たるマイクロスイッチ３の操 作部３１に過度の力が加わらないようになっている。

【００２１】 また、足踏み用弾性部材２から足を離して押圧力を解除することにより、足踏 み用弾性部材２はその材質であるゴム等の弾性力で元の状態に戻り、円柱凸部２ ４の底面がマイクロスイッチ３の操作部３１から離れ、マイクロスイッチ３の３ 個の端子３２の共通端子−常開接点端子間がオフ状態、共通端子−常閉接点端子 間がオン状態に復帰する。このように、足踏みスイッチ１０は、足踏み用弾性部 材２を足で押すことでオン動作（又はオフ動作）し、足踏み用弾性部材２から足 を離して元に戻すことでスイッチ状態が反転してオフ動作（又はオン動作）する 。

【００２２】 ここで、上記の昇降プラットホーム５７に上昇スイッチ１０Ａ、メインスイッ チ１０Ｂ及び下降スイッチ１０Ｃを備えた昇降プラットホームのスイッチ装置に よる昇降装置の操作例を示す。この場合、図５及び図６に示した昇降プラットホ ーム５７を上昇させるときは、上昇スイッチ１０Ａ及びメインスイッチ１０Ｂを どちらか一方の足で同時に踏む。これにより上昇スイッチ１０Ａ及びメインスイ ッチ１０Ｂは、それぞれの足踏み用弾性部材２が踏み込まれて両者のマイクロス イッチ３が同時にオン状態（又はオフ状態）になる。そして、前記昇降装置によ り昇降プラットホーム５７が上昇駆動される。また、昇降プラットホーム５７を 下降させるときは、メインスイッチ１０Ｂ及び下降スイッチ１０Ｃをどちらか一 方の足で同時に踏む。これにより、メインスイッチ１０Ｂ及び下降スイッチ１０ Ｃは、それぞれの足踏み用弾性部材２が踏み込まれて両者のマイクロスイッチ３ が同時にオン状態（又はオフ状態）になり、昇降装置により昇降プラットホーム ５７が下降駆動される。

【００２３】 なお、以上の昇降プラットホーム５７の昇降動作において、上昇時は貨物自動 車５１の箱型荷台５９の床面と同一高さを上昇限（図１の５７Ａの位置）とし、 下降時は前記取付ブラケット５８下端が地面に接する状態を下降限（図１の５７ Ｂの位置）とする。このように、昇降プラットホーム５７を昇降させるには、上 昇スイッチ１０Ａあるいは下降スイッチ１０Ｃを踏むと同時に、メインスイッチ １０Ｂを踏まなければ動作しないようになっている。

【００２４】 上記実施例によると、昇降プラットホームの昇降操作を足で上昇スイッチ１０ Ａとメインスイッチ１０Ｂの両方、又はメインスイッチ１０Ｂと下降スイッチ１ ０Ｃの両方を踏むことにより実行でき、作業者の手による操作が要らなくなるた め、操作性の改善が図れる。例えば、昇降を操作する作業者がプラットホームに 乗って荷物を支える等して両手が空いていない場合にも昇降操作を行うことがで きる。

【００２５】 各スイッチ１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃに用いる足踏みスイッチ１０は、構造が簡 単であり、樹脂ケース１及び足踏み用弾性部材２はそれぞれ容易に成型可能で製 造コストも低く、樹脂ケース１、足踏み用弾性部材２及びマイクロスイッチ３に よる足踏みスイッチ１０の組立も嵌合等の作業のみで容易である。

【００２６】 また、樹脂ケース１の嵌合凹部４に足踏み用弾性部材２を密水状態で嵌合して いるため、マイクロスイッチ３が収納されている収納凹部７内への水や油等浸入 が防止でき、高い信頼性が得られる。また、足で踏むことでオン・オフ操作を行 う足踏み用弾性部材２は、ゴム製等であり、過度の力が加えられても弾性により 吸収するため、内部のマイクロスイッチ３の破損を防ぐことができる。

【００２７】 さらに、上記実施例では、足踏みスイッチを３個設けており、上昇スイッチ１ ０Ａあるいは下降スイッチ１０Ｃを踏むと同時に、メインスイッチ１０Ｂを踏ま なければ動作しない。つまり上昇スイッチ１０Ａあるいは下降スイッチ１０Ｃだ け踏んでも動作しないため、誤動作を防止できる。

