JPH0748965A

JPH0748965A - 施解錠確認装置

Info

Publication number: JPH0748965A
Application number: JP21481593A
Authority: JP
Inventors: Takayoshi Miyatsu; 孝嘉宮津
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-08-09
Filing date: 1993-08-09
Publication date: 1995-02-21

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、衝撃及び外部磁界にあっても誤表
示せず且つ信頼性が高い施解錠確認装置を提供すること
を目的とする。【構成】鍵１のつまみ２にブラケット６及び７が形成
され、ブレーキ部材９が摺動自在に支持される。他端９
ａは、鍵１をシリンダ３に挿入した時点においてシリン
ダ内筒１１に当接して一端９ｂは表示マグネット１２を
開放し、挿入しない状態で表示マグネット１２に当接す
る。表示マグネット１２は、ドライブマグネット１５に
感応して特定の磁極が鍵先方向に位置したとき、例えば
左側面半分を緑色に着色し，右側面半分を赤色に着色し
てある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、鍵で錠を施錠又は解錠
した履歴を鍵に自動的に記憶させる施解錠確認装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来の施解錠確認装置ａの分解斜
視図である。鍵ｂのつまみｃには、プラスチックからな
るケースｄ₁，ｄ₂が挟着されている。ケースｄ₁には
施解錠表示窓ｅが設けられるとともに、該施解錠表示窓
ｅに隣接した内部の空間ｆの下部底面には、磁石保持板
ｇが貼着されている。空間ｆには磁石ｈが回動自在に内
蔵されるとともに、前記磁石保持板ｇにどちらの磁極が
吸着しているか識別出来るように着色してある。

【０００３】一方シリンダには、磁石ｉを埋設したカー
バープレートｊがシールｋで貼着されている（特開平４
−３８３８２号公報）。従来例の施解錠確認装置は上記
のように構成されているので、その作動を説明する。カ
ーバープレートｊを、鍵を１８０度操作して施錠又は解
錠する所謂１８０度型のシリンダに貼着して使用する場
合を説明する。施錠行程の後半で鍵ｂの磁石保持板ｇが
カーバープレートｊの磁石ｉ₁の近傍を通過する時、磁
石保持板ｇは磁石ｉ₁に磁気感応して例えば磁石ｉ₁の
表面のＮ極と同極のＮ極が磁石ｈ側に生ずる。従って磁
石ｈのＳ磁極が回動して磁石保持板ｇに吸着するので施
解錠の履歴を確認したいときは、磁石ｈの色で施錠して
きたことが確認出来る。

【０００４】解錠行程の後半で鍵ｂの磁石保持板ｇがカ
ーバープレートｊの磁石ｉ₂の近傍を通過する時、磁石
保持板ｇは磁石ｉ₂に磁気感応して例えば磁石ｉ₂の表
面のＳ極と同極のＳ極が磁石ｈ側に生ずる。従って磁石
ｈのＮ磁極が回動して磁石保持板ｇに吸着するので施解
錠の履歴を確認したいときは、磁石ｈの色で解錠してき
たことが確認出来る。従来例は上記のような構成で作動
するので、以下述べるような二大欠点が有り、セキュリ
ティをチェックする為の高度な信頼性を要求されるツー
ルとしては到底実用化出来るものでは無い。

【０００５】第１の欠点は次のとおりである。即ち、磁
石保持板の大きさは鍵を携帯中の誤表示を少しでも無く
すように、磁石ｈの底面積と同程度が望ましい。ところ
が、周知のように磁力は相互間の距離の自乗に反比例し
て弱くなる。従って磁石ｈの磁力をかなり小さく設定し
ても磁石ｈと磁石保持板に働く吸着力は強大となる。一
方、磁石ｉの磁力を極端に強く設定しても磁石ｉと磁石
保持板との間に作用する磁力より小さくなる。従って、
鍵で施錠又は解錠操作する途中の過程で何らかの衝撃が
磁石ｈに加わった場合はスムースに作動するが、そうで
無い場合は磁石ｈが誤表示する欠点があった。この第１
の欠点の解決策として本出願人は、特願平４−１６５４
９２号として既に提案している。

