JPH0742806B2

JPH0742806B2 - ゴルフ練習場

Info

Publication number: JPH0742806B2
Application number: JP20716689A
Authority: JP
Inventors: 研一郎飛田; 哲也大田; 晃夫須田; 千絵子小泉
Original assignee: Kajima Corp
Current assignee: Kajima Corp
Priority date: 1989-08-10
Filing date: 1989-08-10
Publication date: 1995-05-10
Anticipated expiration: 2010-05-10
Also published as: JPH0372174A

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、ゴルフ練習場に関する。

〔従来の技術〕

ゴルフは、近年、新時代の魅力的なスポーツとして多数
の人々、特に都市部のサラリーマンなどに広く親しまれ
ており、ゴルフ練習場も各所に設立されているが、練習
効果を高めるためには練習場のフェアウェイとしては最
低100m前後の直線距離を確保することが望まれる。

しかし、既に建物が密集している都市部ではかかる長距
離のフェアウェイを設けるだけの広い土地を確保するこ
とはむずかしく、距離の短い練習場しか得られないのが
現状である。

一方、都市近郊では長距離のフェアウェイを備えたゴル
フ練習場があるが、それでも駅近辺の交通の便の良い所
は住宅等が密集しているため、かかるゴルフ練習場は駅
から遠く離れた所に設置されるケースがほとんどであ
る。

〔発明が解決しようとする課題〕

このため、長距離のフェアウェイを備えたゴルフ練習場
で練習しようとする場合には、遠方の練習場まで自動車
などで出かけなければならず不便であり、往復の時間も
交通渋滞などを考慮すると長時間を要することがある。

そして、ゴルフ愛好者にサラリーマンなど都市部及びそ
の近郊に居住する者が多い現状を鑑みたとき、ほとんど
のゴルフ愛好者にとってかかる不都合は解決すべき問題
となっている。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、都市部で
も長距離のフェアウェイの設置を可能とし、しかも交通
の便も極めてよく、特に通勤のサラリーマンなどにとっ
ては通勤途中で簡単に利用することができ、さらに、限
られた都市空間を有効に利用でき、社交の場として利用
するにも最適なゴルフ練習場を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は前記目的を達成するため、線路脇に立設した支
柱で人工床版を支承し、この人工床版により線路上にフ
ェアウェイを形成し、該フェアウェイ周辺を該支柱で直
接または間接的に支持するネットで囲繞したこと、また
は該フェアウェイとクラブハウスとを駅のプラットフォ
ーム上方に構築すること、もしくはネットをキャンバス
としてここに絵図を描くことを要旨とするものである。

〔作用〕

本発明によれば、支柱により直接または吊り支承された
人工床版により形成されるフェアウェイとクラブハウス
とを鉄道の線路上方の空間や駅のプラットフォーム上方
の駅上空間に設置することで、該線路上空間や駅上空間
すなわち限られた都市空間の有効利用が図れるととも
に、該駅を利用するゴルフ愛好者は例えば通勤途中に簡
単にゴルフ練習場に寄ることができ便利であり、また、
社交の場としても利用できる。そして、プラットフォー
ムの長さ方向にフェアウェイを設けることで、長距離の
フェアウェイを確保でき、練習効果の向上を図ることが
できる。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明のゴルフ練習場の実施例を示す全体斜視
図、第２図は同上側面図、第３図は同上正面図、第４図
は同上平面図、第５図は同上説明図で、図中Ａは駅、Ｂ
は本発明のゴルフ練習場を示し、以下に説明する実施例
はゴルフ練習場の設置場所を駅上空間としたのもので、
図示の例は架線が高架の場合で、駅Ａは周知のごとく一
例として高架をなす桁１上に敷設された線路42に沿って
プラットフォーム２が設けてある。このプラットフォー
ム２は複数併設してある方が望ましく、図示の例では２
つ設けた。

以上は既設の駅の構成を述べたものであるが、本発明は
一例としてこのような駅のそれぞれのプラットフォーム
２の上方を覆う屋根３のさらに上方の空間にゴルフ練習
場Ｂを設けた。

このゴルフ練習場Ｂはプラットフォーム２の屋根３の上
方に並列する複数の屋根３の合わせた幅より大きい幅で
かつ該屋根３の長さ方向にそってこれと平行にフェアウ
ェイ４を形成する人工床版５を配設する。

該人工床版５は、桁１の両外側にそって適宜間隔で複数
本（図示の例では７本）立設した支柱６で支承されたト
ラス桁の上に床板を張設したトラス構造のものが望まし
い。また、人工床版５をフェアウェイ４とするには、人
工芝を張ったり、土盛りをすればよい。

図中７はフェアウェイ４に形成したグリーン、11は前記
支柱６の上部を利用して張るネットを示す。

そして、このフェアウェイ４を形成する人工床版５の一
方の端に接してクラブハウス８をプラットフォーム２上
方をまたぐようにして構築した。

このクラブハウス８は一例として３階建てに構成され、
第５図〜第８図に示すように、１階フロア９には出入口
10を設けた。この出入口10は駅Ａへの出改札口12を兼ね
るかあるいは出改札口12に連絡するものとし、該出改札
口12は階段13により駅Ａのプラットフォーム２に直接連
絡する。

また、この出入口はプラットフォーム２すなわち駅構内
に直結する出入口10だけではなく、クラブハウス８の側
部に階段29、エレベーター30などを設置し出入口10′
と、該階段29、エレベーター30を介して駅構外の地上に
も連絡するよう構成する。

そして、この１階フロア９には、さらに出入口10の近く
にフロント14、事務所15を設け、また、ロビー16、レス
トラン17、プロショップ18などを適宜レイアウトした。

１階フロア９の前面側はフェアウェイ４に続く出入口19
を形成し、ここに打席20を複数（図示の例では16個）横
一列に並べて形成する。

図中21は、１階フロア９の左右両側に設けた、２階フロ
ア22に続く階段を示し、この２階フロア22にはシャワー
室23、サウナ室24、更衣室25及び貸ロッカー26を男女別
に並べて配し、さらに貸ロッカー26′、レンタルグッズ
27、トレーニングジム28を設け、また、１階フロア９と
同様に前面側に出入口19′を設けてフェアウェイ４に向
かう打席20′を横一列に並べて形成した。

図中21′は２階フロア22と３階フロア31とを連絡する階
段を示し、３階フロア31には、パター練習場32、ゴルフ
スクール33、ドライビングレンジ34、VTR再生室35、ス
ウィング計測コーナー36などを設け、出入口19″を介し
て１階フロア９、２階フロア22と同様に打席20″をフェ
アウェイ４に向けて横一列に設ける。図中37は従業員室
を示す。

このようにして１階フロア９、２階フロア22、３階フロ
ア31共に上下に位置させてフェアウェイ４に向かう打席
20,20′,20″を設け、全体として例えば駅Ａのプラット
フォーム２の全長が220mとした場合、フェアウェイ４の
全長が120m、巾が40m、地上からフェアウェイ４を囲む
支柱６の上端までの高さが60m、地上からクラブハウス
８の設置高さが15m、クラブハウス８の１階フロア９か
ら支柱６の上端までの高さが45mの大きさのゴルフ練習
場Ｂが駅Ａの上方空間に形成される。このうちフェアウ
ェイ４の広さは前記のごとく打席幅40m、全長120mに形
成されるので、ドライバーなどの飛距離の大きいものの
練習にも充分な広さが得られる。

次に、使用法について説明する。

ゴルフ練習を行おうとする者は、駅Ａのプラットフォー
ム２から階段13を登ってクラブハウス８の１階フロア９
の出入口10に直接行くか、あるいは地上からの階段29ま
たはエレベーター30で出入口10′に行く。

この場合、例えば通勤などで当該駅Ａを利用する者にと
っては通勤の途中でそのまますぐに立寄れるので交通至
便であり、フロント14で手続きを行った後、１階フロア
９、２階フロア22、３階フロア31の打席20,20′,20″の
いずれかでショットの練習を行う。

ゴルフクラブなどのゴルフ用具やトレーニングウェアは
その都度、持参してもよいが、貸ロッカー26に預けてお
くか、または、レンタルグッズ27で借りることもできる
から、通勤途中で練習を行うような場合にはゴルフ用具
等を持ち歩かずにすみ便利である。

