JPH0741878Y2 - バタフライ絞り弁型多連気化器の加温装置 - Google Patents
バタフライ絞り弁型多連気化器の加温装置Info
- Publication number
- JPH0741878Y2 JPH0741878Y2 JP1987175623U JP17562387U JPH0741878Y2 JP H0741878 Y2 JPH0741878 Y2 JP H0741878Y2 JP 1987175623 U JP1987175623 U JP 1987175623U JP 17562387 U JP17562387 U JP 17562387U JP H0741878 Y2 JPH0741878 Y2 JP H0741878Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling water
- throttle valve
- vaporizer
- passage
- butterfly
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- Lift Valve (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は機関へ供給する混合気の量及び濃度を調整、制
御する気化器に関し、特に絞り弁をバタフライ型とした
バタフライ絞り弁型多連気化器の寒冷地で運転中に発生
する空燃比異常の防止装置に関する。
御する気化器に関し、特に絞り弁をバタフライ型とした
バタフライ絞り弁型多連気化器の寒冷地で運転中に発生
する空燃比異常の防止装置に関する。
［従来の技術］ 機関の最低回転であるアイドリング運転あるいは低速回
転であるオフアイドル運転時において絞り弁は低開度に
保持されるものであり、かかる運転時には絞り弁に対応
して開口するパイロットアウトレット孔、バイパス孔等
のいわゆる低速混合気通路より混合気は気化器本体の吸
気道内へ吸出される。
転であるオフアイドル運転時において絞り弁は低開度に
保持されるものであり、かかる運転時には絞り弁に対応
して開口するパイロットアウトレット孔、バイパス孔等
のいわゆる低速混合気通路より混合気は気化器本体の吸
気道内へ吸出される。
このとき、混合気を形成する燃料としてのガソリンは気
化潜熱を気化器本体の特に低速混合気通路の周囲よりう
ばうもので、低速混合気通路の周囲の吸気道は外気温以
下に冷却される。
化潜熱を気化器本体の特に低速混合気通路の周囲よりう
ばうもので、低速混合気通路の周囲の吸気道は外気温以
下に冷却される。
特に低速混合気通路の周囲の吸気道の内壁は０℃以下に
冷却する場合がある。
冷却する場合がある。
かかる状態において、空気中に多量に水分が含まれた高
い湿り空気状態の空気が気化器の吸気道内に吸入される
と湿り空気は冷却された吸気道の内壁の温度によって過
飽和の状態となり空気中の水分が吸気道の内壁に結氷し
て低速混合気通路の吸気道への開孔部を閉塞して機関の
運転を不調に至らしめる場合がある。
い湿り空気状態の空気が気化器の吸気道内に吸入される
と湿り空気は冷却された吸気道の内壁の温度によって過
飽和の状態となり空気中の水分が吸気道の内壁に結氷し
て低速混合気通路の吸気道への開孔部を閉塞して機関の
運転を不調に至らしめる場合がある。
かかる上記の課題を解決する手段として実公昭36−5205
号公報がある。すなわち、ラジエター内の冷却水をオリ
フィスの周囲に通路をもって循環させたものである。
号公報がある。すなわち、ラジエター内の冷却水をオリ
フィスの周囲に通路をもって循環させたものである。
［考案が解決しようとする課題］ かかる従来のものによると、オリフィスの周囲を加熱し
得るものであるが次の不都合を有する。
得るものであるが次の不都合を有する。
すなわち、ラジエターの冷却水の通路が曲折しているこ
とから、冷却水の通過時において冷却水中に含まれる空
気の排出を行なうことができにくいものであり、この空
気が徐々に蓄積されて、且つ冷却水の温度が上昇した際
に空気が膨張してこの通路を閉塞する、いわゆるベーパ
ーロック現象を起こし、特に多連気化器において各気化
器間を単一の通路にて連結した場合、第２気化器以降の