【０００６】第２の欠点は次のとおりである。即ち、前
述のように磁石保持板の大きさは作動を確実にする為に
はなるべく小さく設定するのが良いが、鍵を携帯中の衝
撃による誤表示を防止するにはなるべく大きく設定しな
ければならないというジレンマに陥ることになる。この
兼ね合いから、前述のように磁石保持板の大きさは、磁
石ｈの底面積と同程度に設定したとしても、鍵を携帯し
ている時コンクリートの床に不用意に落としたりして、
磁石ｈにトルク成分を含んだ衝撃力が加わると、途端に
磁石ｈの磁石保持板に対する吸着姿勢が変わり誤表示す
る欠点が有った。さらに、鍵を携帯中に磁石等の強い磁
界に会うと表示用の磁石の吸着姿勢が変わり誤表示する
欠点をも持っていた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記したように、従来
の施解錠確認装置は、携帯中の鍵に加わる衝撃により施
解錠の表示が誤作動するという重大な不具合があり、セ
キュリティをチェックする為の高度な信頼性を要求され
るツールとしては到底実用化出来ない欠点がある。この
点に鑑み、本発明は衝撃及び外部磁界の影響を受けず信
頼性の高い施解錠確認装置を提供することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明においては、シリンダ錠と、該シリンダ錠
のシリンダを操作する鍵とを備え、前記シリンダ前面又
はシリンダ前面の近傍のいずれかに永久磁石からなるド
ライブマグネットを配設し、前記鍵のつまみの側端に、
一対の磁極を有する永久磁石からなる表示マグネットを
前記ドライブマグネットと対向して回動自在に設けると
ともに、ブレーキ部材の一端を前記表示マグネットと対
向して併設し、他端をスプリングで付勢して出没自在に
設け、前記表示マグネットの特定の磁極が前記ドライブ
マグネットの異極の磁極と対向した位置が識別出来るよ
うに表示マグネットを着色し、鍵のつまみを覆う保護部
材に表示マグネットに対応する視認窓を形成し、一方前
記ドライブマグネットには、鍵操作による施錠行程の後
半に前記表示マグネットが通過する軌跡の近傍に異極の
磁極を設定するとともに、解錠行程の後半に前記表示マ
グネットが通過する軌跡の近傍に特定の磁極を設定した
施解錠確認装置であって、

【０００９】鍵をシリンダに挿入した時点において、前
記ブレーキ部材の他端がシリンダ前面に当接するととも
に前記スプリングに抗して変位し、該変位により前記表
示マグネットとブレーキ部材の一端との間に間隙が形成
され、鍵操作の施錠行程の後半に前記表示マグネット
が、前記ドライブマグネットの近傍を最終的に通過する
時点において、表示マグネットの特定の磁極がドライブ
マグネットの異極の磁極と対向するとともに、鍵をシリ
ンダから抜き取る時点において、ブレーキ部材の他端が
スプリングの付勢力にて変位するとともに、ブレーキ部
材の一端が表示マグネットに当接し、鍵抜き取り直前の
表示マグネットの位置を鍵抜き取り後も保持し続ける構
成を採用した。

【００１０】さらに、シリンダ錠と、該シリンダ錠のシ
リンダを操作する鍵とを備え、前記シリンダ前面又はシ
リンダ前面の近傍のいずれかに永久磁石からなるドライ
ブマグネットを配設し、前記鍵のつまみに一対の磁極を
有する永久磁石で構成される表示マグネットを複数個回
動自在に併設するとともに、一方の表示マグネットを前
記ドライブマグネットと対向して設け、ブレーキ部材を
ブレーキ部材の一端と他方の表示マグネットとの間隔を
保持して併設し、ブレーキ部材の他端をスプリングで付
勢して出没自在に設け、一方前記ドライブマグネットに
は、鍵操作による施錠行程の後半に前記表示マグネット
が通過する軌跡の近傍に特定の磁極を設定するととも
に、解錠行程の後半に前記表示マグネットが通過する軌
跡の近傍に前記特定の磁極と異極の磁極を設定し、前記
ドライブマグネットの特定の磁極に一方の表示マグネッ
トの異極の磁極が対向した状態が判別できるように表示
マグネットを着色し、鍵のつまみを覆う保護部材に該表
示マグネットに対する視認窓を形成した施解錠確認装置
であって、

【００１１】鍵をシリンダに挿入した時点において、前
記ブレーキ部材の他端がシリンダ前面に当接するととも
に前記スプリングに抗して変位し、該変位が前記他方の
表示マグネットとブレーキ部材の一端との間に間隙が形
成され、鍵操作の施錠行程の後半に前記一方の表示マグ
ネットが、前記特定の磁極のドライブマグネットの近傍
を最終的に通過する時点において、ドライブマグネット
の特定の磁極に一方の表示マグネットの特定の磁極と異
極の磁極が吸引されて対向するとともに、他方の表示マ
グネットの異極の磁極が一方の表示マグネットの特定の
磁極に吸引されて対向し、鍵をシリンダから抜き取る時
点において、ブレーキ部材の他端がスプリングの付勢力
にて変位するとともに、ブレーキ部材の一端が他方の表
示マグネットに当接し、鍵抜き取り直前の表示マグネッ
トの位置を鍵抜き取り後も保持し続ける構成を採用し
た。

【００１２】また、請求項１記載の施解錠確認装置にブ
レーキ部材を軟質磁性材料で構成した。さらに、請求項
２記載の施解錠確認装置にブレーキ部材を軟質磁性材料
で構成した。また、請求項１記載の施解錠確認装置にブ
レーキ部材を半硬質磁性材料で構成した。さらに、請求
項２記載の施解錠確認装置にブレーキ部材を半硬質磁性
材料で構成した。