そして、フェアウェイ４は全長が120mに形成してあるの
で、ドライバーなど飛距離のでるものの練習にも対処で
き、フェアウェイ４の側方及び上方を囲むネット11の外
側は駅上空間につづく空間となっているから打席20,2
0′,20″に立ってフェアウェイ４に向かった時に解放感
が得られる。

パッティングの練習を行う場合は、階段21,21′を登り
３階フロア31のパター練習場32で行う。

また、ゴルフスウィングの自己診断を行うにはドライビ
ングレンジ34でスウィングをビデオにとり、これをVTR
再生室35で再生して見ることによりこれを行い、スウィ
ングのヘッドスピードなどを計測するにはスウィング計
測コーナー36を利用して行う。さらに、レッスンプロな
どからゴルフレッスンをうけようとする者はゴルフスク
ール33を利用する。

ゴルフ上達に必要な基礎体力の増強などを図ろうとする
者は、２階フロア22のトレーニングジム28で訓練を行
う。

ゴルフ練習後に、汗を流し、また疲れをとるにはシャワ
ー室23、サウナ室24を利用する。

以上のようにして、トレーニング施設、ゴルフ練習施
設、ハイテク施設、ゴルフスクールの全てをそろえるこ
とでゴルフ技術の向上に必要な基礎体力のアップからシ
ョット、パットの練習、ゴルフクリニック、ゴルフレッ
スンまでの全てを１個所でまとめて行うことができる。

また、食事や買物をするには１階フロア９のレストラン
17、プロショップ18を利用し、休憩や談話、待ち合わせ
のためにはロビー16を利用すればよく、レストラン17、
プロショップ18、ロビー16がまとまって備わっている１
階フロア９は、駅Ａが毎日多数の人々が早朝から深夜ま
で利用する場であることからこのような駅Ａに直結のク
ラブハウス８にも駅Ａを利用する多くのゴルフ愛好者が
集まりやすく、食事、ショッピング、憩いの場、社交の
場としても巾広く利用できる。

前記第１実施例ではフェアウェイ４を形成する人工床版
５は支柱６で直接固定支承するものとしたが、これに限
定されるものではなく、第２実施例として第９図に示す
ようにプラットフォーム２の両端近くに地上から立設し
た２本の支柱６と人工床版５間にワイヤー38を斜めに張
設してこれにより人工床版５を吊支承する斜張橋形式と
してもよい。

この場合はワイヤー38がプラットフォーム２の両端に向
かって斜め下方に張設されることになるので、プラット
フォーム２の両端側に位置させてクラブハウス8,8を両
側に構築し、両クラブハウス8,8間にフェアウェイ４を
形成し、該フェアウェイ４のクラブハウス8,8間の中間
位置には中央部防球ネット39を張設して打席は向かい打
ちの形式とする。

さらに第３実施例として第10図に示すように、人工床版
５は吊り橋形式により吊支承してもよい。この場合はプ
ラットフォーム２の両側でその両端近くに地上から立設
した２本の支柱と地上との間にプラットフォーム２の端
方向に向けワイヤー38を斜張するとともに支柱6,6間に
もワイヤー38を弧状にたるませて張設し、これらのワイ
ヤー38から複数本のワイヤー38をさらに垂下させ、この
鉛直方向のワイヤー38で人工床版５を吊支承する。

そして、この吊り橋形式で人工床版５を吊支承する方法
では、支柱6,6間の中央で垂直方向のワイヤー38の長さ
が短くなるため、ここにクラブハウス８を設置し、この
クラブハウス８を中心にしてその左右両側、すなわちプ
ラットフォーム２の両端方向に向けて２つのフェアウェ
イ4,4を形成して、プラットフォーム２中央位置に背中
合わせの打席を設ける。