気化器への冷却水の供給が不能となり所期の目的を達成
することが困難である。
とから、冷却水の通過時において冷却水中に含まれる空
気の排出を行なうことができにくいものであり、この空
気が徐々に蓄積されて、且つ冷却水の温度が上昇した際
に空気が膨張してこの通路を閉塞する、いわゆるベーパ
ーロック現象を起こし、特に多連気化器において各気化
器間を単一の通路にて連結した場合、第２気化器以降の
気化器への冷却水の供給が不能となり所期の目的を達成
することが困難である。
また、通路が曲折していることによると、冷却水の通路
を気化器本体の鋳抜き形成時に同時に鋳抜くことが困難
であって、形成後に加工を必要として製造コスト高を招
来して好ましいものでなく、更には、互いに対向する気
化器の冷却水の通路の連結を容易に行なえないものであ
る。
を気化器本体の鋳抜き形成時に同時に鋳抜くことが困難
であって、形成後に加工を必要として製造コスト高を招
来して好ましいものでなく、更には、互いに対向する気
化器の冷却水の通路の連結を容易に行なえないものであ
る。
更にまた、多連気化器において、冷却水の通路が曲折し
ていることは通路を流れる冷却水の流れ抵抗が大とな
り、水ポンプの吐出能力のアップを用いる必要があり、
これによれば水ポンプの大型化を招来し、コスト上及び
機関全体の設計レイアウト上好ましいものでない。
ていることは通路を流れる冷却水の流れ抵抗が大とな
り、水ポンプの吐出能力のアップを用いる必要があり、
これによれば水ポンプの大型化を招来し、コスト上及び
機関全体の設計レイアウト上好ましいものでない。
［問題点を解決する為の手段］ 本考案になるバタフライ絞り弁型多連気化器の加温装置
は前記不都合に鑑みなされたもので、多連気化器を構成
する各気化器を効率よく加熱することができると共に機
関全体をコンパクトでしかも安価に提供できる前記気化
器キャブレタの加温装置を提供することを目的としたも
ので、前記目的達成の為に次の如くとしたものである。
は前記不都合に鑑みなされたもので、多連気化器を構成
する各気化器を効率よく加熱することができると共に機
関全体をコンパクトでしかも安価に提供できる前記気化
器キャブレタの加温装置を提供することを目的としたも
ので、前記目的達成の為に次の如くとしたものである。
気化器本体を貫通する吸気道内にバタフライ型絞り弁を
配置したバタフライ絞り弁型気化器を、その側方に複数
個配置したバタフライ絞り弁型多連気化器において、各
気化器本体に、バタフライ型絞り弁の略アイドリング開
度時における絞り弁の端部に対応して、吸気道の長手軸
心方向に略直交して気化器本体の両側方に開口する直線
状の冷却水通路を鋳抜き形成し、互いに対向する各気化
器本体の冷却水通路の開口を、気化器本体より低い熱伝
導率を有するパイプにて連結するとともに、一側端の気
化器の冷却水通路にラジエターの冷却水を導入し、パイ
プを介して端他側の気化器の冷却水通路にラジエターの
冷却水を導入し、さらに他側端の気化器の冷却水通路よ
り冷却水を排出したものである。
配置したバタフライ絞り弁型気化器を、その側方に複数
個配置したバタフライ絞り弁型多連気化器において、各
気化器本体に、バタフライ型絞り弁の略アイドリング開
度時における絞り弁の端部に対応して、吸気道の長手軸
心方向に略直交して気化器本体の両側方に開口する直線
状の冷却水通路を鋳抜き形成し、互いに対向する各気化
器本体の冷却水通路の開口を、気化器本体より低い熱伝
導率を有するパイプにて連結するとともに、一側端の気
化器の冷却水通路にラジエターの冷却水を導入し、パイ
プを介して端他側の気化器の冷却水通路にラジエターの
冷却水を導入し、さらに他側端の気化器の冷却水通路よ
り冷却水を排出したものである。
［作用］ 一端の気化器の冷却水通路に導入された冷却水は直線状
の冷却水通路を通過しパイプにて第２の気化器の冷却水
通路に供給され、第２の気化器を暖めた後に第２の気化
器より排出されるものである。
の冷却水通路を通過しパイプにて第２の気化器の冷却水
通路に供給され、第２の気化器を暖めた後に第２の気化
器より排出されるものである。
［実施例］ 以下、本考案になるバタフライ絞り弁型多連気化器の加
温装置装置の一実施例を図によって説明する。
