JPH0736841Y2 - ルーフキャリア - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［この考案の分野］ この考案は自動車の屋根に搭載されるルーフキャリアに
関し、特にスノーボード，スキー板のような長尺の平板
状の搬送物を搬送することを目的としたルーフキャリア
である。

［従来の技術］ 従来スノーボード，スキー板のような搬送物の運搬方法
は種々案出されているが、簡単に装着できしかも激しい
自動車の振動に耐えることが出来るルーフキャリアは皆
無に等しい。また近頃はスノーボードが流行している
が、スキー板とスノーボードなどの幅の異なる長尺の平
板状の搬送に兼用できるルーフキャリアも皆無に等し
い。

［本案の目的］ そこで本案の目的は搬送に不便な長尺平板であっても所
謂ワンタッチで容易に装着できしかも激しい振動にも十
分に耐え得るルーフキャリアを提供するにある。

また他の目的としては上記目的に加えスキー板とスノー
ボードが兼用出来るルーフキャリアを提供するにある。

［本案の特長と作用効果］ 本案のルーフキャリアは、長孔（ｅ）を下辺に設けた
「∠字型」の傾斜支持杆（１）を用いるもので、長尺の
平板状搬送物は∠字型傾斜支持杆（１）の傾斜部に載置
し搬送するものであるから水平或いは垂直に搭載するも
のとの比較に於て風圧や自動車の振動に耐えることが出
来る。

また、上記傾斜支持杆（１）の傾斜上端部の内部を空洞
となし傾斜支持杆（１）の底壁に回転自在に配置した蓋
型歯車（２）と、上記傾斜支持杆（１）の傾斜上端内部
にあって該傾斜支持杆（１）に取り付けられ且つその一
部が上記蓋型歯車（２）と噛合しているばね部材（５）
と、上記傾斜支持杆（１）の傾斜部の先端部に設けた回
動体（７）と、この回動体（７）は内部が空洞となって
おりその両壁の両側方に夫々横架させた第一の水平軸
（８）および第二の水平軸（12）と、末端は上記蓋型歯
車（２）の上面中心位置に固着され上端部は上記第一の
水平軸（８）を装通させた垂直軸（９）と、上記傾斜支
持杆（１）の傾斜上面と接しかつこれとほぼ同じ長さで
上端を上記回動体（７）の第二の水平軸（12）に可動可
能に枢着した押さえ杆（13）と、該上記押さえ杆（13）
の末端に設けられかつ上記傾斜支持杆（１）の対向する
位置に設けた錠部材と掛止め出来るようになっている鍵
部材（16）とよりなるもので、本案ルーフキャリアを使
用するときは自動車の屋根に設けた横桟に上記傾斜支持
杆（１）の長孔（ｅ）を嵌合して該横桟に固着するもの
である。

而していま上記傾斜支持杆（１）の押さえ杆（13）は、
その末端部が鍵体（16）に掛け止められている状態で、
例えばこのルーフキャリアにスキーを搬送すべく取り付
けるには、先ず上記押さえ杆（13）の鍵体（16）との掛
け止めを外す。

この結果押さえ杆（13）は第二の水平軸（12）との枢着
部を支点として第該二の水平軸（12）を上方に開かせる
ことができるので、スキーのような長尺の平板状物を傾
斜支持杆（１）と押さえ杆（13）間に挟んでから押さえ
杆（１）を閉じ再び施錠することでスキーを確実に固定
し自動車に搭載できる。

しかし上記スキーは勿論スノーボードのように幅の比較
的広いものは、搭載する際上記押さえ杆（13）が邪魔に
なる虞がある。然るに本案は上記押さえ杆（13）の鍵体
（16）の施錠を解いてから、押さえ杆（13）を水平方向
の廻すことが出来るのでスノーボードを載置する面即ち
傾斜支持杆（１）の傾斜上面が露呈し、上方が開放され
るので簡単にスノーボードなど幅広の長尺なものといえ
ども容易に載置できるようになったものである。

