JPH0735219U - 自動車ブレーキ確認装置 - Google Patents

自動車ブレーキ確認装置

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JPH0735219U
JPH0735219U JP7560593U JP7560593U JPH0735219U JP H0735219 U JPH0735219 U JP H0735219U JP 7560593 U JP7560593 U JP 7560593U JP 7560593 U JP7560593 U JP 7560593U JP H0735219 U JPH0735219 U JP H0735219U
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brake
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pedal
lamp
brake pedal
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JP7560593U
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秀雄 郡司
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  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案による自動車ブレーキ確認装置は、自動
車のブレーキとアクセルの踏み違いを避けるために使用
される。 【構成】[請求項1]においては、後尾のブレーキラン
プより運転席に配線して、ブザー、ランプ、スイッチを
組み込んだものであり、[請求項2]においては、ブレ
ーキペダルに取り付けた金属板が琴線を鳴らすように構
成したものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
自動車のブレーキを正しく踏んだか、確認するためのもので、ほとんど全ての 自動車に利用できる。
【0002】
【従来の技術】
従来の自動車は、ブレーキを踏むとブレーキランプが点灯して、後続の自転車 や自動車等にブレーキ作動を知らせるが、運転者と搭乗者は、車のスピードの変 化でブレーキを踏んだことを感じるだけである。このように、車内では、ブレー キの作動を感覚に頼り、視覚や聴覚を利用しているものはない。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
自動車を運転する場合、ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み違いにより、 しばしば大きな事故を起こすことがある。これは、ブレーキ操作を運転者の感覚 と熟練に頼っているために生ずることである。車をバックさせる際に、後方を見 ながら身体をねじ曲げて、アクセルペダル、ブレーキペダルと交互に踏むと、身 体の向きにより、足の踏む位置が変わるので、ペダルの踏み間違いが生じやすい 。エンジンの始動時においては、ギヤーが入った状態ではエンジンが掛からない ように改良されているが、エンジンが掛かった後は、自動車の運転は、運転者の 感覚に依存している。これは、非常に危険なことで、アクセルペダルとブレーキ ペダルの単純な踏み違いによって大事故が生じている。このため、ブレーキペダ ルを踏んだ際に、視覚や聴覚でもブレーキ操作を確認できる便利な自動車ブレー キ確認装置が求められている。
【0004】
【課題を解決する手段】
自動車のアクセルペダルとブレーキペダルは隣り合わせになっていて、右足で いずれかのペダルを踏むようになっている。身体の向きが変わると、違うペダル を踏むことになる。しかし、運転者は正しいペダルを踏んでいることと信じてい る。もし、ブレーキペダルの代わりにアクセルペダルを踏み込むと、事故を起こ すことになる。ブレーキペダルを踏んだ際に音が出て、ライトが付き運転者に踏 んでいるペダルを教えれば、運転者は安心できる。そこで、[請求項1]では、 ブレーキペダルを踏むと、後尾のブレーキランプが灯ることを利用し、このブレ ーキランプの配線に、鳥や動物等のマスコットに組み込んだ運転者用のブザーと ランプを接続すると、ブレーキを踏む都度、ブザーが鳴り、ランプが灯る。マス コットに吸着盤を付けて窓に取り付けることもできる。さらに、マスコットにス イッチとボリュームを組み込めば、使用範囲も広がる。
【0005】 [請求項2]においては、ブレーキペダルに金属板を取り付けて、金属板の先端 が、横に張った琴線の上に位置するようにしたもので、ブレーキを踏むと、金属 板がブレーキに連動して下がり、琴線を弾く構成になっている。このため、ブレ ーキを踏むと、音がでる。琴線の本数を増やし、ブレーキの踏み込みの深さの変 化で音色が変わるようにできる。
