JPH0747229Y2 - タコグラフの取付構造 - Google Patents
タコグラフの取付構造Info
- Publication number
- JPH0747229Y2 JPH0747229Y2 JP3076790U JP3076790U JPH0747229Y2 JP H0747229 Y2 JPH0747229 Y2 JP H0747229Y2 JP 3076790 U JP3076790 U JP 3076790U JP 3076790 U JP3076790 U JP 3076790U JP H0747229 Y2 JPH0747229 Y2 JP H0747229Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tachograph
- panel
- mounting
- bracket
- screwed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、タコグラフ（運行記録計）の取付構造に関す
る。
る。
一般に、タコグラフはスピードメータの機能の他に瞬間
速度の記録，車両の停止・運行の記録，運転者交代の記
録，走行距離の記録、又、積車空車の記録といった予備
記録機構を備えており、大型車の保安装置として取付け
が義務付けられている。又、昨今では、車両の運行状態
の管理等の目的で小型車へのタコグラフの取付例が多く
なっているが、この場合、タコグラフの取付けはスピー
ドメータとの組替えによる後付けである。
速度の記録，車両の停止・運行の記録，運転者交代の記
録，走行距離の記録、又、積車空車の記録といった予備
記録機構を備えており、大型車の保安装置として取付け
が義務付けられている。又、昨今では、車両の運行状態
の管理等の目的で小型車へのタコグラフの取付例が多く
なっているが、この場合、タコグラフの取付けはスピー
ドメータとの組替えによる後付けである。
而して、従来、タコグラフを小型車に後付けするには、
例えば第２図に示すようにタコグラフ１を取付ブラケッ
ト３を介して取付用パネル５に固着し、そして、スピー
ドメータを取り外したメータフード７のスピードメータ
取付位置９にタコグラフ１を挿入し乍ら、上記取付用パ
ネル７をネジ11でメータフード１に螺着している（株式
会社矢崎計器発行「タコグラフサービスニュース」No.2
65昭和57年３月13日号参照）。尚、図中、符号13は蝶ナ
ット、15は上記取付用パネル５に設けたネジ孔、17,19
は上記ネジ11に取り付くワッシャとナットである。
例えば第２図に示すようにタコグラフ１を取付ブラケッ
ト３を介して取付用パネル５に固着し、そして、スピー
ドメータを取り外したメータフード７のスピードメータ
取付位置９にタコグラフ１を挿入し乍ら、上記取付用パ
ネル７をネジ11でメータフード１に螺着している（株式
会社矢崎計器発行「タコグラフサービスニュース」No.2
65昭和57年３月13日号参照）。尚、図中、符号13は蝶ナ
ット、15は上記取付用パネル５に設けたネジ孔、17,19
は上記ネジ11に取り付くワッシャとナットである。
又、第３図はタコグラフの他の取付構造を示し、図中、
符号21はタコグラフ23の取付パネルで、第２図に示す取
付構造と同様、タコグラフ23は断面Ｌ字状の取付ブラケ
ット25を介して取付パネル21に固着される。又、スピー
ドメータが外されたインストルメントパネル27の下側部
27aには、上記取付パネル21が螺着される取付ブラケッ
ト29が取り付けられている。
符号21はタコグラフ23の取付パネルで、第２図に示す取
付構造と同様、タコグラフ23は断面Ｌ字状の取付ブラケ
ット25を介して取付パネル21に固着される。又、スピー
ドメータが外されたインストルメントパネル27の下側部
27aには、上記取付パネル21が螺着される取付ブラケッ
ト29が取り付けられている。
而して、上記タコグラフ23の取付けは、第４図に示すよ
うに取付パネル21を介してメータフード31にタコグラフ
23を挿着した後、当該メータフード31をインストルメン
トパネル27に組み付け乍ら、メータフード31と取付パネ
ル21を上記取付ブラケット29にボルト締めすることで、
タコグラフ23がインストルメントパネル27に取り付くよ
うになっている（株式会社矢崎計器発行「タコグラフサ
ービスニュース」No.279昭和59年12月22日号参照）。
尚、図中、符号33はネジ、35は蝶ナットである。
うに取付パネル21を介してメータフード31にタコグラフ
23を挿着した後、当該メータフード31をインストルメン