またこの場合上記押さえ杆（13）は、第一の水平軸
（８），垂直軸（９）を介して蓋型歯車（２）と連なっ
ており、この蓋型歯車（２）はばね部材（５）と噛合し
ているから回動させた角度で停止しており、押さえ杆
（13）に手を添えておく必要がないので両手で長尺の平
板状搬送物の搭載作業を行なうことが出来その作業は容
易なものとなるのである。

また本案の他の特長としては上記傾斜支持杆（１）の押
さえ杆（13）と対向する面にはそのほぼ全長に亘ってそ
の片面（19）が平坦であり、裏面（20）はその中央部に
突出部（21）を有する平板（17）を嵌め込んだことであ
る。

即ち、上記のように反転可能としたことでその片面（1
9）は例えばスノーボートのような幅広の平坦な搬送物
の場合用いられ、スキー板のような幅の比較的狭い板状
物を搬送する時は、中央部に突出部（21）がある裏面
（20）を用いることができるようにしたもので、この場
合突出部の上下部分に例えば一対のスキー板の嵌めこん
で搬送するなど搬送物の形状で使い分けをすることがで
きるのである。

［実施例の構成］ （１）は「∠字型」の傾斜支持杆で、その下辺の水平部
には傾斜支持杆（１）の下方に突出させて角型の長孔
（ｅ）がある。

この傾斜支持杆（１）は第3,4,5,6,図に見られるよう
に、傾斜上端部の内部が空洞となっており、該空洞にほ
ぼ中心位置に蓋型歯車（２）を配置する。この蓋型歯車
（２）の底面は下面が開放された凹欠部（３）を有し、
傾斜支持杆（１）の底壁より上方に突出させた凸部
（４）と嵌合し回転自在となっている。

（５）は平板状のばね部材で上記蓋型歯車（２）側面の
歯形部分と対向しており且つその中間部に突出部（６）
を有し、該突出部（６）はばね部材（５）の歯形部分と
噛合している。なおこのばね部材（５）は傾斜支持杆
（１）内部の一側壁に固定されている。

（７）は上記傾斜支持杆（１）の傾斜部の先端部に設け
た回動体で、この回動体（７）は第3,4,図に見られるよ
うに、その内部が空洞となっておりその両壁に横架させ
た第一の水平軸（８）がある。

（９）は末端を上記蓋型歯車（２）の上面中心位置に固
着した垂直軸で、その上方は透孔（10）を穿ち上記回動
体（７）の第一の水平軸（８）が装通されている。これ
により回動体（７）は上記のように回動体（７）と第一
の水平軸（８）とで傾斜支持杆（１）に対し回転可能に
連結している。

この回動体（７）の他側方には「コ」字型の切込み（1
1）があって回動体（７）の両壁に架橋させた第二の水
平軸（12）が上記切込み（11）内で露呈した状態で設け
られている。

（13）は傾斜支持杆（１）の傾斜部上面にほぼ接し、か
つ傾斜上面とほぼ同じ長さの押さえ杆でその上端は上記
回動体（７）の切込み（11）内に嵌入させ上記第二の水
平軸（12）に可動可能に枢着されている。

（14）は上記第二の水平軸（12）に巻装させたコイルバ
ネで、その一端は回動体（３）と他端は押さえ杆（13）
の内部上壁に夫々係合させたもので、この結果押さえ杆
（13）はその末端方向が常時開く方向の力が働いてい
る。

（15）は第７図で見られるように押さえ杆（13）の下面
のほぼ全長に亘って下方に吊下させた緩衝体で通常は比
較的軟質の合成ゴム等の材料で作られる。

また上記押さえ杆（13）の末端部には第１図で見られる
ように鍵部材（16）が設けられ、詳細な図面及び説明は
省略してあるが上記傾斜支持杆（１）の上記鍵部材（1
6）と対向する位置に設けた錠部材と掛止め出来るよう
になっている。

