JPH0735236B2 - 乗客コンベア用枠体 - Google Patents

乗客コンベア用枠体

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JPH0735236B2 JP63137556A JP13755688A JPH0735236B2 JP H0735236 B2 JPH0735236 B2 JP H0735236B2 JP 63137556 A JP63137556 A JP 63137556A JP 13755688 A JP13755688 A JP 13755688A JP H0735236 B2 JPH0735236 B2 JP H0735236B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は例えばエスカレーター等の主枠に用いられる乗
客コンベア用枠体に関する。
〔従来の技術〕
従来の枠体は、例えば実公昭57−51265号公報に示され
ているように、断面L字形の型材よりなる上弦材と下弦
材を連結材で連結して構成されている。
〔発明が解決しようとする課題〕
従来の枠体にあつては、上弦材及び下弦材を長手方向に
接続する場合、上弦材及び下弦材と同じ断面L字形の継
ぎ部材を重合せてボルト締結しているため、この継ぎ部
材とボルトによつて、枠体の巾が増大する問題があつ
た。特にエスカレーターの主枠にあつては、この僅かな
巾の増大が設置巾の増大につながり、全体巾の縮少が望
まれていた。
本発明の目的は、断面逆L字形の上弦材及び断面L字形
の下弦材の接続部分の巾を前記上弦材及び下弦材の水平
部材の巾にほぼ等しくできる乗客コンベア用枠体を提供
することにある。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、本発明は長手方向に平行に
延在する断面逆L字形の上弦材及び断面L字形の下弦材
と、この上弦材と下弦材との間を連結する縦連結材とを
備え、前記上弦材及び下弦材の長手方向の途中に接続部
を有する側枠体を設け、この枠体を前記逆L字形及びL
字形の水平部が内側を向くように左右に一対配置し、こ
れら左右の側枠体間を横連結材で連結してなる乗客コン
ベア用枠体において、前記接続部の断面形状を前記上弦
材はT字形に、前記下弦材は逆T字形に形成し、かつ、
このT字形及び逆T字形の垂直部材の内側となる側面に
平板よりなる継ぎ部材を重ね、この継ぎ部材と前記垂直
部材とをリーマボルトにより締結したのである。
〔作用〕
上記構成の型材を用いた枠体によれば、継ぎ部材をT字
形(あるいは逆T字形)の垂直部材の側面に沿つて重ね
られるので、前記継ぎ部材を水平部材の巾内に位置させ
ることが可能となり、その結果締結部材も前記水平部材
の巾内にできるだけ位置させることができ、接続部の巾
を水平部材の巾とほぼ等しくすることができる。
〔実施例〕
以下本発明の一実施例を第1図〜第10図のエスカレータ
ーの主枠について説明する。エスカレーターの主枠は、
建屋の上側階床F.Uと下側階床F.Lに跨がつて装架され、
ステツプ(図示せず)や欄干6を支持している。このエ
スカレーターの主枠は、左右に立設した枠体1と、これ
を連結する横連結材7によつて構成されている。さら
に、前記枠体1は長手方向に平行に延在する上弦材2と
下弦材3を有し、この両者を連結する縦連結材を有す
る。この縦連結材は前記上弦材2及び下弦材3に対して
直交する垂直連結材4と、斜交する斜連結材5からな
り、前記上弦材2と下弦材3とによりトラス枠対を構成
している。また、前記上弦材2は水平部材2Hと、この水
平部材2Hの巾方向一端から垂下する垂直部材2Vとを有す
る断面逆L字形の型材からなり、前記下弦材3は水平部
材3Hと、この水平部材3Hの巾方向一端から立上げた垂直
部材3Hとを有する断面L字形の型材からなる。これら上
弦材2及び下弦材3は、水平部材2H,3Hが同じ側に向く
ように配置される。また、前記左右の枠体1は、前記水
平部材2H同志及び3H同志が互いに向合うように配置して
いる。
上記のように構成されたエスカレーターの主枠は、運搬
上及び建屋内への搬入上複数に分割されている。その分
割部において前記各上弦材2及び下弦材3は、端部に接
続部Jを設けている。この接続部Jの構成を第9図,第
10図に示す上弦材を例にして説明すると、断面逆L字形
の垂直部材2Vを、接続部Jの範囲で除去し、垂直部材2V
が除去された水平部材2Hの巾方向中心側に片寄らせて別
の垂直部材9を溶接Wによつて取付けて断面T字形とす
る。この垂直部材9は前記垂直片2Vとほぼ同じ厚さの短
冊状の板からなり、長手方向の一端側を折曲げて傾斜部
9Sを設けている。この傾斜部9Sは垂直部材9を水平部材
2Hに溶接する際、前記垂直部材2Vの端と対向するように
して、この傾斜部9Sの端も前記垂直部材2Vの端に溶接W
している。このように構成した接続部Jを隣接する上弦
材2A,2B及び下弦材3A,3Bに形成し、上下に位置する上弦
材2A,3A及び2B,3Bの垂直部材9間を垂直連結材4で夫々
連結する。
上記構成の接続部Jを設けた枠体1を接続する場合、第
2図に示すように、隣接する上弦材2A,2Bの端部に跨が
つて短冊状の継ぎ部材8を配置し、継ぎ部材8と上弦材
2A側の垂直部材9及び継ぎ部材8と上弦材2B側の垂直部
