JPH0735903Y2 - 支線アンカ打込可能な穴掘建柱車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は電気通信施設工事の外線作業に用いられる穴掘
建柱車に係り、特に、電柱を立設する際に縦穴を形成す
るためのアースオーガを取り付けた油圧駆動式の穴掘建
柱車を改良して支線アンカの打込みを可能とした穴掘建
柱車に関するものである。

［従来の技術］ 電気通信施設工事の外線作業の中には、架線のための電
柱の立設作業と共に、電柱を支持するための支線アンカ
の打込み作業が大きなウェイトを占めている。

第３図に示すように、従来、この支線アンカａの打込み
作業は、先ず予め掘削した穴ｂに支線アンカａの抵抗板
ｃを打込み、支線アンカａの打込部ｄに打込み筒ｅを当
てがい、この打込筒ｅ内にロッド状の打込棒ｆを挿入
し、この打込棒ｆによって支線アンカａの打込部ｄを叩
くことで、図示するように支線アンカａを地中に埋設し
ていた。

しかしながら、この打込棒ｆはその重さが約15Kgの鉄製
であり、数人が人力によって打込んでいたため、その作
業は重労働であり、しかも作業効率が悪いものであっ
た。

そのため、第４図に示すように、本出願人は上記の欠点
を解決するために新規な支線アンカ打込装置ｇを提案し
ている。

この支線アンカ打込装置ｇは振動を発生する油圧振動装
置ｈと、油圧振動装置ｈで発生した振動を支線アンカａ
の打込部ｄに伝達する油圧振動装置用打込棒ｉと、この
油圧振動装置用打込棒ｉを支持するための打込筒ｅとか
ら主に構成されており、従来、使用していた打込棒ｆの
代りに、この油圧振動装置ｈで発生する振動によって支
線アンカａを徐々に地中に埋設するものである。

この油圧振動装置ｈは内部に油圧によって駆動する駆動
モータｏと、この駆動モータｏで発生した振動を伝達す
る振動ロッドｐが内蔵されており、駆動モータｏを駆動
する作動油は油圧源（図示せず）から油圧ホースｓを介
して供給されるようになっている。また、油圧振動装置
ｈの上部には作業員が把持するための取手ｒが設けられ
ており、持ち運びや操作が行い易くなっている。

一方、電柱の立設作業には穴掘建柱車が用いられてい
る。第５図に示すように、この穴掘建柱車ｊは運転席の
後部車台ｋに揺動、伸縮自在にブーム１を備え、このブ
ーム１の先端に電柱等を立設するための縦穴を掘削する
アースオーガｍが係脱自在に取り付けられている。そし
て、このアースオーガｍは車台ｋに設けられた油圧装置
ｈからの作動油によって回転駆動するようになってい
る。

［考案が解決しようとする課題］ ところで、支線アンカ打込装置ｇの油圧振動装置ｈは作
業員が保持した状態で使用することになるが、この油圧
振動装置ｈによる振動が作業員にも伝達して、作業員に
不快感を与えると共に、この振動が作業員の健康を阻害
することがわかってきた。また、電柱の立設作業と支線
アンカの打込み作業は必然的に略同時に行われる作業で
ありながら、支線アンカ打込作業には穴掘建柱車ｊは殆
ど必要性がなかった。

そこで、本考案は上述した欠点を有効に解決するために
案出されたものであり、その目的は従来、支線アンカ打
込作業には特に必要のなかった穴掘建柱車の機能を利用
することで支線アンカ打込作業労力の軽減、及びその作
業を行う作業員の健康の阻害防止と共に、その作業効率
を向上することを可能とした穴掘建柱車を提供するもの
である。

［課題を解決するための手段］ 本考案は縦穴を形成するためのアースオーガをブーム先
端のアースオーガ系脱部に取り付けた油圧駆動式の穴掘
建柱車において、上記ブームのアースオーズ系脱部に着
脱自在に取り付けられ、上記穴掘建柱車の油圧源からの
作動油によって振動を発生する油圧振動装置と、該油圧
振動装置に取り付けられ、上記振動によって支線アンカ
を地中に打込むための支線アンカ打込み手段とを備えて
構成されている。

