JPH0739838B2 - 可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造 - Google Patents
可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造Info
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- JPH0739838B2 JPH0739838B2 JP2095333A JP9533390A JPH0739838B2 JP H0739838 B2 JPH0739838 B2 JP H0739838B2 JP 2095333 A JP2095333 A JP 2095333A JP 9533390 A JP9533390 A JP 9533390A JP H0739838 B2 JPH0739838 B2 JP H0739838B2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C28/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
- F04C28/10—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber
- F04C28/14—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber using rotating valves
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造に関
する。
する。
（従来の技術） 従来の可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造としては、
特開昭63−205493号公報に記載されたものがある。この
可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造は、第９図に示す
ように、一対のサイドブロック3,4と、これらのサイド
ブロック3,4にはさまれたカムリング１と、このカムリ
ング１内に回転可能に収容されたロータ２と、このロー
タ２の回転軸７とを備え、各サイドブロック3,4に回転
軸７を挿通するための挿通孔40,41を設け、各挿通孔40,
41に圧入した軸受8,9で回転軸７の両端部を支持し、リ
ヤサイドブロック４のロータ側端面4aに環状凹部23を設
け、圧縮開始時期を制御するリング状の制御部材24を環
状凹部23に嵌装し、リヤサイドブロック４の挿通孔41の
内周に環状の軸受収容凹部42を設け、この凹部42にスラ
スト軸受43を収容して、スラスト軸受収容凹部42のロー
タ対向壁42aと制御部材24の反ロータ側端面24aとでスラ
スト軸受43をはさむようにしたものがある。
特開昭63−205493号公報に記載されたものがある。この
可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造は、第９図に示す
ように、一対のサイドブロック3,4と、これらのサイド
ブロック3,4にはさまれたカムリング１と、このカムリ
ング１内に回転可能に収容されたロータ２と、このロー
タ２の回転軸７とを備え、各サイドブロック3,4に回転
軸７を挿通するための挿通孔40,41を設け、各挿通孔40,
41に圧入した軸受8,9で回転軸７の両端部を支持し、リ
ヤサイドブロック４のロータ側端面4aに環状凹部23を設
け、圧縮開始時期を制御するリング状の制御部材24を環
状凹部23に嵌装し、リヤサイドブロック４の挿通孔41の
内周に環状の軸受収容凹部42を設け、この凹部42にスラ
スト軸受43を収容して、スラスト軸受収容凹部42のロー
タ対向壁42aと制御部材24の反ロータ側端面24aとでスラ
スト軸受43をはさむようにしたものがある。
前記制御部材24は、最大吐出容量が得られる全稼働位置
と最小吐出容量が得られる一部稼働位置との間で正逆回
転する。
と最小吐出容量が得られる一部稼働位置との間で正逆回
転する。
（発明が解決しようとする課題） ところが、制御部材24の軸挿入孔24bの軸芯と回転軸７
の軸芯とはずれており、軸挿入孔24bの内周と回転軸７
の外周とは常に線接触しており、回転軸７によって制御
部材24をガイドするようにしているので（第８図）、高
速回転時又は高負荷時に、制御部材24と回転軸７との間
でカジリが生じ、制御部材24の円滑な回転が妨げられる
とともに、両部材7,24の摩耗が激しくなるおそれがあ
る。
の軸芯とはずれており、軸挿入孔24bの内周と回転軸７
の外周とは常に線接触しており、回転軸７によって制御
部材24をガイドするようにしているので（第８図）、高
速回転時又は高負荷時に、制御部材24と回転軸７との間
でカジリが生じ、制御部材24の円滑な回転が妨げられる
とともに、両部材7,24の摩耗が激しくなるおそれがあ
る。
この発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、そ
の課題は制御部材と回転軸との間でカジリが発生するの