温装置装置の一実施例を図によって説明する。
まず、多連気化器を構成する単一の気化器Ｈについて説
明する。
明する。
１は内部を吸気道２が貫通した気化器本体であって、そ
の下部には浮子室３を形成する浮子室本体４が配置され
る。吸気道２には気化器本体１に回動自在に軸支された
絞り弁軸５が貫通するとともに、該絞り弁軸には吸気道
２を開閉するバタフライ型絞り弁６が取着される。
の下部には浮子室３を形成する浮子室本体４が配置され
る。吸気道２には気化器本体１に回動自在に軸支された
絞り弁軸５が貫通するとともに、該絞り弁軸には吸気道
２を開閉するバタフライ型絞り弁６が取着される。
バタフライ型絞り弁６の略アイドリング開度時に対応し
た吸気道２には、パイロットアウトレット孔、バイパス
孔、等の低速混合気通路７が開口するもので、本例にお
いては低速混合気通路７としてのバイパス孔が示され
る。
た吸気道２には、パイロットアウトレット孔、バイパス
孔、等の低速混合気通路７が開口するもので、本例にお
いては低速混合気通路７としてのバイパス孔が示され
る。
この低速混合気通路７は、その下部をプラグ８にて閉塞
される。
される。
以上は、従来公知のバタフライ絞り弁型気化器を示すも
ので、前記目的達成の為に更に次の構成を付加する。
ので、前記目的達成の為に更に次の構成を付加する。
すなわち、10は冷却水通路であって、吸気道２の長手軸
心方向に略直交して穿設される。
心方向に略直交して穿設される。
すなわち、冷却水通路10は、図において気化器本体１の
両側方に直線状に鋳抜き形成されるもので、この鋳抜き
は気化器本体１の成形と同様に両側方に鋳抜くことから
容易に達成し得る。
両側方に直線状に鋳抜き形成されるもので、この鋳抜き
は気化器本体１の成形と同様に両側方に鋳抜くことから
容易に達成し得る。
そして、この直線状の冷却水通路10はバタフライ型絞り
弁６の略アイドリング開度時におけるバタフライ型絞り
弁６の端部に対応して配置されるものである。
弁６の略アイドリング開度時におけるバタフライ型絞り
弁６の端部に対応して配置されるものである。
尚、本実施例はプラグ８の下部に冷却水通路10を配置し
たので、低速混合気通路７をプラグ11にて閉塞する必要
がある。
たので、低速混合気通路７をプラグ11にて閉塞する必要
がある。
そして、かかる如く形成されたバタフライ絞り弁型気化
器をその側方に順次配置するものであり、本実施例は２
連気化器を示すもので第１の気化器H1と第２の気化器H2
とを側方に配置したものである。
器をその側方に順次配置するものであり、本実施例は２
連気化器を示すもので第１の気化器H1と第２の気化器H2
とを側方に配置したものである。
こうして、第１の気化器H1と第２の気化器H2の互いに対
向する冷却水通路10の開口を気化器本体１より低い熱伝
導率を有するパイプ12にて連絡する。
向する冷却水通路10の開口を気化器本体１より低い熱伝
導率を有するパイプ12にて連絡する。
より具体的には気化器本体１をアルミニウム材料とした
場合、パイプ12としてゴムが望ましい。
場合、パイプ12としてゴムが望ましい。
そして、第１の気化器H1の冷却水通路10の外側開口（左
側）には冷却水導入用のパイプ13が配置され、第２の気
化器H2の冷却水通路10の外側開口（右側）には冷却水排
出用のパイプ14が配置される。
側）には冷却水導入用のパイプ13が配置され、第２の気
化器H2の冷却水通路10の外側開口（右側）には冷却水排
出用のパイプ14が配置される。
次にその作用について説明する。
機関が運転されると、ラジエター内の暖められた冷却水
は水ポンプ（図示せず）によって第１の気化器H1のパイ
プ13より冷却水通路10内へ供給され、この通路を流下す
る際にバタフライ型絞り弁６の略アイドリング開度にお
けるバタフライ型絞り弁６の端部に対応する気化器本体
１を暖め、しかる後にパイプ12を介して第２の気化器H2
の冷却水通路10内へ供給され、前記と同様に気化器本体
１を暖めた後にパイプ14より冷却水が排出される。
は水ポンプ（図示せず）によって第１の気化器H1のパイ
プ13より冷却水通路10内へ供給され、この通路を流下す
る際にバタフライ型絞り弁６の略アイドリング開度にお
けるバタフライ型絞り弁６の端部に対応する気化器本体
