JPH0748442Y2 - オイルタンク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、オイルタンク、例えば自動車のパワーステ
アリング装置におけるリバーバタンクのようなオイルタ
ンクに関する。

《従来の技術》 自動車のパワーステアリング装置においては、オイルタ
ンクから給送されたオイルをオイルポンプで加圧してコ
ントロールバルブを通じてパワーシリンダに給送し、戻
ってきたオイルを再びコントロールバルブを通じてオイ
ルタンクに集め、そこからまたオイルポンプに給送す
る。コントロールバルブから戻ってきたオイルは、装置
の摺動部分における摩耗粉などが混じっている場合があ
るので、オイルタンク内で濾過してからオイルポンプに
給送する。また外からオイルタンクにオイルを注入する
際に埃やごみ等が入らないように、同様にフィルタを通
してオイルの注入が行なわれる。

第４図には従来のこのようなオイルタンクの一例が示さ
れている。スチール製の有底円筒状タンク本体１の上部
開口は、ゴムパッキン２を介してカバープレート３の周
縁を加締めることにより塞がれている。カバープレート
３の上部には円筒部3aが形成され、そこに図示されない
キャップが被せられる。円筒部3aの下部には、フィルタ
ー４がカバープレート３の裏面に固定されたブラケット
５に保持されている。タンク本体１の下部側面には、リ
ターンチューブ６がろう付けにより接合されており、底
部にはアウトレットチューブ７が同様にろう付けにより
接合されている。筒状フィルター８は、多数の貫通穴を
穿設されたパンチチューブ8aの外周にジグザグ状に折ら
れた濾紙エレメント8bを固定したもので、上部をリング
状のアッパリテーナ９により保持され、下部を同様にリ
ング状のロアリテーナ10により保持されている。そし
て、このようなフィルター組立体をタンク本体１内の底
部にロアリテーナ10との間にＯリング11を介して載置す
るとともに、アッパリテーナ９とタンク本体１の内側部
との間にＯリング12を介して外側部を内側に加締めるこ
とにより、タンク本体１に取り付けられる。

上部円筒部3aから注入されたオイルは、フィルター４に
より濾過されてタンク本体１内に貯留される。タンク本
体１からアウトレットチューブ７を通じて給送されたオ
イルは、所定の仕事をした後、リターンチューブ６から
タンク本体１内に戻され、筒状フィルター８により濾過
されて再びアウトレットチューブ７から給送される。

《考案が解決しようとする課題》 このように従来のオイルタンクは、フィルター８の上下
のリテーナ9,10とタンク本体１との間にＯリング11,12
が介装されて、リターンチューブ６から戻されたオイル
がタンク本体１内のオイルと混合するのを防止している
が、このようなＯリング11,12だけのシールではシール
性が着実とは言えない問題点がある。またタンク内に注
入されるオイルを濾過するためのフィルター４がブラケ
ット５を介してカバープレート３に固定され、リターン
チューブ６からのオイルを濾過するためのフィルター８
がタンク本体１を加締めることにより固定されているの
で、構造が複雑になるとともに部品点数および組付工数
が増してコスト高になる問題点がある。

そこでこの考案の目的は、シールが確実に行なわれると
ともに構造が簡単で部品点数および組付工数も低減でき
る安価なオイルタンクを提供することにある。

《課題を解決するための手段》 この考案によるオイルタンクは、タンク本体にリターン
チューブおよびアウトレットチューブを接続して、リタ
ーンチューブからのオイルをタンク本体内の筒状フィル
ターにより濾過してアウトレットチューブから給送する
オイルタンクであって、前記タンク本体をアッパタンク
とロアタンクに二分割し、前記筒状フィルターの下部を
保持するロアリテーナのフランジ部を前記アッパタンク
とロアタンクの両フランジ部に挟み込み、これら両フラ
ンジ部をロアリテーナのフランジ部と共に挟み込みこれ
ら三者を一体に接合したことを特徴とする。