【0006】
【作用】
[請求項1]では、ブレーキペダルを踏むと、後尾のブレーキランプがつく。 このブレーキランプから配線を運転席まで伸ばし、マスコットに組み込んだ電気 部品に接続するので、マスコットを鳥とすると、ブレーキペダルを踏むと、鳥の 目が光り、さえずる。ボリュームを付けて音量調整もでき、スイッチを付けてマ スコットとしてのみの使用もできる。[請求項2]では、ブレーキを踏むと琴線 が鳴る。このように、音や光でブレーキを確認できると、ブレーキとアクセルの 踏み違いによる事故を防ぐことができるばかりでなく、運転者に安心感を与え、 ブレーキの踏み加減も視覚や聴覚で認識できるようになる。
【0007】
【実施例】
実施例について図面を参照して説明する。[図1]は[請求項1]に記載の自 動車ブレーキ確認装置を組み込んだマスコットの斜視図である。[図2]は[請 求項1]に記載の自動車ブレーキ確認装置の説明図である。マスコット1にブザ ー2、ランプ3を組み込み、スイッチ4を付けたもので、自動車のブレーキペダ ル5を踏むと、後尾のブレーキランプ6に連動して作動する。足の部分や背中の 部分に吸着盤7を付けてフロントガラスに吸着もできる。[図3]は[請求項2 ]に記載の自動車ブレーキ確認装置の斜視図である。ブレーキペダル5に金属板 8を取り付け、ケース10に組み込んだ琴線9の上部に、金属板8の先端が浮い ている状態を表す。[図4]は[請求項2]に記載の自動車ブレーキ確認装置の 部品の斜視図である。ブレーキペダル5に金属板8がネジ11、12で止められ ていて、ブレーキペダル5を踏むと、金属板8の先端がケース10に入った琴線 9を弾いて音を出す。
【0008】
【考案の効果】
車中にマスコットやアクセサリーを付けている車は多いが、このマスコットが ブレーキペダルを踏む度に、音が出てランプが灯ると、非常に可愛いマスコット になり、安全性を高めると共に、運転者や搭乗者に刺激を与え車中の単調さの解 消にもなる。[請求項1]に記載の自動車ブレーキ確認装置をこのマスコットに 組み込むことで、安全性と趣味を一致させることができた。また、[請求項2] に記載の自動車ブレーキ確認装置においては、ブレーキを踏むことで、音が出て 、しかも、音色が変わるので、車中に潤いが生じ、ブレーキを踏むことも単調で なくなり、道路の混雑時の運転にも、安らぎが生ずる。
【0009】
【図面の簡単な説明】
【図1】は[請求項1]に記載の自動車ブレーキ確認装
置を組み込んだマスコットの斜視図
【図2】は[請求項1]に記載の自動車ブレーキ確認装
置の説明図
【図3】は[請求項2]に記載の自動車ブレーキ確認装
置の斜視図
【図4】は[請求項2]に記載の自動車ブレーキ確認装
置の部品の斜視図
【符号の説明】
1・・・・・マスコット 2・・・・・ブザー 3・・・・・ランプ 4・・・・・スイッチ 5・・・・・ブレーキペダル 6・・・・・後尾のブレーキランプ 7・・・・・吸着盤 8・・・・・金属板 9・・・・・琴線 10・・・・・ケース 11、12・・ネジ

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】マスコット1にブザー2、ランプ3を組み
    込み、スイッチ4を付けたもので、自動車のブレーキペ
    ダル5に連動して作動するように構成された自動車ブレ
    ーキ確認装置
  2. 【請求項2】自動車のブレーキペダル5に金属板8を取
    り付け、金属板8がケース10に組み込まれた琴線9を
    弾く構成になる自動車ブレーキ確認装置
JP7560593U 1993-12-17 1993-12-17 自動車ブレーキ確認装置 Pending JPH0735219U (ja)

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JP7560593U JPH0735219U (ja) 1993-12-17 1993-12-17 自動車ブレーキ確認装置

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JP7560593U JPH0735219U (ja) 1993-12-17 1993-12-17 自動車ブレーキ確認装置

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JPH0735219U true JPH0735219U (ja) 1995-06-27

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JP7560593U Pending JPH0735219U (ja) 1993-12-17 1993-12-17 自動車ブレーキ確認装置

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