JPH074429Y2 - Swing louver drive mechanism - Google Patents
Swing louver drive mechanismInfo
- Publication number
- JPH074429Y2 JPH074429Y2 JP8243289U JP8243289U JPH074429Y2 JP H074429 Y2 JPH074429 Y2 JP H074429Y2 JP 8243289 U JP8243289 U JP 8243289U JP 8243289 U JP8243289 U JP 8243289U JP H074429 Y2 JPH074429 Y2 JP H074429Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- swing
- swing louver
- connecting member
- flexibility
- fin body
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Air-Flow Control Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はスイングルーバーの駆動機構に関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a swing louver drive mechanism.
(従来の技術) 例えば、自動車用スイングルーバーにおいては風吹出口
に配置される風向き方向を調整するフィン体を上下ルー
バー枠に対し枢着し、連結部材を介して電動モータ等の
駆動力を伝達するようになっている。(Prior Art) For example, in a swing louver for automobiles, a fin body for adjusting a wind direction arranged at a wind outlet is pivotally attached to an upper and lower louver frame, and a driving force of an electric motor or the like is transmitted through a connecting member. It is like this.
かかるスイングルーバーにおいては複数の吹出口を配設
する場合、通常、各吹出口に1個の駆動モータを配設し
てフィン体を個別に作動させる様式を採用するが、単一
の駆動モータにて全体を共同して作動させるのが好まし
い場合がある。When a plurality of outlets are provided in such a swing louver, usually, one drive motor is provided at each outlet to individually operate the fins, but a single drive motor is used. In some cases, it may be preferable to operate them as a whole.
(考案の解決すべき課題) しかしながら、複数の吹出口のフィン体が横1列に並列
する場合において、吹出口が横1列をなす場合は単一の
連結部材にて揺動させることが可能であるが、第1図に
示すように、吹出口が湾曲している場合、連結部材自体
は揺動方向に剛性を有する必要があるため、単一の駆動
モータにて揺動させるのが困難な現状にある。(Problems to be solved by the invention) However, in the case where the fins of the plurality of outlets are arranged in one horizontal row, when the outlets are in one horizontal row, they can be swung by a single connecting member. However, as shown in FIG. 1, when the outlet is curved, the connecting member itself must have rigidity in the swinging direction, so it is difficult to swing it with a single drive motor. The current situation is.
そこで、本考案は吹出口が横1列でない場合においても
単一の駆動源および連結部材により各フィン体列を同時
に駆動することができる駆動機構を提供することを目的
とする。Therefore, an object of the present invention is to provide a drive mechanism capable of simultaneously driving each fin body row with a single drive source and a connecting member even when the outlets are not in one row.
(課題を解決するための手段) 本考案は吹出口のフィン体列を揺動させる連結部材を少
なくとも可撓性を有する連結部にて連結することにより
単一の連続した連結部材によりすべてのフィン体を揺動
可能であることに着目してなされたもので、 空調吹出口に揺動可能に配置される風向き方向を調整す
るための複数のフィン体を配列し、動力源により連結部
材を介して揺動させるスイングルーバーにおいて、 吹出口のフィン体を揺動させる連結部材が可撓性を有す
る軟質プラスチック材料からなり、複数のボス係合穴を
有して上記複数のフィン体のボス部に係合されるととも
に、相互に連結され、ボス係合穴間の連結部の少なくと
も一部が可撓性を保有し、連続する1本の可撓性リンク
をなし、その一端が駆動源に連結されていることを特徴
とするスイングルーバーの駆動機構にある。(Means for Solving the Problems) The present invention is to connect all the fins by a single continuous connecting member by connecting the connecting members for swinging the fin body row of the outlets at least with a connecting portion having flexibility. It was made paying attention to the fact that the body can be swung, and a plurality of fin bodies for adjusting the wind direction that are swingably arranged at the air conditioning outlet are arranged, and a power source is used to interpose a connecting member. In the swing louver that swings the fins, the connecting member that swings the fin body at the outlet is made of a flexible soft plastic material, and has a plurality of boss engaging holes, and Engaged and interconnected, at least part of the connection between the boss engagement holes is flexible, forming a continuous flexible link, one end of which is connected to the drive source Characterized by being In the drive mechanism of the swing louvers.
