JPH0745602Y2 - 鉄道軌道調整機械用工具 - Google Patents
鉄道軌道調整機械用工具Info
- Publication number
- JPH0745602Y2 JPH0745602Y2 JP1992032451U JP3245192U JPH0745602Y2 JP H0745602 Y2 JPH0745602 Y2 JP H0745602Y2 JP 1992032451 U JP1992032451 U JP 1992032451U JP 3245192 U JP3245192 U JP 3245192U JP H0745602 Y2 JPH0745602 Y2 JP H0745602Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- angle
- shaft
- slot
- blade
- blade member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
- E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
- E01B27/16—Sleeper-tamping machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Forging (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
- Knives (AREA)
Description
【０００１】鉄道の軌条などを上反り等に関して調整す
る時には、非常に複雑な機械が使用される。軌道を正し
い位置に詰め込むのに使用されるこれらの装置は、むし
ろ簡単なスペード型をした工具である。鉄道軌条の枕木
は砕石床上及び内に静止している。該工具は大きな力
で、枕木の下方や、枕木に向けて砕石床中に押しこまれ
る。砕石の材料が該工具に蒙らせる大量の磨耗のせい
で、工具は普通は２，３日以内に磨滅してしまう。該工
具の摩耗される部分は、刃すなわち稼動表面である。刃
が磨滅すると、これと一体的なシャフトをも含めて、工
具全体が置換されねばならない。
る時には、非常に複雑な機械が使用される。軌道を正し
い位置に詰め込むのに使用されるこれらの装置は、むし
ろ簡単なスペード型をした工具である。鉄道軌条の枕木
は砕石床上及び内に静止している。該工具は大きな力
で、枕木の下方や、枕木に向けて砕石床中に押しこまれ
る。砕石の材料が該工具に蒙らせる大量の磨耗のせい
で、工具は普通は２，３日以内に磨滅してしまう。該工
具の摩耗される部分は、刃すなわち稼動表面である。刃
が磨滅すると、これと一体的なシャフトをも含めて、工
具全体が置換されねばならない。
【０００２】本考案は、磨耗される部分そのものを置換
え可能にするという問題を解くことを意図している。勿
論、シャフトもまた刃と同様に磨耗してこよう。しか
し、シャフトの磨耗は刃の磨耗の拾分の一位のものであ
る。従ってシャフトが置換えを必要とする程度に磨耗さ
れるまでには、拾枚ぐらいの刃に共通して使用できるだ
ろうということである。
え可能にするという問題を解くことを意図している。勿
論、シャフトもまた刃と同様に磨耗してこよう。しか
し、シャフトの磨耗は刃の磨耗の拾分の一位のものであ
る。従ってシャフトが置換えを必要とする程度に磨耗さ
れるまでには、拾枚ぐらいの刃に共通して使用できるだ
ろうということである。
【０００３】以下図１乃至図４を参照して本考案の工具
を説明する。本考案の原理によると、工具はシャフト１
と刃２とが二つの別々の部材として製造される。
を説明する。本考案の原理によると、工具はシャフト１
と刃２とが二つの別々の部材として製造される。
【０００４】支持用シャフト１は鍛造、鋳造あるいは他
の適当な方法で製造される。勿論、シャフトの上方端は
それがはめられることを意図されている機械に合うよう
に形成される。第一の軸線１２を有するシャフト１の下
方端３は、その断面３Ａ，３Ｂがほぼ台形の形状にさ
れ、非平行の側面間に角度βを有するが、他方、下方端
３のヘリ５，５′はお互いに角度αをなして下方に向け
てテーパを付けられている。シャフト１のかかる下方端
３はシャフト１と刃２との間の圧力ばめ接合の一部とし
て形成される。
の適当な方法で製造される。勿論、シャフトの上方端は
それがはめられることを意図されている機械に合うよう
に形成される。第一の軸線１２を有するシャフト１の下
方端３は、その断面３Ａ，３Ｂがほぼ台形の形状にさ
れ、非平行の側面間に角度βを有するが、他方、下方端
３のヘリ５，５′はお互いに角度αをなして下方に向け
てテーパを付けられている。シャフト１のかかる下方端
３はシャフト１と刃２との間の圧力ばめ接合の一部とし
て形成される。
【０００５】シャフト１の下方端３の断面３Ａ，３Ｂ
は、それのヘリ５，５′が面取りされている部分３Ｃを
有する。
は、それのヘリ５，５′が面取りされている部分３Ｃを
有する。
【０００６】第二の軸線２８を有する刃２は鍛造、鋳造
あるいは他の適当な方法により製造される。刃２にフラ
ンジ４，４′が一つの同じ片として製造される。二つの
フランジ４，４′は対称面４０の両側に位置しかつ下方
に向けて角度γのテーパを形成するようになされてい
る。ただし、第二の軸線２８に対して垂直な平面がフラ
