JPH0736793U - 車両用アームレスト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用シートに対し後から必要に応じてアー
ムレストを取り付けることができるようにする。 【構成】 取付基台３の上部には調節台５、５が設けら
れており、各調節台５にはヘッドレスト２の支持スティ
２ａを貫通させることができる貫通孔５ａが設けられる
と共に、調節台５、５のうち、１つの調節台５は左右方
向にスライド可能となっている。さらに、取付基台３に
は、アームレスト支持部３ｂが一体形成されており、そ
の下端部に取付板７を介してアームレスト部４が回動可
能に取り付けられている。アームレスト部４には、１つ
の側面部にカップホルダ１１が設けられ、その他の側面
部にクッション材１３を表皮材１４で覆った肘置部１５
が設けられている。アームレスト部４はカップホルダ１
１を上側に向ける位置と肘置部１５を上側に向ける位置
との間で回動可能であり、その回動はロック機構１６に
よって阻止される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、取り付け及び取り外し可能である車両用アームレスト装置に関する 。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両には、車両用シートにアームレストを備えているものとそうでない ものとがある。アームレストを備えている車両では、アームレストは車両用シー トと一体に構成されており、例えば右側方部でアームレストが前方に突出する位 置とシートバックの側部に沿って縦置き状態となる位置との間で回動可能に設け られている。 また、アームレストを備えている車両には、運転席と助手席との間に設置され たコンソールボックスの上部をアームレストとして利用するものもある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、アームレストを備えていない車両において、後からアームレストを 取り付けたいことがある。しかし、アームレストは車両用シートと一体に構成さ れるものであるため後から取り付けることはできず、アームレストが必要であれ ばアームレストを備えた車両用シートに交換するしかない。 また、アームレストを備えている車両であっても、これを例えば右手用から左 手用に替えることができれば便利なこともあるが、アームレストを車両用シート と一体に構成した従来の構造では不可能である。

【０００４】 本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、車両用シートに対 し後から必要に応じて取り付けることができアームレスト装置を提供することに あり、また他の目的は、必要に応じて左右の交換もできるようにするところにあ る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案の車両用アームレスト装置は、車両用シー トのヘッドレストの支持スティが貫通する貫通孔を備え、その支持スティを貫通 孔に貫通させて車両用シートに取り付けられる取付基台と、取付基台に設けられ て車両用シートの側方部から前方に突出するアームレスト部とからなることに特 徴を有する。（請求項１記載の考案） その貫通孔を、ヘッドレストの２本の支持スティを貫通させるべく２ヶ所に形 成し、少なくともそのうちの１つの貫通孔を、取付基台に対して車両の左右方向 にスライド可能に設けられた調節部材に形成してもよい。（請求項２記載の考案 ） また、取付基台に、車両用シートの側部に沿って下方に延びるアームレスト支 持部を設け、このアームレスト支持部にアームレスト部を車両の前方及び後方に 突出回動可能に設けてもよい。（請求項３記載の考案） さらに、カップ等を載置することができるカップホルダーと肘置部とをアーム レスト部の別個の側面部にそれぞれ備え、アームレスト部をカップホルダを備え た側面部が上側となる位置と、肘置部を備えた側面部が上側となる位置との間で 回動可能に設けてもよい。

【０００６】

【作用】

請求項１記載の考案によれば、アームレスト装置を取り付けるには、まずシー トバックの上部に設けられているヘッドレストを上方に持ち上げて、シートバッ クから完全に抜き取る。そして、取付基台をシートバックの上部に載置し、その 上方から取付基台の貫通孔にヘッドレストの支持スティを貫通させてヘッドレス トをシートバックに取り付ける。これによって、取付基台はヘッドレストとシー トバックとの間に固定されて、アームレスト装置が車両用シートに取り付けられ ることとなる。

【０００７】 請求項２記載の考案では、取付基台をシートバックの上部に取り付けるには、 取付基台をシートバックの上部に載置した後、調節部材を左右方向にスライドさ せて２つの貫通孔間の距離をヘッドレストの２本の支持スティ間の距離と同間隔 となるようにする。そして、上記同様に貫通孔の上方から支持スティを貫通させ てヘッドレストをシートバックに取り付ける。これによって、取付基台はシート バックとヘッドレストとの間に固定される。