トパネル27に組み付け乍ら、メータフード31と取付パネ
ル21を上記取付ブラケット29にボルト締めすることで、
タコグラフ23がインストルメントパネル27に取り付くよ
うになっている（株式会社矢崎計器発行「タコグラフサ
ービスニュース」No.279昭和59年12月22日号参照）。
尚、図中、符号33はネジ、35は蝶ナットである。
然し乍ら、上述の如くタコグラフ1,23を車両の後付けす
る従来構造にあっては、取付パネル5,21を固定するネジ
11,33の頭部が車室内に露出し、又、図示しないがマス
ク（フィニッシャ）を取付パネル5,21にネジ締めした場
合には、従来、マスクの表面側にネジの頭部が露出して
見栄えが悪かった。又、他の従来の取付構造にあっても
取付用のブラケット等が車室内に露出してしまうなど見
栄えが悪く、商品上好ましくないといった欠点があっ
た。
る従来構造にあっては、取付パネル5,21を固定するネジ
11,33の頭部が車室内に露出し、又、図示しないがマス
ク（フィニッシャ）を取付パネル5,21にネジ締めした場
合には、従来、マスクの表面側にネジの頭部が露出して
見栄えが悪かった。又、他の従来の取付構造にあっても
取付用のブラケット等が車室内に露出してしまうなど見
栄えが悪く、商品上好ましくないといった欠点があっ
た。
本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもので、見栄えの
良いタコグラフの取付構造を提供することを目的とす
る。
良いタコグラフの取付構造を提供することを目的とす
る。
斯かる目的を達成するため、本考案に係るタコグラフの
取付構造は、インストルメントパネルブラケットにビス
止めしたスピードメータと組み替えにより、当該インス
トルメントパネルブラケットにビス止めされるタコグラ
フ取付パネルと、当該タコグラフ取付パネルにタコグラ
フを取り付ける取付ブラケットと、裏面側にビス孔を有
し、上記タコグラフ取付パネルの裏面側からビス止めさ
れるマスクと、インストルメントパネルブラケットとタ
コグラフ取付パネルとのビス止め部を覆って取り付くメ
ータフードとからなるものである。
取付構造は、インストルメントパネルブラケットにビス
止めしたスピードメータと組み替えにより、当該インス
トルメントパネルブラケットにビス止めされるタコグラ
フ取付パネルと、当該タコグラフ取付パネルにタコグラ
フを取り付ける取付ブラケットと、裏面側にビス孔を有
し、上記タコグラフ取付パネルの裏面側からビス止めさ
れるマスクと、インストルメントパネルブラケットとタ
コグラフ取付パネルとのビス止め部を覆って取り付くメ
ータフードとからなるものである。
本考案によれば、パネルブラケットと取付パネルとのビ
ス止め部がメータフードで覆われると共に、取付パネル
の裏面側からマスクが取付パネルの表面にビス止めされ
ることとなる。
ス止め部がメータフードで覆われると共に、取付パネル
の裏面側からマスクが取付パネルの表面にビス止めされ
ることとなる。
〔実施例〕 以下、本考案の一実施例を第１図に基づき詳細に説明す
る。
る。
図に於て、符号37は燃料計や水温計等のコンビメータ39
とスピードメータ41が組み合わされたメータ装置で、通
常、当該メータ装置37は、上下に設けた突片37aを介し
てインストルメントパネルブラケット（以下「パネルブ
ラケット」という）43にビス止めされている。そして、
図示しないが、当該パネルブラケット43と突片37aとの
各ビス止め部を覆ってメータフードがインストルメント
パネルに取り付けられている。
とスピードメータ41が組み合わされたメータ装置で、通
常、当該メータ装置37は、上下に設けた突片37aを介し
てインストルメントパネルブラケット（以下「パネルブ
ラケット」という）43にビス止めされている。そして、
図示しないが、当該パネルブラケット43と突片37aとの
各ビス止め部を覆ってメータフードがインストルメント
パネルに取り付けられている。
又、上記メータ装置37は、一点鎖線で示すようにコンビ
メータ39とスピードメータ41との間が分離できる構造と
なっており、タコグラフ45をインストルメントパネルに
後付けする場合、スピードメータ41をコンビメータ39か
ら分離し取り外して、タコグラフ45に組み替えればよ
い。
メータ39とスピードメータ41との間が分離できる構造と
なっており、タコグラフ45をインストルメントパネルに
後付けする場合、スピードメータ41をコンビメータ39か
ら分離し取り外して、タコグラフ45に組み替えればよ
い。