《作用》 上部開口から注入されたオイルは、リターンチューブか
ら戻ったオイルとともに筒状フィルターにより濾過され
てアウトレットチューブから給送される。

《実施例》 第１図にはこの考案の一実施例が示されている。このオ
イルタンク20は、溶融亜鉛めっきを施したスチール製
で、深い円筒状のアッパタンク21と、下向きのフランジ
部22aを有する浅い円板状のロアタンク22とからなる。
アッパタンク21は、上部に円筒状の開口23を有し、ここ
に図示されないキャップが嵌め込まれる。アッパタンク
21の下部側部には、リターンチューブ24が、その先端部
に一体に成形されたフランジ部24aをアッパタンク21に
プロジェクション溶接することにより固定されている。
またロアタンク22の中央部には、アウトレットチューブ
25が、その先端部に一体に成形されたフランジ部25aを
ロアタンク22にプロジェクション溶接することにより固
定されている。タンク内に配置された筒状フィルター26
は、多数の貫通穴を穿設されたパンチチューブ26aの外
周にジグザグ状に折られた濾紙エレメント26bを固定し
たもので、上部がアッパリテーナ27の保持溝27aに、下
部がロアリテーナ28の保持溝28aにそれぞれ嵌入保持さ
れている。アッパリテーナ27は、円板状に成形されてフ
ィルター26のパンチチューブ26aの上部を塞いでいる。
ロアリテーナ28は、周縁に下向きのフランジ部28bを有
する円板状に成形されている。

フィルター26の上下に各リテーナ27,28を固定したフィ
ルター組立体は、ロアリテーナ28のフランジ部28bをア
ッパタンク21下端のフランジ部21aとロアタンク22のフ
ランジ部22aとで挟持し、この三枚のフランジ部21a,28
b,22aの端面をTIG溶接することによりタンク内に取り付
けられる。TIG溶接は、溶加材を兼ねる金属電極線を使
用するMIG溶接とは異なり、タングステン電極で共付け
するイナートガスアーク溶接法で、タングステン電極の
消耗が極めて少ない利点がある。勿論、MIG溶接でも他
の溶接法を利用して接合してもよい。

このようにして組み立てられたオイルタンクは、フィル
ター26の外側のメインチャンバ29とフィルター26の内側
のフィードチャンバ30とに区画される。そして油圧シス
テムに取り付けられた後、まずその上部開口23からメイ
ンチャンバ29にオイルが注入される。注入されたオイル
はフィルター26の外側から入って濾過されフィードチャ
ンバ30に入る。この状態は、フィードチャンバ30が満杯
になるまで続けられ、さらに予備のオイルがメインチャ
ンバ29内に貯えられる。所定量のオイルの注入が終る
と、上部開口23がキャップで塞がれる。油圧システムが
作動すると、フィードチャンバ30内のオイルがアウトレ
ットチューブ25を通じて給送され、仕事を終えたオイル
がリターンチューブ24からメインチャンバ29に入り、メ
インチャンバ29内のオイルとともにフィルター26により
濾過されてフィードチャンバ30に入り、再びアウトレッ
トチューブ25を通じて給送される。

メインチャンバ29の内部と外部との間のシールは、リタ
ーンチューブ24の取付部では、リターンチューブ24のフ
ランジ部24aとアッパタンク21との溶接により行なわ
れ、下部ではアッパタンク21下縁のフランジ部21aとロ
アリテーナ28のフランジ部28bとの溶接により行なわれ
る。フィードチャンバ30とメインチャンバ29との間のシ
ールは、ロアリテーナ28のフランジ部28bとロアタンク2
2のフランジ部22aとの溶接により行なわれる。またフィ
ードチャンバ30のアウトレットチューブ25の取付部で
は、アウトレットチューブ25のフランジ部25aとロアタ
ンク22との溶接により行なわれる。このように、各シー
ル部は機械的に接合されているので、タンク内のオイル
のシールは極めて確実に行なわれる。しかも、アッパタ
ンク21とロアリテーナ28とロアタンク22の各フランジ部
21a,28b,22aが共に接合されるので、メインチャンバ29
とフィードチャンバ30との間のシールがアッパタンク21
とロアタンク22との間のシールと共通化されてシール構
造が極めて簡素になる利点がある。

また、上部開口部23からのオイルとリターンチューブ24
からのオイルとの濾過を共通のフィルター26で行なうの
で、またアッパタンク21とロアタンク22とロアリテーナ
28の取り付けが同時に行なわれるので、構造が簡単にな
って部品点数および組付工数も低減される。

アッパタンク21、ロアタンク22およびロアリテーナ28の
各フランジ部は、第２図に示すように、加締めによる二
重はぜ折りによって接合してもよい。この二重はぜ折り
構造は、長く延ばしたアッパタンク21のフランジ部21a
でロアリテーナ28のフランジ部28bおよびロアタンク22
のフランジ部22aの端縁部を包み込み、これら全体を内
側に折り曲げて形成される。この接合部は、第３図に示
すように、三枚に重ねたフランジ部21a,28b,22aの全体
を一回だけ内側に折り曲げただけでもよい。また、第２
図および第３図に示すはぜ折り構造においては、各フラ
ンジ21a,28b,22aの重ね合わせ部に接着剤を塗布した
り、シートパッキンを介装するとシール性がより確実に
なる。

上記各実施例においては、アッパタンク21、ロアリテー
ナ28およびロアタンク22の各フランジ溶接部がタンク本
体20の下部に下向きに設定されているが、これはタンク
本体20の下部から上部の範囲に横向きに設定してもよ
い。この場合は、アッパタンク21のフランジ部21aは横
向きに成形され、ロアタンク22およびロアリテーナ28
は、その周縁部を水平に延ばしてフランジ部22a,28bと
するか、または横向きのフランジ部を有する有底円筒状
に成形される。その他、この考案によるオイルタンクは
種々に変形が可能である。

《考案の効果》 以上のように、この考案によるオイルタンクは、タンク
本体をアッパタンクとロアタンクに二分割し、筒状フィ
ルターの下部を保持するロアリテーナのフランジ部をア
ッパタンクとロアタンクの両フランジ部に挟み込み、こ
れら両フランジ部をロアリテーナのフランジ部と共に接
合してこれら三者を一体に接合したので、シール構造が
簡素になってシールが確実になるとともに、タンク構造
が簡単になって部品点数および組付工数が低減され、安
価なオイルタンクを実現することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の一実施例を示すオイルタンクの概
略断面図、第２図は、この考案の他の実施例を示すオイ
ルタンクの概略断面図、第３図は、第２図に示す実施例
の変形例を示す要部断面図、第４図は、従来のオイルタ
ンクの一例を示す概略断面図である。 20…タンク本体、21…アッパタンク、21a…フランジ
部、22…ロアタンク、22a…フランジ部、23…上部開口
部、24…リターンチューブ、25…アウトレットチュー
ブ、26…筒状フィルター、26a…パンチチューブ、26b…
濾紙エレメント、27…アッパリテーナ、28…ロアリテー
ナ、28b…フランジ部、29…メインチャンバ、30…フィ
ードチャンバ。

フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭59−110404（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−163303（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−100101（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−194901（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−167904（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−87202（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−25068（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】タンク本体にリターンチューブおよびアウ
   トレットチューブを接続して、リターンチューブからの
   オイルをタンク本体内の筒状フィルターにより濾過して
   アウトレットチューブから給送するオイルタンクであっ
   て、前記タンク本体をアッパタンクとロアタンクに二分
   割し、前記筒状フィルターの下部を保持するロアリテー
   ナのフランジ部を前記アッパタンクとロアタンクの両フ
   ランジ部の間に挟み込んで重合し、これら両フランジ部
   を前記ロアリテーナと共に接合してこれら三者を一体に
   接合したことを特徴とするオイルタンク。