【０００８】 請求項３記載の考案によれば、アームレスト部を左手のアームレストとして使 用するには、取付基台のアームレスト支持部がシートバックの左側面部に沿って 下方に延びるように上記請求項１又は２記載の考案の作用で述べた手順にて取付 基台をシートバックとヘッドレストとの間に固定する。これによって、アームレ スト部はシートバックの左側方部から前方に突出し、左手をその上部に置いて休 めることができる。

【０００９】 また、アームレスト部を右手のアームレストとして使用するには、アームレス ト支持部がシートバックの右側面部に沿って下方に延びるように上記請求項１又 は２記載の作用で述べた手順にて取付基台をシートバックとヘッドレストとの間 に固定する。この時、左手用として取り付けた場合の取付基台とは左右対称とな りアームレスト部が後方に突出することになるが、アームレスト部を１８０度回 動して前方に突出させて右手用のアームレストとして使用させることができる。

【００１０】 請求項４記載の考案によれば、アームレスト部をカップホルダとして使用する には、アームレスト部を回動してカップホルダを備えた側面部を上側に向ける。 これによって、カップホルダに紙カップ等を載置することができる。 また、アームレスト部を本来の機能であるアームレストとして使用するには、 アームレスト部を回動して肘置部を備えた側面部を上側に向ける。

【００１１】

【考案の効果】

上述したように、本考案の請求項１記載の考案によれば、ヘッドレストの支持 スティを貫通させることができる貫通孔を取付基台に設けることにより車両用シ ートに、後から取り付けたり取り外したりすることが容易となり、ひいては車両 のオプション品として販売することができる効果を奏する。

【００１２】 請求項２記載の考案によれば、支持スティ間の距離に合わせて貫通孔間の距離 を調節することができるので、車種によらず広く使用することができる 請求項３記載の考案によれば、アームレスト部が、アームレスト支持部に前方 及び後方に突出回動可能に設けられているので、アームレスト装置を車両用シー トの左右両側部のどちら側に取り付けてもアーム部を前方に突出させることがで き、１つのアームレスト装置で左手用と右手用とを兼用することができる。

【００１３】 請求項４記載の考案によれば、アームレスト部がカップホルダにもなるので、 紙カップに入ったコーヒ等を飲む際に置き場所に困ることがなく、非常に便利で ある。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案の一実施例について図１乃至図７を参照しながら説明する。 本実施例の車両用アームレスト装置は図１に示すように、シートバック１とヘ ッドレスト２との間に取付基台３が設けられており、その取付基台３にアームレ スト部４が取り付けられてシートバック１の側方部から前方に突出している。

【００１５】 さて、取付基台３は例えば軽合金のダイキャスト製であって、シートバック１ の上面部に沿って左右方向に延びており、その上部には調整台５、５が２ヶ所に 設けられている。この２つの調節台５、５のうち図２中右側に示した調節台５は 取付基台３に一体に設けられ、左側に位置する調節台５は取付基台３に形成され ている係合溝３ａに係合して左右方向にスライド可能となっている。各調節台５ 、５には、ヘッドレスト２の支持スティ２ａを貫通することができる貫通孔５ａ が上下方向に開けられている。さらに、図５に示すように各調節台５の上面には 、コイルばね５ｂを内蔵した蛇腹状のスティカバー５ｃが設けられ、そのコイル ばね５ｂの上端にヘッドレスト当て板６が取り付けられている。

【００１６】 取付基台３の左端部には、シートバック１の側面部に沿って下方に延出するア ームレスト支持部３ｂが一体に形成されており、その下端部には軸受孔３ｃが形 成されている。この軸受孔３ｃには、外側方向から取付板７がその側面部に突設 した回転軸７ａを嵌合させてボルト８によって回動可能に取り付けられている。

【００１７】 一方、アームレスト部４は、直方体に形成されており、その後面部中央部には アームレスト回転軸４ａが後方向に突出し、これが取付板７に形成されているア ームレスト軸受孔７ｂに嵌合している。さらに、取付板７には、その後方から前 面が開口するカバー９が嵌められて、ボルト１０によって固定されている。これ によって、アームレスト部４はアームレスト回転軸４ａを中心に回動可能となる 。

【００１８】 さらに、アームレスト部４には、図２中右側面部に同径の開口部が２つ並んで 形成されており、その開口部の周縁部は内側方向に延出して筒形に形成されると 共に底板を備えて紙カップ等を載置することができるカップホルダ１１となって いる。カップホルダ１１の底板と図２中左側面部内側部との間にはウレタン製の クッション材１２が設けられてる。