【００１３】

【作用】本発明による第１の施解錠確認装置は、シリン
ダ錠と、該シリンダ錠のシリンダを操作する鍵とを備
え、前記シリンダ前面又はシリンダ前面の近傍のいずれ
かに永久磁石からなるドライブマグネットを配設し、前
記鍵のつまみの側端に、一対の磁極を有する永久磁石か
らなる表示マグネットを前記ドライブマグネットと対向
して回動自在に設けるとともに、ブレーキ部材の一端を
前記表示マグネットと対向して併設し、他端をスプリン
グで付勢して出没自在に設け、前記表示マグネットの特
定の磁極が前記ドライブマグネットの異極の磁極と対向
した位置が識別出来るように表示マグネットを着色し、
鍵のつまみを覆う保護部材に表示マグネットに対応する
視認窓を形成し、一方前記ドライブマグネットには、鍵
操作による施錠行程の後半に前記表示マグネットが通過
する軌跡の近傍に異極の磁極を設定するとともに、解錠
行程の後半に前記表示マグネットが通過する軌跡の近傍
に特定の磁極を設定したので、

【００１４】鍵をシリンダに挿入した時点において、前
記ブレーキ部材の他端がシリンダ前面に当接するととも
に前記スプリングに抗して変位し、該変位により前記表
示マグネットとブレーキ部材の一端との間に間隙が形成
され、鍵操作の施錠行程の後半に前記表示マグネット
が、前記ドライブマグネットの近傍を最終的に通過する
時点において、表示マグネットの特定の磁極がドライブ
マグネットの異極の磁極と対向するとともに、鍵をシリ
ンダから抜き取る時点において、ブレーキ部材の他端が
スプリングの付勢力にて変位するとともに、ブレーキ部
材の一端が表示マグネットに当接し、鍵抜き取り直前の
表示マグネットの位置を鍵抜き取り後も保持し続ける。

【００１５】さらに、シリンダ錠と、該シリンダ錠のシ
リンダを操作する鍵とを備え、前記シリンダ前面又はシ
リンダ前面の近傍のいずれかに永久磁石からなるドライ
ブマグネットを配設し、前記鍵のつまみに一対の磁極を
有する永久磁石で構成される表示マグネットを複数個回
動自在に併設するとともに、一方の表示マグネットを前
記ドライブマグネットと対向して設け、ブレーキ部材を
ブレーキ部材の一端と他方の表示マグネットとの間隔を
保持して併設し、ブレーキ部材の他端をスプリングで付
勢して出没自在に設け、一方前記ドライブマグネットに
は、鍵操作による施錠行程の後半に前記表示マグネット
が通過する軌跡の近傍に特定の磁極を設定するととも
に、解錠行程の後半に前記表示マグネットが通過する軌
跡の近傍に前記特定の磁極と異極の磁極を設定し、前記
ドライブマグネットの特定の磁極に一方の表示マグネッ
トの異極の磁極が対向した状態が判別できるように表示
マグネットを着色し、鍵のつまみを覆う保護部材に該表
示マグネットに対する視認窓を形成した施解錠確認装置
であって、

【００１６】鍵をシリンダに挿入した時点において、前
記ブレーキ部材の他端がシリンダ前面に当接するととも
に前記スプリングに抗して変位し、該変位が前記他方の
表示マグネットとブレーキ部材の一端との間に間隙が形
成され、鍵操作の施錠行程の後半に前記一方の表示マグ
ネットが、前記特定の磁極のドライブマグネットの近傍
を最終的に通過する時点において、ドライブマグネット
の特定の磁極に一方の表示マグネットの特定の磁極と異
極の磁極が吸引されて対向するとともに、他方の表示マ
グネットの異極の磁極が一方の表示マグネットの特定の
磁極に吸引されて対向し、鍵をシリンダから抜き取る時
点において、ブレーキ部材の他端がスプリングの付勢力
にて変位するとともに、ブレーキ部材の一端が他方の表
示マグネットに当接し、鍵抜き取り直前の表示マグネッ
トの位置を鍵抜き取り後も保持し続ける。

【００１７】また、ブレーキ部材を軟質磁性材料で構成
したので、鍵を携帯中に誤ってブレーキ部材の他端が押
されて、ブレーキ部材の一端と表示マグネットとの間に
間隙が一時的に生じても、表示マグネットとブレーキ部
材の一端との間の吸引力により表示マグネットの位置が
他の表示位置に変わることは無い。さらに、ブレーキ部
材を半硬質磁性材料で構成したので、鍵を携帯中に誤っ
てブレーキ部材の他端が押されて、ブレーキ部材の一端
と表示マグネットとの間に一時的に間隙が生じても、表
示マグネットとブレーキ部材の一端との間のより強い吸
引力により表示マグネットの元の位置への復元力が発生
し、他の表示位置に変わることは無い。従って、鍵の使
用者が施錠して来たか不安になった時点で、前記視認窓
から表示マグネットの色を判別して、施錠して来たか否
かを確認出来る。

