JPH0738096U - 保持装置付きフォークリフト - Google Patents

保持装置付きフォークリフト

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JPH0738096U
JPH0738096U JP6831393U JP6831393U JPH0738096U JP H0738096 U JPH0738096 U JP H0738096U JP 6831393 U JP6831393 U JP 6831393U JP 6831393 U JP6831393 U JP 6831393U JP H0738096 U JPH0738096 U JP H0738096U
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arm
fork
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forklift
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次郎 横山
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東洋運搬機株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 昇降体7に、支持ピン10を介してフィンガー
バ8を回動自在に取り付け、フィンガーバ回動装置11を
設け、フィンガーバ8に取り付けたフォーク13に着脱自
在な保持装置20を、フォーク水平状部13Bに外嵌自在な
筒状部21と、支持部材22に左右方向ピン24を介し回動自
在に取り付けたアーム26と、アーム回動装置30,27,31
と、アーム26の複数箇所に設けた係脱部28,29とにより
構成した。 【効果】 フォークリフトの使用により係脱作業は、運
転席で前方を見ながら安全に迅速に運転員一人で行え
る。リフト動により、重量大の扱い物を取り扱え、係脱
部を介して複数点支持により扱い物は揺れず、運搬は常
に安定して行える。回動を二段に行うことで扱い物を大
きく傾倒でき、リフト動との組合せでより大きく傾倒で
きる。係脱部を利用して他のアダプタを装着し、他の扱
い物を取り扱え、保持装置を離脱して通常のフォーク作
業を行える。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、たとえば製鉄所においてノロ鍋を反転させるのに使用される保持装 置付きフォークリフトに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の車両としては、たとえば図7に示すように、トラック50の後部 荷台51に保持装置52を設け、この保持装置52を、トラック後端に支軸53を介して 回動自在に取り付けた左右一対の保持板54と、これら保持板54の揺動駆動装置55 と、後部荷台51側に設けた傾倒装置56とにより構成するとともに、両保持板54の 遊端に凹状の係合部57を形成した保持装置付きトラックが提供されている。そし て、ノロ鍋58の上端両側に側方への被係合ピン59を設けている。
【0003】 上記の従来構成によると、トラック50を走行して被係合ピン59に係合部57を係 脱させることと、揺動駆動装置55により両保持板54を回動させることとにより、 ノロ鍋58を、実線で示す荷台51上と、仮想線のイで示す床上との間で移動し得る 。さらに傾倒装置56を作動させることで、両保持板54間で保持しているノロ鍋58 を、仮想線のロで示すように傾倒し得る。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、上記した従来構成によると、係脱作業などは運転席60で後方を見なが ら行うことから、危険でかつ時間がかかり、運転員のほかに指示作業員が必要に なる。また保持板54の回動によりノロ鍋58を持ち上げることで、重量の大きいノ ロ鍋58を取り扱うことができず、しかも被係合ピン59を介して一点支持状態のノ ロ鍋58は揺れ易く、運搬は安定して行えない。そして傾倒装置56によるノロ鍋58 の傾倒角は大きく取れず、ノロの残り付着が生じる。さらにトラック50はノロ鍋 58の運搬や傾倒を専門に行うもので、他の物を取り扱うことはできず、またトラ ック50のみ別作業に使用できない。
