JPH0738068U

JPH0738068U - 長尺鋼材用吊具

Info

Publication number: JPH0738068U
Application number: JP6914293U
Authority: JP
Inventors: 仁志板倉; 豊久得丸
Original assignee: JFE Steel Corp
Current assignee: JFE Steel Corp
Priority date: 1993-12-24
Filing date: 1993-12-24
Publication date: 1995-07-14
Anticipated expiration: 2008-12-24
Also published as: JP2592458Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】吊具の付け替えを行うことなしに、随時最適
の吊具を選択して荷姿の異なる長尺鋼材を吊り上げる。【構成】複数箇所の吊り手部２によりクレーン等に吊
り下げるビーム材１の下面に、ビーム材１の長手方向に
移動可能な吊り下げ台車31を介してラック体専用吊具32
とリフティングマグネット42をそれぞれ複数基取り付
け、ラック体専用吊具32をビーム材１方向へ引き上げ可
能に構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、Ｈ形鋼、Ｉ形鋼、鋼管、鋼矢板等の長尺鋼材をクレーンで搬送する際に使用する吊具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

Ｈ形鋼、Ｉ形鋼、鋼管、鋼矢板等の長尺鋼材をクレーンにより搬送する場合、従来は、クレーンのフックに取り付けたリフティングマグネットで直接これらの長尺鋼材を吸着して搬送するか、クレーンからこれら鋼材に見合う長尺のビームを吊り下げ、このビームから適当間隔でワイヤロープあるいはチェーンを玉掛けして吊り上げることが行われていた。特開昭53−126663号公報の従来技術の説明として記載されている図を図11、図12に示す。

【０００３】１はビーム材、２は吊り手部、83は取り付け金具、84はワイヤロープ、Ｓは長尺鋼材である。このような玉掛け作業は人力により行わなければならず、たとえば吊り上げ段階ではワイヤロープの弛みがなくなるまで人力によりワイヤロープを保持している必要があり、作業性が低くかつ危険な業務であった。そこで、玉掛け作業を自動化し、クレーン運転台からの遠隔操作のみにより長尺鋼材を搬送することが試みられ、たとえば前記特開昭53−126663号公報によれば、図13、図14に示すような自動玉掛け吊具装置が提案されている。

【０００４】図13はこの自動玉掛け吊具装置全体を示す側面図、図14はその主要部の正面図で、この自動玉掛け吊具装置は、クレーンのフックに吊り下げられているビーム材１の所望位置につり下げられた門型フレーム95の一方の脚部96に玉掛け用チェーン97を引き出し引き込み自在に設け、他方の脚部98に一方へは屈曲するが他方へは屈曲しないノンベンドバックチェーン99を送り出しおよび引き込み自在に設け、このノンベンドバックチェーン99を送り出した際対向する脚端に向かって前進して前記チェーン97と係合連結し、このノンベンドバックチェーン99を引き込むことにより玉掛け用チェーン97を対向する脚部間に掛け渡すようにして脚部96 、98間の空間に長尺鋼材を保持するのである。

【０００５】このような自動玉掛け吊具装置を使用すれば、玉掛け作業員は不用となり、生産性と安全性は向上する。しかし、長尺鋼材は一般にその形状特性上、クレーンの有する巻き上げ能力一杯まで吊り荷を集積して搬送するということは少なく、荷姿の寸法的な制約から搬送単位が決められる場合が大部分である。このため、クレーン等による荷役能率が上がらず、船積みの場合などに船の停泊時間を長引かせる原因の一つになっている。

【０００６】そこで、本出願人は、こうした長尺鋼材を一括大量にハンドリングできる「輸送用ラック」を開発し、実開平５−162828号公報により公開されている。この輸送用ラックを、図15、図16により説明する。図15はラック体61の正面縦断面図、図16は１対のラック体61、61を分離した状態で間隔を設けて配置した輸送用ラックの斜視図である。

【０００７】ラック体61は、底梁62の両側端に側梁63を立設してなるＵ字形の鋼製枠体で、側梁63は、両側に柱64、64を建て、その柱間に、上端付近部に係合孔66を設け略三角形状に突出した突出部を有し、下端縁から前記突出部の上端付近まで中央部に切り欠き部を形成した垂直材65を取り付けて構成される。ラック体61は、両側の側梁63と底梁62により形成されるＵ形空間部に材料を収容できるので、図16に例示するように、適当な間隔を設けてこれを２基配置して長尺鋼材Ｓを収容し、ラック体61に設けられている係合孔66にクレーン側の吊具に備えられているピン等を係合させることにより長尺鋼材を大量にまとめてハンドリングできるばかりでなく、ラック体61の側梁63が上記のごとく構成されていることにより、上下方向にラック体61を積み重ねたとき、下側ラック体の垂直材 65の突出部が上側ラック体の垂直材65の切り欠き部に嵌合するから、船倉やトラック等に、荷崩れを起こすことなく安定してラック体61を多数段積み重ねて積み込むことができる。