ンジ４，４′と交差する部分はお互いに平行になってい
る。
あるいは他の適当な方法により製造される。刃２にフラ
ンジ４，４′が一つの同じ片として製造される。二つの
フランジ４，４′は対称面４０の両側に位置しかつ下方
に向けて角度γのテーパを形成するようになされてい
る。ただし、第二の軸線２８に対して垂直な平面がフラ
ンジ４，４′と交差する部分はお互いに平行になってい
る。
【０００７】フランジ４，４′付きの刃２が上述の如く
形成された後で、フランジ４，４′付きの刃２が曲げ上
げられ、二つのフランジ４，４′が刃２の背面から遠ざ
かるに従ってお互いに接近するように角度δのテーパを
形成する。
形成された後で、フランジ４，４′付きの刃２が曲げ上
げられ、二つのフランジ４，４′が刃２の背面から遠ざ
かるに従ってお互いに接近するように角度δのテーパを
形成する。
【０００８】上記の如く形成した後、刃２は平らであっ
ても、又は、カーブしていてもよい。後者の場合には、
刃２が、概ね平らであるように曲げ上げられると、フラ
ンジ４，４′が角度δをなす。もしも形成された後で、
刃２が平らであることを許されるならば、フランジ４，
４′が角度δをなすように曲げ上げられるべきである。
ても、又は、カーブしていてもよい。後者の場合には、
刃２が、概ね平らであるように曲げ上げられると、フラ
ンジ４，４′が角度δをなす。もしも形成された後で、
刃２が平らであることを許されるならば、フランジ４，
４′が角度δをなすように曲げ上げられるべきである。
【０００９】鋳造あるいは他の適当な方法によりフラン
ジ付き刃２が製造される時には、フランジ４，４′は、
それが一緒にはめられる時の工具の縦軸に合致する刃２
の対称面４０に向かってお互いに角度γをなすように形
成さるべきで、また、一緒にはめられる時の工具の縦軸
に合致する対称面４０の方向にお互いに角度δをなすよ
うに形成さるべきである。
ジ付き刃２が製造される時には、フランジ４，４′は、
それが一緒にはめられる時の工具の縦軸に合致する刃２
の対称面４０に向かってお互いに角度γをなすように形
成さるべきで、また、一緒にはめられる時の工具の縦軸
に合致する対称面４０の方向にお互いに角度δをなすよ
うに形成さるべきである。
【００１０】シャフト１の上方端は、工具がはめられる
べき機械に合うようになされている。該シャフト１の下
方端３の横断面の形状はほぼ台形３Ａ，３Ｂであり、台
形の底にある隅は面取りされた部分３Ｃを有する。シャ
フト１の下方端３はそれの最も広い部分すなわちヘリ
５，５′が下方に向けてテーパ付けされ、角度αをな
す。この角度αは≦１０°である。また横断面３Ａ，３
Ｂの非平行の側面間の角度βは３０°乃至５０°であ
る。
べき機械に合うようになされている。該シャフト１の下
方端３の横断面の形状はほぼ台形３Ａ，３Ｂであり、台
形の底にある隅は面取りされた部分３Ｃを有する。シャ
フト１の下方端３はそれの最も広い部分すなわちヘリ
５，５′が下方に向けてテーパ付けされ、角度αをな
す。この角度αは≦１０°である。また横断面３Ａ，３
Ｂの非平行の側面間の角度βは３０°乃至５０°であ
る。
【００１１】刃２は主として矩形の板から成り、かつ背
面に所定の間隔を置いて二つのフランジ４，４′を有す
る。刃２の垂直断面はフランジ４，４′の外側で下方に
向けてテーパになった台形におおよそ形成され、他方、
フランジ４，４′は、それの下端が刃２に向けて下方に
傾斜されたほぼ矩形の形状に形成されている。刃２は下
端ヘリに沿って等しい厚さである。
面に所定の間隔を置いて二つのフランジ４，４′を有す
る。刃２の垂直断面はフランジ４，４′の外側で下方に
向けてテーパになった台形におおよそ形成され、他方、
フランジ４，４′は、それの下端が刃２に向けて下方に
傾斜されたほぼ矩形の形状に形成されている。刃２は下
端ヘリに沿って等しい厚さである。
【００１２】シャフト１の下方端３のヘリ５，５′がお
互いに≦１０°の角度αをなし、横断面３Ａ，３Ｂの非
平行の側面はお互いに３０°乃至５０°の角度βをなし
ている。又、刃２のフランジ４，４′が≦１０°の角度
γをなし、かつ又、３０°乃至５０°の角度δで互いに
接近するように倒れており、その間にスロットを形成し
ている。ところで、α＝γであり、またβ≦δであり、
δとβの差は２°を超えず、成るべくは１°であるよう
になっており、又、ヘリ５，５′間の距離はフランジ
４，４′間の距離と大体に於て同じになっている。かか
るシャフト１と刃２の設計は、シャフト１をフランジ
４，４′と刃２の間に形成されたスロットに強く挿入す
ると、シャフト１の下方端３と刃２との間に圧力ばめを
達成することを確実ならしめる。
互いに≦１０°の角度αをなし、横断面３Ａ，３Ｂの非
平行の側面はお互いに３０°乃至５０°の角度βをなし
ている。又、刃２のフランジ４，４′が≦１０°の角度
γをなし、かつ又、３０°乃至５０°の角度δで互いに
接近するように倒れており、その間にスロットを形成し
ている。ところで、α＝γであり、またβ≦δであり、
δとβの差は２°を超えず、成るべくは１°であるよう
になっており、又、ヘリ５，５′間の距離はフランジ
４，４′間の距離と大体に於て同じになっている。かか
るシャフト１と刃２の設計は、シャフト１をフランジ
４，４′と刃２の間に形成されたスロットに強く挿入す
ると、シャフト１の下方端３と刃２との間に圧力ばめを