当該タコグラフ45は、従来と同様、Ｌ字状の取付ブラケ
ット47を介してタコグラフ取付パネル（以下「取付パネ
ル」という）49の開口部49aに取り付けられるようにな
っている。そして、当該取付パネル49には、ビス孔51を
設けた突片53が上下に二個ずつ設けられており、当該突
片53が上記パネルブラケット43にビス55で止められて、
タコグラフ45がインストルメントパネルに装着されるよ
うになっている。
ット47を介してタコグラフ取付パネル（以下「取付パネ
ル」という）49の開口部49aに取り付けられるようにな
っている。そして、当該取付パネル49には、ビス孔51を
設けた突片53が上下に二個ずつ設けられており、当該突
片53が上記パネルブラケット43にビス55で止められて、
タコグラフ45がインストルメントパネルに装着されるよ
うになっている。
又、符号57は上記取付パネル49の表面側に装着されるマ
スクで、その裏面側にはビス孔が上下四箇所に設けられ
ている。そして、上記取付パネル49には当該ビス孔に対
向して四つのビス孔59が形成されており、図示の如く上
記マスク57は取付パネル49の裏面側からビス55で取付パ
ネル49の表面にビス止めされるようになっている。更
に、上記マスク57の下側にはビス孔61を有する一枚の突
片63が形成されており、上記取付パネル49をパネルブラ
ケット43にビス止めする際、当該突片63を取付パネル49
に設けた突片53の一つと共にパネルブラケット43にビス
止めするようになっている。
スクで、その裏面側にはビス孔が上下四箇所に設けられ
ている。そして、上記取付パネル49には当該ビス孔に対
向して四つのビス孔59が形成されており、図示の如く上
記マスク57は取付パネル49の裏面側からビス55で取付パ
ネル49の表面にビス止めされるようになっている。更
に、上記マスク57の下側にはビス孔61を有する一枚の突
片63が形成されており、上記取付パネル49をパネルブラ
ケット43にビス止めする際、当該突片63を取付パネル49
に設けた突片53の一つと共にパネルブラケット43にビス
止めするようになっている。
その他、図中、符号65はスピードメータ41が分離された
コンビメータ39を覆うハウジング、67はアクリルの透明
なレンズ67aを組み付けたカバーで、上記ハウジング65
は上下に設けたビス孔69を有する突片71が上記パネルブ
ラケット43にビス止めされるようになっている。又、上
記カバー67は、上下に夫々設けた係止片73をハウジング
65側の係止部材75に係止して、当該ハウジング65に装着
されるようになっている。
コンビメータ39を覆うハウジング、67はアクリルの透明
なレンズ67aを組み付けたカバーで、上記ハウジング65
は上下に設けたビス孔69を有する突片71が上記パネルブ
ラケット43にビス止めされるようになっている。又、上
記カバー67は、上下に夫々設けた係止片73をハウジング
65側の係止部材75に係止して、当該ハウジング65に装着
されるようになっている。
そして、上記パネルブラケット43と取付パネル49とのビ
ス止め部，パネルブラケット43とマスク57とのビス止め
部、そして、パネルブラケット43とハウジング65とのビ
ス止め部を覆って、メータフードがインストルメントパ
ネルに取り付くようになっている。
ス止め部，パネルブラケット43とマスク57とのビス止め
部、そして、パネルブラケット43とハウジング65とのビ
ス止め部を覆って、メータフードがインストルメントパ
ネルに取り付くようになっている。
本実施例はこのように構成されているから、タコグラフ
45を装着する必要のないときには、上記メータ装置37を
パネルブラケット43にビス止めして、メータフードでこ
れらのビス止め部を覆っておけばよい。
45を装着する必要のないときには、上記メータ装置37を
パネルブラケット43にビス止めして、メータフードでこ
れらのビス止め部を覆っておけばよい。
そして、タコグラフ45をスピードメータ41に代えて後付
けするには、上述したように先ず、スピードメータ41を
コンビメータ39から分離し取り外す。
けするには、上述したように先ず、スピードメータ41を
コンビメータ39から分離し取り外す。
そして、取付ブラケット47を介してタコグラフ45を取付
パネル49の開口部49aに取り付けた後、マスク57を取付
パネル49の裏面側からビス孔59を介してビス55で取付パ
ネル49の表面にビス止めして、取付パネル49をパネルブ
ラケット43にビス止めすればよい。又、カバー67を装着
したハウジング65でコンビメータ39を覆ってパネルブラ
ケット43にビス止めしておく。