を防ぐとともに、制御部材と回転軸との摩耗を抑制する
ことである。
の課題は制御部材と回転軸との間でカジリが発生するの
を防ぐとともに、制御部材と回転軸との摩耗を抑制する
ことである。
（課題を解決するための手段） 前述の課題を解決するためこの発明は、一対のサイドブ
ロックと、これらのサイドブロックにはさまれたカムリ
ングと、このカムリング内に回転可能に収容されたロー
タと、このロータの回転軸とを備え、前記各サイドブロ
ックに前記回転軸を挿通するための挿通孔を設け、前記
各挿通孔に圧入した軸受で前記回転軸の両端部を支持
し、一方のサイドブロックのロータ側端面に環状凹部を
設け、圧縮開始時期を制御するリング状の制御部材を前
記環状凹部に回動自在に嵌装し、前記一方のサイドブロ
ックの挿通孔の内周に環状の軸受収容凹部を設け、この
凹部にスラスト軸受を収容して、前記軸受収容凹部のロ
ータ対向壁と前記制御部材の反ロータ側端面とで前記ス
ラスト軸受をはさむようにした可変容量型ベーン型圧縮
機の軸受構造において、前記軸受収容凹部の回転軸対向
壁に環状体を圧入して前記スラスト軸受の一方のレース
を前記ロータ対向壁に圧接し、前記環状体の内周に前記
スラスト軸受の他方のレースを摺動自在に嵌装し、この
レースのロータ側面に環状凸部を一体に設け、この環状
凸部を前記制御部材の軸挿通孔に圧入し、前記両レース
及び環状凸部の各内周面を前記回転軸の外周面から一定
間隔離した。
ロックと、これらのサイドブロックにはさまれたカムリ
ングと、このカムリング内に回転可能に収容されたロー
タと、このロータの回転軸とを備え、前記各サイドブロ
ックに前記回転軸を挿通するための挿通孔を設け、前記
各挿通孔に圧入した軸受で前記回転軸の両端部を支持
し、一方のサイドブロックのロータ側端面に環状凹部を
設け、圧縮開始時期を制御するリング状の制御部材を前
記環状凹部に回動自在に嵌装し、前記一方のサイドブロ
ックの挿通孔の内周に環状の軸受収容凹部を設け、この
凹部にスラスト軸受を収容して、前記軸受収容凹部のロ
ータ対向壁と前記制御部材の反ロータ側端面とで前記ス
ラスト軸受をはさむようにした可変容量型ベーン型圧縮
機の軸受構造において、前記軸受収容凹部の回転軸対向
壁に環状体を圧入して前記スラスト軸受の一方のレース
を前記ロータ対向壁に圧接し、前記環状体の内周に前記
スラスト軸受の他方のレースを摺動自在に嵌装し、この
レースのロータ側面に環状凸部を一体に設け、この環状
凸部を前記制御部材の軸挿通孔に圧入し、前記両レース
及び環状凸部の各内周面を前記回転軸の外周面から一定
間隔離した。
（作用） 前述のように前記軸受収容凹部の回転軸対向壁に環状体
が圧入されて前記スラスト軸受の一方のレースを前記ロ
ータ対向壁に圧接し、前記環状体の内周に前記スラスト
軸受の他方のレースを摺動自在に嵌装し、このレースの
ロータ側面に環状凸部を一体に設け、この環状凸部を前
記制御部材の軸挿通孔に圧入し、前記両レース及び環状
凸部の各内周面を前記回転軸の外周面から一定間隔離し
たので、制御部材が環状体内周をガイドとして回転し、
制御部材の軸挿入孔に圧入されたレースの環状凸部の内
周と回転軸の外周とは常に非接触となる。
が圧入されて前記スラスト軸受の一方のレースを前記ロ
ータ対向壁に圧接し、前記環状体の内周に前記スラスト
軸受の他方のレースを摺動自在に嵌装し、このレースの
ロータ側面に環状凸部を一体に設け、この環状凸部を前
記制御部材の軸挿通孔に圧入し、前記両レース及び環状
凸部の各内周面を前記回転軸の外周面から一定間隔離し
たので、制御部材が環状体内周をガイドとして回転し、
制御部材の軸挿入孔に圧入されたレースの環状凸部の内
周と回転軸の外周とは常に非接触となる。
（実施例） 以下、この発明の一実施例を添付図面に基づき説明す
る。
る。
第２図はこの発明の一実施例の軸受構造を備えた可変容
量型ベーン型圧縮機の縦断面図である。
量型ベーン型圧縮機の縦断面図である。
第２図及び第３図に示すように、可変容量型ベーン型圧
縮機は、略楕円形の内周面1aを有するカムリング１と、
カムリング１の両側端を閉塞する如くこれら両側端に夫
々固定されたフロントサイドブロック３及びリヤサイド
ブロック４から成るシリンダと、該シリンダ内に回転自
在に収納されたロータ２と、両サイドブロック3,4の外
側端面に夫々固定されたフロントヘッド5,リヤヘッド６
と、ロータ２の回転軸７とを主要構成要素としている。
縮機は、略楕円形の内周面1aを有するカムリング１と、
カムリング１の両側端を閉塞する如くこれら両側端に夫
々固定されたフロントサイドブロック３及びリヤサイド
ブロック４から成るシリンダと、該シリンダ内に回転自
在に収納されたロータ２と、両サイドブロック3,4の外
側端面に夫々固定されたフロントヘッド5,リヤヘッド６
と、ロータ２の回転軸７とを主要構成要素としている。
フロントヘッド５の上面には熱媒体である冷媒ガスの吐
出口5aが、リヤヘッド６の上面には冷媒ガスの吸入口6a
が夫々形成されている。吐出口5aはフロントヘッド５と
フロントサイドブロック３とにより画成される吐出室10
に、吸入口6aはリヤヘッド６とリヤサイドブロック４と
により画成される吸入室11に夫々連通している。