【0005】 本考案の目的とするところは、上記の諸問題点を解決し得る保持装置付きフォ ークリフトを提供する点にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成すべく本考案の保持装置付きフォークリフトは、マストに支持 案内される昇降体に、左右方向の支持ピンを介してフィンガーバを回動自在に取 り付けるとともに、その回動を行わせるフィンガーバ回動装置を設け、前記フィ ンガーバに一対のフォークを左右動自在に取り付けるとともに、これらフォーク に着脱自在な一対の保持装置を設け、これら保持装置を、フォークの水平状部に 外嵌自在な筒状部と、この筒状部から立設した支持部材に左右方向ピンを介して 回動自在に取り付けたアームと、その回動を行わせるアーム回動装置と、アーム の複数箇所に設けた左右方向の係脱部とにより構成している。
【0007】
【作用】
かかる本考案の構成によると、保持装置を装着していないフォークリフトは、 走行動や、昇降体の昇降動などにより、フォークを介して所期のフォーク作業を 行える。その際にフィンガーバ回動装置は、フォークを水平状態としてロック状 にし得、必要に応じて作動させることでフォークを傾倒し得る。
【0008】 フォークリフトへの保持装置の装着は、筒状部にフォーク水平状部を嵌合させ ることで行え、また逆の操作で保持装置の離脱を行える。保持装置を装着したフ ォークリフトにより扱い物の運搬を行うに、まず両フォークを介して両保持装置 を互いに離間動させるとともに、アームを垂直状に位置させた状態でフォークリ フトを前進させ、アームの係脱部群を扱い物の被係脱部群に外側から対向させる 。このとき昇降体を昇降することで、係脱部群のレベル調整を行える。
【0009】 次いでフォークを介して両保持装置を互いに接近動させ、被係脱部群に係脱部 群を外側から係合させることで、扱い物を両保持装置に一体化し得る。そして昇 降体を上昇させることで、保持装置などを介して扱い物を持上げ得る。したがっ てフォークリフトを走行させることで、扱い物の運搬を行える。なお、逆の操作 によって、運搬してきた扱い物を床上に置き、離脱し得る。
【0010】 フォークリフトの走行で扱い物を所定の場所に運搬したのち、まずフィンガー バ回動装置を作動して、フィンガーバを支持ピンの周りに回動させることで、フ ォークと保持装置を回動させて扱い物を第1段傾倒し得る。次いでアーム回動装 置を作動して、アームを回動させることで、扱い物を大きく第2段傾倒し得る。 その後、逆操作によって扱い物を水平状に戻せ得る。なお扱い物を傾倒させる際 に、必要に応じてかつ好適なときに昇降体を昇降させることで、扱い物のレベル を調整し得るとともに、傾倒角度を大きく取れることになる。
【0011】
【実施例】
以下に本考案の一実施例を図1〜図5に基づいて説明する。 図1、図2において、フォークリフト1は、その車両本体2の前部に左右一対 の前車輪3を有するとともに、後部に左右一対の後車輪4を有し、そして車両本 体2の前部で上方には運転席5が設けられる。前記車両本体2の前端部にはマス ト6が配設され、このマスト6に支持案内される昇降体(リフトブラケット)7 にはフィンガーバ8が取り付けられる。
【0012】 すなわちフィンガーバ8の下部から後方へ連設したブラケット9と前記昇降体 7とを左右方向の支持ピン10で連結することにより、フィンガーバ8は昇降体7 側に対して回動自在に取り付けられる。そして回動を行わせるフィンガーバ回動 装置の一例であるシリンダー装置11が、フィンガーバ8と昇降体7との間に配設 される。
【0013】 前記フィンガーバ8の上部には、左右方向のフォークシャフト12が左右一対に 設けられ、これらフォークシャフト12に支持案内されて左右方向に移動自在な左 右一対のフォーク13が設けられる。そしてフォーク13を各別に左右動させるシフ トシリンダー装置14が、フィンガーバ8とフォーク13との間に設けられる。両フ ォーク13は、上部が前記フォークシャフト12に支持案内されかつシフトシリンダ ー装置14が連結される垂直状部13Aと、この垂直状部13Aの下端から前方へ連設 される水平状部13Bとからなる。
【0014】 両フォーク13に着脱自在な一対の保持装置20が設けられる。これら保持装置20 は同様な構成であって、それぞれ、フォーク13の水平状部13Bに前方から外嵌自 在な断面四角の筒状部21と、この筒状部21の上面から立設した左右一対で板状の 支持部材22と、両支持部材22の後端部分から後方へ連設した左右一対の連結用ブ ラケット23とを有する。
【0015】 さらに保持装置20は、左右の支持部材22の上部で前後の二箇所に、これら支持 部材22間で支持される左右方向ピン24,25を有するとともに、これら左右方向ピ ン24,25にそれぞれアーム26,27を、その中間部を介して回動自在に取り付けて いる。そして、前位のアーム26の両端(複数箇所)には、それぞれ左右方向の係 脱部の一例である支持用孔28,29が形成される。両アーム26,27の上部間がリン ク30などを介して相対揺動自在に連結されるとともに、後位のアーム27の下端と 筒状部21との間にシリンダー装置31が設けられ、これらアーム27とリンク30とシ リンダー装置31などによりアーム回動装置を構成する。また両連結用ブラケット 23の後端間には、垂直状部13Aの後方を通る連結ピン32が抜き差し自在に設けら れる。
【0016】 図3に示す扱い物の一例であるノロ鍋35は有底筒状であって、その外面で180 度変位した二箇所には、それぞれ上下一対の被支持ピン(被係脱部)36,37が半 径方向に突設されている。これら被支持ピン36,37に対して、前記支持用孔28, 29が左右方向から係脱自在となる。
【0017】 以下に、上記構成における作用を説明する。 保持装置20を装着していないフォークリフト1は、走行動や、昇降体7の昇降 動などにより、フォーク13を介して所期のフォーク作業を行える。その際にシリ ンダー装置11は、フォーク13の水平状部13Bを水平状態としてロック状にあるが 、必要に応じて作動させフォーク13を傾倒させてもよい。
【0018】 フォークリフト1に保持装置20を装着するに、まず筒状部21に水平状部13Bを 嵌合させる。この嵌合は、フォークリフト1を前進させて筒状部21に水平状部13 Bを差し込むことにより、または水平状部13Bに対して筒状部21を外嵌させるこ とで行える。そして嵌合を行ったのち、両連結用ブラケット23の後端間に連結ピ ン32を差し込み、この連結ピン32を垂直状部13Aの後方に通す。これにより保持 装置20の装着を行えるのであり、また逆の操作で保持装置20の離脱を行える。
【0019】 このように保持装置20を装着したフォークリフト1によりノロ鍋35の運搬を行 うに、まず図3に示すように両フォーク13、すなわち両保持装置20を互いに離間 動させるとともに、アーム26を垂直状に位置させた状態でフォークリフト1を前 進させる。これによりアーム26の両支持用孔28,29をノロ鍋35の両被支持ピン36 ,37に外側から対向させる。このとき必要に応じて、昇降体7を昇降して両支持 用孔28,29のレベル調整が行われる。
【0020】 次いでシフトシリンダー装置14の作動により、フォーク13を介して両保持装置 20を互いに接近動させ、両被支持ピン36,37に両支持用孔28,29を外側から嵌合 させることによって、ノロ鍋35を両保持装置20に一体化し得る。そして昇降体7 を上昇させることで、フィンガーバ8、フォーク13、保持装置20などを介してノ ロ鍋35を持上げ得る。したがってフォークリフト車1を走行させることで、ノロ 鍋35の運搬を行える。なお、逆の操作によって、運搬してきたノロ鍋35を床上に 置き、離脱し得る。
【0021】 前述したようにフォークリフト1の走行でノロ鍋35を所定の場所に運搬したの ち、まずシリンダー装置11を作動して、フィンガーバ8を支持ピン10の周りに回 動させる。これにより図4に示すように、フォーク13と保持装置20も回動し、両 保持装置20に一体化されているノロ鍋35を第1段傾倒させてノロ38の排出(落下 )を行える。
【0022】 次いでシリンダー装置31を作動させ、後位のアーム27を、その下部が垂直状部 13Aに接近するように回動させることで、リンク30を介して前位のアーム26を同 方向に回動させ得、以て両アーム26間で保持しているノロ鍋35を、図5に示すよ うに、左右方向ピン24の部分を軸心として大きく第2段傾倒し得る。これにより 残りのノロ38の排出を完全に行える。その後、逆操作によってノロ鍋35を水平状 に戻せ得る。
【0023】 なおノロ鍋35を傾倒させる際に、必要に応じてかつ好適なときに昇降体7を昇 降させ得、これによりノロ鍋35からの排出位置(排出口位置)のレベルを調整し 得るとともに、傾倒角度を大きく取れることになる。
【0024】 上記実施例ではノロ鍋35によりノロ38を運搬する作業を説明したが、これは鋼 滓を運搬する作業も行え、さらにノロ鍋35と同様な運搬具を使用して粉粒状物の 運搬も行える。
【0025】 図6は別の使用例を示す。すなわち、支持用孔28,29に剣先アダプタ40,41を 装着することにより、鋼塊42などをクランプして運搬し得る。また被支持ピン43 ,44を突設した円筒パッドアダプタ45を装着することにより、ドラム缶46やペー パーロール47やタイヤ48などをクランプして運搬し得る。
【0026】 上記実施例では、アーム26側の係脱部として支持用孔28,29を示したが、これ は支持ピンであってもよく、この場合に、たとえばノロ鍋35側には被係脱部とし て被支持孔が形成される。
【0027】
【考案の効果】
上記構成の本考案によると、フォークリフトの使用により、係脱作業などは運 転席で前方を見ながら行えることから、その作業は安全にかつ迅速に行うことが でき、しかも運転員一人で作業できる。またフォークのリフト動により扱い物を 持ち上げることで、重量の大きい扱い物を取り扱うことができ、しかも複数の係 脱部を介して複数点支持状態であることから、扱い物は揺れることがなく、運搬 は常に安定して行うことができる。そして回動を二段に行うことで扱い物を大き く傾倒でき、さらにリフト動との組合せによって、扱い物をより大きく傾倒でき る。しかもフォークリフトは、係脱部を利用して他のアダプタを装着することで 、他の扱い物を取り扱うこと(反転すること)ができ、また保持装置を離脱する ことで、通常のフォーク作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例を示し、保持装置付きフォー
クリフトの保持装置装着部の斜視図である。
【図2】同保持装置付きフォークリフトの側面図であ
る。
【図3】同保持されるノロ鍋の斜視図である。
【図4】同保持装置付きフォークリフトの第1段傾倒時
での要部の側面図である。
【図5】同保持装置付きフォークリフトの第2段傾倒時
での要部の側面図である。
【図6】本考案の別の使用例を示す概略斜視図である。
【図7】従来例を示し、保持装置付きトラックの側面図
である。
【符号の説明】
1 フォークリフト 5 運転席 6 マスト 7 昇降体 8 フィンガーバ 10 支持ピン 11 シリンダー装置(フィンガーバ回動装置) 13 フォーク 13A 垂直状部 13B 水平状部 20 保持装置 21 筒状部 22 支持部材 24 左右方向ピン 25 左右方向ピン 26 前位のアーム 27 後位のアーム 28 支持用孔(係脱部) 29 支持用孔(係脱部) 30 リンク 31 シリンダー装置 35 ノロ鍋(扱い物) 36 被支持ピン(被係脱部) 37 被支持ピン(被係脱部) 40 剣先アダプタ 41 剣先アダプタ 43 被支持ピン 44 被支持ピン 45 円筒パッドアダプタ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 マストに支持案内される昇降体に、左右
    方向の支持ピンを介してフィンガーバを回動自在に取り
    付けるとともに、その回動を行わせるフィンガーバ回動
    装置を設け、前記フィンガーバに一対のフォークを左右
    動自在に取り付けるとともに、これらフォークに着脱自
    在な一対の保持装置を設け、これら保持装置を、フォー
    クの水平状部に外嵌自在な筒状部と、この筒状部から立
    設した支持部材に左右方向ピンを介して回動自在に取り
    付けたアームと、その回動を行わせるアーム回動装置
    と、アームの複数箇所に設けた左右方向の係脱部とによ
    り構成したことを特徴とする保持装置付きフォークリフ
    ト。
JP6831393U 1993-12-22 1993-12-22 保持装置付きフォークリフト Expired - Lifetime JP2585397Y2 (ja)

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JP6831393U JP2585397Y2 (ja) 1993-12-22 1993-12-22 保持装置付きフォークリフト

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JPH0738096U true JPH0738096U (ja) 1995-07-14
JP2585397Y2 JP2585397Y2 (ja) 1998-11-18

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ID=13370208

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100440038B1 (ko) * 2002-06-28 2004-07-14 대우조선해양 주식회사 원통형 배관 이송장치가 장착된 지게차

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100440038B1 (ko) * 2002-06-28 2004-07-14 대우조선해양 주식회사 원통형 배관 이송장치가 장착된 지게차

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JP2585397Y2 (ja) 1998-11-18

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Effective date: 19980804