JPH0736004U - 路面の凹凸度計測器具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 側面に目盛を付してあって長さ方向に連結す
ることによって長尺の水平定規を構成する複数の分割定
規１〜３を設け、両端に配置される分割定規の端部に前
記水平定規を所定高さに支持する支持脚６、１１を設置
し、正面に目盛を付した適宜長さの垂直定規１２を複数
設け、垂直定規１２を、分割定規１〜３に着脱自在にし
たホルダ−にて上下動可能に支持して成る。好ましく
は、支持脚６、１１の少なくとも一方を分割定規に対し
長さ方向に移動可能にし、また、前記ホルダ−に路面か
らの距離を自動計測表示するディスタンスメ−タ−１６
を設置する。 【効果】 補修すべき舗装路面の凹凸度の計測を簡単且
つ正確に行なうことができ、しかも作業員が１人であっ
ても作業可能であり、作業効率を大幅に向上させ得る効
果がある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、路面の凹凸度計測器具、より詳細には、舗装道路の路面補修に際し 、所定範囲の路面につき、基準となる路面の２点上方１０ｃｍの点を結ぶ線に対 し、路面にどの程度の凹凸があるかを計測するための計測機に関するものである 。その計測結果から、どの程度の補修が必要であり、どの程度の費用がかかるか を算出することができる。

【０００２】

【従来の技術】

従来上記路面の凹凸度を計測するに当っては、２人の作業者が基準となる路面 上２点にそれぞれ長さ１０ｃｍの棒を立て（普通その間隔は３ｍ， 3.5ｍ，3.75 ｍ又は４ｍである。）、その棒の上端間に糸を張って指で押える。その状態で他 の１人が、前記棒間の複数の計測位置に定規を立て、糸当接部の目盛を読んで記 録していく。計測デ−タの信頼性を高めるためには、上記定規を立てて糸を当て がった状態を、更に他の１人が写真撮影するという方法を採る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述したように従来の計測方法に拠った場合は、４人以上の作業員が必要とな るので作業効率が悪く、しかも目盛の目視による計測に頼るため、正確性が保証 されない。 そこで本考案は、１人で作業することが可能で、しかも簡単な操作にて正確な 計測値が得られる路面の凹凸度計測器具を提供することを課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、側面に目盛を付してあって長さ方向に連結することによって長尺の 水平定規を構成する複数の分割定規を設け、両端に配置される前記分割定規の端 部に前記水平定規を所定高さに支持する支持脚を設置し、正面に目盛を付した適 宜長さの垂直定規を複数設け、前記垂直定規を、前記分割定規に着脱自在にした ホルダ−にて上下動可能に支持して成る路面の凹凸度計測器具、を以て上記課題 を解決した。好ましくは、前記支持脚の少なくとも一方を前記分割定規に対し長 さ方向に移動可能にし、また、前記ホルダ−に路面からの距離を自動計測表示す るディスタンスメ−タ−を設置する。

【０００５】

【作 用】

分割定規を連結して長尺の水平定規を構成し、両端の支持脚を計測ポイント上 に置く。各垂直定規はホルダ−を介して分割定規の所定位置に取り付ける。各垂 直定規はホルダ−によって上下動自在に支持されるため、路面の凹凸に応じて上 下動する。その際、垂直定規における水平定規の下面が指す目盛が計測値となる 。

【０００６】

【実施例】

本考案の好ましい実施例を添付図面に依拠して説明する。 図１はその組立時の斜視図、図２はその分解斜視図であって、図中１〜３は、 長さ方向に連結することによって長尺の水平定規Ａを構成する分割定規である。 分割定規１、３の一端には嵌入部４が突設され、分割定規２の両端は開口され 、その開口部に嵌入部４が密に嵌入されることにより、３者が一連に連結され、 水平定規Ａを構成する。言うまでもなく、分割定規１〜３の連結手段は図示した ものに限られる訳ではなく、公知の任意の手段を採用し得る。また、図示した分 割定規は３本に分割されているが、２分割又は４分割以上であってもよい。

【０００７】 分割定規１〜３の一側面（正面側）又は両側面には目盛５が表示されており、 各目盛５は連結時に一連のものとなる。図では目盛５の数字は横向きになってい るが、縦向きであってもよい。分割定規１は可動脚６を備える。可動脚６は、ベ −ス板７に支柱８を立設し、その上に挿入枠９を固定したもので、その挿入枠９ 内に分割定規１が摺動可能に挿通される。通例挿入枠９に固定ネジ１０が取り付 けられ、可動脚６を所望位置にずらし動かしたところで締付けることにより、分 割定規１に対し可動脚６を固定できるようになっている。