出口5aが、リヤヘッド６の上面には冷媒ガスの吸入口6a
が夫々形成されている。吐出口5aはフロントヘッド５と
フロントサイドブロック３とにより画成される吐出室10
に、吸入口6aはリヤヘッド６とリヤサイドブロック４と
により画成される吸入室11に夫々連通している。
前記シリンダの内面とロータ２の外周面との間に、周方
向に180度偏位して対称的に２つの圧縮室12,12が画成さ
れている。前記ロータ２にはその径方向に沿うベーン溝
13が周方向に等間隔を存して複数設けてあり、これらの
ベーン溝13内にベーン14がそれぞれ放射方向に沿って出
没自在に嵌装されている。ロータ２が回転すると、ベー
ン14の先端はカムリング１の略楕円の内周に沿って摺動
する。
向に180度偏位して対称的に２つの圧縮室12,12が画成さ
れている。前記ロータ２にはその径方向に沿うベーン溝
13が周方向に等間隔を存して複数設けてあり、これらの
ベーン溝13内にベーン14がそれぞれ放射方向に沿って出
没自在に嵌装されている。ロータ２が回転すると、ベー
ン14の先端はカムリング１の略楕円の内周に沿って摺動
する。
両サイドブロック3,4には挿通孔40,41がそれぞれ設けて
あり、各挿通孔40,41にはニードルローラベアリング
（軸受）8,9がそれぞれ圧入されており、各ニードルロ
ーラベアリング8,9によって回転軸７の両端部が回転可
能に支持されている。第１図に示すように、リヤサイド
ブロック４の挿通孔41の内周には環状の凹部（軸受収容
凹部）42が設けられ、この凹部42にはスラスト軸受43が
収容されている。このときスラスト軸受43の一方のレー
ス44は凹部42に圧入した環状体45によって凹部42のロー
タ対向壁42aに圧接され、他方のレース46は、環状体45
の内に嵌装され且つ制御部材24の反ロータ側面24aに圧
接している。レース46及び環状体45は焼入鋼などの硬度
が高く、耐摩耗性を有する材料からなる。両レース44,4
6間にはニードル部47がはさまれている。レース46の外
周の一部は環状体45の内周に接しており、他の部分は最
大δだけ離れている（第１図）。またレース46のロータ
側面46aの中央部には環状凸部48が一体に設けてあり、
この環状凸部48は制御部材24の軸挿通孔24bに圧入され
ている。環状凸部48及びレース46の内周面48a,46bは全
周にわたって、回転軸７の外周面から間隔Ｓだけ離れて
いる（第７図）。
あり、各挿通孔40,41にはニードルローラベアリング
（軸受）8,9がそれぞれ圧入されており、各ニードルロ
ーラベアリング8,9によって回転軸７の両端部が回転可
能に支持されている。第１図に示すように、リヤサイド
ブロック４の挿通孔41の内周には環状の凹部（軸受収容
凹部）42が設けられ、この凹部42にはスラスト軸受43が
収容されている。このときスラスト軸受43の一方のレー
ス44は凹部42に圧入した環状体45によって凹部42のロー
タ対向壁42aに圧接され、他方のレース46は、環状体45
の内に嵌装され且つ制御部材24の反ロータ側面24aに圧
接している。レース46及び環状体45は焼入鋼などの硬度
が高く、耐摩耗性を有する材料からなる。両レース44,4
6間にはニードル部47がはさまれている。レース46の外
周の一部は環状体45の内周に接しており、他の部分は最
大δだけ離れている（第１図）。またレース46のロータ
側面46aの中央部には環状凸部48が一体に設けてあり、
この環状凸部48は制御部材24の軸挿通孔24bに圧入され
ている。環状凸部48及びレース46の内周面48a,46bは全
周にわたって、回転軸７の外周面から間隔Ｓだけ離れて
いる（第７図）。
スラスト軸受43の組付手順は次の通りである。まず基準
となるレース44を凹部42に挿入し、ボール部47を挿入す
る。次に、予めレース46を固定しておいた制御部材24を
挿入する。そして、すき間を測定し、所定寸法か否か
を調べる。所定寸法でないとき、所定寸法になるまでレ
ース46を他のレースと取り替える。すき間の調整が終
了したらボール部47と制御部材24とを外し、環状体45を
凹部42に圧入する。最後に、制御部材24を環状体45に挿
入し、再度すき間を測定する。
となるレース44を凹部42に挿入し、ボール部47を挿入す
る。次に、予めレース46を固定しておいた制御部材24を
挿入する。そして、すき間を測定し、所定寸法か否か
を調べる。所定寸法でないとき、所定寸法になるまでレ
ース46を他のレースと取り替える。すき間の調整が終
了したらボール部47と制御部材24とを外し、環状体45を
凹部42に圧入する。最後に、制御部材24を環状体45に挿
入し、再度すき間を測定する。
前記リヤサイドブロック４には、第２図に示す吸入ポー
ト15が周方向に180度偏位して対称的に設けてある（第
２図は軸芯を通る略90度の角度で切った縦断面図である
ので、同図中には片方の吸入ポート15のみが見えてい
る）。各吸入ポート15はリヤサイドブロック４の厚さ方
向に貫通しており、各吸入ポート15を介して吸入室11と
圧縮室12,12とが夫々連通されている。
ト15が周方向に180度偏位して対称的に設けてある（第