パネル49の開口部49aに取り付けた後、マスク57を取付
パネル49の裏面側からビス孔59を介してビス55で取付パ
ネル49の表面にビス止めして、取付パネル49をパネルブ
ラケット43にビス止めすればよい。又、カバー67を装着
したハウジング65でコンビメータ39を覆ってパネルブラ
ケット43にビス止めしておく。
そして、当該パネルブラケット43と取付パネル49とのビ
ス止め部，パネルブラケット43とマスク57とのビス止め
部、そして、パネルブラケット43とハウジング65とのビ
ス止め部を夫々覆うメータフードをインストルメントパ
ネルに取り付ければよい。
ス止め部，パネルブラケット43とマスク57とのビス止め
部、そして、パネルブラケット43とハウジング65とのビ
ス止め部を夫々覆うメータフードをインストルメントパ
ネルに取り付ければよい。
このように、本実施例は、パネルブラケット43と取付パ
ネル49やカバー67とのビス止め部をメータフードで覆う
と共に、マスク57を取付パネル49の裏面側から取付パネ
ル49の表面にビス止めするようにしたので、ビス55の頭
部が車室内側に露出することがなくなると共に、パネル
ブラケット43も車室内側に露出することがなくなった。
ネル49やカバー67とのビス止め部をメータフードで覆う
と共に、マスク57を取付パネル49の裏面側から取付パネ
ル49の表面にビス止めするようにしたので、ビス55の頭
部が車室内側に露出することがなくなると共に、パネル
ブラケット43も車室内側に露出することがなくなった。
従って、本考案によれば、タコグラフ45の後付けにも拘
らずその取付状態の見栄えが良く商品性が向上すること
となった。
らずその取付状態の見栄えが良く商品性が向上すること
となった。
以上述べたように、本考案に係るタコグラフの取付構造
は、パネルブラケットにビス止めしたスピードメータと
組み替えにより、当該パネルブラケットにビス止めされ
る取付パネルと、当該取付パネルにタコグラフを取り付
ける取付ブラケットと、裏面側にビス孔を有し、上記取
付パネルの裏面側からビス止めされるマスクと、パネル
ブラケットと取付パネルとのビス止め部を覆って取り付
けメータフードとからなることを特徴とするから、パネ
ルブラケットと取付パネルとのビス止め部が、メータフ
ードで覆われると共に、取付パネルの裏面側からマスク
が取付パネルの表面にビス止めされることとなる。
は、パネルブラケットにビス止めしたスピードメータと
組み替えにより、当該パネルブラケットにビス止めされ
る取付パネルと、当該取付パネルにタコグラフを取り付
ける取付ブラケットと、裏面側にビス孔を有し、上記取
付パネルの裏面側からビス止めされるマスクと、パネル
ブラケットと取付パネルとのビス止め部を覆って取り付
けメータフードとからなることを特徴とするから、パネ
ルブラケットと取付パネルとのビス止め部が、メータフ
ードで覆われると共に、取付パネルの裏面側からマスク
が取付パネルの表面にビス止めされることとなる。
従って、本考案によれば、ビスの頭部が車室内側に露出
することがなくなると共に、パネルブラケット等も車室
内側に露出することがなくなるので、タコグラフの後付
けにも拘らずその取付状態の見栄えが良く商品性が向上
することとなった。
することがなくなると共に、パネルブラケット等も車室
内側に露出することがなくなるので、タコグラフの後付
けにも拘らずその取付状態の見栄えが良く商品性が向上
することとなった。
第１図は本考案の一実施例に係るタコグラフの取付構造
の分解斜視図、第２図及び第３図は従来のタコグラフの
取付構造の分解斜視図、第４図は第３図に示す取付構造
の断面図である。 37……メータ装置 39……コンビメータ 41……スピードメータ 43……パネルブラケット 45……タコグラフ 49……取付パネル 57……マスク。
の分解斜視図、第２図及び第３図は従来のタコグラフの
取付構造の分解斜視図、第４図は第３図に示す取付構造
の断面図である。 37……メータ装置 39……コンビメータ 41……スピードメータ 43……パネルブラケット 45……タコグラフ 49……取付パネル 57……マスク。
Claims (1)
- 【請求項１】インストルメントパネルブラケットにビス
止めしたスピードメータと組み替えにより、当該インス
トルメントパネルブラケットにビス止めされるタコグラ
フ取付パネルと、当該タコグラフ取付パネルにタコグラ
フを取り付ける取付ブラケットと、裏面側にビス孔を有
し、上記タコグラフ取付パネルの裏面側からビス止めさ
れるマスクと、インストルメントパネルブラケットとタ