これら第２実施例、第３実施例の場合はいずれも前記第
１実施例の比べて少ない数の支柱６で人工床版５を支承
でき、景観の向上を期することができる。

また、前記実施例ではフェアウェイ４の構成として、左
右及び前方をネット11で囲むようにしたが、これに限る
ものではなく、他の例として第11図〜第13図に示すよう
にネット11に代えて、あるいはネット11の内側にさらに
パネル40を配設し、このパネル40の表面やネットの表面
に、ゴルフボールの飛球方向を示すイメージ図や、林や
空、雲、鳥などの風景の絵図41を描き、さらにこの絵図
41が外部からも観取できるようにすれば、ネット11をキ
ャンバスとして街のアメニティを創出することができる
し、またプレーヤーに対しては実際のコースに近い雰囲
気をかもし出すようして、精神面でやすらぎを与えるこ
ともできる。

さらに第14図に示すように前方にスクリーン42を配設し
てここにゴルフコースの映像などを映し出しロケーショ
ンを変化させるなどしてより変化を出すようにしてもよ
い。

なお、本発明のゴルフ練習場Ｂは駅上空間に設けるもの
ではあるが、既存鉄道施設とは独立したものであり、将
来の鉄道施設増改築にも容易に対応できるものである。

さらに前記した実施例は駅Ａの上方空間にゴルフ練習場
Ｂを設けるものとしたが、線路42の上方空間に直接設け
るようにしてもよい。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明のゴルフ練習場は、線路上方の
空間や駅上空間に設けたので、都市部における限られた
貴重な空間の有効利用が図れるのみならず、駅が毎日早
朝から深夜まで多数の人々が利用するコミュニティの場
であることから、またゴルフ愛好者が都心部及びその近
郊のサラリーマンなどに多いことから、多くのゴルフ練
習者にとって交通至便で利用しやすく便利である。

そして、駅のホームに直結して設けた場合は、通勤途中
などでも簡単に立寄ることができ、ゴルフ練習だけでな
く、広く社交、憩いの場としても活用できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のゴルフ練習場の第１実施例を示す全体
斜視図、第２図は同上側面図、第３図は同上正面図、第
４図は同上平面図、第５図は同上説明図、第６図はクラ
ブハウスの１階フロアを示す平面図、第７図は同上２階
フロアを示す平面図、第８図は同上３階フロアを示す平
面図、第９図はゴルフ練習場の第２実施例を示す側面
図、第10図は同上第３実施例を示す側面図、第11図〜第
14図はそれぞれフェアウェイの他の例を示す説明図であ
る。１……桁、２……プラットフォーム３……屋根、４……フェアウェイ５……人工床版、６……支柱７……グリーン、８……クラブハウス９……１階フロア、10、10′……出入口 11……ネット、12……出改札口 13……階段、14……フロント 15……事務所、16……ロビー 17……レストラン、18……プロショップ 19,19′,19″……出入口 20,20′,20″……打席 21,21′……階段、22……２階フロア 23……シャワー室、24……サウナ室 25……更衣室、26、26′……貸ロッカー室 27……レンタルグッズ、28……トレーニングジム 29……階段、30……エレベーター 31……３階フロア、32……パター練習場 33……ゴルフスクール、34……ドライビングレンジ 35……VTR再生室 36……スウィング計測コーナー 37……従業員室、38……ワイヤー 39……中央部防球ネット、40……パネル 41……絵図、42……スクリーン 42……線路Ａ……駅、Ｂ……ゴルフ練習場

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】線路脇に立設した支柱で人工床版を支承
し、この人工床版により線路上にフェアウェイを形成
し、該フェアウェイ周辺を該支柱で直接または間接的に
支持するネットで囲繞したことを特徴とするゴルフ練習
場。
【請求項２】線路脇に立設した支柱で人工床版を支承
し、この人工床版により線路上にフェアウェイを形成
し、該フェアウェイとクラブハウスとを駅のプラットフ
ォーム上方に構築し、フェアウェイの周辺を該支柱で直
接または間接的に支持するネットで囲繞するとともに、
クラブハウスには駅構内及び駅構外から出入り自在とし
たことを特徴とするゴルフ練習場。
【請求項３】人工床版は、支柱から吊支承する請求項第
１項または第２項記載のゴルフ練習場。
【請求項４】ネットをキャンバスとしてここに絵図を描
く請求項第１項乃至第３項のいずれかに記載のゴルフ練
習場。