２図は軸芯を通る略90度の角度で切った縦断面図である
ので、同図中には片方の吸入ポート15のみが見えてい
る）。各吸入ポート15はリヤサイドブロック４の厚さ方
向に貫通しており、各吸入ポート15を介して吸入室11と
圧縮室12,12とが夫々連通されている。
カムリング１の外周壁には、第２図及び第３図に示すよ
うに、周方向に180度偏位して対称的に吐出ポート16,16
が設けてある（第２図では、上記吸入ポート15と同様の
理由により片方の吐出ポート16のみが見えている）。ま
た、各吐出ポート16のあるカムリング１の外周壁には、
弁止め部17aを有する吐出弁カバー17がボルト18により
夫々固定されている。カムリング１の外周壁と弁止め部
17aとの間には、吐出弁カバー17側に保持された吐出弁1
9が介装されている。各吐出弁19は吐出圧を受けたとき
に開弁して各吐出ポート16を夫々開口するように成って
いる。さらに、カムリング１には各吐出弁19の開弁時に
各吐出ポート16に夫々連通する連通路20がカムリング１
と吐出弁カバー17とにより画成され、フロントサイドブ
ロック３には各連通路20に夫々連通する連通路21が夫々
周方向の略対称な位置に形成してある。そして、各吐出
ポート16が開口したとき、圧縮室12内の圧縮された冷媒
ガスが吐出ポート16、連通路20,21、吐出室10及び吐出
口5aを順次介して吐出されるように成っている。
うに、周方向に180度偏位して対称的に吐出ポート16,16
が設けてある（第２図では、上記吸入ポート15と同様の
理由により片方の吐出ポート16のみが見えている）。ま
た、各吐出ポート16のあるカムリング１の外周壁には、
弁止め部17aを有する吐出弁カバー17がボルト18により
夫々固定されている。カムリング１の外周壁と弁止め部
17aとの間には、吐出弁カバー17側に保持された吐出弁1
9が介装されている。各吐出弁19は吐出圧を受けたとき
に開弁して各吐出ポート16を夫々開口するように成って
いる。さらに、カムリング１には各吐出弁19の開弁時に
各吐出ポート16に夫々連通する連通路20がカムリング１
と吐出弁カバー17とにより画成され、フロントサイドブ
ロック３には各連通路20に夫々連通する連通路21が夫々
周方向の略対称な位置に形成してある。そして、各吐出
ポート16が開口したとき、圧縮室12内の圧縮された冷媒
ガスが吐出ポート16、連通路20,21、吐出室10及び吐出
口5aを順次介して吐出されるように成っている。
第２図乃び第５図に示すように、リヤサイドブロック４
には、そのロータ２側表面に環状凹部23が設けられてお
り、該環状凹部23内には２つの圧力作動室231,232が周
方向に180度偏位して対称的に設けられている。環状凹
部23内には、リング状の制御部材24が正逆回転可能に嵌
装されている。制御部材24のロータ側面24cとロータ２
の制御部材側端面2aとの間には、ロータ２と制御部材24
との接触抵抗を小さくするために、すき間が設けてあ
る。該制御部材24は各圧縮室12での圧縮開始時期を制御
するためのもので、第７図に示すように、その外周縁に
は周方向に180度偏位した略対称な位置に円弧状の切欠
部25,25が設けられていると共にその一側面には周方向
に180度偏位した対称な位置に突片状の受圧部26,26が一
体的に突設されている。これら受圧部26,26は、圧力作
動室23,23内に夫々スライド可能に嵌装されている。各
圧力作動室23内は各受圧部26により低圧室231と高圧室2
32とに２分されている。各低圧室231は各吸入ポート15
を介して吸入室11と連通し、該各低圧室231内には低圧
である吸入圧Psが導入される。一方、高圧室232,232の
一方はオリフィス27、該オリフィス27に連通するリヤヘ
ッド６の連通溝（図示省略）、該連通溝に連通するリヤ
サイドブロック４の連通路28及びカムリング１の制御圧
供給ポート29を介して前記連通路20に連通すると共に、
各高圧室232,232はリヤヘッド６に設けられた連通路30
を介して互いに連通し、各高圧室232内には高圧である
吐出圧Pdがオリフィス27を介して導入されて制御圧Pcが
形成される。
には、そのロータ２側表面に環状凹部23が設けられてお
り、該環状凹部23内には２つの圧力作動室231,232が周
方向に180度偏位して対称的に設けられている。環状凹
部23内には、リング状の制御部材24が正逆回転可能に嵌
装されている。制御部材24のロータ側面24cとロータ２
の制御部材側端面2aとの間には、ロータ２と制御部材24
との接触抵抗を小さくするために、すき間が設けてあ
る。該制御部材24は各圧縮室12での圧縮開始時期を制御
するためのもので、第７図に示すように、その外周縁に
は周方向に180度偏位した略対称な位置に円弧状の切欠
部25,25が設けられていると共にその一側面には周方向
に180度偏位した対称な位置に突片状の受圧部26,26が一
体的に突設されている。これら受圧部26,26は、圧力作
動室23,23内に夫々スライド可能に嵌装されている。各
圧力作動室23内は各受圧部26により低圧室231と高圧室2
32とに２分されている。各低圧室231は各吸入ポート15
