JPH0744400Y2 - ダイクッションの予備下降装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はプレスに設けられたダイクツシヨンの予備下
降装置に関する。

〔従来の技術〕

従来プレスに設けられたダイクツシヨンは、下型の近傍
に設けられた下型クツシヨンパツドを複数のダイクツシ
ヨンピンを介して弾性的に支持する構造となっていて、
スライドとともに下降した上型が下型ダイクツシヨンパ
ツドに当接して下型ダイクツシヨンパツドにプレス荷重
が作用すると、ダイクツシヨンパツドを下方より支持す
るクツシヨンシリンダ内の圧力が排出されて、上型とと
もに下型クツシヨンパツドもクツシヨンストロークだけ
下降するようになっている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし上記ダイクツシヨンを使用してプレス成形を行う
場合、スライドとともに下降した上型が下型クツシヨン
パツドと衝突する際、下型クツシヨンパツドとダイクツ
シヨンピンが衝突して大きなピンタツチ音が発生し、騒
音の原因となる不具合があった。かかる不具合を改善す
るため、例えば特開昭63-63536号公報で、リミスイッチ
などの位置検出器でピンタッチ位置を検出し、該検出器
からの信号により油圧クッションシリンダの上部油室へ
圧油を供給してクッションパッドを押し下げることによ
り、衝突時の騒音を低減するようにしたダイクッション
装置が提案されている。

しかし上記公報のダイクッション装置では、クッション
シリンダの下部油室に接続したリリーフ弁より下部油室
の油圧をリリーフさせることによりクッション効果を得
ているため、上金型が材料に当接後下部油室の油圧が一
時的に上昇する所謂サージ圧が発生し、その結果成形品
に圧痕や傷などが発生して、製品品質を著しく低下させ
るなどの不具合がある。

この考案は上記不具合を改善する目的でなされたもの
で、上型が下型クツシヨンパツドに衝突する直前に下型
クツシヨンパツドを予備下降させることにより衝撃時の
騒音を低減したダイクツシヨンの予備下降装置を提供し
ようとするものである。

〔課題を解決するための手段及び作用〕

この考案は上記目的を達成するために、プレス本体のボ
ルスタ上に設置された下型の近傍に設けられた下型クッ
ションパッドをダイクッションピンを介してダイクッシ
ョンにより弾性支持したものにおいて、上記ダイクッシ
ョンピンを支持するピン受け台をロッキング装置の下部
に設けられた室へ供給した油圧によりダイクッション上
限位置まで上昇させ、かつスライドとともに下降する上
型が下型クッションパッドに衝突するピンタッチ位置に
達したら、上記室に接続されたサーボ弁に、予め設定さ
れたダイクッション能力が０から設定能力になるために
必要な電気信号を、ダイクッションの設定能力発生時間
通電して、室内の油圧をドレンさせることにより、下型
クッションパッドの予備下降を行うと共に、予備下降
後、上記室の油圧を徐々に増加させて、予備下降の終了
とともにダイクッション能力とほぼ等しい圧力となるよ
うにサーボ弁を制御するようにしたもので、上型がピン
タッチ位置に達したら、下型クッションパッドを上型の
下降速度に応じた速度で予備下降させることにより、上
型と下型クッションパッドの衝突時発生するピンタッチ
音を低減させることができる。

また予備下降の進行とともに徐々に室の圧力を増加させ
て、予備下降が終了したときに圧力をダイクツシヨン設
定能力とほぼ等しくなるようにしたことから、予備下降
からダイクツシヨン動作への移行が円滑に行われるよう
になる。

〔実施例〕

この考案の一実施例を図面を参照して詳述する。

図において１はプレス本体で、ボルスタ1a上に下型２が
載置されており、この下型２の周辺部に設けられた下型
クツシヨンパツド2aはボルスタ1a内に設けられた複数の
ダイクツシヨンピン３を介してダイクツシヨン４により
弾性支持されている。

上記ダイクツシヨン４は各ダイクツシヨンピン３を下方
より支持するピン受け台５と、このピン受け台５をダイ
クツシヨンパツド4aを介して支持するクツシヨンシリン
ダ６とよりなり、クツシヨンシリンダ６の下部にはNC制
御によりクツシヨン速度が制御されるロツキング装置８
が設けられている。

上記ロツキング装置８は上端が上記ピン受け台５に接続
されたピストン杆8cを有していて、このピストン杆8cに
設けられた２個のピストン8a,8bにより区割された３つ
の室8₁，8₂，8₃が設けられ、これら室8₁ないし8₃は管路
９によりNCダイクツシヨンユニツト10に接続されている
と共に、上記室8₃内にチヤージポンプ11よりロジツク弁
12を介して油圧が供給されることにより、上記ピン受け
台５が第１図仮想線位置まで上昇されている。

また上記室8₃に通じる管路９には管路９の圧力を検出す
る圧力検出器13と、室8₃内の圧力をドレンするサーボ弁
14が接続されていて、制御装置15によりサーボ弁14が次
のように制御されてピン受け台５の予備下降が行われ
る。

次に第２図に示すフローチヤート及び第３図に示す線図
も参照して作用を説明すると、プレス開始前にはロツキ
ング装置８の室8₃へチヤージポンプ11より油圧が供給さ
れてピン受け台５は第１図の仮想線で示す上限位置に上
昇されている。