【００１８】

【実施例】図１は本発明による第１実施例の施解錠確認
装置要部の斜視図である。即ち、非磁性体からなる鍵１
のつまみ２の一方の側端２ａのシリンダ３よりに凹部４
が形成され、つまみ２には、プラスチックから成る保護
部材５がサンドウイッチ状に嵌着されるとともに、保護
部材５の本体側５ａには凹部４に対向した凹部が形成さ
れている（図１及び図２参照）。つまみ２のほぼ軸線上
に間隔をおいてブラケット６及び７が形成されるととも
に、該ブラケット６及び７にはカラー８が形成されたプ
ラスチックから成るブレーキ部材９が摺動自在に支持さ
れるとともに、ブラケット７とカラー８との間にスプリ
ング１０が外装されている。なお、ブラケット７はブレ
ーキ部材９を装着後接着する。

【００１９】鍵状のプラスチックから成るブレーキ部材
９の他端９ａは、鍵１をシリンダ３に挿入した時点にお
いてシリンダ３の内筒１１に当接するとともに、若干没
入する程度に設定されている。ブレーキ部材９の他端９
ｂは、鍵１をシリンダ３に挿入しない状態において前記
凹部４の端縁から若干突出し、後述する表示マグネット
１２に当接するとともに、スプリング１０の付勢力によ
り表示マグネット１２を凹部４の対応する壁面に押しつ
けるよう設定されている。表示マグネット１２は、直径
方向に着磁された円筒状の磁石から成り、特定の磁極
（例えばＮ極）が鍵先方向に位置したとき、例えば左側
面半分を緑色に着色し，右側面半分を赤色に着色してあ
る。さらに表示マグネット１２は、前記凹部４の中に半
分が没入した状態で回動自在なように寸法が設定されて
いる。

【００２０】前記保護部材５の蓋体側５ａの内面には、
ブラケット６及び７，ブレーキ部材９，及び表示マグネ
ット１２に対応して、ブレーキ部材９がスライド可能な
よう、且つ表示マグネット１２が回動可能なような寸法
で図示しない凹部が形成されるとともに、表示マグネッ
ト１２に対応する箇所に視認窓１３が形成されている
（図２参照）。シリンダ３の外筒１４の前面には、永久
磁石から成るドライブマグネット１５が埋設されてい
る。左方のドライブマグネット１５ａは表面が異極（Ｓ
磁極）に設定されるとともに、右方のドライブマグネッ
ト１５ｂは表面が特定の磁極（Ｎ磁極）に設定されてい
て、それらは内筒１１の中心からみて９時の位置及び３
時の位置に埋設されている。

【００２１】その他のシリンダの部分及び錠ケースにつ
いては、通常の錠と同様であるので説明は省略する。本
発明における第１実施例は、上記のように構成されてい
るので、鍵を挿入した位置から時計方向（以下ＣＷとい
う）に３６０度回転させて施錠を行い、鍵を挿入した位
置から反時計方向（以下ＣＣＷという）に３６０度回転
させて解錠を行う所謂３６０型の錠ケースに取り付けら
れた状態の作動を説明する。施錠の為鍵１を内筒１１の
キー溝１１ａに挿入すると、挿入が完了する直前にブレ
ーキ部材９の他端９ａが内筒１１の前面に当接する、さ
らに鍵１を挿入するとブレーキ部材９はスプリング１０
の付勢力に抗してつまみ２側に若干後退する。即ち、こ
の後退による変位がブレーキ部材の一端９ｂに伝達さ
れ、一端９ｂと表示マグネット１２の間に若干の間隙を
生じさせるとともに、表示マグネット１２は開放され
る。

【００２２】鍵１のつまみ２の側端２ａを正面から見て
１２時の位置でシリンダ３に挿入し、ＣＷに１２時の位
置まで３６０度回転させて施錠操作をしたとする。この
３６０度ＣＷの施錠行程の後半で、表示マグネット１２
がドライブマグネット１５ａ（Ｓ磁極）の近傍に到達す
ると、表示マグネット１２の特定の磁極（Ｎ磁極）がド
ライブマグネット１５ａ（Ｓ磁極）に吸引されて対向す
るとともに、この表示マグネット１２の位置は鍵１をシ
リンダ３から抜き取る時点まで保持される。鍵１を内筒
１１から抜き取り始めると、ブレーキ部材９の他端９ａ
は内筒１１の前面に当接したまま、前記表示マグネット
１２と一端９ｂとの間隙分だけスプリング１０の付勢力
で前進する。即ち、この時点でブレーキ部材９の一端９
ｂは表示マグネット１２の側面に当接するとともに、表
示マグネット１２は前記凹部４の内面に前記スプリング
１０の付勢力で押しつけられた状態となる。