達成することを確実ならしめる。
【００１３】前記の諸角度の関係を更に詳しく説明す
る。先ず基本的に、必要な圧力ばめが達成できるように
シャフト１の下方端３が刃２のフランジ４，４′間のス
ロットに嵌り合うには、角度αと角度γとは等しくしな
ければならない。次に、角度βが角度δより大きいと、
フランジ４，４′の内側面がシャフト１の下方端３の非
平行の側面に圧力を及ぼすよりも、ヘリ５，５′がフラ
ンジ４，４′の付け根部のコーナに当ってしまう。逆に
角度βがδよりも幾分小さいと、フランジ４，４′の内
側面がシャフト１の下方端の非平行の側面に圧力を及ぼ
し逆にフランジ４，４′は弾力的に変形して圧力ばめを
可能にする。かかる理由で、β≦δでなければならない
のであるが、角度βとδの差が最大２度であるというこ
とは技術的経験の結果である。また、角度βあるいはδ
が３０度より小さいと、刃２とシャフト１との相対的な
横方向力（刃２の背面に垂直な方向の力）により、シャ
フト１の下方端３はスロットより抜け出る危険性がある
のである。なぜならばフランジ４，４′は平行に近づ
き、シャフト１の下方端３を刃２の背面へ後方より押え
ておくことが出来にくくなるからである。他方、角度β
あるいはδが５０度より大きいと、シャフト１の下方端
３が平たいものとなり強度が低くなるのである。このよ
うな理由から角度β並びにδは３０度より大きく５０度
より小さくなされているのである。
る。先ず基本的に、必要な圧力ばめが達成できるように
シャフト１の下方端３が刃２のフランジ４，４′間のス
ロットに嵌り合うには、角度αと角度γとは等しくしな
ければならない。次に、角度βが角度δより大きいと、
フランジ４，４′の内側面がシャフト１の下方端３の非
平行の側面に圧力を及ぼすよりも、ヘリ５，５′がフラ
ンジ４，４′の付け根部のコーナに当ってしまう。逆に
角度βがδよりも幾分小さいと、フランジ４，４′の内
側面がシャフト１の下方端の非平行の側面に圧力を及ぼ
し逆にフランジ４，４′は弾力的に変形して圧力ばめを
可能にする。かかる理由で、β≦δでなければならない
のであるが、角度βとδの差が最大２度であるというこ
とは技術的経験の結果である。また、角度βあるいはδ
が３０度より小さいと、刃２とシャフト１との相対的な
横方向力（刃２の背面に垂直な方向の力）により、シャ
フト１の下方端３はスロットより抜け出る危険性がある
のである。なぜならばフランジ４，４′は平行に近づ
き、シャフト１の下方端３を刃２の背面へ後方より押え
ておくことが出来にくくなるからである。他方、角度β
あるいはδが５０度より大きいと、シャフト１の下方端
３が平たいものとなり強度が低くなるのである。このよ
うな理由から角度β並びにδは３０度より大きく５０度
より小さくなされているのである。
【００１４】工具は、それを使用するよう意図された機
械に先ずシャフト１をはめ、それから刃２をシャフト１
の下方端３に入らせ、一時的にそこへ固定する（例えば
ハンマーにより）ことによって、機械に容易くはめられ
る。その後、刃２を例えば枕木に当て、その機械の水力
装置を用いてシャフト１にしっかりと押し込む。逆に刃
２は例えば重ハンマーを用いてシャフト１からそれを解
放するようにして取除くことが出来る。今や、新しい刃
が置換えとしてはめられ得る。
械に先ずシャフト１をはめ、それから刃２をシャフト１
の下方端３に入らせ、一時的にそこへ固定する（例えば
ハンマーにより）ことによって、機械に容易くはめられ
る。その後、刃２を例えば枕木に当て、その機械の水力
装置を用いてシャフト１にしっかりと押し込む。逆に刃
２は例えば重ハンマーを用いてシャフト１からそれを解
放するようにして取除くことが出来る。今や、新しい刃
が置換えとしてはめられ得る。
【図１】図１の（ａ）は本考案の工具のシャフトを示す
側面図であり、図１の（ｂ）はその背面図である。
側面図であり、図１の（ｂ）はその背面図である。
【図２】図２の（ａ）は本考案の刃の背面図であり、図
２の（ｂ）はその平面図であり、図２の（ｃ）は側面図
である。
２の（ｂ）はその平面図であり、図２の（ｃ）は側面図
である。
【図３】図３は本考案の工具の刃の背面図である。
【図４】図４の（ａ）は図１の線IVa −IVa の断面図で
あり、図４の（ｂ）は図１の線IVb −IVb の断面図であ
る。
あり、図４の（ｂ）は図１の線IVb −IVb の断面図であ
る。
１ シャフト ２ 刃 ３ シャフトの下方端 ４ フランジ ５ ヘリ １２ 第一の軸線 ２８ 第二の軸線 ４０ 対称面 α シャフトの下方端のヘリ間のテーパ角 β シャフトの下方端の側面間のテーパ角 γ 刃のフランジ間の下方へ向けてのテーパ角 δ 刃のフランジ間の背面から遠ざかる方向へのテーパ
角
角
Claims (4)
- 【請求項１】 鉄道軌道および枕木を位置決めするのに
使用する機械に組み入れられる改良された工具におい
て、 第一の軸線、前記機械に把持されるようになした上方
端、および下方端を有し、この下方端は上方へかつ該第
一軸線から外向きのテーパが付され、該下方端は断面の
形状が基本的に台形になっている支持用シャフト、およ
び第二の軸線、前面、背面、およびこの背面から延びて
上方に伸びかつ開いたスロットを形成する一対のフラン
ジを有する刃部材を具備し、 前記シャフトの該下方端は該刃部材の該背面に面する該