この状態からプレスを開始すると、制御装置15には図示
しないメーンモータに設けられた回転検出器16よりメー
ンモータの回転速度θが入力される。制御装置15はこの
メーンモータ回転速度θよりスライド速度Ｖを より算出する。

なお、θｍは最大メーンモータ速度、Vmはメーンモータ
最大速度時のスライド速度。

そして得られたスライド速度と、ダイクツシヨン上限ス
トロークｙ、設定能力発生点ycより設定能力発生時間Δ
ｔを より算出する。

またサーボ弁14の通過流量Ｑ次のように算出する。

サーボ弁14の電気信号ｉ サーボ弁14の入口発生圧ｐ 室8₃の受圧面積Ａとした場合、 （ｋは定数） 時間Δｔの間ダイクツシヨン能力を０−Ｆにするために
は電気信号ｉを に すればよい。なお、Ｆは設定ダイクツシヨン能力。

以上のようにして算出したサーボ弁発生信号ｉによりサ
ーボ弁14を制御することにより、スライド20に設けられ
た上型21が下型クツシヨンパツド2aに衝突した際発生す
るピンタツチ音を低減することができるようになる。

すなわちスライド20が上死点より下降を開始して、下型
クツシヨンパツド2aに上型21が衝突すると、予め算出さ
れた電流ｉがΔｔ時間サーボ弁14に流され、サーボ弁14
は電流ｉに応じて開放して、室8₃内の油圧をドレンさせ
る。

これによってピン受け台５が第３図の曲線イに示すよう
に上型21の下降速度に応じて下降されるため、上型21と
下型クツシヨンパツド2a衝突時の衝撃が緩和されてピン
タツチ音による騒音が低減されるようになる。

その後Δｔ時間が経過して予備下降が終了する頃には室
8₃内の圧力はダイクツシヨン能力F₀まで高められている
ため、ダイクツシヨンパツド4aにピン受け台５が衝撃す
ることもなく、また滑らかに予備下降からダイクツシヨ
ン動作へ移行することができるようになる。

そしてダイクツシヨン動作は第３図の曲線ロに示すよう
にNCダイクツシヨンユニツト10により行われる。

なお、上記実施例はロツキング装置８の室8₃内の圧力を
サーボ弁14で制御することにより予備下降を行うように
したが、第４図に示すように、ピン受け台５内に複数の
油圧シリンダ23を設けて、これら油圧シリンダ23のピス
トン杆23a上にダイクツシヨンピン３を設けると共に、
上記油圧シリンダ23内の圧力を前記実施例と同様サーボ
弁14で制御するようにしても同様な効果が得られるよう
になる。

〔考案の効果〕

この考案は以上詳述したように、スライドとともに下降
する上型と下型クツシヨンパツドが衝突するピンタツチ
位置となったときに下型クツシヨンパツドを上型の下降
速度に応じた速度で予備下降させて、上型と下型クツシ
ヨンパツドが衝突する際に発生するピンタツチ音を低減
するようにしたことから、ピンタツチ音による騒音の低
減が図れるようになる。

また下型を予備下降させるシリンダ内の圧力を徐々に増
加させて予備下降終了とともにダイクツシヨンシリンダ
能力とほぼ等しくしたことから、予備下降からダイクツ
シヨン動作への移行が円滑に行え、これによって予備下
降終了時に衝撃音などを発生するなどの虞れがないと共
に、ピンタッチ後室内の油圧が一時的に急上昇するサー
ジ圧の発生がないため、成形品に圧痕や傷などが発生し
て、製品品質が著しく低下するなどの不具合も解消する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案は一実施例を示し、第１図は回路図、第
２図は作用を説明するフローチヤート、第３図は同線
図、第４図は他の実施例を示す説明図である。 １はプレス本体、1aはボルスタ、２は下型、2aは下型ダ
イクツシヨンパツド、３はダイクツシヨンピン、４はダ
イクツシヨン、５はピン受け台、８はロツキング装置、
8₃は室、14はサーボ弁、21は上型、23は油圧シリンダ。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】プレス本体１のボルスタ1a上に設置された
   下型２の近傍に設けられた下型クッションパッド2aをダ
   イクッションピン３を介してダイクッション４により弾
   性支持したものにおいて、上記ダイクッションピン３を
   支持するピン受け台５をロッキング装置８の下部に設け
   られた室8₃へ供給した油圧によりダイクッション上限位
   置まで上昇させ、かつスライド20とともに下降する上型
   21が下型クッションパッド2aに衝突するピンタッチ位置
   に達したら、上記室8₃に接続されたサーボ弁14に、予め
   設定されたダイクッション能力が０から設定能力Ｆにな
   るために必要な電気信号ｉを、ダイクッションの設定能
   力発生時間Δｔ通電して、室8₃内の油圧をドレンさせる
   ことにより、下型クッションパッド2aの予備下降を行う
   と共に、予備下降後、上記室8₃の油圧を徐々に増加させ
   て、予備下降の終了とともにダイクッション能力Ｆとほ
   ぼ等しい圧力となるようにサーボ弁14を制御することを
   特徴とするダイクッションの予備下降装置。
2. 【請求項２】上記ピン受け台５内にダイクツシヨンピン
   ３を支持する油圧シリンダ23を設けて、この油圧シリン
   ダ23内の圧力をサーボ弁14により制御してなる請求項１
   記載の予備下降装置。