【００１９】 また、アームレスト部４の側面部でカップホルダ１１を備えた側面部を除いた 表面には、ウレタン製のクッション材１３が設けられると共に、表皮材１４で覆 われている。これによって、アームレスト部４の側面部のうち、カップホルダ１ １を備えた側面部を除いた他の側面部には肘置部１５が構成される。

【００２０】 ところで、アームレスト部４には、アームレスト回転軸４ａを中心にアームレ スト部４が回動することを阻止して、一定の状態に保持するためのロック機構１ ６が設けられている。このロック機構１６について以下説明する。

【００２１】 図２に示すように、取付板７にはアームレスト軸受孔７ｂを中心に円弧状の係 合溝７ｃが形成されており、その係合溝７ｃの左右両端部及び中央上部にはロッ ク溝７ｄが切り欠かれている。一方、図３、図４に示すように、アームレスト部 ４の後面部には係合ピン１７が突出しており係合溝７ｃに係合している。この係 合ピン１７は、図４中の上下方向に移動するよう案内されており、下面部に取り 付けられたバネ１８によって常に上方に付勢されて、係合溝７ｃの上縁部に押し 当てられている。これによって、アームレスト部４がアームレスト回転軸４ａを 中心に回動すると、係合ピン１７は係合溝７ｃに係合しながらアームレスト部４ の回動方向と同じ方向に移動してロック溝７ｄと係合し、アームレスト部４の回 動を阻止すると共に、アームレスト部４をその状態に保持する。

【００２２】 また、アームレスト部４の前面中央部にはロック解除ボタン１９がアームレス ト部４内から突出して、前後方向にスライド可能に設けられている。このロック 解除ボタン１９の後端部には、バネ２０が取り付けられており、ロック解除ボタ ン１９を常に前方に突出するように付勢している。

【００２３】 さらに、アームレスト部４内で、ロック解除ボタン１９と係合ピン１７との間 にはＬ字形に屈曲形成された連結棒２１が前後方向にスライド可能に設けられて おり、ロック解除ボタン１９を押すことにより、連結棒２１は後方に押し出され て係合ピン１７の斜面部を押してこれを図２中下方に移動させる。

【００２４】 次に、本実施例の作用について説明する。本実施例の車両用アームレスト装置 を例えば運転手の右手用のアームレストとして運転席に取り付けるには、まずヘ ッドレスト２を上方に持ち上げて完全にシートバック１から抜き取る。そして、 アームレスト支持部３ｂがシートバック１の右側面部に接触するように取付基台 ３をシートバック１の上部に載置する。その後、調節台５を左右方向にスライド させて貫通孔５ａ、５ａ間の距離をヘッドレスト２の支持スティ２ａ、２ａ間の 距離と同間隔となるようにして、上方からヘッドレスト２の支持スティ２ａを貫 通孔５ａに貫通させてヘッドレスト２をシートバック１に取り付ける。これによ って、取付基台３はシートバック１とヘッドレスト２間に固定されて、車両用ア ームレスト装置は運転席のシートに取り付けられる。また、車両用アームレスト 装置を取り外すには上記手順とは逆の作業を行えばよい。

【００２５】 ところで、車室内で紙カップに入れられたコーヒ等を飲む際にその置き場所に 困ることがある。その場合には、まずロック解除ボタン１９を押す。すると、連 結棒２１が後方にスライドして係合ピン１７の斜面部が押され、係合ピン１７は 下方に移動する。これによって、係合ピン１７は係合溝７ｃの中央上部に形成さ れロック溝７ｄから外れてアームレスト部４の回動阻止状態が解除され、アーム レスト部４はアームレスト回転軸４ａを中心に回動可能となる。そして、図１に 示す矢印Ａ方向にアームレスト部４を回動させると、係合ピン１７も同様に係合 溝７ｃに係合しながら矢印Ａ方向に移動して、図６に示すようにカップホルダを 備えた側面部が上側に向くと係合ピン１７は係合溝７ｃの左端部に形成されたロ ック溝７ｄに係合する。これによって、アームレスト部４はカップホルダを上側 に向けた状態で保持されることとなり、カップホルダを使用することが可能とな る。