コグラフ取付パネルとのビス止め部を覆って取り付くメ
ータフードとからなることを特徴とするタコグラフの取
付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3076790U JPH0747229Y2 (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | タコグラフの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3076790U JPH0747229Y2 (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | タコグラフの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03121122U JPH03121122U (ja) | 1991-12-11 |
| JPH0747229Y2 true JPH0747229Y2 (ja) | 1995-11-01 |
Family
ID=31533475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3076790U Expired - Fee Related JPH0747229Y2 (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | タコグラフの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747229Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5310535B2 (ja) * | 2009-12-25 | 2013-10-09 | 豊田合成株式会社 | メータクラスタ |
-
1990
- 1990-03-26 JP JP3076790U patent/JPH0747229Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03121122U (ja) | 1991-12-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0747230Y2 (ja) | タコグラフの取付構造 | |
| JP3693710B2 (ja) | 車両用ヘッドアップディスプレイ装置 | |
| US6220734B1 (en) | Arrangement for attaching a headlight or a lamp to a vehicle part | |
| JP2535676Y2 (ja) | 産業車両のエンジンフード | |
| JPH04989Y2 (ja) | ||
| JPH07889Y2 (ja) | 計器装置 | |
| JPH0537917Y2 (ja) | ||
| JP4080855B2 (ja) | メーター取付構造 | |
| JPH07257230A (ja) | 車両用計器の取付構造 | |
| JP3994252B2 (ja) | メーターの取付構造 | |
| JPS6218391B2 (ja) | ||
| JPH0263918A (ja) | デフロスタノズルの取付構造 | |
| JP2000062668A5 (ja) | ||
| JPH02204150A (ja) | バンパ構造 | |
| JP3014587B2 (ja) | スイッチパネルのインストルメントパネルへの取付構造 | |
| JPH0617630Y2 (ja) | タクシー用防犯ガード | |
| JPH0123185Y2 (ja) | ||
| JPH0712119Y2 (ja) | 自動車用ドアアームレストの操作ユニット取付構造 | |
| JP3714572B2 (ja) | 車両用メーターユニットの取付構造 | |
| JPH0145309Y2 (ja) | ||
| JPS6114018B2 (ja) | ||
| JPS6224598Y2 (ja) | ||
| JPS59132414U (ja) | 車両の運転者室構造 | |
| JPH0739742Y2 (ja) | 表示装置 | |
| JPH038756Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R323113 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |