JPH0749072Y2 - すべりスプライン - Google Patents

すべりスプライン

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JPH0749072Y2
JPH0749072Y2 JP1989016367U JP1636789U JPH0749072Y2 JP H0749072 Y2 JPH0749072 Y2 JP H0749072Y2 JP 1989016367 U JP1989016367 U JP 1989016367U JP 1636789 U JP1636789 U JP 1636789U JP H0749072 Y2 JPH0749072 Y2 JP H0749072Y2
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JP
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female
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tooth
female spline
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JP1989016367U
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JPH02107826U (ja
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隆広 岩瀬
務 杉浦
肇 長谷川
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、メススプライン歯とオススプライン歯との間
に樹脂が介装されるすべりスプラインに関する。
〔従来の技術〕
すべりスプラインは、たとえば車両のテレスコピックス
テアリングコラム、プロペラシャフトスリーブヨーク部
等に用いられ、実開昭55-134373号公報、実開昭59-1670
62号公報、発明協会公開83-10085号技報は、その種のす
べりスプラインの近傍の構造を示している。
この種のすべりスプラインでは、軸方向の摺動抵抗を減
少させるとともに、すべりスプラインのオススプライン
歯とメススプライン歯間の遊び(ガタ)を減少させるこ
とが要求される。
第3図は、従来のすべりスプラインを示しており、とく
に車両のテレスコピックステアリングコラムに適用した
場合を示している。図中、1はメススプラインを示し、
11はオススプラインを示している。メススプライン1に
は、第4図に示すように、周方向に複数のメススプライ
ン歯2が形成されており、オススプライン11には周方向
に複数のオススプライン歯12が形成されている。オスス
プライン11は、メススプライン1内に挿入され、メスス
プライン歯2とオススプライン歯12は軸方向に摺動可能
にかつ軸心まわりに回転不能に係合している。メススプ
ライン歯2とオススプライン歯12との間には、樹脂膜
(ナイロンリム)21が形成されており、オススプライン
11は、軸方向にガタ感なくスムーズに摺動可能となって
いる。メススプライン1の外周面には、キーロックホル
ダ22が接合されており、メススプライン1の他端には、
ジョイントヨーク23が接合されている。
このタイプのすべりスプラインにおいては、樹脂膜21の
形成する時には、ジョイントヨーク23はまだメススプラ
イン1には接合されていない。これは、樹脂膜21を形成
する際の製造上の都合によるものである。樹脂膜21の形
成は、メススプライン歯2とオススプライン歯12とが係
合した状態で行なわれる。すなわち、メススプライン歯
2の内側に予め反応性樹脂が充填され、その後メススプ
ライン歯2にオススプライン歯12が挿通され、樹脂は両
スプライン歯2、12とによって現号成形される。
樹脂膜21が形成されると、メススプライン1からオスス
プライン2が引抜かれ、メススプライン1の端部にジョ
イントヨーク23が摩擦溶接によって接合される。そし
て、ジョイントヨーク23が接合されたメススプライン1
に、再びオススプライン2が挿入され、両者の再組付け
が行なわれる。
オススプライン2をメススプライン1に再組付けする場
合は、スプラインの回転方向の位相を樹脂膜の形成時と
同位相にしないと、回転方向のガタが増加したり、軸方
向の摺動抵抗が増加するという問題が生じる。したがっ
て、これを防止するために、従来においては、樹脂膜の
形成後に両者に合せマークを打刻するようにしていた。
〔考案が解決しようとする課題〕
しかし、上述のようなテレスコピックステアリングコラ
ムにおいて合せマークを打刻する作業は、生産性の低下
を招くという問題があった。すなわち、テレスコピック
ステアリングコラムでは、一旦組付けを解除した後、再
組付けしようとすると、その構造上(打刻位置が限定さ
れる)からそれぞれの打刻位置が離れることになるの
で、非常に合わせにくいという問題があった。その結
果、位相ずれを起し易く、再組付けしなければならない
事態が頻発していた。
従来、スプライン係合部において、回転方向の位相合せ
が容易にできる構造(実公昭54-41882号公報、実開昭62
-72272号公報)が知られているが、これらの公報に開示
されている技術では、オススプラインとメススプライン
に共に欠歯を形成しなければならず、生産性が著しく低
下するという欠点がある。これは、一般的にオススプラ
インは、転造またはホブ切りによる創成加工で加工され
るが、この場合、欠歯を同時に加工することはできない
ため、オススプライン歯を加工した後、その歯の少なく
とも一つをスロッタ等を用いて削り落す作業が必要とな
るからである。
本考案は、位置合せのための合せマークの打刻や新たな
機械加工を必要とすることなく、再組付け時におけるメ
ススプラインとオススプラインとの位相合せを確実に行
うことのできるすべりスプラインを提供することを目的
とする。
〔課題を解決するための手段〕
この目的を達成する本考案に係るすべりスプラインは、
内周に複数のメススプライン歯を有するメススプライン
と、該メススプライン内に挿入されメススプライン歯と
軸方向に摺動可能にかつ軸芯まわりに回転不能に係合す
る複数のオススプライン歯を有するオススプラインとを
有し、前記メススプライン歯とオススプライン歯との間
