JPH073900U - プレスの荷重モニタ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安価で精度の高いプレスの荷重モニタ装置を
提供する。 【構成】 スライド２のポイント３内に、オーバロード
プロテクト用の油圧室３ａを設けたプレスにおいて、上
記油圧室３ａ内の圧力を油圧センサ４により検出し、か
つ検出した油圧よりスライド２に加わる荷重を換算し
て、荷重表示部９に表示するようにしたもので、小型で
安価な油圧センサ４を採用することによりモニタ自体の
価格低減が図れると共に、検出精度も向上する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は検出部に油圧センサを使用したプレスの荷重モニタ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来プレスには、成形中の荷重を表示する荷重モニタ装置を設けたものがある 。 上記従来の荷重モニタ装置は、ストレンゲージを用いたロードセルをプレス本 体に取付けて、成形中プレス本体に生じる歪をロードセルにより検出し、これを 荷重に換算して表示部に表示する方法が一般的に採用されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしロードセルやロードセルが検出した歪を荷重に換算して表示するモニタ 装置は高価であると共に、プレス毎にロードセルのゲイン調整を行う必要がある ことから、調整に多くの工数を必要とする不具合があった。 またロードセルはサイズが大きいため、設置するのに多くのスペースを必要と するなどの不具合もあった。 この考案は上記従来の不具合を改善するためになされたもので、小型でかつ安 価な油圧センサを検出部に使用したプレスの荷重モニタ装置を提供することを目 的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案は上記目的を達成するために、スライドのポイント内に、オーバロー ドプロテクト用の油圧室を設けたプレスにおいて、上記油圧室内の圧力を油圧セ ンサにより検出し、かつ検出した油圧よりスライドに加わる荷重を換算して、荷 重表示部に表示するようにしたものである。

【０００５】

【作 用】 上記構成により小型で安価な油圧センサが検出部に採用できるため荷重モニタ 装置の価格低減が図れると共に、検出精度も向上する。

【０００６】

【実 施 例】

この考案の一実施例を図面を参照して詳述する。 図１において１はプレス本体で、ボルスタ１ａの上方にスライド２が上下動自 在に設けられており、このスライド２の下面に取付けられた上型とボルスタ１ａ 上に設置された下型（ともに図示せず）の間でプレス成形を行うようになってい る。

【０００７】 また上記スライド２の上部には、スライド駆動機構（図示せず）の駆動力をス ライド２へ伝達するポイント３が設けられていて、このポイント３内に形成され た油圧室３ａに、成形荷重を検出する油圧センサ４と、オーバロードプロテクタ （図示せず）が接続されている。 上記油圧センサ４は、図２の（イ）に示すようにセンサ部４ａとセンサ部４ａ で検出された信号を増幅するアンプ部４ｂより構成されていて、図２の（ロ）に 示すように圧力に比例した電圧を出力するようになっている。

【０００８】 一方上記油圧センサ４に荷重モニタ回路５が接続されている。 上記荷重モニタ回路５は図１に示すように、油圧センサ４が検出した信号を高 速でサンプリングする高速サンプリング回路６と、高速サンプリング回路６でサ ンプリングされたピーク値をホールドするピーク値ホールド回路７、予め油圧− 荷重変換値が記憶された記憶部８及び荷重をＬＥＤでデジタル表示する荷重表示 部９より構成されていて、次のように成形時の荷重を表示するようになっている 。

【０００９】 いま図示しないスライド駆動機構によりスライド２が下降されて成形を開始す ると、ポイント３内の油圧室３ａの油が加圧されて圧力が上昇し、これを油圧セ ンサ４が検出して高速サンプリング回路６へ検出信号を出力する。高速サンプリ ング回路６は油圧センサ４より入力された信号を高速サンプリングし、ピーク値 ホールド回路７がピーク値をホールドする。 そしてピーク値ホールド回路７にホールドされたピーク値を記憶部８に記憶さ れた油圧−荷重変換値と突き合せて荷重を換算し、得られた荷重を荷重表示部９ へ表示する。 これによって成形中スライド２に加わる荷重を荷重表示部９に表示される数値 により容易に知ることができるようになる。

【００１０】 なおポイント３内の油圧室３ａの径が一定であれば、油圧と荷重の関係は図３ に示すように一定の関係にあり、従って油圧室３ａ内の油圧を検出することによ り、スライド２に加わる荷重を容易に検出することが可能になる。 また従来のロードセルを使用した荷重モニタの荷重モニタリング精度は±５％ 程度であったのに対して、この考案の油圧センサ４を使用したものでは、荷重モ ニタリング精度は±２％に向上する。

【００１１】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したように、スライドに加わる荷重を油圧センサを使用し て検出するようにしたことから、従来のロードセルを使用したものに比べて価格 を大幅に低減することができると共に、油圧センサは小型なため、設置スペース の低減も図れる。 また精度の高い荷重のモニタリングが可能となることから、ワークを打抜き加 工するプレスに採用した場合、荷重の増加により金型の摩耗状態を容易に知るこ とができ、これによって金型などの管理が容易になると共に、予めモニタ装置に 荷重上限を設定しておき、この上限を越えた場合に警報器で警報したり、プレス を自動的に停止させるようにすれば、不良品の発生を防止したり、プレスの無人 化運転が可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例になるプレスの荷重モニタ
装置のブロック図である。

【図２】（イ）この考案の一実施例になるプレスの荷重
モニタ装置に使用した油圧センサの回路図である。 （ロ）油圧センサの特性を示す線図である。

【図３】油圧と荷重の関係を示す線図である。

【符号の説明】

２…スライド、３…ポイント、３ａ…油圧室、４…油圧
センサ、９…荷重表示部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スライド２のポイント３内に、オーバロ
   ードプロテクト用の油圧室３ａを設けたプレスにおい
   て、上記油圧室３ａ内の圧力を油圧センサ４により検出
   し、かつ検出した油圧よりスライド２に加わる荷重を換
   算して、荷重表示部９に表示してなるプレスの荷重モニ
   タ装置。