JPH0739741Y2 - 自転車ハンドルの固定保持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自転車置場の固定枠体に取付けられ、自転車
のハンドルを所定位置に拘束することによって自転車の
転倒を防止する自転車ハンドルの固定保持装置に関する
ものである。

［従来の技術］ 従来の自転車置場では、利用者が持ち込んだ自転車は雑
然と無秩序に並べられているため、自転車同志が入り組
んだり転倒したりして、後で自転車を取り出すのに大変
難渋することが多い。

［考案が解決しようとする課題］ 従って本考案の目的は、自転車の転倒を防止し、整然と
した秩序ある係留が行なえる自転車ハンドルの固定保持
装置を提供することである。

［課題を解決するための手段］ 以下、添付図面中の参照符号を用いて説明すると、本考
案の自転車ハンドルの固定保持装置では、ケーシング１
に収容した押当板２をケーシング１の左側面板３と右側
面板４に水平枢軸５によって枢着し、押当板２の後部に
自転車のハンドル６の先端面6aが当接する受動板部７を
水平枢軸５より下方の部位に設け、押当板２の前部にハ
ンドル６の上面6bに当接する押付板部８を水平枢軸５よ
り前方であって受動板部７より上方の部位に設ける。

ケーシング１の下部にハンドル６の下面6cに当接する支
持板部９を設け、押当板２を作動位置方向と待機位置方
向の双方向に回転付勢するバネ10をケーシング１と押当
板２との間に設け、押当板２の回転途中でバネ10の付勢
方向が逆転するように配置する。

［作用］ 第３図に示したように自転車のハンドル６をケーシング
１に挿入し、ハンドル６の先端面6aで傾斜状態にある押
当板２の受動板部７を押すと、押当板２がバネ10の待機
位置方向への回転付勢に抗して水平枢軸５を中心に回転
する。

この回転の途中でバネ10による付勢方向が作動位置方向
への回転付勢に逆転するので、押当板２が急速に回転
し、第５図に示したように下向きに回動した押付板部８
がハンドル６の上面6bを押付けて、ハンドル６の下面6c
をケーシング１側の支持板部９に押付ける。

このようにバネ付勢した押当板２の押付板部８とケーシ
ング１の支持板部９との挟圧によって、ハンドル６がケ
ーシング１内の所定位置に拘束保持されるため、自転車
は転倒を阻止されて整然と係留される。

［実施例］ 図示の実施例では、第３図に示したように押当板２は待
機状態にあるとき、ケーシング１の上面開口部12から斜
めに一部突出している。一方の水平枢軸５は押当板２の
左壁板部13とケーシング１の左側面板３を貫通し、他方
の水平枢軸５は押当板２の右壁板部14とケーシング１の
右側面板４を貫通している。

ビス15によって左側面板３と右側面板４に固着されたケ
ーシング１の正面板16には、ハンドル６の挿入口17を設
け、支持板部９は該挿入口の下縁部に折曲げ形成してあ
る。ケーシング１の下面板18の後端部には、押当板２の
過剰回転を制止する停止突起19を切起し形成してある。

ビス28によって左側面板３と右側面板４に固着されたケ
ーシング１の背面板20には、補強板21が固着されてお
り、ケーシング１は固着具22によって自転車置場の固定
枠体11に固着されている。

第４図に示したようにケーシング１の正面板16の上端中
央部には、押当板２の正面窓孔24に挿入される制止板部
23を背面側に折曲げ形成してある。この制止板部23は第
３図に示したように該窓孔24の下縁面24aに当接するこ
とによって、押当板２の過剰回転を制止し、押当板２を
待機位置に保持する。

バネ10は引張コイルバネで構成され、バネ10の一端はケ
ーシング１の背面板20に設けたバネ取付部25に挿入係止
され、バネ10の他端は押当板２の上面板部26に設けたバ
ネ取付部27に挿入係止されている。バネ取付部27がバネ
取付部25と水平枢軸５を通る直線を越えた瞬間に、押当
板２に対するバネ10の回転付勢方向が逆転する。

［考案の効果］ 以上のように本考案の自転車ハンドルの固定保持装置で
は、自転車のハンドル６をケーシング１の左側面板３と
下面板４の間に挿入し、ハンドル６の先端面6aで押当板
２の受動板部７を押すと、押当板２が水平枢軸５を中心
にして作動位置方向に回転し、この回転途中で付勢方向
が逆転したバネ10によって押当板２の押付板部８がハン
ドル６の上面6bを押付けて、ハンドル６の下面6cをケー
シング１側の支持板部９に押付けるため、ハンドル６は
ケーシング１に挿入した状態に十分堅固に拘束される。
このようにハンドル６を自転車置場の固定枠体11の固定
保持された自転車は転倒を防止されるため、多数の自転
車が整然と配列され、秩序ある係留が可能となって、自
転車の取り出しが円滑に行なえる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る自転車ハンドルの固定
保持装置の待機状態の正面図であり、第２図は該固定保
持装置の待機状態の右側面図であり、第３図は第１図の
Ａ−Ａ線断面図である。 第４図は該固定保持装置の作動状態の平面図であり、第
５図は第４図のＢ−Ｂ線断面図である。 １…ケーシング、２…押当板、３…左側面板、４…右側
面板、５…水平枢軸、６…自転車のハンドル、７…受動
板部、８…押付板部、９…支持板部、10…付勢用バネ、
11…自転車置場の固定枠体、12…上面開口部、13…左壁
板部、14…右壁板部、15…ビス、16…正面板、17…挿入
孔、18…下面板、19…停止突起、20…背面板、21…補強
板、22…固着具、23…制止板部、24…窓孔、25…バネ取
付部、26…上面板部、27…バネ取付部、28…ビス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ケーシング１に収容した押当板２をケーシ
   ング１の左側面板３と右側面板４に水平枢軸５によって
   枢着し、押当板２の後部に自転車のハンドル６の先端面
   6aが当接する受動板部７を水平枢軸５より下方の部位に
   設け、押当板２の前部にハンドル６の上面6bに当接する
   押付板部８を水平枢軸５より前方であって受動板部７よ
   り上方の部位に設け、ケーシング１の下部にハンドル６
   の下面6cに当接する支持板部９を設け、押当板２を作動
   位置方向と待機位置方向の双方向に回転付勢するバネ10
   をケーシング１と押当板２との間に設け、押当板２の回
   転途中でバネ10の付勢方向が逆転するように配置した自
   転車ハンドルの固定保持装置。