【００２８】 なお、前記実施例では、昇降プラットホーム５７に足踏みスイッチ１０を３個 設ける構成としたが、足踏みスイッチ１０の個数は適宜変更可能である。また、 足踏みスイッチ１０はフランジ状の取付部５を有する円盤状の樹脂ケース１を用 いたが、樹脂ケース１はその他の形状でもよく、例えば、取付部５及び円柱状部 ６をフランジなしの連続する一体の柱状部としてもよく、平面形状も円形のほか に多角形としてもよい。この場合、足踏みスイッチ１０の昇降プラットホーム５ ７への取り付けにおいて、少なくとも足踏み用弾性部材２上側の凸面２５が上板 ６０上面より突出するように固定すればよい。

【００２９】 また、足踏み用弾性部材２では、底面側に円柱凸部２４を突設した凹部２３を 形成する構成としたが、底面側に凹部２３を設けずに底面に円柱凸部２４を一体 に突設する構成としてもよい。

【００３０】 さらに、マイクロスイッチ３のケース１への取り付けにスプリングピン３５を 用いたが、ビス、ナットを用いて固定することもできる。

【００３１】 以上本考案の実施例について説明してきたが、本考案はこれに限定されること なく請求項の記載の範囲内において各種の変形、変更が可能なことは当業者には 自明であろう。

【００３２】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の昇降プラットホームのスイッチ装置は、ケース の収納凹部内にマイクロスイッチを収納するとともにケースの嵌合凹部に足踏み 用弾性部材の嵌合凸部を嵌合してなる足踏みスイッチを、昇降プラットホームの 上面に足踏み用弾性部材上面の凸面が突出する如く当該昇降プラットホームに少 なくとも１個設けた構成とし、足踏み用弾性部材の凸面を足で踏むことによって 、足踏み用弾性部材底面側の凸部がケース内で対向するマイクロスイッチ上面の 操作部を押圧し、該マイクロスイッチの接点を作動させるようになっている。従 って、前記足踏みスイッチを昇降プラットホームを昇降駆動する昇降装置の操作 手段として用いることにより、昇降プラットホームの昇降操作を足の操作で行う ことが可能になり、例えば、昇降を操作する作業者がプラットホームに乗って荷 物を支える等して両手が空いていない場合にも昇降操作を行うことができ、操作 性の改善が図れる。また、操作手段としての足踏みスイッチは、防水性があり、 構造が簡単かつ製造容易であり、低価格で得られるため、安価な昇降プラットホ ームのスイッチ装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る昇降プラットホームのスイッチ装
置の実施例であって、要部構成の正断面図である。

【図２】同じく一部を断面とした正面図である。

【図３】同じく一部を断面とした側面図である。

【図４】同平面図である。

【図５】実施例の全体構成を示す側面図である。

【図６】同平面図である。

【図７】足踏みスイッチの樹脂ケースを示す平面図であ
る。

【図８】同底面図である。

【図９】図７におけるＩＸ−ＩＸ断面図である。

【図１０】図７におけるＸ−Ｘ断面図である。

【図１１】足踏みスイッチの足踏み用弾性部材を示す正
断面図である。

【図１２】同底面図である。

【符号の説明】

１ 樹脂ケース ２ 足踏み用弾性部材 ３ マイクロスイッチ ４ 嵌合凹部 ５ 取付部 ６ 円柱状部 ７ 収納凹部 ８ 取付穴 ９ 位置合わせ側面 １０ 足踏みスイッチ １０Ａ 上昇スイッチ １０Ｂ メインスイッチ １０Ｃ 下降スイッチ ２１ 嵌合凸部 ２３ 凹部 ２４ 円柱凸部 ２５ 凸面 ３１ 操作部 ３２ 端子 ５１ 貨物自動車 ５７ 昇降プラットホーム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上面に開口する嵌合凹部と該嵌合凹部に
   連なる収納凹部を設けてなるケースと、 押圧により接点を作動する操作部を上面に有し、前記収
   納凹部内に収納されたマイクロスイッチと、 上面が凸面であり、底面側に前記マイクロスイッチの操
   作部に対向する凸部を有し、外周部に前記嵌合凹部に嵌
   合された嵌合凸部を有し、前記凸面押圧時に前記凸部が
   対向する前記操作部を押圧する足踏み用弾性部材とを備
   える足踏みスイッチを、昇降プラットホームの上面に前
   記凸面が突出する如く当該昇降プラットホームに少なく
   とも１個設けたことを特徴とする昇降プラットホームの
   スイッチ装置。