さらに傾斜支持杆（１）の上面即ち押さえ杆（13）と対
向する面は、第７図に示されるような平板（17）が嵌め
込まれている。この平板（17）は多数のねじ孔（18）を
持ちねじで傾斜支持杆（１）の適宜箇所に取り付けるも
ので、反転可能でありその片面（19）は第９図（イ）の
ように平坦なものであり、裏面（20）は同図（ロ）のよ
うに中央部に突出部（21）がある。

即ち、平板（17）を上記平坦なものとして取り付けた場
合は幅の広いスノーボード（22）の搬送用として用いら
れるものであり、突出部（21）がある面にした時はスキ
ー板（23）の搬送用として使用されるのである。

［実施例の作用の説明］ 以上の構成よりなるルーフキャリアは第８図で見られる
ように自動車の屋根（ａ）に取り付けられたキャリア取
り付け装置に設けられるもので、このキャリア取り付け
装置は通常屋根（ａ）の両側部に取り付けた一対のスタ
ンド（ｂ）と、この対向するスタンド（ｂ）に横架して
角型の横桟（ｃ）が設けられている。

なお上記のキャリア取り付け装置は自動車の屋根（ａ）
の長手方向に通常は２組間隔を置いて取り付けられるも
のであり、従って本案ルーフキャリアも偶数の対の１乃
至数組が横桟（ｃ）に固定される。即ち同図で示すよう
にスキー板（23）はその長手方向の両側方で２点で支持
されるものである。

而して上記傾斜支持杆（１）の下辺の長孔（ｅ）内に上
記横桟（ｃ）を装通させボルト等で固定する。いま上記
傾斜支持杆（１）の押さえ杆（13）はその末端部が鍵体
（16）に掛け止められている状態で、例えばスキーを搬
送すべく取り付けるには先ず上記傾斜支持杆（１）と、
押さえ杆（13）の鍵体（16）との掛け止めを外す。

この時押さえ杆（13）は第二の水平軸（12）との枢着部
を支点としコイルバネ（14）の復元力で「ハ」の字型に
開かれるので、スキー板（23）のような長尺の平板状物
を傾斜支持杆（１）と押さえ杆（13）間に挟んでから、
押さえ杆（13）を閉じ再び施錠することでスキーを確実
に固定し自動車の搭載を完了する。

しかし上記スキーは勿論スノーボードのように幅の比較
的広いものは、搭載する際上記押さえ杆（13）が邪魔に
なる虞がある。然るに本案は上記押さえ杆（13）の鍵体
（16）の施錠を解いてから、押さえ杆（13）を水平方向
の廻すことが出来るのでスノーボードなどを載置する面
即ち傾斜支持杆（１）の傾斜上面が露呈し、上方が開放
されるので簡単にスノーボードなど幅広の長尺なものと
いえども容易に載置できるようになったのである。

即ち、上記押さえ杆（13）はその上端は第１図および第
４図で見られるように、上記回動体（７）内に少し挿入
され、同回動体（７）に設けた第二の水平軸（12）に枢
着してあり、さらに回動体（７）はその内部に設けた第
一の水平軸（８）が蓋型歯車（２）の垂直軸（５）を貫
通しているため、同回動体（７）は施廻運動および扇状
運動が可能となっている。

また、この実施例で押さえ杆（13）および回動体（７）
の施廻運動時は上記垂直軸（９）も施廻するが、この時
垂直軸（９）の下端の蓋型歯車（２）はばね部材（５）
の突出部（６）と噛合している為その運動は間欠的なも
のとなる。従って押さえ杆（13）を施廻運動させても押
さえ杆（13）が濫りにゆれ動くことがない。

このように傾斜支持杆（１）の傾斜上面即ち平板（17）
上にスノーボードなどを載置し上記押さえ杆（13）を元
の状態に施廻させ、次いで鍵体（16）を図示しない傾斜
支持杆（１）の錠に掛け止めするものである。