本考案において、可撓性を有する軟質プラスチック材料
をもってフィン体と係合する揺動軸部に揺動方向に剛性
を付与する一方、その連結部に可撓性を持たせるために
は、一端を駆動源に連結する紐状可撓性リンクの他端を
スプリングに係止し、長手方向に緊張性を持たせて揺動
方向に剛性を、連結部に揺動方向と直交方向に可撓性を
保持させるか、または揺動軸部は長手方向に直交する方
向には一定の厚みを有するように成形して長手方向、即
ち揺動方向に可撓性を持たせず、他方、少なくとも連結
部の一部は長手方向に直交する方向には厚みを持たせ
ず、揺動方向に可撓性を持たせるように成形することに
より達成することができる。In the present invention, a flexible soft plastic material is used to impart rigidity in the swing direction to the swing shaft portion that engages with the fin body, while one end is provided in order to give the connecting portion flexibility. The other end of the string-shaped flexible link that connects to the drive source is locked to the spring to provide tension in the longitudinal direction to provide rigidity in the swing direction, and the connection portion is flexible in the direction orthogonal to the swing direction. Or the rocking shaft is molded so as to have a certain thickness in the direction orthogonal to the longitudinal direction so as not to have flexibility in the longitudinal direction, that is, the rocking direction, and at least the connecting portion. It can be achieved by forming a part of the structure so that it has no thickness in the direction orthogonal to the longitudinal direction and has flexibility in the swinging direction.
(作用) 本考案によれば、吹出口に対向して配列されるフィン体
列と係合する揺動軸部同士を可撓可能に連結するから、
複数の湾曲して配列されるフィン体列であっても紐状の
可撓性リンクをなす連結部材の一端を単一の駆動源に連
結して駆動することによりすべてのフィン体を連動して
揺動させることができる。また、駆動源のクランク部に
可撓性を有する紐状体の一端を連結させるので、長穴を
必要とせず、揺動動作を円滑に行なうことができる。(Operation) According to the present invention, since the swing shaft portions that engage with the fin body rows that are arranged to face the air outlet are flexibly connected,
Even if a plurality of fin body rows are arranged in a curved manner, all the fin bodies are interlocked by connecting one end of a connecting member forming a string-like flexible link to a single drive source for driving. Can be rocked. Further, since one end of the flexible string-like body is connected to the crank portion of the drive source, the long hole is not required and the swinging operation can be performed smoothly.
以下、本考案を添付図面に示す具体例に基づいて詳細に
説明することとする。Hereinafter, the present invention will be described in detail based on specific examples shown in the accompanying drawings.
(実施例) 第1図は吹出口が横1列に並ばず、やや湾曲して配設さ
れた空調装置の外部ケース1を示す斜視図で、その内部
は第2図に示すようになっている。(Embodiment) FIG. 1 is a perspective view showing an outer case 1 of an air conditioner in which air outlets are not arranged in a line in a horizontal line and arranged slightly curved, and the inside thereof is as shown in FIG. There is.
即ち、2は駆動源で、電動モータと減速機からなり、そ
の駆動軸21にはクランク22が取り付けてあり、その先端
にはクランクピン22aが突出している。That is, 2 is a drive source, which is composed of an electric motor and a speed reducer, a crank 22 is attached to its drive shaft 21, and a crank pin 22a is projected at the tip thereof.
上記駆動軸2の側方には第1スイングルーバー3、第2
スイングルーバー4および第3スイングルーバー5が前
後に配設されている。各スイングルーバーは4個の縦フ
ィン体31,41,51が後方に上下面から突出するボス32,42,
52と係合する連結枠33,43,53により連結され、ケース1
に揺動可能に固定されるとともに、前方の上面から突出
するボス34,44,54には一端が上記クランクピン22aに連
結される一方、他端がスプリング6を介してケース1に
取り付けられた連結部材をなす紐状の可撓性リンク7に
形成されたボス係合穴71a,72a,73aにそれぞれ係合し
(第5図参照)、可撓性リンク7の揺動により一体的に
連係して揺動可能となっている。この可撓性リンク7は
ナイロンまたはポリプロピレン等のやや弾性を有する軟
質プラスチック材料から製造されている。なお、上記縦
フィン体列の前方には開口11に臨んで第4図に示すよう
に水平フィン体8が配設されている。A first swing louver 3 and a second swing louver 3 are provided on the side of the drive shaft 2.
The swing louver 4 and the third swing louver 5 are arranged in the front and rear. Each swing louver has four vertical fin bodies 31, 41, 51, which are bosses 32, 42, which project rearward from the upper and lower surfaces.
The case 1 is connected by the connecting frames 33, 43, 53 that engage with 52.
The bosses 34, 44, 54 projecting from the front upper surface are connected to the crank pin 22a at one end, while the other end is attached to the case 1 via the spring 6 It engages with boss engaging holes 71a, 72a, 73a formed in the string-shaped flexible link 7 forming the connecting member (see FIG. 5), and integrally links by swinging the flexible link 7. And can be swung. The flexible link 7 is manufactured from a soft plastic material having a slight elasticity such as nylon or polypropylene. A horizontal fin body 8 is disposed in front of the vertical fin body array so as to face the opening 11 as shown in FIG.