を介して吸入室11と連通し、該各低圧室231内には低圧
である吸入圧Psが導入される。一方、高圧室232,232の
一方はオリフィス27、該オリフィス27に連通するリヤヘ
ッド６の連通溝（図示省略）、該連通溝に連通するリヤ
サイドブロック４の連通路28及びカムリング１の制御圧
供給ポート29を介して前記連通路20に連通すると共に、
各高圧室232,232はリヤヘッド６に設けられた連通路30
を介して互いに連通し、各高圧室232内には高圧である
吐出圧Pdがオリフィス27を介して導入されて制御圧Pcが
形成される。
第２図及び第６図に示すように、高圧室232,232の一方
は、リヤサイドブロック４の内部に設けられた連通路31
及び開閉弁機構32を介して低圧室11と連通可能である。
は、リヤサイドブロック４の内部に設けられた連通路31
及び開閉弁機構32を介して低圧室11と連通可能である。
該開閉弁機構32は、吸入室11内の吸入圧Psに応動して開
閉作動し、開弁時に高圧室232内の制御圧Pcを吸入室11
側にリークさせるもので、圧力応動部であるベローズ32
aと、ケース32bと、ボール弁体32cと、ボール弁体32cを
閉弁方向に付勢するばね32dとから成る。ベローズ32aは
吸入室11内に伸縮可能に配設され、ケース32bは、リヤ
サイドブロック４に設けられ且つ連通路31と連通した装
着孔34に装着されている。そして、このベローズ32a
は、吸入圧Psが調節部材33eにより設定される所定値以
上の時は縮小し、このときボール弁体32cはケース32bの
中央孔32fを閉弁する。一方、吸入圧Psが所定値以下の
ときにはベローズ32aは伸張し、ボール弁体32cは中央孔
32fを開弁する。このとき高圧室232の一方は、連通路3
1、装着孔34、ケース32bの孔32g、ケース32b内の室32h
及びケース32bの中央孔32fを介して吸入室11と連通す
る。リヤサイドブロック４に形成された貫通孔39にはプ
ランジャ37が嵌装され、連通路20から高圧導入孔35を介
して導入された吐出圧Pdにより、ボール弁体32cを閉弁
方向に付勢するように該弁体32cに接している。
閉作動し、開弁時に高圧室232内の制御圧Pcを吸入室11
側にリークさせるもので、圧力応動部であるベローズ32
aと、ケース32bと、ボール弁体32cと、ボール弁体32cを
閉弁方向に付勢するばね32dとから成る。ベローズ32aは
吸入室11内に伸縮可能に配設され、ケース32bは、リヤ
サイドブロック４に設けられ且つ連通路31と連通した装
着孔34に装着されている。そして、このベローズ32a
は、吸入圧Psが調節部材33eにより設定される所定値以
上の時は縮小し、このときボール弁体32cはケース32bの
中央孔32fを閉弁する。一方、吸入圧Psが所定値以下の
ときにはベローズ32aは伸張し、ボール弁体32cは中央孔
32fを開弁する。このとき高圧室232の一方は、連通路3
1、装着孔34、ケース32bの孔32g、ケース32b内の室32h
及びケース32bの中央孔32fを介して吸入室11と連通す
る。リヤサイドブロック４に形成された貫通孔39にはプ
ランジャ37が嵌装され、連通路20から高圧導入孔35を介
して導入された吐出圧Pdにより、ボール弁体32cを閉弁
方向に付勢するように該弁体32cに接している。
また、第１図〜第３図に示すように、制御部材24はねじ
りコイルばね38により第５図で示す一部稼動位置側に付
勢されている。
りコイルばね38により第５図で示す一部稼動位置側に付
勢されている。
次に上記構成を有する可変容量型ベーン型圧縮機の作動
を説明する。
を説明する。
各圧縮機12において、吸入行程にある相前後する２つの
ベーン間の各圧縮室12内に冷媒ガスが吸入室11から各吸
入ポート15及び切欠部25を介して夫々吸入され、該２つ
のベーンのロータ回転方向後側ベーンが各切欠部25の前
側端部251を通過し、これによって前記２つのベーン間
の各圧縮室12と各吸入ポート15との連通が断たれた時点
で圧縮行程が開始される。この圧縮開始時期は、制御部
材24が第３図の全稼働位置から第４図の一部稼働位置側
に回動するにつれ遅くなり、これによって吐出容量が連
続的に減少する。即ち、制御部材24が一部稼働位置にあ
るときには、制御部材24の各切欠部25の前側端部251は
ロータ回転方向における最も前側の位置にあって圧縮開
始時期が最も遅く、相前後する２つのベーン間に閉じ込
められる冷媒ガスの体積が最小となって吐出容量が最小
となり、制御部材24が全稼働位置にあるときには、各切
欠部25の前側端部251がロータ回転方向における最も後
側の位置にあって圧縮開始時期が最も早く、相前後する
２つのベーン間に閉じ込められる冷媒ガスの体積が最大
となって吐出容量が最大となる。制御部材24は、低圧室
231内に導入された吸入圧Psとねじりコイルばね38の付
勢力との合力と、高圧室232内の制御圧Pcとの差を受圧
部26に受けることにより全稼働位置と一部稼働位置との
間で正逆回転する。すなわち、吸入圧Psが所定値以上の
とき、開閉弁機構32のベローズ32aは縮小してボール弁
体32cが中央孔32fを閉弁するため該開閉弁機構32は閉弁
し、高圧室232内の制御圧Pcが上昇して制御部材24は全