なおこの時実施例ではスノーボードは押さえ杆（13）に
設けた緩衝体（15）と平板（17）間に挟持されることに
なるので、振動の多い自動車の搬送といえどもスノーボ
ードなどに傷がついたりずれ落ちたりする虞はないので
ある。

また上記傾斜支持体（１）に取り付けられる平板（17）
は多数のねじ孔（18）を持ち、ねじで傾斜支持杆（１）
の適宜箇所に取り付けるもので反転可能であり、その平
坦な表面（19）は第９図（イ）のようにスノーボードな
ど比較的巾の広い搬送物を搭載するするものであり、ス
キー板のような幅の比較的狭い搬送物を搬送する時は上
記平板（17）のねじを外し該平板（17）を反転させて裏
面（20）を用いる。

この場合第９図（ロ）のように裏面（20）には中央部に
突出部（21）があり、該突出部（21）の上下部分に一対
のスキー板（23）の嵌め込んで搬送するもので一対のス
キー板（23）が搬送中に重ねあったり傷つけあったりせ
ず、荷崩れの虞がないのである。

【図面の簡単な説明】

図は本案の１実施例で第１図は全体の斜視図、第２図は
押さえ杆を開放し且つ回動体を旋回させた状態の一部切
欠斜視図、第３図は押さえ杆を開放し且つ回動体を旋回
させた状態の一部切欠斜視図、第４図は第１図のA-A線
断面図、第５図は第４図のB-B線断面図、第６図は第１
図のC-C線断面図、第７図は第１図のD-D線断面図、第８
図は自動車の屋根に取り付けた状態の参考説明斜視図、
第９図は（イ）（ロ）は夫々傾斜支持杆に取り付けられ
る平板の斜視図で（イ）は正面を（ロ）はその裏面を示
す。 １……傾斜支持杆 ２……蓋型歯車 ５……ばね部材 ７……回動体 ８……第一の水平軸 ９……垂直軸 12……第二の水平軸 13……押さえ杆 17……平板 19……表面 20……裏面 21……突出部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】長孔（ｅ）を下辺に設けた「∠字型」の傾
   斜支持杆（１）と、該傾斜支持杆（１）の傾斜上端部の
   内部を空洞となし傾斜支持杆（１）の底壁に回転自在に
   配置した蓋型歯車（２）と、上記傾斜支持杆（１）の傾
   斜上端内部にあって該傾斜支持杆（１）に取り付けられ
   且つその一部が上記蓋型歯車（２）と噛合しているばね
   部材（５）と、上記傾斜支持杆（１）の傾斜部の先端部
   に設けた回動体（７）と、この回動体（７）は内部が空
   洞となっておりその両壁の両側方に夫々横架させた第一
   の水平軸（８）および第二の水平軸（12）と、末端は上
   記蓋型歯車（２）の上面中心位置に固着され上端部は上
   記第一の水平軸（８）を装通させた垂直軸（９）と、上
   記傾斜支持杆（１）の傾斜上面と接しかつこれとほぼ同
   じ長さで上端を上記回動体（７）の第二の水平軸（12）
   に可動可能に枢着した押さえ杆（13）と、該上記押さえ
   杆（13）の末端に設けられかつ上記傾斜支持杆（１）の
   対向する位置に設けた錠部材と掛止め出来るようになっ
   ている鍵部材（16）とよりなり自動車の屋根に設けた横
   桟に上記傾斜支持杆（１）の長孔（ｅ）を嵌合して該横
   桟に固着することを特徴としたルーフキャリア
2. 【請求項２】上記傾斜支持杆（１）の押さえ杆（13）と
   対向する面上面にはそのほぼ全長に亘ってその片面（1
   9）が平坦であり、裏面（20）はその中央部に突出部（2
   1）を有する平板（17）を嵌め込んだことを特徴とした
   上記請求項１記載のルーフキャリア