【０００８】さらに、本出願人は、このような輸送用ラック体をクレーンにより吊り上げる吊り上げ装置を開発し、実開平５-64182号公報により公開されている。図17ないし図19によりこれを説明する。図17はこの吊り上げ装置の実施例を示す側面図、図18は同じく正面図、図19はこの吊り上げ装置の他の実施例の側面図である。

【０００９】この吊り上げ装置は、さきに図15で示したラック体61の垂直材65にピン等により係合して保持する係合部33を備える複数のラック体専用吊具32をビーム材１に取り付けてなり、ビーム材１の上面には、クレーン等に連結する吊り手部２が設けられている。図18の正面図に、ラック体61とラック体専用吊具32との係合する状態が示されている。すなわち、ラック体専用吊具32の下方には、ラック体61の側梁63の間隔に対応して、遊合部34を隔てた２枚の板と、これを挿通するピン35よりなる係合部33が設けられている。図から容易にわかるように、ラック体専用吊具32を吊り下ろし、この遊合部34をラック体61側の側梁63の垂直材65に嵌合させ、ピン35を垂直材65の係合孔66に挿通することにより、ラック体61はラック体専用吊具32に確実に係合され、安全に吊り上げて搬送し、また吊り下ろすことができる。

【００１０】また、長尺鋼材Ｓの長さが変化して、図16に示したような長尺鋼材Ｓを収容する１対のラック体61の間隔が変化する場合があるので、図19に示すように、モータ71、スクリュー軸72、ガイドロッド73等によりビーム材１に対するラック体専用吊具32の取り付け位置を調整できる構造とすることが望ましい。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記のように玉掛け作業を人力で行うことなく、かつかなり材料を集積し容積効率を向上させて長尺鋼材を搬送する手段は各種提案されているが、生産ラインにおいてこれらの長尺鋼材をロットや寸法、仕向け先等による搬送単位に仕分けすると、前記のような輸送用ラック体によって出荷するものと、ラック体を使用せず、結束したまま直接貨車あるいは船積みにするものとが混在するのが普通である。ところが、これらは異なる吊具を使用しなければならないため、その都度クレーンに対し吊具を付け替えることを行わなければならず、クレーンの使用効率が低下するばかりでなく、場合によっては生産ラインにまで支障を来たすことがあり、改善が望まれていた。

【００１２】本考案は、このような付け替え作業なしに、ラック体に収納された長尺鋼材と結束したままのものとを随時選択して吊り上げることのできる長尺鋼材用吊具を実現することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】

本考案は、複数箇所の吊り手部によりクレーン等に吊り下げるビーム材の下面に、ビーム材の長手方向に移動可能な吊り下げ台車を介して複数種類の鋼材吊り上げ手段をそれぞれ複数基ずつ取り付けてなる長尺鋼材用吊具であって、一部種類の鋼材吊り上げ手段を前記ビーム材方向へ引き上げ可能としたことを特徴とし、望ましくは、ビーム材方向へ引き上げ可能とした鋼材吊り上げ手段が、底梁の両側端に側梁を立設してなり、この底梁と両側端により形成されるＵ形空間部分に材料を収容するラック体を吊り上げる専用吊具であって、前記ラック体の側梁に取り付けた垂直材と係合し、これと挿通するピンを備える係合部を有するものであり、また、ビーム材方向へ引き上げ可能とした鋼材吊り上げ手段以外の少なくとも１種類の鋼材吊り上げ手段が、リフティングマグネットあるいはＣフックである長尺鋼材用吊具である。