【００２３】従って、鍵１を抜き取り後携帯中施錠して
きたか不安になった場合、視認窓１３を覗くと表示マグ
ネット１２の緑色が視認されて確実に施錠してきたこと
が確認できる。また、鍵１を携帯中不用意に床等に落下
させても、スプリング１０の付勢力で表示マグネット１
２は凹部４の内面に押しつけられているのでその位置が
変わることは無く即ち、誤表示する事は無い。解錠操作
については、基本的には施錠操作と殆ど同様であるので
その相違点のみを説明するに留める。即ち、解錠操作は
鍵１をＣＣＷに回転させて行う、従って解錠行程の後半
で表示マグネット１２のＳ磁極が、ドライブマグネット
１５ｂのＮ磁極に吸引されて対向する。

【００２４】鍵１を抜き取った後も、表示マグネット１
２のＳ磁極が鍵先方向に保持される。従って、鍵１を抜
き取り後携帯中解錠してきたか不安になった場合、視認
窓１３を覗くと表示マグネット１２の赤色が視認されて
確実に解錠してきたことが確認できる。図３は、本発明
による第２実施例の鍵要部の斜視図である。即ち、非磁
性体からなる鍵２１のつまみ２２の一方の側端２２ａの
図示しないシリンダよりに２字のＴ字を直角に接合した
形状の凹部２４が形成され、つまみ２２には、プラスチ
ックから成る図示しない保護部材がサンドウイッチ状に
嵌着されている。

【００２５】前記凹部２４には、プラスチックから成る
クランク状のブレーキ部材２５が、ほぼ中心を軸２６で
揺動自在に軸支されるとともに、ブレーキ部材２５の他
端２５ａの背後と凹部２４との壁面の間にスプリング２
７が挿入されている。従って、ブレーキ部材２５の他端
２５ａは、鍵先方向に付勢されていて鍵２１をシリンダ
に挿入しない時点において一端２５ｂは、後述する表示
マグネット２８の側面に当接しスプリング２７の付勢力
で対向する凹部２４の壁面に表示マグネット２８を押し
つけるよう設定されている。

【００２６】鍵２１をシリンダに挿入した時点におい
て、ブレーキ部材２５の他端２５ａはシリンダの内筒全
面に当接するとともに、若干没入する程度に設定され、
且つブレーキ部材２５の一端２５ｂの先端は、表示マグ
ネット２８と若干の間隙を有するよう設定されている。
表示マグネット２８は、直径方向に着磁された円筒状の
磁石から成り、特定の磁極（例えばＮ極）が鍵先方向に
位置したとき、例えば左側面半分を緑色に着色し，右側
面半分を赤色に着色してある。さらに表示マグネット２
８は、前記凹部２４の対応する箇所に半分が没入した状
態で回動自在なように寸法が設定されている。

【００２７】前記保護部材の蓋体側の内面には、ブレー
キ部材２５及び表示マグネット２８に対応して、ブレー
キ部材２５が揺動出来且つ表示マグネット２８が回動可
能なようなような寸法に図示しない凹部が形成されると
ともに、表示マグネット２８に対応する箇所に図示しな
い視認窓が形成されている。その他の構成については、
第１実施例と同様であるので説明は省略する。従って、
作動も基本的には第１実施例と同様であるのでその相違
する箇所のみを説明する。

【００２８】即ち、施錠又は解錠の為鍵２１を内筒のキ
ー溝に挿入すると、挿入が完了する直前にブレーキ部材
２５の他端２５ａが内筒の前面に当接する、さらに鍵２
１を挿入するとブレーキ部材２５の他端２５ａはスプリ
ング２７の付勢力に抗してつまみ２２側に若干後退す
る。ブレーキ部材２５は軸２６により軸支されているの
でブレーキ部材２５の一端２５ｂは前進するとともに、
一端２５ｂと表示マグネット２８との間に若干の間隙を
生じて表示マグネット２８は開放される。

【００２９】また、施錠又は解錠操作が完了して鍵２１
を内筒のキー溝に抜き取ると、ブレーキ部材２５の他端
２５ａはスプリング２７の付勢力により前進するととも
に、一端２５ｂは後退し表示マグネット２８に当接し、
表示マグネット２８は凹部２４の内壁に押しつけられ
て、鍵抜き取り直前の位置が保持される。図４は、本発
明による第３実施例の鍵要部の斜視図である。

【００３０】即ち、非磁性体からなる鍵３１のつまみ３
２の一方の側端３２ａのシリンダよりに隔壁状の凸部３
４ａを設けた凹部３４が形成され、つまみ３２には、プ
ラスチックから成る図示しない保護部材がサンドウイッ
チ状に嵌着されるとともに、保護部材の本体側には凹部
３４に対向した凹部が形成されている。つまみ３２のほ
ぼ軸線上に間隔をおいてブラケット３６及び３７が形成
されるとともに、該ブラケット３６及び３７にはカラー
３８が形成されたプラスチックから成るブレーキ部材３
９が摺動自在に支持されるとともに、ブラケット３７と
カラー３８との間にスプリング３０が外装されている。
なお、ブラケット３７はブレーキ部材３９にスプリング
３０を外装したうえで装着後接着する。

【００３１】鍵状のプラスチックから成るブレーキ部材
３９の他端３９ａは、鍵３１をシリンダに挿入した時点
においてシリンダ内筒前面に当接するとともに、若干没
入する程度に設定されている。ブレーキ部材３９の他端
３９ｂは、鍵３１をシリンダに挿入しない状態において
前記凹部３４の一方の端縁から若干突出し、後述する表
示マグネット３３の他方の表示マグネット３３ｂに当接
するとともに、他方の表示マグネット３３ｂを対応する
隔壁状の凸部３４ａに押しつけるよう設定されている。

【００３２】表示マグネット３３ａ，３３ｂは、ともに
直径方向に着磁された円筒状の磁石から成り、一方の表
示マグネット３３ａは特定の磁極（例えばＮ極）が鍵先
方向に位置したとき、例えば左側面半分を緑色に着色
し，右側面半分を赤色に着色してある。他方の表示マグ
ネット３３ｂは特定の磁極（例えばＮ極）が鍵先方向に
位置したとき、例えば左側面半分を赤色に着色し，右側
面半分を緑色に着色してある。さらに一方の表示マグネ
ット３３ａ及び他方の表示マグネット３３ｂは、前記凹
部４の中に半分が没入するとともに、前記隔壁状の凸部
３４ａを介して回動自在なように寸法が設定されてい
る。

【００３３】前記保護部材の蓋体側の内面には、ブラケ
ット３６及び３７，ブレーキ部材３９，及び表示一方の
表示マグネット３３ａ及び他方の表示マグネット３３ｂ
に対応して、ブレーキ部材３９がスライド可能なよう、
且つ一方の表示マグネット３３ａ及び他方の表示マグネ
ット３３ｂが回動可能なような寸法で図示しない凹部が
形成されるとともに、一方の表示マグネット３３ａ及び
他方の表示マグネット３３ｂに対応する箇所に視認窓が
形成されている。その他の構成については、第１実施例
と同様であるので説明は省略する。

【００３４】従って、作動も第１実施例と同様であるの
で説明は省略する。ただ、第３実施例では、表示マグネ
ット３３が複数個装着されているのでその相違点のみの
作動を説明する。即ち、鍵を挿入した位置から時計方向
（以下ＣＷという）に３６０度回転させて施錠を行い、
鍵を挿入した位置から反時計方向（以下ＣＣＷという）
に３６０度回転させて解錠を行う所謂３６０型の錠ケー
スに取り付けられた状態の作動を説明する。

【００３５】施錠の為鍵３１を内筒のキー溝に挿入する
と、この過程でブレーキ部材３９のの作動により他方の
表示マグネット３３ｂが開放されるが、この作動は第１
実施例と同様である。鍵３１のつまみ３２の側端３２ａ
を正面から見て１２時の位置でシリンダに挿入し、ＣＷ
に１２時の位置まで３６０度回転させて施錠操作をした
とする。この３６０度ＣＷの施錠行程の後半で、一方の
表示マグネット３３ａがドライブマグネット（Ｓ磁極）
の近傍に到達すると、一方の表示マグネット３３ａの特
定の磁極（Ｎ磁極）がドライブマグネット（Ｓ磁極）に
吸引されて対向するとともに、他方の表示マグネット３
３ｂの特定の磁極（Ｎ磁極）が一方の表示マグネット３
３ａの異極（Ｓ極）の磁極に吸引されて整列する。

【００３６】この一方の表示マグネット３３ａ及び他方
の表示マグネット３３ｂの相互関係位置は鍵３１をシリ
ンダから抜き取る時点まで保持される。鍵３１を内筒か
ら抜き取り始めると、ブレーキ部材３９の一端３９ｂが
他方の表示マグネット３３ｂを抑止する過程は、第１実
施例と同様である。鍵３１を抜き取り後携帯中施錠して
きたか不安になった場合、視認窓を覗くと一方の表示マ
グネット３３ａ及び他方の表示マグネット３３ｂの緑色
が視認されて確実に施錠してきたことが確認できる。

【００３７】また、鍵３１を携帯中不用意に床等に落下
させても、スプリング３０の付勢力で他方の表示マグネ
ット３３ｂが隔壁状の凸部３４ａに押しつけられている
のでその位置が変わることは無い。従って、一方の表示
マグネット３３ａも他方の表示マグネット３３ｂと相互
に吸着しているので吸着位置は変わらない。つまり誤表
示する事は無い。解錠操作は鍵３１をＣＣＷに回転させ
て行う、従って解錠行程の後半で一方の表示マグネット
３３ａのＳ磁極が、ドライブマグネットのＮ磁極に吸引
されて対向するとともに、他方の表示マグネット３３ｂ
のＳ磁極が一方の表示マグネット３３ａのＮ磁極に吸引
されて整列する。

【００３８】従って、鍵３１を抜き取り後携帯中解錠し
てきたか不安になった場合、視認窓を覗くと一方の表示
マグネット３３ａと他方の表示マグネット３３ｂの赤色
が視認されて確実に解錠してきたことが確認できる。な
お、第１，第２及び第３の実施例では、表示マグネット
の回動の軸を、つまみの面に対して平行に構成されてい
るが、つまみの面に対して交叉する方向に構成してもよ
く、さらに表示マグネットの形状は円筒状以外の回転体
でも良い。また、第１，第２及び第３の実施例では、表
示マグネットを凹部に回動自在に設けたが、回動自在に
軸支してもよい。

【００３９】次に、ドライブマグネットの配設パターン
について説明する。本発明による第１，第２及び第３の
実施例は３６０型の錠の場合を説明したが、日本国内に
おいてはシリンダに鍵を挿入した位置から１８０度ＣＣ
ＷまたはＣＷに鍵を回動して施錠又は解錠操作を行う所
謂１８０型の錠も多用されている。従って、この１８０
型については、シリンダ前面のドライブマグネットの配
設パターンを変更するだけで対応出来るので説明する。

【００４０】即ち、基本的にはシリンダ前面から見て１
時半の位置に第１ドライブマグネットＮ₁と４時半の位
置に第２ドライブマグネットＳ₄のみで十分であるが、
使用者の鍵でいったん解錠して、家に居る者がサムター
ンで内側から施錠した場合など、鍵とシリンダとの位相
がずれることになる。つまり、今まで鍵のつまみの特定
の側端を１２時の位置にして、鍵の抜き差しをしていた
のが、６時の位置で鍵の抜き差しをするようになるので
ある。しかし、いずれにせよ、ＣＣＷで施錠操作であり
ＣＷで解錠操作であることには変わりはない。

【００４１】従って、この位相のずれを考慮すると、７
時半の位置に第１ドライブマグネットＮ₃と１０時半の
位置に第２ドライブマグネットＳ₂を配設すれば完璧で
ある。さらに、自動車の鍵等に多用されているリターン
型なるものがある、このタイプはシリンダに鍵を挿入し
た位置からＣＣＷに例えば４５度回動して又ＣＷに４５
度リターンして鍵を抜き取り施錠を行い、シリンダに鍵
を挿入した位置からＣＷに例えば４５度回動して又ＣＣ
Ｗに４５度リターンして鍵を抜き取り解錠を行う所謂４
５型である。

【００４２】この場合、錠にシリンダを装着した場合
は、基本的には１時半の第１ドライブマグネットＮ₁と
１０時半の第２ドライブマグネットＳ₂のみで十分であ
る。しかし、この型には自動車の鍵のように、安全性を
犠牲にして利便性を追求して、左右の鍵の刻みを対称に
したものでは、前記の１８型と同様に位相がずれるので
前述の１８０型と同様のドライブマグネットの配設パタ
ーンを使用すればよい。４５度未満の操作角度の場合
は、それなりに操作角の限度位置の表示マグネットの直
下にドライブマグネットを配設すればよい。

【００４３】また、本実施例では、ドライブマグネット
をシリンダに埋設しているが、既製のシリンダに後付け
する場合は、シリンダ前面に貼着してもよく、さらにエ
スカッションに設けても良く、その場合ドライブマグネ
ットに対応して鍵のつまみ上の対応する位置に表示マグ
ネットを設ければよい。また、錠ケースによっては、現
場のドアに取り付けるまで、勝手が決まらないシリンダ
がある、この場合、例えば右勝手ではＣＣＷの鍵操作で
施錠であったものが、左勝手のドアに取り付けると、Ｃ
Ｗの鍵操作で施錠となる。従って右勝手の時は視認窓に
緑色が見えていたものが、左勝手のドアに取り付けると
赤色が見えることになり不具合である。従って、第１，
第２及び第３の実施例では左側にのみ視認窓を設けた
が、その替わりに、左右両側に視認窓を設け、錠を現場
のドアに取り付けた後に不都合な側の視認窓を盲にすれ
ばよい。

【００４４】

【発明の効果】本発明は上記のように、鍵を携帯中，鍵
が衝撃をを受けても表示マグネットがブレーキ部材によ
り抑止されているので誤表示することが防止出来た。さ
らに携帯中又は保管中近傍の強い磁石の磁力により誤表
示することが防止出来る。従って、本発明による施解錠
確認装置は、振動及び外部磁界に極めて強く且つ信頼性
が高い優れた特長を持っている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による第１実施例の施解錠確認装置要部
の斜視図である。