１を暖め、しかる後にパイプ12を介して第２の気化器H2
の冷却水通路10内へ供給され、前記と同様に気化器本体
１を暖めた後にパイプ14より冷却水が排出される。
尚、本実施例は二連気化器を示したが四連気化器に採用
することも自在である。
することも自在である。
［考案の効果］ 以上の如く、本考案になるバタフライ絞り弁型多連気化
器の加温装置は次の効果を有する。
器の加温装置は次の効果を有する。
冷却水通路は吸気道の長手軸心線に略直交して且つ
直線状であるがゆえに水ポンプより給送される冷却水中
に空気が含まれたとしても、曲折部分がないことによっ
て冷却水の流れが円滑となり、しかも空気の貯り部を積
極的に排除したので冷却水中に空気が残留することがな
く、従って通路内に残留せる空気が膨張して冷却水通路
を閉塞するベーパーロック現象がなくなり、特に多連気
化器において全ての気化器の略アイドリング開度時のバ
タフライ絞り弁に対応せる気化器の部位を確実に暖める
ことができ寒冷地における空燃比異常を防止得るもので
ある。
直線状であるがゆえに水ポンプより給送される冷却水中
に空気が含まれたとしても、曲折部分がないことによっ
て冷却水の流れが円滑となり、しかも空気の貯り部を積
極的に排除したので冷却水中に空気が残留することがな
く、従って通路内に残留せる空気が膨張して冷却水通路
を閉塞するベーパーロック現象がなくなり、特に多連気
化器において全ての気化器の略アイドリング開度時のバ
タフライ絞り弁に対応せる気化器の部位を確実に暖める
ことができ寒冷地における空燃比異常を防止得るもので
ある。
冷却水通路を吸気道の長手軸心線に略直交して且つ
直線状としたので冷却水通路を気化器本体の成形時に同
時に鋳抜き形成することができたので通路の加工が不要
となったもので、更には多連気化器において互いに対向
する気化器の冷却水通路の連結が容易となったもので製
造コストの低減を図りうるものである。
直線状としたので冷却水通路を気化器本体の成形時に同
時に鋳抜き形成することができたので通路の加工が不要
となったもので、更には多連気化器において互いに対向
する気化器の冷却水通路の連結が容易となったもので製
造コストの低減を図りうるものである。
冷却水通路が直線状となった為に、冷却水通路を流
れる冷却水の流れ抵抗を減少でき、このことは特に多連
気化器において冷却水通路が複数となってその通路が長
くなった際においても水ポンプのポンプ能力を上げる必
要がなく、機関全体をコンパクトにまとめることが可能
となったものである。
れる冷却水の流れ抵抗を減少でき、このことは特に多連
気化器において冷却水通路が複数となってその通路が長
くなった際においても水ポンプのポンプ能力を上げる必
要がなく、機関全体をコンパクトにまとめることが可能
となったものである。
氷結はバタフライ型絞り弁の略アイドリング開度に
おける絞り弁の端部に対応した部分に生じ易く、しかも
バタフライの端部は吸気道の長手軸心線に対し略直行す
るもので、このバタフライの端部に対応して直線状の冷
却水通路を設けて冷却水通路にて加熱したので効果的に
寒冷地における空燃比異常を防止できたものである。
おける絞り弁の端部に対応した部分に生じ易く、しかも
バタフライの端部は吸気道の長手軸心線に対し略直行す
るもので、このバタフライの端部に対応して直線状の冷
却水通路を設けて冷却水通路にて加熱したので効果的に
寒冷地における空燃比異常を防止できたものである。
対向する気化器の冷却水通路を気化器本体より低い
熱伝導率を有するパイプで連結したので特に下流側の気
化器に流入する冷却水の温度低下を抑止でき加熱特性の
低下を抑さえることができたものがある。
熱伝導率を有するパイプで連結したので特に下流側の気
化器に流入する冷却水の温度低下を抑止でき加熱特性の
低下を抑さえることができたものがある。
図は本考案になるバタフライ絞り弁型多連気化器の加温
装置を示す縦断面図である。 H1……第１の気化器 H2……第２の気化器 １……気化器本体 ２……吸気道 ６……バタフライ型絞り弁 10……冷却水通路 12……パイプ