【００１４】

【作用】

本考案の長尺鋼材用吊具は、複数箇所の吊り手部によりクレーン等に吊り下げるビーム材の下面に、ビーム材の長手方向に移動可能な吊り下げ台車を介して複数種類の鋼材吊り上げ手段、すなわちラック体専用吊具と、リフティングマグネットあるいはＣフックをそれぞれ複数基取り付けてなり、鋼材の荷姿によってこれら鋼材吊り上げ手段を随時使い分けることのできる長尺鋼材用吊具であって、複数種類の鋼材吊り上げ手段が常にビーム材に取り付けてあるから、鋼材の種類によっていちいちクレーンに吊具を付け替える必要がないのは勿論であるが、一種類の鋼材吊り上げ手段を使用しているときに他の鋼材吊り上げ手段が干渉しないことが必要であり、構造上最も引き上げの容易なラック体専用吊具をビーム材方向へ引き上げ可能とし、かつリフティングマグネットあるいはＣフックの取り付け高さを適正に選定することにより、前記の干渉を回避できるようにした。

【００１５】

【実施例】

実施例１本考案の第１の実施例を図１ないし図４により説明する。図１はこの実施例の側面図、図２は正面図で、１はビーム材、２は吊り手部、３はラック体吊り上げ部、４はリフティングマグネット部で、ラック体吊り上げ部３とリフティングマグネット部４はそれぞれ２組が吊り下げ台車31、41を介してビーム材１の長手方向に移動可能にビーム材１に取り付けられている。

【００１６】図１および図２はいずれもこの長尺鋼材用吊具のラック体吊り上げ部３のラック体専用吊具32によりラック体61に収容された長尺鋼材Ｓを吊り上げようとしている状態を示しており、31は吊り下げ台車、32、33はさきに図19において説明したものと同じである。図３は側面図、図４は正面図で、図１、図２と同じ長尺鋼材用吊具において、ラック体吊り上げ部３のラック体専用吊具32を上方に折り畳み、リフティングマグネット部４で長尺鋼材Ｓを吊り上げようとしている状態を示しており、この実施例では吊り下げ台車41からビームを介して１箇所あたり２基のリフティングマグネット42が吊り下げられている。

【００１７】このようにして、この長尺鋼材用吊具によれば、ラック体61に収納された長尺鋼材と結束したままのものとを随時選択して吊り上げることができるが、一方の吊具を使用しているときに他方の吊具が長尺鋼材等周辺の部材と干渉しないことが必要であり、この実施例では、ラック体専用吊具32を上方に折り畳み可能とするとともに、図１の状態においてラック体専用吊具32の下面よりもリフティングマグネット42の下面がh₁＝ 0〜300mm の範囲で高く、また図３の状態においてリフティングマグネット42に吸着された鋼材表面よりもラック体専用吊具32の下面がh₂＝ 200〜700mm 高くなるよう構成してある。

【００１８】実施例２本考案の第２の実施例を図５〜図７に示す。図１〜４と共通するものについては同一符号を使用しているほか、５はＣフック部である。図５は側面図で、この長尺鋼材用吊具のラック体吊り上げ部３のラック体専用吊具32によりラック体61 に収納された長尺鋼材Ｓを吊り上げようとしている状態を示しており、さきの図１と同様の作業が行われる。

【００１９】一方、図６は側面図、図７は正面図で、図５と同じ長尺鋼材用吊具において、ラック体吊り上げ部３のラック体専用吊具32を上方に折り畳んで、Ｃフック部５、すなわち吊り下げ台車51から吊り下げられたＣフック52により長尺鋼材Ｓをすくい上げようとしている状態を示している。このようにして、この長尺鋼材用吊具においても、ラック体に収納された長尺鋼材と、ばらばらの、あるいは結束したままの長尺鋼材Ｓとを随時選択して吊り上げることができるが、一方の吊具を使用しているときに他方の吊具が長尺鋼材等周辺の部材と干渉しないことが必要であり、この実施例では、ラック体専用吊具32を上方に折り畳み可能とするとともに、図５の状態においてラック体専用吊具３の下面よりもＣフック５の下面がh₃＝０〜300 mmの範囲で高く、また図６の状態においてＣフック52に積載された鋼材表面よりもラック体専用吊具32の下面がh₄＝ 300〜700mm 高くなるよう構成した。

【００２０】以上各実施例に共通するものとして、鋼材吊り上げ手段であるラック体専用吊具32、リフティングマグネット42、Ｃフック52のいずれも、少なくとも２基が図８に例示するように吊り下げ台車を介して取り付けられており、ビーム材１の長手方向にその位置を調整可能である。そのための機構はとくに示さないが、たとえば前記図19のようなねじ機構や、シリンダ形式、あるいは電動自走式など、いかなる機構でもよい。なお、鋼材吊り上げ手段を必要に応じて２基以上取り付けることは任意である。

