JPH074897B2 - 自動車用成形防音材 - Google Patents
自動車用成形防音材Info
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、吸音材と遮音性シート
とを一体化してなる自動車用成形防音材に関し、詳細に
は、該吸音材の繊維成分を特定した防音材となし、例え
ば、車室内とエンジンルームとを隔てるダッシュパネル
に装着して、エンジン騒音を防音する自動車用成形防音
材に関する。
とを一体化してなる自動車用成形防音材に関し、詳細に
は、該吸音材の繊維成分を特定した防音材となし、例え
ば、車室内とエンジンルームとを隔てるダッシュパネル
に装着して、エンジン騒音を防音する自動車用成形防音
材に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、例えば、自動車のエンジンル
ームと車室内を隔てるダッシュパネル等には、繊維原料
を嵩高性に加工したものを成形したり、フォーム材を成
形等してなる吸音材と遮音性シートが一体化して使用さ
れている。
ームと車室内を隔てるダッシュパネル等には、繊維原料
を嵩高性に加工したものを成形したり、フォーム材を成
形等してなる吸音材と遮音性シートが一体化して使用さ
れている。
【０００３】しかし、車室内のより一層の静寂化の要請
から更に優れた防音効果を有する成形防音材の開発が待
ち望まれているが、かかる目的を達成するために吸音材
の目付量を多くし、嵩高く形成する方法によれば、防音
効果の向上にはなるが、防音効果の向上に比例して防音
材自体の著しい重量の増加になり好ましくない。
から更に優れた防音効果を有する成形防音材の開発が待
ち望まれているが、かかる目的を達成するために吸音材
の目付量を多くし、嵩高く形成する方法によれば、防音
効果の向上にはなるが、防音効果の向上に比例して防音
材自体の著しい重量の増加になり好ましくない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、吸
音材及び遮音材の目付量を全く増加せしめることなく、
全ての周波数領域において、要求される防音効果を満足
せしめる成形防音材を開発することを目的とする。
音材及び遮音材の目付量を全く増加せしめることなく、
全ての周波数領域において、要求される防音効果を満足
せしめる成形防音材を開発することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる課題を解決せんと
して、本発明者らは鋭意研究の結果、吸音材を構成する
繊維成分の一定割合を特定の繊維原料に限定することに
より、全周波数領域において優れた防音効果を顕現し得
ることを見出すに至ったものであり、しかして本発明の
要旨は、以下に存する。
して、本発明者らは鋭意研究の結果、吸音材を構成する
繊維成分の一定割合を特定の繊維原料に限定することに
より、全周波数領域において優れた防音効果を顕現し得
ることを見出すに至ったものであり、しかして本発明の
要旨は、以下に存する。
【０００６】繊維製吸音材として、使用繊維のうち８０
重量％以上が綿からなる繊維製吸音材と遮音性シートと
を一体化してなることを特徴とする自動車用成形防音
材。
重量％以上が綿からなる繊維製吸音材と遮音性シートと
を一体化してなることを特徴とする自動車用成形防音
材。
【０００７】本発明で使用する繊維製吸音材には、使用
繊維のうち８０重量％以上を綿とすることを必須とし、
他の２０重量％未満は、ガラスウール、麻、毛、ポリエ
ステル繊維、ナイロン繊維、レーヨン、アクリル繊維、
ポリプロピレン繊維、ポリエチレン繊維、カーボン繊
維、カイノール等の有機系、無機系の天然あるいは合成
繊維、各種の金属繊維等の使用が可能である。綿の使用
量が８０重量％未満の場合、全周波数領域において一定
以上の優れた吸音性能が顕現し得ない虞れがあり好まし
くない。
繊維のうち８０重量％以上を綿とすることを必須とし、
他の２０重量％未満は、ガラスウール、麻、毛、ポリエ
ステル繊維、ナイロン繊維、レーヨン、アクリル繊維、
ポリプロピレン繊維、ポリエチレン繊維、カーボン繊
維、カイノール等の有機系、無機系の天然あるいは合成
繊維、各種の金属繊維等の使用が可能である。綿の使用
量が８０重量％未満の場合、全周波数領域において一定
以上の優れた吸音性能が顕現し得ない虞れがあり好まし
くない。
【０００８】従来の繊維製吸音材で使用される、衣料用
等に使用されていた織布を解繊してできる、いわゆる雑
反毛は、綿の含有率が３０〜４０重量％であり、該雑反
毛の使用量の３倍程度の重量の綿を混合し、全体として
８０重量％以上の綿の使用量として用いる必要がある。
等に使用されていた織布を解繊してできる、いわゆる雑
反毛は、綿の含有率が３０〜４０重量％であり、該雑反
毛の使用量の３倍程度の重量の綿を混合し、全体として
８０重量％以上の綿の使用量として用いる必要がある。
【０００９】本発明の成形防音材のうち繊維製吸音材を
製造する方法としては、従来公知の製造方法が利用でき
る。すなわち、繊維原料にフェノール樹脂等の熱硬化性
樹脂、あるいはポリエステル、ポリプロピレン等の熱可
塑性樹脂を混合してフリースを形成し、加熱してセミキ
ュア状態の嵩高性原反を製造する。これを適当な大きさ
に裁断し、任意の形状に成形するために成形型の上に載
置して、加圧成形若しくは加熱加圧成形することにより
繊維製吸音材が得られる。
製造する方法としては、従来公知の製造方法が利用でき
る。すなわち、繊維原料にフェノール樹脂等の熱硬化性
樹脂、あるいはポリエステル、ポリプロピレン等の熱可
塑性樹脂を混合してフリースを形成し、加熱してセミキ
ュア状態の嵩高性原反を製造する。これを適当な大きさ
に裁断し、任意の形状に成形するために成形型の上に載
置して、加圧成形若しくは加熱加圧成形することにより
繊維製吸音材が得られる。
【００１０】加圧成形等する際に、合成ゴム、天然ゴ
ム、再生ゴム等のゴムや、瀝青質物、合成樹脂等のバイ
ンダーに必要に応じ体質顔料、添加剤等の充填剤を配合
し、混練、圧延、シート化した遮音性能に優れた遮音材
に積層し、同時に成形する事も可能であり、優れた吸音
性能及び遮音性能を有する防音材となし得る。
ム、再生ゴム等のゴムや、瀝青質物、合成樹脂等のバイ
ンダーに必要に応じ体質顔料、添加剤等の充填剤を配合
し、混練、圧延、シート化した遮音性能に優れた遮音材
に積層し、同時に成形する事も可能であり、優れた吸音
性能及び遮音性能を有する防音材となし得る。
【００１１】
【実施例】本発明の理解に供するため、以下に実施例を
記載する。いうまでもなく、本発明は以下の実施例に限
定されるものではない。