稼働位置側に回動し、これによって吐出容量が増大す
る。吐出圧Pdが高いとプランジャ37がボール弁体32cを
押す力が大きくなり、吸入圧Psの値は低めに制御され
る。吸入圧Psが所定値以下になると、ベローズ32aは伸
張してボール弁体32cが中央孔33fを開弁するため開閉弁
機構33が開弁し、高圧室232内の制御圧Pcが吸入室11側
にリークして低下し、制御部材24は一部稼働位置側に回
動し、これによって吐出容量が減少する。吐出圧Pdが低
いと、プランジャ37がボール弁体32cを押す力が小さく
なり、吸入圧Psの値は高めに制御される。
ベーン間の各圧縮室12内に冷媒ガスが吸入室11から各吸
入ポート15及び切欠部25を介して夫々吸入され、該２つ
のベーンのロータ回転方向後側ベーンが各切欠部25の前
側端部251を通過し、これによって前記２つのベーン間
の各圧縮室12と各吸入ポート15との連通が断たれた時点
で圧縮行程が開始される。この圧縮開始時期は、制御部
材24が第３図の全稼働位置から第４図の一部稼働位置側
に回動するにつれ遅くなり、これによって吐出容量が連
続的に減少する。即ち、制御部材24が一部稼働位置にあ
るときには、制御部材24の各切欠部25の前側端部251は
ロータ回転方向における最も前側の位置にあって圧縮開
始時期が最も遅く、相前後する２つのベーン間に閉じ込
められる冷媒ガスの体積が最小となって吐出容量が最小
となり、制御部材24が全稼働位置にあるときには、各切
欠部25の前側端部251がロータ回転方向における最も後
側の位置にあって圧縮開始時期が最も早く、相前後する
２つのベーン間に閉じ込められる冷媒ガスの体積が最大
となって吐出容量が最大となる。制御部材24は、低圧室
231内に導入された吸入圧Psとねじりコイルばね38の付
勢力との合力と、高圧室232内の制御圧Pcとの差を受圧
部26に受けることにより全稼働位置と一部稼働位置との
間で正逆回転する。すなわち、吸入圧Psが所定値以上の
とき、開閉弁機構32のベローズ32aは縮小してボール弁
体32cが中央孔32fを閉弁するため該開閉弁機構32は閉弁
し、高圧室232内の制御圧Pcが上昇して制御部材24は全
稼働位置側に回動し、これによって吐出容量が増大す
る。吐出圧Pdが高いとプランジャ37がボール弁体32cを
押す力が大きくなり、吸入圧Psの値は低めに制御され
る。吸入圧Psが所定値以下になると、ベローズ32aは伸
張してボール弁体32cが中央孔33fを開弁するため開閉弁
機構33が開弁し、高圧室232内の制御圧Pcが吸入室11側
にリークして低下し、制御部材24は一部稼働位置側に回
動し、これによって吐出容量が減少する。吐出圧Pdが低
いと、プランジャ37がボール弁体32cを押す力が小さく
なり、吸入圧Psの値は高めに制御される。
この実施例の軸受構造によれば、制御部材24が環状体45
の内周45aをガイドとして回転し、制御部材24の挿入孔2
4bに圧入されたレース46の環状凸部48の内周と回転軸７
の外周とは常に非接触であるので、高速回転時又は高負
荷時に制御部材24と回転軸７との間でカジリが生ずるの
を防ぐことができるとともに、摩耗を抑えることができ
る。また、レース46によりリヤサイドブロック４の凹部
42が摩耗しないので、すき間が経年変化せず、制御部
材24の平行度が保たれるため制御部材24のガタが少な
く、その耐久性及び制御性が向上する。
の内周45aをガイドとして回転し、制御部材24の挿入孔2
4bに圧入されたレース46の環状凸部48の内周と回転軸７
の外周とは常に非接触であるので、高速回転時又は高負
荷時に制御部材24と回転軸７との間でカジリが生ずるの
を防ぐことができるとともに、摩耗を抑えることができ
る。また、レース46によりリヤサイドブロック４の凹部
42が摩耗しないので、すき間が経年変化せず、制御部
材24の平行度が保たれるため制御部材24のガタが少な
く、その耐久性及び制御性が向上する。
（発明の効果） 以上説明したようにこの発明の可変容量型ベーン型圧縮
機によれば、前記軸受収容凹部の回転軸対向壁に環状体
を圧入して前記スラスト軸受の一方のレースを前記ロー
タ対向壁に圧接し、前記環状体の内周に前記スラスト軸
受の他方のレースを摺動自在に嵌装し、このレースのロ
ータ側面に環状凸部を一体に設け、この環状凸部を前記
制御部材の軸挿通孔に圧入し、前記両レース及び環状凸
部の各内周面を前記回転軸の外周面から一定間隔離した
ので、制御部材が環状体内周をガイドとして回転し、制
御部材の軸挿入孔に圧入されたレースの環状凸部の内周
と回転軸の外周とは常に非接触となる。したがって、高
速回転時又は高負荷時に制御部材と回転軸との間でカジ
リが生ずるのを防ぐことができるとともに、摩耗を抑え
ることができる。
機によれば、前記軸受収容凹部の回転軸対向壁に環状体
を圧入して前記スラスト軸受の一方のレースを前記ロー
タ対向壁に圧接し、前記環状体の内周に前記スラスト軸
受の他方のレースを摺動自在に嵌装し、このレースのロ
ータ側面に環状凸部を一体に設け、この環状凸部を前記
制御部材の軸挿通孔に圧入し、前記両レース及び環状凸
部の各内周面を前記回転軸の外周面から一定間隔離した