材9とをボルトによつて締結して接続を行う。この接続
のために、前記垂直部材9と継ぎ部材8を貫通して夫々
ボルト穴9H及び8Hが設けられているが、接続に伴い枠体
1の中心がずれないようにするために、リーマボルト用
のボルト穴9H,8Hとしている。また、前記継ぎ部材8
は、第4図,第5図に示すように、垂直部材9の側面の
うち、この垂直部材9に対して水平部材2H,3Hの端まで
の寸法が大きい側の側面に配置され、リーマボルト10を
前記両ボルト穴8H,9Hを貫通させ、このリーマボルト10
の貫通側に座金12を介してナツト11を螺合して締付け
る。
ところで、前記リーマボルト10の長さは、前記上弦材2
及び下弦材3の水平部材2H,3Hの巾寸法と同じであり、
また、前記継ぎ部材8の板厚は、前記水平部材2H,3Hの
巾寸法から前記リーマボルト10の頭部の厚さ,ナツト11
の厚さ,座金12の厚さ,垂直部材9の厚さを除いた厚さ
となつている。
以上のようにして隣接する上弦材2A,2B及び下弦材3A,3B
の接続が終つたら、第2図に示すように、一方側の枠体
の上弦材2Aの垂直部材9と、他方側の枠体の下弦材3Bの
垂直部材9とに斜連結材5をリーマボルト(図示せず)
で連結してエスカレーター主枠の接続を終了する。
以上説明したように本発明実施例によれば、枠体1の接
続部における接続部品が、前記枠体1の巾寸法内に位置
するので、エスカレーターの主枠の巾寸法を縮少するこ
とができ、エスカレーターの設置スペースを縮少するこ
とができる。また、上弦材2及び下弦材3の水平部材2
H,3Hは、接続部Jを含めて継ぎ目なしの一体品であり、
また、垂直部材9を接続部Jの全長に亘つて前記水平部
材2H,3Hに溶接しているので、接続部Jは機械的に強固
となる。尚、断面L字形(あるいは断面逆L字形)の型
材の端部に、断面逆T字形(あるいは断面T字形)の型
材を溶接して接続部を設けることもできる。しかし、こ
の場合、溶接は、L字形の水平部材と逆T字形の水平部
材のみの溶接となる。そのため、機械的強度を高め、信
頼性を向上させる要望がある場合には、L字形(あるい
は逆L字形)の垂直部材を除去した後に、別の垂直部材
を溶接して逆T字形(あるいはT字形)を形成する上記
実施例による方法がよい。
さらに、本発明実施例によれば、第4図に示すように、
継ぎ部材8の中立軸X8と、逆T字形を形成する水平部材
2Hと垂直部材9との中立軸X9とを従来の枠体に比べて接
近させることができるので、リーマボルト10に作用する
曲げモーメントは小さくなる。
また、上記実施例は、上限材2及び下弦材3の水平部材
2H,3Hの巾寸法内に、継ぎ部材9やボルト10,ナツト11,
座金12などの接続部品を配置したものであるが、枠体1
の使用目的によつては前記巾寸法外に多少張出してもよ
い。しかし、その場合でも、ボルト10及びナツト11の締
結面即ち、ボルト10の頭部が継ぎ部材8に接する面及び
ナツト11が座金12に接する面が、前記水平部材2H,3Hの
巾寸法内に位置することが、枠体1の巾寸法を縮少する
上で必要である。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明によれば、断面逆L字形の上
弦材及び断面L字形の下弦材の接続部分の巾を上及び下
弦材の水平部材の巾とほぼ等しくできる乗客コンベア用
枠体を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による枠体を使用したエスカレーターの
主枠を示す側面図、第2図は第1図II部の拡大図、第3
図は第2図III−III線部の断面図、第4図は第3図IV部
の拡大図、第5図は第3図V部の拡大図、第6図は第1
図VI−VI線部の拡大断面図、第7図は第6図VII部の拡
大図、第8図は第6図VIII部の拡大図、第9図は第2図
IX部の拡大平面図、第10図は本発明による型材の接続部
を示す一部破断斜視図である。 1……枠体、2……上弦材、3……下弦材、4……垂直
連結材、5……斜連結材、7……横連結材、8……継ぎ
部材、2V,3V,9……垂直部材、2H,3H……水平部材、10…
…リーマボルト。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】長手方向に平行に延在する断面逆L字形の
    上弦材及び断面L字形の下弦材と、この上弦材と下弦材
    との間を連結する縦連結材とを備え、前記上弦材及び下
    弦材の長手方向の途中に接続部を有する側枠体を設け、
    この枠体を前記逆L字形及びL字形の水平部が内側を向
    くように左右に一対配置し、これら左右の側枠体間を横
    連結材で連結してなる乗客コンベア用枠体において、前
    記接続部の断面形状を前記上弦材はT字形に、前記下弦
    材は逆T字形に形成し、かつ、このT字形及び逆T字形
    の垂直部材の内側となる側面に平板よりなる継ぎ部材を
    重ね、この継ぎ部材と前記垂直部材とをリーマボルトに
    より締結したことを特徴とする乗客コンベア用枠体。
JP63137556A 1988-06-06 1988-06-06 乗客コンベア用枠体 Expired - Lifetime JPH0735236B2 (ja)

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