記載する。いうまでもなく、本発明は以下の実施例に限
定されるものではない。
【００１２】
【実施例１】綿１００重量％の繊維原料にフェノール樹
脂を混合してフリースと成したあと加熱してセミキュア
状態とし、適当な大きさに裁断して繊維製吸音材の原反
を製造した。該繊維製吸音材の原反を２００℃に加熱し
た下金型上に載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ
／ｃｍ2 にて１分間、加熱加圧成形し、面重量１０００
ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成形物を作成した。ブチルゴ
ム４０重量部、ブロンアスファルト５重量部、炭酸カル
シウム５０重量部及びタルク５重量部を混練し、３ｍｍ
厚に押出し成形し、遮音性シートとなした。該遮音性シ
ートを１００℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却
した下金型上に載置後真空成形した。遮音性シートの真
空成形物の上に接着剤を介して上記繊維製吸音材の成形
物を載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2
にて３０秒間加圧成形し、面重量５５００ｇ／ｍ2 の自
動車用成形防音材１を得た。
脂を混合してフリースと成したあと加熱してセミキュア
状態とし、適当な大きさに裁断して繊維製吸音材の原反
を製造した。該繊維製吸音材の原反を２００℃に加熱し
た下金型上に載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ
／ｃｍ2 にて１分間、加熱加圧成形し、面重量１０００
ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成形物を作成した。ブチルゴ
ム４０重量部、ブロンアスファルト５重量部、炭酸カル
シウム５０重量部及びタルク５重量部を混練し、３ｍｍ
厚に押出し成形し、遮音性シートとなした。該遮音性シ
ートを１００℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却
した下金型上に載置後真空成形した。遮音性シートの真
空成形物の上に接着剤を介して上記繊維製吸音材の成形
物を載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2
にて３０秒間加圧成形し、面重量５５００ｇ／ｍ2 の自
動車用成形防音材１を得た。
【００１３】
【実施例２】綿８０重量％及びポリエステル繊維２０重
量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して繊維製吸音材の原反を製造した。
該繊維製吸音材の原反を１８０℃で１分間プレヒートし
た後、５℃に冷却した下金型上に載置して上金型を降下
せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて１分間、冷却加圧成形
し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成形物を
作成した。ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファルト
５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重量
部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音性シートと
なした。該遮音性シートを１００℃で１分間プレヒート
した後、５℃に冷却した下金型上に載置後真空成形し
た。遮音性シートの真空成形物の上に接着剤を介して上
記繊維製吸音材の成形物を載置して上金型を降下せし
め、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒間加圧成形し、面重
量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形防音材２を得た。
量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して繊維製吸音材の原反を製造した。
該繊維製吸音材の原反を１８０℃で１分間プレヒートし
た後、５℃に冷却した下金型上に載置して上金型を降下
せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて１分間、冷却加圧成形
し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成形物を
作成した。ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファルト
５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重量
部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音性シートと
なした。該遮音性シートを１００℃で１分間プレヒート
した後、５℃に冷却した下金型上に載置後真空成形し
た。遮音性シートの真空成形物の上に接着剤を介して上
記繊維製吸音材の成形物を載置して上金型を降下せし
め、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒間加圧成形し、面重
量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形防音材２を得た。
【００１４】
【実施例３】綿８５重量％、羊毛５重量％、ガラスウー
ル５重量％及びポリエステル繊維５重量％からなる混合
繊維原料にフェノール樹脂を混合してフリースと成した
あと加熱してセミキュア状態とし、適当な大きさに裁断
して繊維製吸音材の原反を製造した。該繊維製吸音材の
原反を２００℃に加熱した下金型上に載置して上金型を
降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて１分間、加熱加圧
成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成形
物を作成した。ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファ
ルト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５
重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音性シー
トとなした。該遮音性シートを１００℃で１分間プレヒ
ートした後、５℃に冷却した下金型上に載置後真空成形
した。遮音性シートの真空成形物の上に接着剤を介して
上記繊維製吸音材の成形物を載置して上金型を降下せし
め、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒間加圧成形し、面重
量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形防音材３を得た。
ル５重量％及びポリエステル繊維５重量％からなる混合
繊維原料にフェノール樹脂を混合してフリースと成した
あと加熱してセミキュア状態とし、適当な大きさに裁断
して繊維製吸音材の原反を製造した。該繊維製吸音材の
原反を２００℃に加熱した下金型上に載置して上金型を
降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて１分間、加熱加圧
成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成形
物を作成した。ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファ
ルト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５
重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音性シー
トとなした。該遮音性シートを１００℃で１分間プレヒ
ートした後、５℃に冷却した下金型上に載置後真空成形
した。遮音性シートの真空成形物の上に接着剤を介して
上記繊維製吸音材の成形物を載置して上金型を降下せし
め、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒間加圧成形し、面重
量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形防音材３を得た。
【００１５】
【実施例４】綿８０重量％、羊毛５重量％、ガラスウー
ル５重量％及びポリエステル繊維１０重量％からなる混
合繊維原料にフェノール樹脂を混合してフリースと成し
たあと加熱してセミキュア状態とし、適当な大きさに裁
断して繊維製吸音材の原反を製造した。該繊維製吸音材
の原反を２００℃に加熱した下金型上に載置して上金型
を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて１分間、加熱加
圧成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成
形物を作成した。ブチルゴム４０重量部、ブロンアスフ
ァルト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク
５重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音性シ
ートとなした。該遮音性シートを１００℃で１分間プレ
ヒートした後、５℃に冷却した下金型上に載置後真空成
形した。遮音性シートの真空成形物の上に接着剤を介し
て上記繊維製吸音材の成形物を載置して上金型を降下せ
しめ、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒間加圧成形し、面
重量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形防音材４を得た。
ル５重量％及びポリエステル繊維１０重量％からなる混
合繊維原料にフェノール樹脂を混合してフリースと成し
たあと加熱してセミキュア状態とし、適当な大きさに裁
断して繊維製吸音材の原反を製造した。該繊維製吸音材
の原反を２００℃に加熱した下金型上に載置して上金型
を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて１分間、加熱加
圧成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊維製吸音材の成
形物を作成した。ブチルゴム４０重量部、ブロンアスフ
ァルト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク
５重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音性シ
ートとなした。該遮音性シートを１００℃で１分間プレ
ヒートした後、５℃に冷却した下金型上に載置後真空成
形した。遮音性シートの真空成形物の上に接着剤を介し
て上記繊維製吸音材の成形物を載置して上金型を降下せ
しめ、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒間加圧成形し、面
重量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形防音材４を得た。
【００１６】
【比較例１】綿６０重量％及びポリエステル繊維４０重
量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して繊維製吸音材の原反を製造した。
該繊維製吸音材の原反を２００℃に加熱した下金型上に
載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて
１分間、加熱加圧成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊
維製吸音材の成形物を作成した。ブチルゴム４０重量
部、ブロンアスファルト５重量部、炭酸カルシウム５０
重量部及びタルク５重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し
成形し、遮音性シートとなした。該遮音性シートを１０
０℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却した下金型
上に載置後真空成形した。遮音性シートの真空成形物の
上に接着剤を介して上記繊維製吸音材の成形物を載置し
て上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒
間加圧成形し、面重量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形
防音材５を得た。
量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して繊維製吸音材の原反を製造した。
該繊維製吸音材の原反を２００℃に加熱した下金型上に
載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2 にて
１分間、加熱加圧成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2の繊
維製吸音材の成形物を作成した。ブチルゴム４０重量
部、ブロンアスファルト５重量部、炭酸カルシウム５０
重量部及びタルク５重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し
成形し、遮音性シートとなした。該遮音性シートを１０
０℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却した下金型
上に載置後真空成形した。遮音性シートの真空成形物の
上に接着剤を介して上記繊維製吸音材の成形物を載置し
て上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０秒
間加圧成形し、面重量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成形
防音材５を得た。
【００１７】
【比較例２】綿４０重量％、ガラスウール１０重量％及
びポリエステル繊維５０重量％からなる混合繊維原料に
フェノール樹脂を混合してフリースと成したあと加熱し
てセミキュア状態とし、適当な大きさに裁断して繊維製
吸音材の原反を製造した。該繊維製吸音材の原反を１８
０℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却した下金型
上に載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2
にて１分間、冷却加圧成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2
の繊維製吸音材の成形物を作成した。ブチルゴム４０重
量部、ブロンアスファルト５重量部、炭酸カルシウム５
０重量部及びタルク５重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出
し成形し、遮音性シートとなした。該遮音性シートを１
００℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却した下金
型上に載置後真空成形した。遮音性シートの真空成形物
の上に接着剤を介して上記繊維製吸音材の成形物を載置
して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０
秒間加圧成形し、面重量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成
形防音材６を得た。
びポリエステル繊維５０重量％からなる混合繊維原料に
フェノール樹脂を混合してフリースと成したあと加熱し
てセミキュア状態とし、適当な大きさに裁断して繊維製
吸音材の原反を製造した。該繊維製吸音材の原反を１８
０℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却した下金型
上に載置して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2
にて１分間、冷却加圧成形し、面重量１０００ｇ／ｍ2
の繊維製吸音材の成形物を作成した。ブチルゴム４０重
量部、ブロンアスファルト５重量部、炭酸カルシウム５
０重量部及びタルク５重量部を混練し、３ｍｍ厚に押出
し成形し、遮音性シートとなした。該遮音性シートを１
００℃で１分間プレヒートした後、５℃に冷却した下金
型上に載置後真空成形した。遮音性シートの真空成形物
の上に接着剤を介して上記繊維製吸音材の成形物を載置
して上金型を降下せしめ、１００ｋｇ／ｃｍ2にて３０
秒間加圧成形し、面重量５５００ｇ／ｍ2 の自動車用成
形防音材６を得た。
【００１８】
【試験方法】自動車用成形防音材１〜６の各周波数にお
ける防音効果を測定した。
ける防音効果を測定した。
【００１９】
【結果１】試験結果を表１に示す。表中の単位はｄＢで
ある。数字が大きいほど防音効果が高い。
ある。数字が大きいほど防音効果が高い。
【表１】
【００２１】
【発明の効果】本発明になる成形防音材は、全ての周波
数領域において要求されている防音効果を満足するもの
であることが明らかになった。
数領域において要求されている防音効果を満足するもの
であることが明らかになった。
Claims (1)
- 【請求項１】 繊維製吸音材として、使用繊維のうち８
０重量％以上が綿からなる繊維製吸音材と遮音性シート
とを一体化してなることを特徴とする自動車用成形防音
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22223892A JPH074897B2 (ja) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | 自動車用成形防音材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22223892A JPH074897B2 (ja) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | 自動車用成形防音材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0647852A JPH0647852A (ja) | 1994-02-22 |
| JPH074897B2 true JPH074897B2 (ja) | 1995-01-25 |
Family
ID=16779276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22223892A Expired - Lifetime JPH074897B2 (ja) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | 自動車用成形防音材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH074897B2 (ja) |
-
1992
- 1992-07-30 JP JP22223892A patent/JPH074897B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0647852A (ja) | 1994-02-22 |
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