ので、制御部材が環状体内周をガイドとして回転し、制
御部材の軸挿入孔に圧入されたレースの環状凸部の内周
と回転軸の外周とは常に非接触となる。したがって、高
速回転時又は高負荷時に制御部材と回転軸との間でカジ
リが生ずるのを防ぐことができるとともに、摩耗を抑え
ることができる。
第１図はこの発明の一実施例に係る軸受構造を示す拡大
断面図、第２図はその軸受構造を備えた可変容量型ベー
ン型圧縮機の縦断面図、第３図は第２図のIII−III線に
沿う断面図であって制御部材が全稼働位置にあるときの
図、第４図は第３図と同様の図であって制御部材が一部
稼働位置にあるときの図、第５図は第２図のＶ−Ｖ線に
沿う断面図、第６図は容量制御機構部分の概略構成図、
第７図及び第８図は制御部材と回転軸との関係を示す
図、第９図は従来の可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構
造を示す縦断面図である。 １……カムリング、２……ロータ、３……フロントサイ
ドブロック、４……リヤサイドブロック、4a……ロータ
側端面、７……回転軸、8,9……軸受、23……環状凹
部、24……制御部材、24a……反ロータ側面、24b……軸
挿通孔、40,41……挿通孔、42……軸受収容凹部、42a…
…ロータ対向壁、42b……回転軸対向壁、43……スラス
ト軸受、44……レース（一方のレース）、46……レース
（他方のレース）、46b,48a……内周面、48……環状凸
部。
断面図、第２図はその軸受構造を備えた可変容量型ベー
ン型圧縮機の縦断面図、第３図は第２図のIII−III線に
沿う断面図であって制御部材が全稼働位置にあるときの
図、第４図は第３図と同様の図であって制御部材が一部
稼働位置にあるときの図、第５図は第２図のＶ−Ｖ線に
沿う断面図、第６図は容量制御機構部分の概略構成図、
第７図及び第８図は制御部材と回転軸との関係を示す
図、第９図は従来の可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構
造を示す縦断面図である。 １……カムリング、２……ロータ、３……フロントサイ
ドブロック、４……リヤサイドブロック、4a……ロータ
側端面、７……回転軸、8,9……軸受、23……環状凹
部、24……制御部材、24a……反ロータ側面、24b……軸
挿通孔、40,41……挿通孔、42……軸受収容凹部、42a…
…ロータ対向壁、42b……回転軸対向壁、43……スラス
ト軸受、44……レース（一方のレース）、46……レース
（他方のレース）、46b,48a……内周面、48……環状凸
部。
Claims (1)
- 【請求項１】一対のサイドブロックと、これらのサイド
ブロックにはさまれたカムリングと、このカムリング内
に回転可能に収容されたロータと、このロータの回転軸
とを備え、前記各サイドブロックに前記回転軸を挿通す
るための挿通孔を設け、前記各挿通孔に圧入した軸受で
前記回転軸の両端部を支持し、一方のサイドブロックの
ロータ側端面に環状凹部を設け、圧縮開始時期を制御す
るリング状の制御部材を前記環状凹部に回動自在に嵌装
し、前記一方のサイドブロックの挿通孔の内周に環状の
軸受収容凹部を設け、この凹部にスラスト軸受を収容し
て、前記軸受収容凹部のロータ対向壁と前記制御部材の
反ロータ側端面とで前記スラスト軸受をはさむようにし
た可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造において、前記
軸受収容凹部の回転軸対向壁に環状体を圧入して前記ス
ラスト軸受の一方のレースを前記ロータ対向壁に圧接
し、前記環状体の内周に前記スラスト軸受の他方のレー
スを摺動自在に嵌装し、このレースのロータ側面に環状
凸部を一体に設け、この環状凸部を前記制御部材の軸挿
通孔に圧入し、前記両レース及び環状凸部の各内周面を
前記回転軸の外周面から一定間隔離したことを特徴とす
る可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2095333A JPH0739838B2 (ja) | 1990-04-11 | 1990-04-11 | 可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造 |
| US07/680,414 US5145327A (en) | 1990-04-11 | 1991-04-04 | Variable capacity vane compressor having an improved bearing for a capacity control element |
| DE4111771A DE4111771A1 (de) | 1990-04-11 | 1991-04-11 | Verdichter mit variabler foerdermenge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2095333A JPH0739838B2 (ja) | 1990-04-11 | 1990-04-11 | 可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH041498A JPH041498A (ja) | 1992-01-06 |
