JPH0746781Y2

JPH0746781Y2 - 液体ポンプ

Info

Publication number: JPH0746781Y2
Application number: JP1989090151U
Authority: JP
Inventors: 重実小林; 和孝横山
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1989-07-31
Filing date: 1989-07-31
Publication date: 1995-10-25
Anticipated expiration: 2004-07-31
Also published as: JPH0330588U

Description

【考案の詳細な説明】 A.考案の目的（１）産業上の利用分野本考案は、外周に複数の歯部を有してリング状に形成さ
れながら回転軸に固定される内側ロータと、該内側ロー
タの歯部に噛合可能な複数の歯部を内周に有してリング
状に形成されるとともに内側ロータとは偏心した軸線を
有する外側ロータとが、ケーシング内に回転自在に収
納、配置され、該ケーシングには、内側ロータの軸方向
一端面に摺接するシール面を有する支持部が設けられ、
該支持部の周囲には前記両ロータの噛合部をそれぞれ臨
ませる吸入室および吐出室が周方向に隔てて設けられ、
内側ロータよりも外方位置で前記支持部内面および回転
軸外面間にはシール部材が介設される液体ポンプに関す
る。

（２）従来の技術従来、かかるポンプは、たとえば特開昭58−204906号公
報等により公知である。

（３）考案が解決しようとする課題ところで、かかるポンプにおいて、内側ロータの吐出室
に臨む端面には該吐出室の高い液体圧が作用する。これ
により内側ロータには、吐出室に対応する部分でその軸
方向一端面がシール面から離反する方向に力が作用する
ので、吐出室からケーシングの支持部および回転軸間の
間隙に吐出室の液体が漏れやすく、ポンプ効率の低下を
招きやすい。

本考案は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、吐
出室からシール面および内側ロータ間を介しての液体の
漏れを極力抑え得るようにした液体ポンプを提供するこ
とを目的とする。

B.考案の構成（１）課題を解決するための手段本考案は、外周に複数の歯部を有してリング状に形成さ
れながら回転軸に固定される内側ロータと、該内側ロー
タの歯部に噛合可能な複数の歯部を内周に有してリング
状に形成されるとともに内側ロータとは偏心した軸線を
有する外側ロータとが、ケーシング内に回転自在に収
納、配置され、該ケーシングには、内側ロータの軸方向
一端面に摺接するシール面を有する支持部が設けられ、
該支持部の周囲には前記両ロータの噛合部をそれぞれ臨
ませる吸入室および吐出室が周方向に隔てて設けられ、
内側ロータよりも外方位置で前記支持部内面および回転
軸外面間にはシール部材が介設される液体ポンプにおい
て、前記シール面の吐出室に対応する部分には、回転軸
の回転方向に沿う前方に向かうにつれて回転軸の軸線か
ら遠ざかるべく形成された複数の溝が互いに独立して設
けられ、この各溝は、その内端が閉じられる一方、その
外端が吐出室に直接開口して該溝と吐出室間を常時連通
させるように形成されたことを特徴とする。

（２）作用内側ロータが吐出室内の高い流体圧を受けることでシー
ル面と内側ロータ端面との摺接面間に多少隙間が生じた
としても、そのシール面の各溝には内側ロータの回転に
伴い吐出室に向かう液体の流れをそれぞれ効果的に生起
させることができ、その各々の液体流は各溝の外端開口
部より吐出室側に効率よく戻される。しかもこのように
各溝の前記液体流が吐出室に排出されることで、該液体
流による各溝の内圧上昇が抑えられるから、その内圧の
ために前記摺接面間の間隙が増大することも回避され
る。これらの結果、前記摺接面間の間隙を通しての液体
漏洩が効果的に抑えられる。

（３）実施例以下、図面により本考案を内燃機関のオイルポンプに適
用したときの一実施例について説明すると、内燃機関に
おけるシリンダブロック１に回転自在に支承されている
回転軸としてのクランク軸２の軸方向一端側で、シリン
ダブロック１の側壁外面1aには、クランク軸２で回転駆
動されるオイルポンプＰが配設される。このオイルポン
プＰは、前記側壁外面1aに取付けられるケーシング３内
に、クランク軸２に固定される内側ロータ４と、該内側
ロータ４に噛合する外側ロータ５とが相互に偏心した位
置で回転自在に収納、配置されて成るものである。