装置を示す縦断面図である。 H1……第１の気化器 H2……第２の気化器 １……気化器本体 ２……吸気道 ６……バタフライ型絞り弁 10……冷却水通路 12……パイプ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 山田 浩平 兵庫県明石市川崎町１番１号 川崎重工業 株式会社明石工場内 (56)参考文献 特開 昭59−196961（ＪＰ，Ａ) 実開 昭55−130051（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭48−7623（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】気化器本体を貫通する吸気道内にバタフラ
イ型絞り弁を配置したバタフライ絞り弁型気化器を、そ
の側方に複数個配置したバタフライ絞り弁型多連気化器
において、各気化器本体に、バタフライ型絞り弁の略ア
イドリング開度時における絞り弁の端部に対応して、吸
気道の長手軸心方向に略直交して気化器本体の両側方に
開口する直線状の冷却水通路を鋳抜き形成し、互いに対
向する各気化器本体の冷却水通路の開口を、気化器本体
より低い熱伝導率を有するパイプにて連結するととも
に、一側端の気化器の冷却水通路にラジエターの冷却水
を導入し、パイプを介して他側端の気化器の冷却水通路
より冷却水を排出してなるバタフライ絞り弁型多連気化
器の加温装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987175623U JPH0741878Y2 (ja) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | バタフライ絞り弁型多連気化器の加温装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987175623U JPH0741878Y2 (ja) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | バタフライ絞り弁型多連気化器の加温装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0180653U JPH0180653U (ja) | 1989-05-30 |
| JPH0741878Y2 true JPH0741878Y2 (ja) | 1995-09-27 |
Family
ID=31467408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987175623U Expired - Lifetime JPH0741878Y2 (ja) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | バタフライ絞り弁型多連気化器の加温装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0741878Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7385091B2 (ja) * | 2020-08-18 | 2023-11-22 | 株式会社クボタ | ブローバイガス処理装置およびブローバイガス処理装置を備えるエンジン |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS517383Y2 (ja) * | 1971-06-11 | 1976-02-28 | ||
| JPS55130051U (ja) * | 1979-03-08 | 1980-09-13 | ||
| JPS59196961A (ja) * | 1983-04-23 | 1984-11-08 | Sanshin Ind Co Ltd | 気化器の氷結防止装置 |
-
1987
- 1987-11-17 JP JP1987175623U patent/JPH0741878Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0180653U (ja) | 1989-05-30 |
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