［作用］ 本考案は以上のように構成されていることにより、上記
支線アンカ打込手段に支線アンカを係合させた後、ブー
ムを傾倒させつつ支線アンカを所望する地上に設地させ
つつ上記油圧振動装置を駆動させて支線アンカに上下方
向の振動力を与えて地中に打込むことができる。従っ
て、穴掘建柱車のブームに穴掘りのためのアースオーガ
に代えて油圧振動装置と支線アンカ打込手段とを取り付
けることにより支線アンカの打込み作業を簡単に行うこ
とができる。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述す
る。

第１図は本考案の一実施例である穴掘建柱車１を示した
ものである。

図示するように、この穴掘建柱車１はアウトリガ11及び
操作部12を備えた車台２と、車台２上に傾倒、伸縮自在
に設けられたブーム３と、ブーム３の先端部に下方に臨
んで設けられたアースオーガ係脱部４と、アースオーガ
（図示せず）を駆動するための油圧源５と、アースオー
ガ係脱部４に係脱自在に取り付けられた油圧振動装置６
と、この油圧振動装置６の下部に取り付けられた支線ア
ンカ打込手段９から主に構成されている。

このアースオーガ係脱部４は第２図に示すようにブーム
３の先端に下方に臨んでピン結合されると共に、連結さ
れたワイヤ15によってブーム３の前後に揺動する揺動部
材13で形成されており、その下部にはアースオーガ（図
示せず）等を係脱するための連結ピン14の挿通するため
のピン穴16が形成されている。

また、アースオーガ係脱部４に係脱自在に取り付けられ
ている油圧振動装置６は従来例で説明した油圧振動装置
ｈの形状を多少、変化させたものであり、その機能は同
一である。具体的に説明すると油圧振動装置６のケーシ
ング内部には振動を発生する油圧駆動モータ17と油圧駆
動モータ17で発生した振動を伝えるピストン23が主に収
納されている。また、このケーシングの上端には、揺動
部材13に嵌合させてピン結合させるための連結部材18が
形成されていると共に、その下端にはフランジ19が形成
されている。そして、この油圧揺動装置６には車台２に
備えられた油圧源５からの作動油を供給するための油圧
ホース20が接続されている。

また、油圧振動装置６の下端に取り付けられている支線
アンカ打込手段９は打込筒21と、この打込筒21内に挿通
されると共に、油圧振動装置６の出力端部を構成するピ
ストン23に連結され、ピストン23からの振動を支線アン
カ７に伝達するロッド状の打込棒22とから主に構成され
ている。この打込筒21は油圧振動装置６と支線アンカ７
を連結すると共に、打込棒22の上下移動を案内するため
のものであり、その上端にはコイルスプリング10の一端
を保持させるためのフランジ24が形成されると共に、そ
の下端内周には雌ネジが形成されており、雄ネジが形成
されている支線アンカ７の打込頭部８と螺合できるよう
になっている。そして、この打込筒21はその上端に設け
られたフランジ24と上記油圧振動装置６の下端に設けら
れたフランジ19とが自在継手としてのコイルスプリング
10によって連結されている。さらに、打込筒21の側面で
あってその径方向には打込筒21を回転させて、支線アン
カ７の打込頭部８と螺合、又はその解舒を行うための握
りハンドル25が形成されている。

次に、本実施例の作用を説明する。

この穴掘建柱車１によって支線アンカ７の打込み作業行
うには、先ずブーム３の先端部に設けられたアースオー
ガ係脱部４からアースオーガ（図示せず）を取り外し、
アースオーガ係脱部４の揺動部材13に油圧振動装置６の
連結部材18を嵌合させ、連結ピン14をピン穴16に挿通さ
せて、油圧振動装置６をアースオーガ係脱部４に係合さ
せる。そして、油圧振動装置６の下端内部に支線アンカ
打込手段９の打込棒22を挿入すると共に、油圧揺動振動
６のフランジ19と打込筒21のフランジ24をコイルスプリ
ング10によって連結して、油圧振動装置６と支線アンカ
打込手段９を接続する。さらに、支線アンカ打込手段９
の打込筒21の下端に支線アンカ７の打込頭部８を螺合さ
せて打込筒21と支線アンカ７を接続する。