クランク軸２の軸方向一端は、前記オイルポンプＰのケ
ーシング３から突出されるものであり、このクランク軸
２のケーシング３からの突出端部には、内方側から順に
第１駆動プーリ６、第２駆動プーリ７および回転輪８が
固定され、回転輪８には第３駆動プーリ９および第４駆
動プーリ10が一体に設けられる。而して各駆動プーリ6,
7,9,10には、図示しない被駆動部との間で巻掛伝動系を
構成するための無端状ベルト11,12,13,14がそれぞれ巻
掛けられる。

第２図を併せて参照して、オイルポンプＰのケーシング
３は、シリンダブロック１の側壁外面1aに取付けられる
ケース部材15に設けられるポンプケーシング部16と、該
ポンプケーシング部16に取付けられる端板17とから成
り、端板17はケース部材15を前記側壁外面1aに取付けた
状態でポンプケーシング部16および側壁外面1a間に挟ま
れる。

外側ロータ５は、その内周に複数の歯部5aを有してリン
グ状に形成されており、その外周面および外周縁部両端
面をケーシング３内面に摺接させるようにしてケーシン
グ３内に回転自在に配置され、内側ロータ４は、外側ロ
ータ５の歯部5aに噛合可能な複数の歯部4aを外周に有し
てリング状に形成されながらケーシング３内に配置され
る。しかも内側ロータ４に設けられる歯部4aの個数は外
側ロータ５の歯部の個数よりも１つだけ少ない。

ところで、内側ロータ４にはクランク軸２を相互の相対
回転を不能として同軸に貫通せしめるための孔18が穿設
されており、この内側ロータ３の軸方向一端面には孔18
と同軸の円筒状突部19が突設される。一方、ケーシング
３におけるポンプケーシング部16には、前記突部19外周
面と回転摺動自在に嵌合するとともに該突部19の周囲で
内側ロータ４の軸方向一端面に摺接するシール面20を軸
方向内端に形成する円筒状支持部21が設けられる。また
該支持部21の周囲でポンプケーシング部16には、前記両
ロータ4,5の噛合部をそれぞれ臨ませる吸入室22および
吐出室23を周方向に隔てて隔設するための凹部が設けら
れ、内側ロータ４の突部19よりも外方位置で前記円筒状
支持部21内面およびクランク軸２外面間にはシール部材
としてのオイルシール24が介設される。

ケーシング３には、吸入室22に連通する接続管25の一端
が接続されており、この接続管25の他端は、シリンダブ
ロック１およびケーシング３の下部に結合されるオイル
パン26内に配設されるオイルストレーナ27に接続され
る。またケース部材15には吐出室23に通じる吐出管部28
が一体に設けられ、この吐出管部28は、クランク軸２の
ジャーナル部2a、クランクピン2b等の潤滑部等に接続さ
れる。

さらにポンプケーシング部16には、吐出管部28および吸
入室22とを結ぶ通路29を端板17との間に形成するための
凹部が設けられており、この凹部にはリリーフ弁を収納
するための収納部30が設けられる。

ところで、シール面20の吐出室23に対応する部分には、
クランク軸２の回転方向31に沿う前方に向かうにつれて
該クランク軸２の軸線から遠ざかるべく彎曲してスパイ
ラル状に形成された複数の溝32が互いに独立して設けら
れる。しかも各溝32は、それらの閉じた内端をシール面
20の内縁からその径方向に一定距離ｌ離して配置する一
方、外端を吐出室23に直接開口させて該溝32と吐出室23
間を常時連通させるように形成される。

次にこの実施例の作用について説明すると、クランク軸
２が回転すると、内側ロータ４の回転に応じて外側ロー
タ５も回転するが、両ロータ4,5の噛合部間の間隙は吸
入室22に対応する部分で比較的大きく吐出室23に対応す
る部分で比較的小さくなる。したがって内側ロータ４の
回転により、噛合部間の間隙が比較的大きい吸入室22か
ら両ロータ3,4の噛合部に入ったオイルは吐出室23に対
応する部分で両ロータ3,4の噛合部間間隙が小さくなる
のに応じて吐出室23に吐出されることになる。