上記構造においては、上記可撓性リンク7は軟質プラス
チック材料から形成され、全体としては可撓性を有する
が、上記スプリング6によりフィン体の摺動抵抗より強
く、モータの駆動力より弱く調整された付勢力をもって
上記リンク7に緊張力を与えているので、連結部材とし
て機能する部分(揺動軸部)71,72,73にはフィン体を揺
動させる剛性が付与される一方、連結部74,75,76には前
後方向に可撓性を保持させ、一対のガイド部材12,12間
を摺動させるようになっている。In the above structure, the flexible link 7 is made of a soft plastic material and has flexibility as a whole, but is adjusted by the spring 6 to be stronger than the sliding resistance of the fin body and weaker than the driving force of the motor. Since the tension is applied to the link 7 by the urging force, the portions (swing shaft portions) 71, 72, 73 functioning as the connecting members are provided with rigidity for swinging the fin body, while the connecting portions are provided. 74, 75, 76 are made to retain their flexibility in the front-rear direction and slid between the pair of guide members 12, 12.
したがって、縦フィン体31,41,51が横方向に1列をなさ
ず、前後に屈曲して配設されていても単一の可撓性リン
ク7を介して単一の駆動モータ2によりすべての縦フィ
ン体31,41,51は連係して駆動することができる。Therefore, even if the vertical fin bodies 31, 41, 51 do not form one row in the horizontal direction but are bent and arranged in the front-back direction, all of them can be driven by the single drive motor 2 via the single flexible link 7. The vertical fin bodies 31, 41, 51 can be driven in association with each other.
第6図は上記実施例と同様、可撓性リンク7は軟質プラ
スチック体から形成されているが、第7図に示すよう
に、形状が異なり、縦フィン体31,41,51とのボス係合穴
を有する揺動軸部に相当する部分71,72,73および係合部
77は長手方向に直交する方向に幅広となり、長手方向に
フィン体を押し引き可能な剛性が付与され、その連結部
に相当する部分74,75,76には長手方向に直交する方向に
は可撓性を持たせるべく、上下に幅広となし、ケース1
に形成した案内溝13に摺動可能に配置している。かかる
連結部は上下左右にも可撓性を有するように、球状部74
aと線状部74bとを組み合わせて形成してもよく(第8図
参照)、これにより球状部が案内部12にガイドされ、ス
ムーズな動きを確保することができる。他は第2図と同
様であるので、同一部品には同一番号を付し、説明を省
略する。In FIG. 6, the flexible link 7 is formed of a soft plastic body as in the above embodiment. However, as shown in FIG. 7, the shape is different and the boss engagement with the vertical fin bodies 31, 41, 51 is different. Portions 71, 72, 73 corresponding to the swing shaft portion having a dowel hole and the engaging portion
77 becomes wider in the direction orthogonal to the longitudinal direction, and is provided with rigidity that can push and pull the fin body in the longitudinal direction, and the portions 74, 75, and 76 corresponding to the connecting portions are allowed in the direction orthogonal to the longitudinal direction. Wide to the top and bottom to give flexibility, Case 1
It is slidably arranged in the guide groove 13 formed in the. The connecting portion has a spherical portion 74 so that it has flexibility in the vertical and horizontal directions.
It may be formed by combining a and the linear portion 74b (see FIG. 8), whereby the spherical portion is guided by the guide portion 12 and smooth movement can be ensured. Since the other parts are the same as those in FIG. 2, the same parts are designated by the same reference numerals and the description thereof is omitted.
上記実施例では、複数の吹出口について説明したが、1
個の吹出口の複数のフィンを連結する場合にも本考案を
適用することができる。Although a plurality of outlets have been described in the above embodiment, 1
The present invention can also be applied to a case where a plurality of fins of individual air outlets are connected.
(考案の効果) 以上の説明で明らかなように、本考案によれば、空調吹
出口に揺動可能に配置される風向き方向を調整するため
の複数のフィン体を配列し、動力源により連結部材を介
して揺動させるスイングルーバーにおいて、 可撓性を有する軟質プラスチック材料をもってフィン体
と係合する揺動軸部に揺動機能を果たす剛性を付与する
一方、その連結部に可撓性を持たせるので、吹出口に対
向するフィン体列と係合する揺動軸部同士を可撓可能に
連結するから、複数の湾曲して配列されるフィン体列で
あっても紐状の可撓性リンクをなす連結部材の一端を単
一の駆動源に連結して駆動することによりすべてのフィ
ン体を連動して揺動させることができ、スイングルーバ
ーの揺動機構を安価にかつコンパクトに製造することが
できる。(Effects of the Invention) As is clear from the above description, according to the present invention, a plurality of fin bodies for adjusting the wind direction that are swingably arranged at the air conditioning outlet are arranged and connected by a power source. In a swing louver that swings through a member, a flexible soft plastic material is used to impart rigidity to the swing shaft that engages with the fin body to perform the swing function, while providing flexibility to the connecting portion. Since the swing shaft portions that engage with the fin body rows facing the air outlet are flexibly connected to each other, even if the fin body rows are arranged in a plurality of curves, a string-shaped flexible body is provided. All fins can be oscillated by interlocking by driving one end of the connecting member forming a sex link to a single drive source, and the swing louver swing mechanism can be manufactured inexpensively and compactly. can do.