次に、油圧振動装置６の油圧ホース20を油圧源５に連結
したならば、作業員が操作部12からブーム３を操作して
支線アンカ７を埋設させる位置に設地させた後、油圧振
動装置６に作動油を供給し、油圧振動装置６を駆動させ
る。すると、油圧振動装置６内の油圧駆動モータ17で発
生した振動はピストン23から支線アンカ打込手段９の打
込棒22を介して支線アンカ７の打込頭部８に伝達し、こ
の振動によって支線アンカ７は徐々に地中内に埋設する
ことになる。この時、操作部12の作業員は所望の位置に
支線アンカ７が埋設されるようにブーム３を伸縮させる
と共に、所定角度に傾倒させるように操作する。

このように、本実施例では油圧振動装置６を機械力で支
えるようになっているため、作業労力が軽減されると共
に、油圧振動装置６で発生する振動が直接、作業員に伝
わらないようになっているため、作業員の健康を損なう
虞がない。

次に、支線アンカ７を所定深度に埋設したならば、作業
員が打込筒21に設けられた握りハンドル25によって打込
筒21を回転させて支線アンカ７の打込頭部８に螺合して
いる打込筒21を取り外して支線アンカ７の打込み作業が
終了する。このように、打込筒21に握りハンドル25を設
けたため、支線アンカ７の打込頭部８と打込筒21の螺合
を解舒すること容易にできる。尚、この時、打込筒21と
連結バネ10は摺動自在に連結しているため、打込筒21を
支線アンカ７の打込頭部８から取り外す際の回転力は連
結バネ10及び油圧振動装置６に伝わらないようになって
いる。従って、その回転に際して不必要な応力が加わら
ず、その取り外しは容易である。

また、本実施例では打込筒21と支線アンカ７とを螺合さ
せることによって連結させていたが単に打込筒21の下端
部において支線アンカ７の打込頭部８を洗濯ばさみの如
く、スプリング力によって軽く挟持するような構成に
し、打込棒22で支線アンカ７を打込むときには打込筒21
を支線アンカ７の打込頭部８との係合を解舒しておき、
打込み後に支線アンカ７からの打込筒21の離脱を容易に
しておいても良い。

［考案の効果］ 以上、詳述したように本考案によれば、支線アンカの打
込み作業労力が大巾に軽減されると共に、打込みのため
の油圧振動装置の振動が直接、作業員に伝わらないよう
になっているため、作業員の健康を損なう虞がない。ま
た、既存の装置を利用しているため、製作費が安いとい
った優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す側面図、第２図は穴掘
建柱車のブーム先端から支線アンカまでの連結構造を詳
しく示した拡大図、第３図は従来の支線アンカの打込み
状態を示した側面図、第４図は従来の油圧振動装置を示
す側面図、第５図は穴掘建柱車にアースオーガを取り付
けた状態を示す側面図である。 図中１は穴掘建柱車、３はブーム、４はアースオーガ係
脱部、５は油圧源、６は油圧震動装置、７は支線アン
カ、９は支線アンカの打込手段である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】縦穴を形成するためのアースオーガをブー
   ム先端のアースオーガ系脱部に取り付けた油圧駆動式の
   穴掘建柱車において、上記ブームのアースオーガ系脱部
   に着脱自在に取り付けられ、上記穴掘建柱車の油圧源か
   らの作動油によって振動を発生する油圧振動装置と、該
   油圧振動装置に取り付けられ、上記振動によって支線ア
   ンカを地中に打込むための支線アンカ打込み手段とを備
   えたことを特徴とする支線アンカ打込可能な穴掘建柱
   車。