シャフトの該一側で前記スロットに収容され、該スロッ
トは上方へかつ該第二軸線から外向きのテーパが付され
かつ前記刃部材の該背面から該フランジの外端の方へ該
スロットの中心に向って内向きのテーパが付されている
横断面を有し、かくして、該支持用シャフトの該下方端
は該刃部材の該スロット中に圧力ばめされ、該刃部材を
該支持用シャフトに取りはずせるように固定し、摩耗し
た刃部材の交換と該支持用シャフトの再使用を許容する
ことを特徴とする鉄道軌道および枕木を位置決めするの
に使用する機械に組み入れられる改良された工具。 - 【請求項２】 前記フランジは前記刃部材と一体的であ
る請求項１の工具。 - 【請求項３】 前記支持用シャフトの前記下方端は角度
αのテーパを付されており、前記刃部材の前記スロット
は前記角度αに基本的に等しい角度γで上方へ外向きの
テーパが付されており、前記シャフトの前記下方端の前
記横断面は角度βのテーパを付されており、前記スロッ
トの前記横断面は角度βに基本的に等しい角度δでテー
パを付されている請求項１の工具。 - 【請求項４】 前記角度βおよびδの各々は３０乃至５
０度の範囲内にあり、βはδに等しいかまたは小さく、
βとδは２度よりは大きくない角度で互いに異なってお
り、角度αおよびγは１０度に等しいかまたは小さくて
互いに等しい請求項３の工具。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8300565A SE447665B (sv) | 1983-02-03 | 1983-02-03 | Verktyg for sparjusteringsmaskiner samt sett att tillverka sadana verktyg |
| SE8300565-2 | 1983-02-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0571203U JPH0571203U (ja) | 1993-09-28 |
| JPH0745602Y2 true JPH0745602Y2 (ja) | 1995-10-18 |
Family
ID=20349879
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59018155A Pending JPS59187902A (ja) | 1983-02-03 | 1984-02-02 | 鉄道軌道調整機械用工具製造用方法と該法により製作される工具 |
| JP1992032451U Expired - Lifetime JPH0745602Y2 (ja) | 1983-02-03 | 1992-04-16 | 鉄道軌道調整機械用工具 |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59018155A Pending JPS59187902A (ja) | 1983-02-03 | 1984-02-02 | 鉄道軌道調整機械用工具製造用方法と該法により製作される工具 |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4848240A (ja) |
| JP (2) | JPS59187902A (ja) |
| AT (1) | AT378797B (ja) |
| CH (1) | CH664989A5 (ja) |
| DE (1) | DE3403459C2 (ja) |
| ES (1) | ES285586Y (ja) |
| FR (1) | FR2540532B1 (ja) |
| GB (1) | GB2134576B (ja) |
| IT (1) | IT1177537B (ja) |
| SE (1) | SE447665B (ja) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT389335B (de) * | 1987-03-05 | 1989-11-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfpickel fuer eine gleisstopfmaschine |
| EP0317692A1 (de) * | 1987-11-26 | 1989-05-31 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Stopfpickel für Gleisstopfmaschinen |
| US5077918A (en) * | 1990-09-10 | 1992-01-07 | Caterpillar Inc. | Cutting edge assembly for an implement |
| US5261763A (en) * | 1991-12-23 | 1993-11-16 | Crowell James E | Tamping tool |
| AT5201U3 (de) * | 2002-01-17 | 2002-12-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfpickel |
| AT5202U3 (de) * | 2002-01-18 | 2003-01-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfpickel |
| RU2306379C2 (ru) * | 2005-04-28 | 2007-09-20 | Владимир Иванович Конев | Подбойка |
| RU2337202C2 (ru) * | 2005-06-06 | 2008-10-27 | Закрытое Акционерное Общество "Дальневосточная Технология" (Зао "Дв-Технология") | Инструмент шпалоподбивочной машины (варианты) |
| RU2308559C2 (ru) * | 2005-12-12 | 2007-10-20 | Анатолий Николаевич Шилкин | Подбивочно-уплотнительный инструмент шпалоподбивочной машины |
| US20070186798A1 (en) * | 2006-02-15 | 2007-08-16 | Glenn Gevik | Tamping blade for a railroad tamping machine |
| RU2338822C2 (ru) * | 2006-10-02 | 2008-11-20 | Виктор Васильевич Лентов | Подбойка с активной лопаткой |
| RU2407845C1 (ru) * | 2009-09-01 | 2010-12-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Лопатка шпалоподбойки шпалоподбивочной машины |
| RU2492286C1 (ru) * | 2012-03-29 | 2013-09-10 | Открытое акционерное общество Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") | Лопатка шпалоподбойки шпалоподбивочной машины |
| DE202017007449U1 (de) | 2017-11-14 | 2021-08-18 | Alfred Reuter | Stopfpickel |
| DE102017126755A1 (de) | 2017-11-14 | 2019-05-16 | Alfred Reuter | Stopfpickel |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1303090A (en) * | 1919-05-06 | Thomas mcceay | ||
| US2106037A (en) * | 1936-07-13 | 1938-01-18 | Pirich George | Garden tool |
| US3581664A (en) * | 1968-12-23 | 1971-06-01 | William A Kruse | Tamper foot mounting arrangement |
| US3729055A (en) * | 1971-03-24 | 1973-04-24 | G Burridge | Tamper bar for a tamping machine |
| JPS4884701A (ja) * | 1972-02-16 | 1973-11-10 | ||
| US3793960A (en) * | 1972-09-12 | 1974-02-26 | Kennametal Inc | Tamper foot |
| US4062291A (en) * | 1975-02-24 | 1977-12-13 | Vick Edward L | Ballast tamping tool |
| US4068594A (en) * | 1976-02-04 | 1978-01-17 | Crowell James E | Tamping tool |
| US4167141A (en) * | 1977-05-11 | 1979-09-11 | Haywood Glen H | Percussive tool with replaceable work bit |
| DE2723551C3 (de) * | 1977-05-25 | 1981-06-25 | Horst 7185 Rot Pietz | Gleisstopfpickel |
| DE2849951A1 (de) * | 1978-11-17 | 1980-05-29 | Bernd Retter | Stopfpickel fuer eine gleisstopfmaschine |
-
1983
- 1983-02-03 SE SE8300565A patent/SE447665B/sv unknown
-
1984
- 1984-02-01 FR FR8401567A patent/FR2540532B1/fr not_active Expired
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