【００２６】 次に、車両用アームレスト装置を上記とは反対側である左手用のアームレスト として使用したい場合について説明する。まず、上記同様にシートバック１から ヘッドレスト２を抜き取り、その後シートバック１の左側面部に取付基台３のア ームレスト支持部３ｂを接触させながら取付基台３をシートバック１の上部に載 置する。そして、上記同様の手順にて取り付け作業を行えばよい。この時、右手 用として取り付けたアームレスト装置とは左右対称に取り付けられることになり 、右手用として取り付けた場合に前方に突出するアームレスト部４は、後方に突 出することとなるが、図７に示すようにアームレスト部は回転軸７ａを中心に前 方及び後方に突出回動可能であるので、後方に突出したアームレスト部４を回動 させて前方に突出させることができる。

【００２７】 このように本実施例によれば、取付基台３にヘッドレスト２の支持スティ２ａ を貫通させることができる貫通孔５ａが設けられているので、アームレスト装置 を車両用シートにあとから容易に取り付けたり取り外したりすることができる。 従って、アームレストを備えていない車両であっても後から取り付けることがで きると共に、車両のオプション品として販売することも可能である。

【００２８】 さらに、ヘッドレスト２の支持スティ２ａ間の距離に合わせて貫通孔５ａ間の 距離を調節することができると共に、アームレスト部４がアームレスト支持部３ ｂに前方及び後方に突出回動可能に設けられているので、車種によらず広く使用 することができ、しかも、１つのアームレスト装置で左手用と右手用を兼用する ことができる。

【００２９】 また、アームレスト部４がカップホルダにもなるので、紙カップに入れられた コーヒ等を飲む際に置き場所に困ることがなくなり非常に便利である。 なお、本実施例では、カップホルダ１１は、アームレスト部４の側面部に形成 された開口部の周端縁を内部に延出させることによって構成されていたが、例え ば側面部が紙カップ等を載置することができるように平坦に形成されているだけ でもよい。このように、要旨を逸脱しない範囲で種々様々に変更しても本願の特 許請求の範囲にいう「カップホルダ」という概念に含まれることは勿論である。

【００３０】 また、肘置部１５は、ウレタン製のクッション材１３を表皮材１４で覆い隠し て構成されるものであったが、その素材に限定されるものではなく、例えば樹脂 等であってもよい。このように、変更しても本願の特許請求の範囲にいう「肘置 部」という概念に含まれることは勿論である。

【００３１】 さらに、本実施例の車両用アームレスト装置には、ロック機構１６が設けられ ていたが、本願の特許請求の範囲にいう「車両用アームレスト装置」には必ずし もロック機構が設けられている必要はない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体の斜視図

【図２】アームレスト部及び取付基台を示す分解斜視図

【図３】ロック機構を示すアームレスト部の横断面図

【図４】ロック機構を示すアームレスト部の縦断面図

【図５】調整台を示す縦断面図

【図６】カップホルダ使用時を示す斜視図

【図７】アームレスト部の回転軸を中心とする回動を示
す側面図

【符号の説明】

２…ヘッドレスト ２ａ…支持スティ ３…取付基台 ３ｂ…アームレスト支持部 ４…アームレスト部 ５…調節台（調節部材） ５ａ…貫通孔 １１…カップホルダ １５…肘置部

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両用シートのヘッドレストの支持スティ
   が貫通する貫通孔を備え、その支持スティを前記貫通孔
   に貫通させて前記車両用シートに取り付けられる取付基
   台と、前記取付基台に設けられて前記車両用シートの側
   方部から前方に突出するアームレスト部とからなること
   を特徴とする車両用アームレスト装置。
2. 【請求項２】前記貫通孔は、前記ヘッドレストの２本の
   支持スティを貫通させるべく２ヶ所に形成され、少なく
   ともそのうちの１つの貫通孔は、前記取付基台に対して
   車両の左右方向にスライド可能に設けられた調節部材に
   形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用
   アームレスト装置。
3. 【請求項３】前記取付基台には、前記車両用シートの側
   部に沿って下方に延びるアームレスト支持部が設けら
   れ、このアームレスト支持部に前記アームレスト部が車
   両の前方及び後方に突出回動可能に設けられていること
   を特徴とする請求項１又は２記載の車両用アームレスト
   装置。
4. 【請求項４】前記アームレスト部は、カップ等を載置す
   ることができるカップホルダーと肘置部とをそれぞれ別
   個の側面部に備え、前記カップホルダを備えた側面部が
   上側となる位置と、前記肘置部を備えた側面部が上側と
   なる位置との間で回動可能に設けられていることを特徴
   とする請求項１乃至３記載の車両用アームレスト装置。