【０００８】 分割定規３の端部（嵌入部４設置側と反対側）には固定脚１１が設置される。 かくして、水平定規Ａ構成後、計測すべき路面の一方のポイント上に固定脚１１ を置き、そこから目盛５を以て所定距離（３ｍ， 3.5ｍ，3.75ｍ，４ｍ等）を知 り、その位置に可動脚６をずらし動かして固定することにより、人手を煩わすこ となく水平定規Ａを路面の計測位置に配置することができる。なお、可動脚６及 び固定脚１１は、支持ポイントにおいて、水平定規Ａの下面が路面から１０ｃｍ の高さに位置するよう保持する。

【０００９】 １２は目盛１３を付した垂直定規で、５０ｃｍ程の長さとされる。垂直定規１ ２は複数（普通４本）、ホルダ−１４を介して水平定規Ａに取り付けられる。ホ ルダ−１４は、両側から垂直定規１２を抱持する支持枠１５を備えていて、垂直 定規１２はこの支持枠１５に上下動自在に支持される。ホルダ−１４は、分割定 規Ａに対し、上下から分割定規１〜３を挾むようにして着脱自在にセットされる 。

【００１０】 ホルダ−１４は、好ましくはバッテリ−駆動式のディスタンスメ−タ−１６を 備える。このディスタンスメ−タ−１６は、赤外線等を用いて路面から分割定規 １〜３の下面までの距離を自動計測するもので、その計測値は上面の表示窓１７ にデジタル表示される。なお、ディスタンスメ−タ−１６は分割定規１〜３の上 面に位置することになるので（図５参照）、その計測値は路面から分割定規１〜 ３の上面までの距離を表わすことになる。従って、求める値は、その計測値から 分割定規１〜３の幅を引いたものである。

【００１１】 使用に際しては、現場において上述したようにして組立て、計測ポイントに載 置する。その状態で、各垂直定規１２につき、分割定規１〜３の下面の示す値を 目視して記録していく。必要な場合は写真撮影も行なう。ディスタンスメ−タ− １６があるときは、その表示値を読取って記録する。このディスタンスメ−タ− １６の表示値を主としてもよいし、従としてもよい。以上の作業は１人で行なう こともできる。

【００１２】 図３及び図４は、本計測器具を分解状態にて収納する専用ケ−ス２１を示すも のである。ケ−ス２１は開閉自在の蓋２２を有する箱型であり、内部に３枚の仕 切板２３〜２５が設置される。両側の仕切板２３、２５には凹陥部２６が形成さ れ、中央の仕切板２４の高さは、凹陥部２６の底の高さに一致させてある。仕切 板２３、２４間及び仕切板２４、２５間の間隔は、垂直定規１２の長さに対応さ せてある。また、各仕切板２３〜２５間には、ディスタンスメ−タ−１６の奥行 きより少し高い浮上板２７が適宜数設置される。なお、蓋２２の内面には桟２８ が適宜数取り付けられる。

【００１３】 このケ−ス２１内に本計測器具を収納するに当っては、先に垂直定規１２を２ 枚宛、仕切板２３、２４間並びに仕切板２４、２５間の浮上板２７上に置く（図 ４参照）。従って、ディスタンスメ−タ−１６はケ−ス２１の底面から浮上した 状態に維持されるので、移送中等に損傷される虞がない。次いで、分割定規１〜 ３を仕切板２３、２５間に渡し、凹陥部２６内に挿入する（図３参照）。かくし て蓋２２を閉めると、蓋２２の桟２８が分割定規１〜３に当接してその動きを抑 える。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は上述した通りであって、補修すべき舗装路面の凹凸度の計測を簡単且 つ正確に行なうことができ、しかも作業員が１人であっても作業可能であり、作 業効率を大幅に向上させ得る効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の実施例の斜視図である。

【図２】 本考案の実施例の分解斜視図である。

【図３】 本考案に係る計測器具の専用ケ−ス内への収
納状態を示す斜視図である。

【図４】 本考案に係る計測器具の専用ケ−ス内への収
納状態を示す斜視図である。

【図５】 本考案の好ましい実施例において用いるディ
スタンスメ−タ−を示す斜視図である。

【符号の説明】

１〜３ 分割定規 ４ 嵌入部 ５ 目盛 ６ 可動脚 １１ 固定脚 １２ 垂直定規 １３ 目盛 １４ ホルダ− １６ ディスタンスメ−タ−

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 側面に目盛を付してあって長さ方向に連
   結することによって長尺の水平定規を構成する複数の分
   割定規を設け、両端に配置される前記分割定規の端部に
   前記水平定規を所定高さに支持する支持脚を設置し、正
   面に目盛を付した適宜長さの垂直定規を複数設け、前記
   垂直定規を、前記分割定規に着脱自在にしたホルダ−に
   て上下動可能に支持して成る路面の凹凸度計測器具。
2. 【請求項２】 前記支持脚の少なくとも一方を前記分割
   定規に対し長さ方向に移動可能にした請求項１記載の路
   面の凹凸度計測器具。
3. 【請求項３】 前記ホルダ−に路面からの距離を自動計
   測表示するディスタンスメ−タ−を設置した請求項１記
   載の路面の凹凸度計測器具。