JPH0740664Y2 - 発動発電機の防振・振れ止め構造 - Google Patents

発動発電機の防振・振れ止め構造

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JPH0740664Y2
JPH0740664Y2 JP1989133154U JP13315489U JPH0740664Y2 JP H0740664 Y2 JPH0740664 Y2 JP H0740664Y2 JP 1989133154 U JP1989133154 U JP 1989133154U JP 13315489 U JP13315489 U JP 13315489U JP H0740664 Y2 JPH0740664 Y2 JP H0740664Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、エンジン付き発電機、エンジン付きポータブ
ル作業機等の防振・振れ止め構造に関する。
〔従来の技術〕
従来例を第2図、第3図に示す。
同図において、フレーム1の上に防振ゴム3を介してエ
ンジン2がセツトされている。防振ゴム3の近傍にエン
ジン側に一体的に取付けられたストツパ4がありフレー
ム1のスリツト部1′に挿入されている。
フレーム1とエンジン2との間の相対変位があった場合
にフレームのスリツト部1′とストツパ4の挿入部の間
隙寸法で防振ゴムの変形量を規制するものである。
〔考案が解決しようとする課題〕
エンジン付発電機においては、エンジンの発生する振動
が外部フレーム等へ伝達するのを防ぐ目的で、エンジン
部と外部フレーム間に防振ゴムを設けることが一般化さ
れているが、可搬性が要求されるエンジン付発電機等で
は、輸送中にフレーム側から低周波(5Hz〜30Hz程度)
の加振を受けることがある。
通常運転中の防振効果を得るための防振ゴムは、この低
周波域での共振点は避けがたく、外部からの加振に対し
て、内部のエンジン部分の振巾の大きい振れや共振が発
生し、この状態で長時間加振されると防振ゴムの耐久
性、エンジン部、発電機部の耐振性上で問題がある。
また、前述した第2図、第3図の構造では、ストツパ4
とフレーム1が接触して金属音を発生する惧れがある。
本考案は、防振ゴムを使用したエンジン付作業機におい
て、低周波加振に対して有効な振れ止め構造を提供する
ことを目的とするものである。
〔課題を解決するための手段〕
発電機側下部に円筒形状のストツパを設け、フレーム側
にピンを介して筒状のゴムブツシユを設け、同ストツパ
内に同ブツシユを遊嵌させ、車載等で輸送中におけるフ
レーム側からの振れがある振巾以上になると、フレーム
側のゴムブツシユが発電機側のストツパに接触し、振れ
止めを行う。
〔作用〕
輸送中に発生するフレーム側からの一定振巾以上の振動
をゴムブツシユにより抑制する。従って、本来、発電機
側からの振動を防止するための防振ゴムを保護し、又発
電機と近接するフレーム等の干渉が防止される。
〔実施例〕
第1図において、10はフレーム、10aはフレーム10に植
設したピン、11は防振ゴム、13は発電機、Lは発電機13
の中心線、15は発電機13の下部に装着したプレート、15
aはプレート15に植設した円筒形の筒体、20はピン10aの
周囲に装着したゴムブツシユである。
プレート15は、発電機13と防振ゴム11との間にはさま
れ、ナツト12で共締される。プレート15の中央に、即ち
発電機13の中心線L上に筒体15aが溶接等で固定され
る。
ゴムブツシユ20は、フレーム10に溶接等で固定されたピ
ン10aに嵌装される。ピン10aの高さはゴムブツシユ20の
高さより低い。ピン10aはプレート15下面に突設した筒
体15aの中心になるように配置される。ゴムブツシユ20
とプレート15の筒体15aとは、所定のスキマが出来る寸
法となっている。
次に本装置の作用を説明する。
通常の運転時には、防振ゴム11で防振をする。輸送中等
のフレーム10側からの振動は防振ゴム11で防振し、振巾
が大きくなると、ゴムブツシユ20とプレート15の筒体15
aとが干渉して振れを制止する。上下振動も、防振ゴム1
1で防振するが、大きな振巾はブツシユ20の上端とプレ
ート15が干渉し振れを制止する。
なお、ピン10aをプレート15側に設け、筒体15aをフレー
ム10側に設けるようにしてもよい。
〔考案の効果〕
このように本考案によるときは発動発電機の中心線付近
に位置してフレーム又は発動発電機の一方に、ピンに外
挿状態で装着したゴムブッシュを設け、他方に前記ゴム
ブッシュの外周と適宜の隙間を保って遊嵌された円筒形
の筒体を設けたものであるから振れ止めが筒体でありか
つ上部を開放していないので振れ止めの固定の必要がな
く組立性がよく部品点数が少くすみ、而も振れ止めと振
れ止め部材の接触は筒部であるため局所的な接触がなく
振れ止めを損傷することがなく耐久性を有すると共に信
頼性を高める等の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例における要部の断面図、第2図
は従来構造を示す概略図、第3図は第2図のA矢視図で
ある。 10……フレーム、11……防振ゴム 10a……ピン、11……発電機 15……プレート、15a……筒体 20……ゴムブツシユ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】フレーム上に防振ゴムを介して載置された
    発動発電機において、前記発動発電機の中心線付近に位
    置して前記フレーム又は発動発電機の一方に、ピンに外
    挿状態で装着したゴムブツシユを設け、前記他方に前記
    ゴムブツシユの外周と適宜の隙間を保って遊嵌された円
    筒形の筒体を設けたことを特徴とする発動発電機の防振
    ・振れ止め構造。
JP1989133154U 1989-11-17 1989-11-17 発動発電機の防振・振れ止め構造 Expired - Fee Related JPH0740664Y2 (ja)

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