かかるオイルポンプＰにおいて、内側ロータ４の吐出室
23に臨む部分には、該吐出室23の高油圧による油圧力が
内側ロータ４の軸方向一端面をシール面20から離反させ
る方向に作用する。しかるに、吐出室23の臨む部分でシ
ール面20には複数の溝32が設けられており、これらの溝
32には内側ロータ４の回転により吐出室23に向けてのオ
イルの流れが生じる。したがってシール面20と内側ロー
タ４端面との摺接面間に多少の間隙が生じたとしても、
各溝32に生じているオイル流を各溝32の外端開口部より
吐出室23側に効率よく戻すことができ、その上、このよ
うに各溝32の前記オイル流が吐出室23に排出されること
で該オイル流による各溝32の内圧上昇が抑えられるか
ら、その内圧のために前記摺接面間の間隙が増大するこ
とを回避できる。これらの結果、前記摺接面間の間隙か
らの液体漏洩が効果的に抑えられて、ポンプ効率の向上
に寄与することができる。

以上の実施例では、支持部21に摺動自在に嵌合する突部
19が内側ロータ４に突設されているが、該突部19は省略
されてもよい。

また本考案は、内燃機関のクランク軸２で駆動されるオ
イルポンプＰだけでなく、液体ポンプとして広く適用可
能である。

C.考案の効果以上のように本考案によれば、ケーシングの、内側ロー
タ端面が摺接するシール面には、回転軸の回転方向に沿
う前方に向かうにつれて回転軸の軸線から遠ざかるべく
形成された複数の溝が吐出室に対応して互いに独立に設
けられ、この各溝は、その内端が閉じられる一方、その
外端が吐出室に直接開口して該溝と吐出室間を常時連通
させるように形成されるので、前記シール面と内側ロー
タ端面との摺接面間に多少隙間が生じたとしても、その
シール面の各溝には内側ロータの回転に伴い吐出室に向
かう液体の流れをそれぞれ効果的に生起させることがで
きて、その各々の液体流を各溝の外端開口部より吐出室
側に効率よく戻すことができ、その上、このように各溝
の前記液体流が吐出室に排出されることで、該液体流に
よる各溝の内圧上昇が抑えられるから、その内圧のため
に前記摺接面間の間隙が増大することを回避でき、以上
の結果、前記摺接面間の間隙からの液体漏洩を効果的に
抑えることができて、ポンプ効率を向上させることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第１図は内
燃機関の一部縦断面図、第２図は第１図のII−II線拡大
断面図である。２…回転軸としてのクランク軸、３…ケーシング、４…
内側ロータ、4a,5a…歯部、５…外側ロータ、20…シー
ル面、21…支持部、22…吸入室、23…吐出室、24…シー
ル部材としてのオイルシール、31…回転方向、32…溝、
Ｐ…液体ポンプとしてのオイルポンプ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】外周に複数の歯部（4a）を有してリング状
に形成されながら回転軸（２）に固定される内側ロータ
（４）と、該内側ロータ（４）の歯部（4a）に噛合可能
な複数の歯部（5a）を内周に有してリング状に形成され
るとともに内側ロータ（４）とは偏心した軸線を有する
外側ロータ（５）とが、ケーシング（３）内に回転自在
に収納、配置され、該ケーシング（３）には、内側ロー
タ（４）の軸方向一端面に摺接するシール面（20）を有
する支持部（21）が設けられ、該支持部（21）の周囲に
は前記両ロータ（4,5）の噛合部をそれぞれ臨ませる吸
入室（22）および吐出室（23）が周方向に隔てて設けら
れ、内側ロータ（４）よりも外方位置で前記支持部（2
1）内面および回転軸（２）外面間にはシール部材（2
4）が介設される液体ポンプにおいて、前記シール面（20）の吐出室（23）に対応する部分に
は、回転軸（２）の回転方向（31）に沿う前方に向かう
につれて回転軸（２）の軸線から遠ざかるべく形成され
た複数の溝（32）が互いに独立して設けられ、この各溝
（32）は、その内端が閉じられる一方、その外端が吐出
室（23）に直接開口して該溝（32）と吐出室（23）間を
常時連通させるように形成されたことを特徴とする、液
体ポンプ。