| JPH0739838B2 true JPH0739838B2 (ja) | 1995-05-01 |
Family
ID=14134793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2095333A Expired - Lifetime JPH0739838B2 (ja) | 1990-04-11 | 1990-04-11 | 可変容量型ベーン型圧縮機の軸受構造 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5145327A (ja) |
| JP (1) | JPH0739838B2 (ja) |
| DE (1) | DE4111771A1 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2832869B2 (ja) * | 1991-05-10 | 1998-12-09 | 株式会社ゼクセル | 可変容量型べーン型圧縮機の軸受構造 |
| US5364235A (en) * | 1993-09-27 | 1994-11-15 | Zexel Usa Corporation | Variable capacity vane compressor with axial pressure device |
| US5492450A (en) * | 1993-09-27 | 1996-02-20 | Zexel Usa Corporation | Control valve for variable capacity vane compressor |
| JP2840818B2 (ja) * | 1995-08-31 | 1998-12-24 | セイコー精機株式会社 | 気体圧縮機 |
| US5540565A (en) * | 1995-09-18 | 1996-07-30 | Zexel Usa Corporation | Variable capacity vane compressor with linear actuator |
| JP3085247B2 (ja) | 1997-07-07 | 2000-09-04 | 日本電気株式会社 | 金属薄膜の形成方法 |
| JP5031948B2 (ja) * | 2001-03-05 | 2012-09-26 | 日本エイアンドエル株式会社 | ラテックスの移送方法 |
| CN114151304A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-08 | 广东美芝制冷设备有限公司 | 轴承、压缩机及制冷设备 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6251785A (ja) * | 1985-08-30 | 1987-03-06 | Seiko Seiki Co Ltd | 気体圧縮機 |
| JPS63205493A (ja) * | 1987-02-20 | 1988-08-24 | Diesel Kiki Co Ltd | ベ−ン型圧縮機 |
| JPH0772553B2 (ja) * | 1987-09-25 | 1995-08-02 | 株式会社ゼクセル | ベーン型圧縮機 |
| JPH01141119A (ja) * | 1987-11-25 | 1989-06-02 | Diesel Kiki Co Ltd | 冷房装置 |
| JPH0617677B2 (ja) * | 1987-12-24 | 1994-03-09 | 株式会社ゼクセル | 可変容量圧縮機 |
| JPH0264779U (ja) * | 1988-11-04 | 1990-05-15 | ||
| US5020976A (en) * | 1989-05-26 | 1991-06-04 | Diesel Kiki Co., Ltd. | Variale capacity vane compressor |
-
1990
- 1990-04-11 JP JP2095333A patent/JPH0739838B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-04-04 US US07/680,414 patent/US5145327A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-11 DE DE4111771A patent/DE4111771A1/de not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH041498A (ja) | 1992-01-06 |
| DE4111771A1 (de) | 1991-10-17 |
| US5145327A (en) | 1992-09-08 |
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