また、駆動源のクランク部に可撓性を有するリンクの一
端を連結させるので、長穴を必要とせず、揺動動作を円
滑に行うことができる。Further, since one end of the flexible link is connected to the crank portion of the drive source, the long hole is not required and the swinging operation can be performed smoothly.
第1図は本考案を適用するのが好ましい自動車用空調装
置の外観を示す斜視図、第2図はその内部構造を示す断
面平面図、第3図は第1図の内部構造を背後から見た状
態を示す背面図、第4図は第2図のII−II線断面側面
図、第5図はリンク部材と縦フィン体の連結状態を示す
拡大断面図、第6図は他の実施例を示す第2図相当の断
面平面図、第7図は第6図に用いたリンク部材の詳細を
示す斜視図、第8図はリンク部材の他の実施例を示す平
面図である。 1…ケース、2…駆動源、3,4,5…スイングルーバー、
6…スプリング、7…リンク部材(連結部材)、31,41,
51…縦フィン体、71,72,73…揺動軸部、74,75,76…連結
部。1 is a perspective view showing the appearance of an automobile air conditioner to which the present invention is preferably applied, FIG. 2 is a sectional plan view showing the internal structure thereof, and FIG. 3 is a rear view of the internal structure of FIG. FIG. 4 is a rear view showing a state in which the link member is in a closed state, FIG. 4 is a sectional side view taken along the line II-II in FIG. 2, FIG. 2 is a sectional plan view corresponding to FIG. 2, FIG. 7 is a perspective view showing details of the link member used in FIG. 6, and FIG. 8 is a plan view showing another embodiment of the link member. 1 ... Case, 2 ... Drive source, 3,4,5 ... Swing louver,
6 ... Spring, 7 ... Link member (connecting member), 31, 41,
51 ... Vertical fin body, 71, 72, 73 ... Swing shaft portion, 74, 75, 76 ... Connecting portion.
Claims (1)
方向を調整するための複数のフィン体を配列し、動力源
により連結部材を介して揺動させるスイングルーバーに
おいて、 吹出口のフィン体を揺動させる連結部材が可撓性を有す
る軟質プラスチック材料からなり、複数のボス係合穴を
有して上記複数のフィン体のボス部に係合されるととも
に、相互に連結され、ボス係合穴間の連結部の少なくと
も一部が可撓性を保有し、連続する1本の可撓性リンク
をなし、その一端が駆動源に連結されていることを特徴
とするスイングルーバーの駆動機構。1. A swing louver in which a plurality of fin bodies for adjusting the direction of the wind, which are swingably arranged in an air conditioning outlet, are arranged and which is swung by a power source via a connecting member, the fins of the outlet The connecting member for swinging the body is made of a flexible soft plastic material, has a plurality of boss engaging holes, engages with the boss portions of the plurality of fin bodies, and is connected to each other. Drive of a swing louver characterized in that at least a part of a connecting portion between engaging holes has flexibility, forms one continuous flexible link, and one end thereof is connected to a drive source. mechanism.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8243289U JPH074429Y2 (en) | 1989-07-12 | 1989-07-12 | Swing louver drive mechanism |
| US07/485,316 US5072657A (en) | 1989-02-28 | 1990-02-28 | Blowing louver with swinging fins for air conditioners |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8243289U JPH074429Y2 (en) | 1989-07-12 | 1989-07-12 | Swing louver drive mechanism |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0323741U JPH0323741U (en) | 1991-03-12 |
| JPH074429Y2 true JPH074429Y2 (en) | 1995-02-01 |
Family
ID=31629239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8243289U Expired - Lifetime JPH074429Y2 (en) | 1989-02-28 | 1989-07-12 | Swing louver drive mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH074429Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230022023A (en) * | 2021-08-06 | 2023-02-14 | 현대모비스 주식회사 | Front wing apparatus for car air-vent |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5277737B2 (en) * | 2008-06-10 | 2013-08-28 | パナソニック株式会社 | Air conditioner |
| JP5108674B2 (en) * | 2008-08-11 | 2012-12-26 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | Air conditioner |
-
1989
- 1989-07-12 JP JP8243289U patent/JPH074429Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230022023A (en) * | 2021-08-06 | 2023-02-14 | 현대모비스 주식회사 | Front wing apparatus for car air-vent |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0323741U (en) | 1991-03-12 |
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