【００２１】また、本考案におけるラック体吊り上げ部３のラック体専用吊具32は上方に折り畳み可能である。図９、図10に折り畳み機構の例を示す。図９のものは、モータ74により減速機を介してラック体専用吊具32を取り付けた軸75を回転させる。また、図10のものは、吊り下げ台車31を延長して電動ウインチ76を取り付け、ワイヤロープ77によりラック体専用吊具32を引き上げるものである。いうまでもなく、折り畳み機構はこれらに限定されるものではなく、公知のいかなる機構を用いてもよい。

【００２２】

【考案の効果】

本考案によれば、吊具の付け替え作業なしに随時鋼材の荷姿に合わせて最適の吊具を選択使用できるから、長尺鋼材の積み出し、積み込み等のハンドリング作業におけるクレーン使用効率が向上し、生産ラインに支障を与えることもなくなるという、すぐれた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例を示す側面図である。

【図２】本考案の第１の実施例を示す正面図である。

【図３】本考案の第１の実施例の図１と異なる状態を示
す側面図である。

【図４】本考案の第１の実施例の図１と異なる状態を示
す正面図である。

【図５】本考案の第２の実施例を示す側面図である。

【図６】本考案の第２の実施例の図５と異なる状態を示
す側面図である。

【図７】本考案の第２の実施例の図６の状態における正
面図である。

【図８】本考案の実施例における部分側面図である。

【図９】本考案の実施例における部分正面図である。

【図10】本考案の実施例における部分正面図である。

【図11】従来の技術を示す側面図である。

【図12】図11の従来の技術を示す正面図である。

【図13】他の従来の技術を示す側面図である。

【図14】図13の従来の技術を示す正面図である。

【図15】本考案る係わるラック体の正面縦断面図であ
る。

【図16】本考案る係わる輸送用ラックの斜視図である。

【図17】さらに他の従来の技術を示す側面図である。

【図18】図17の従来の技術を示す正面図である。

【図19】図17の従来の技術を示す部分側面図である。

【符号の説明】

１ビーム材２吊り手部３ラック体吊り上げ部 31 吊り下げ台車 32 ラック体専用吊具 33 係合部 34 遊合部 35 ピン４リフティングマグネット部 41 吊り下げ台車 42 リフティングマグネット５Ｃフック部 51 吊り下げ台車 52 Ｃフック 61 ラック体 62 底梁 63 側梁 64 柱 65 垂直材 66 係合孔 71 モータ 72 スクリュー軸 73 ガイドロッド 74 モータ 75 軸 76 電動ウインチ 77 ワイヤロープ 83 取り付け金具 84 ワイヤロープ 95 門型フレーム 96 脚部 97 玉掛け用チェーン 98 脚部 99 ノンベンドバックチェーンＳ長尺鋼材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｂ６６Ｃ 1/66 Ｒ 9147−3Ｆ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】複数箇所の吊り手部（２）によりクレー
ン等に吊り下げるビーム材（１）の下面に、ビーム材
（１）の長手方向に移動可能な吊り下げ台車（31、41、
51）を介して複数種類の鋼材吊り上げ手段（32、42、5
2）をそれぞれ複数基ずつ取り付けてなる長尺鋼材用吊
具であって、一部種類の鋼材吊り上げ手段を前記ビーム
材（１）方向へ引き上げ可能としたことを特徴とする長
尺鋼材用吊具。
【請求項２】ビーム材（１）方向へ引き上げ可能とし
た鋼材吊り上げ手段が、底梁（62）の両側端に側梁（6
3）を立設してなり、この底梁（62）と両側端（63）に
より形成されるＵ形空間部分に材料を収容するラック体
（61）を吊り上げる専用吊具であって、前記ラック体
（61）の側梁（63）に取り付けた垂直材（65）と係合
し、これと挿通するピン（35）を備える係合部（33）を
有するものである請求項１に記載の長尺鋼材用吊具。
【請求項３】ビーム材（１）方向へ引き上げ可能とし
た鋼材吊り上げ手段以外の少なくとも１種類の鋼材吊り
上げ手段が、リフティングマグネット（42）である請求
項２に記載の長尺鋼材用吊具。
【請求項４】ビーム材（１）方向へ引き上げ可能とし
た鋼材吊り上げ手段以外の少なくとも１種類の鋼材吊り
上げ手段が、Ｃフック（52）である請求項２に記載の長
尺鋼材用吊具。