【図２】同じく鍵の外観斜視図である。

【図３】本発明による第２実施例の鍵要部の斜視図であ
る。

【図４】本発明による第３実施例の鍵要部の斜視図であ
る。

【図５】従来例の施解錠確認装置の斜視図である。

【符号の説明】

１，２１，３１鍵２，２２，３２つまみ２ａ，２２ａ，３２ａ側端３シリンダ４，２４，３４凹部５保護部材５ａ本体側５ｂ蓋体６，７，３６，３７ブラケット８，３８カラー９，２５，３９ブレーキ部材９ａ，２５ａ他端９ｂ，２５ｂ一端１０，２７，３０スプリング１１内筒１２，２８，３３表示マグネット１３視認窓１４外筒１５ドライブマグネット１５ａ左方のドライブマグネット１５ｂ右方のドライブマグネット２６軸３３ａ一方の表示マグネット３３ｂ他方の表示マグネット３４ａ凸部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シリンダ錠と、該シリンダ錠のシリンダ
を操作する鍵とを備え、前記シリンダ前面又はシリンダ
前面の近傍のいずれかに永久磁石からなるドライブマグ
ネットを配設し、前記鍵のつまみの側端に、一対の磁極
を有する永久磁石からなる表示マグネットを前記ドライ
ブマグネットと対向して回動自在に設けるとともに、ブ
レーキ部材の一端を前記表示マグネットと対向して併設
し、他端をスプリングで付勢して出没自在に設け、前記
表示マグネットの特定の磁極が前記ドライブマグネット
の異極の磁極と対向した位置が識別出来るように表示マ
グネットを着色し、鍵のつまみを覆う保護部材に表示マ
グネットに対応する視認窓を形成し、一方前記ドライブ
マグネットには、鍵操作による施錠行程の後半に前記表
示マグネットが通過する軌跡の近傍に異極の磁極を設定
するとともに、解錠行程の後半に前記表示マグネットが
通過する軌跡の近傍に特定の磁極を設定した施解錠確認
装置であって、鍵をシリンダに挿入した時点において、前記ブレーキ部
材の他端がシリンダ前面に当接するとともに前記スプリ
ングに抗して変位し、該変位により前記表示マグネット
とブレーキ部材の一端との間に間隙が形成され、鍵操作
の施錠行程の後半に前記表示マグネットが、前記ドライ
ブマグネットの近傍を最終的に通過する時点において、
表示マグネットの特定の磁極がドライブマグネットの異
極の磁極と対向するとともに、鍵をシリンダから抜き取
る時点において、ブレーキ部材の他端がスプリングの付
勢力にて変位するとともに、ブレーキ部材の一端が表示
マグネットに当接し、鍵抜き取り直前の表示マグネット
の位置を鍵抜き取り後も保持し続けることを特徴とする
施解錠確認装置。
【請求項２】シリンダ錠と、該シリンダ錠のシリンダ
を操作する鍵とを備え、前記シリンダ前面又はシリンダ
前面の近傍のいずれかに永久磁石からなるドライブマグ
ネットを配設し、前記鍵のつまみに一対の磁極を有する
永久磁石で構成される表示マグネットを複数個回動自在
に併設するとともに、一方の表示マグネットを前記ドラ
イブマグネットと対向して設け、ブレーキ部材をブレー
キ部材の一端と他方の表示マグネットとの間隔を保持し
て併設し、ブレーキ部材の他端をスプリングで付勢して
出没自在に設け、一方前記ドライブマグネットには、鍵
操作による施錠行程の後半に前記表示マグネットが通過
する軌跡の近傍に特定の磁極を設定するとともに、解錠
行程の後半に前記表示マグネットが通過する軌跡の近傍
に前記特定の磁極と異極の磁極を設定し、前記ドライブ
マグネットの特定の磁極に一方の表示マグネットの異極
の磁極が対向した状態が判別できるように表示マグネッ
トを着色し、鍵のつまみを覆う保護部材に該表示マグネ
ットに対する視認窓を形成した施解錠確認装置であっ
て、鍵をシリンダに挿入した時点において、前記ブレーキ部
材の他端がシリンダ前面に当接するとともに前記スプリ
ングに抗して変位し、該変位が前記他方の表示マグネッ
トとブレーキ部材の他端との間に間隙が形成され、鍵操
作の施錠行程の後半に前記一方の表示マグネットが、前
記特定の磁極のドライブマグネットの近傍を最終的に通
過する時点において、ドライブマグネットの特定の磁極
に一方の表示マグネットの特定の磁極と異極の磁極が吸
引されて対向するとともに、他方の表示マグネットの異
極の磁極が一方の表示マグネットの特定の磁極に吸引さ
れて対向し、鍵をシリンダから抜き取る時点において、
ブレーキ部材の他端がスプリングの付勢力にて変位する
とともに、ブレーキ部材の一端が他方の表示マグネット
に当接し、鍵抜き取り直前の表示マグネットの位置を鍵
抜き取り後も保持し続けることを特徴とする施解錠確認
装置。
【請求項３】ブレーキ部材を軟質磁性材料で構成した
ことを特徴とする請求項１記載の施解錠確認装置。
【請求項４】ブレーキ部材を軟質磁性材料で構成した
ことを特徴とする請求項２記載の施解錠確認装置。
【請求項５】ブレーキ部材を半硬質質磁性材料で構成
したことを特徴とする請求項１記載の施解錠確認装置。
【請求項６】ブレーキ部材を半硬質質磁性材料で構成
したことを特徴とする請求項２記載の施解錠確認装置。