に充填される樹脂をオススプライン側に接合し、前記メ
ススプラインにおける複数のメススプライン歯のうち一
部を欠歯とし、該欠歯と対向するオススプラインの部位
に前記樹脂を充填させた位置合せ部を形成したものから
成る。
〔作用〕
このように構成されたすべりスプラインにおいては、樹
脂がオススプライン側に接合されるためオススプライン
とメススプラインから引抜いた場合は、オススプライン
の外周に樹脂膜が形成される。メススプラインにおける
複数のメススプライン歯のうち一部を欠歯としているの
で、樹脂膜の形成時には欠歯の部分に樹脂が充填され、
オススプラインの歯底となるべき部分が山となって形成
される。つまり、欠歯と対向するオススプラインの部位
には樹脂の充填により位置合せ部が形成される。したが
って、樹脂によって埋められたオススプラインの位置合
せ部をメススプラインの欠歯部に嵌合させることによ
り、メススプラインとオススプラインの位相合せは確実
に行なわれる。
なお、メススプラインの形成は、一般にブローチ加工に
よって行なわれるので、ブローチ工具の形状を欠歯加工
を行なう形状にしておけば、メススプラインの生産性が
低下することはない。
〔実施例〕
以下に、本考案に係るすべりスプラインの望ましい実施
例を、図面を参照して説明する。
第1図および第2図は本考案の一実施例を示している。
本実施例のすべりスプラインは、従来技術に示す第3図
および第4図に準じるので、準じる部分に第3図および
第4図と同一の符号を付すことにより、準じる部分の説
明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。
第1図において、1はメススプラインを示し、11はオス
スプラインを示している。メススプライン1の内周は、
複数のメススプライン歯2が形成されており、その内周
の一部にメススプライン歯2の一歯が欠歯する欠歯部3
が形成されている。欠歯部3の両端には、メススプライ
ン歯2の歯底2aがそれぞれ位置しており、欠歯部3の内
壁面と前記歯底2aは同一面となっている。
メススプライン1とオススプライン11との間には、樹脂
膜(ナイロンリム)21が形成されており、樹脂膜21はオ
ススプライン11に接合されている。樹脂膜21をオススプ
ライン11に接合させるためには、たとえばメススプライ
ン歯2の表面に化学処理が施される。メススプライン1
の欠歯部3には樹脂が充填されており、オススプライン
11の欠歯部3に対向する部分には、第2図に示すよう
に、欠歯部3が転写された樹脂による位置合せ部21aが
形成されている。
つぎに、上記のすべりスプラインの作用について説明す
る。
樹脂膜21の形成時には、メススプライン歯2とオススプ
ライン歯12とが係合され、メススプライン歯2とオスス
プライン歯12の間の隙間および欠歯部3は反応性樹脂で
満される。この樹脂が固化すると、メススプライン1か
らオススプライン11が引抜かれ、固化した樹脂は第2図
に示すように、オススプライン11に接合される。
つぎに、分離されたメススプライン1は図示されない溶
接装置にセットされ、メススプライン1の端部に、ジョ
イントヨーク23が摩擦溶接によって接合される。ジョイ
ントヨーク23の接合が終了すると、メススプライン1と
オススプライン11との組付けが行なわれる。この場合、
オススプライン11のオススプライン歯12の外周には樹脂
膜21が形成されており、樹脂膜21のうち欠歯部3が転写
された部分、すなわち位置合せ部21aには樹脂が充填さ
れているので、この位置合せ部21aを欠歯部3と一致さ
せることにより、メススプライン1とオススプライン11
との位相合せが確実に行なわれる。つまり、再組付け時
にもメススプライン歯2とオススプライン歯12とは、樹
脂膜に形成時と同じ状態で係合される。したがって、位
相合せ不良による回転方向のガタの増加または軸方向の
摺動抵抗が増加するという問題は解消される。
ところで、メススプライン1のメススプライン歯2の加
工は、一般的にブローチ加工によって実施されることか
ら、ブローチ加工工具を予め欠歯部3を加工する形状に
形成しておけば、生産性の低下を伴うこともない。この
ように、単にメススプライン1に欠歯部3を形成するこ
とにより、誤組付けが確実に防止できると共に位相合せ
マークの打刻も不要となり、メススプライン1とオスス
プライン11との再組付け時の作業能率は大幅に向上され
る。
なお、本実施例では、1枚の歯を欠歯とする構成とした
が、複数の歯を欠歯とする構成にしてもよい。また、1
枚の歯もしくは複数の歯の小径部位のみを削り込み、部
分的な欠歯とすることにより、1枚の歯を全部切除する
場合よりも、捩り強度を向上させることが可能となる。
〔考案の効果〕
本考案に係るすべりスプラインによれば、メススプライ
ン歯とオススプライン歯との間に充填される樹脂をオス
スプライン側に接合し、メススプラインにおける複数の
メススプライン歯のうち一部を欠歯とし、欠歯と対向す
るオススプラインの部位に樹脂を充填させた位置合せ部
を形成したので、位置合せのためのマークの打刻や新た
な機械加工を必要とすることなく、再組付け時における
メススプラインとオススプラインとの位相合せを確実に
行なうことができる。
また、再組付け時には、メススプラインの欠歯部に、こ
の欠歯部によって形成された樹脂からなる位置合せ部を
嵌合させればよいので、位相合せ作業が従来の打刻によ
る位相合せに比べて著しく容易になり、再組付け時の作
業能率を大幅に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例に係るすべりスプラインの要
部断面図、 第2図は第1図におけるオススプラインの要部断面図、 第3図は従来のすべりスプラインの断面図、 第4図は第3図のIV-IV線に沿う拡大断面図、 である。 1……メススプライン 2……メススプライン歯 3……欠歯部 11……オススプライン 12……オススプライン歯 21……樹脂膜(樹脂) 21a……位置合せ部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】内周に複数のメススプライン歯を有するメ
    ススプラインと、該メススプライン内に挿入されメスス
    プライン歯と軸方向に摺動可能にかつ軸芯まわりに回転
    不能に係合する複数のオススプライン歯を有するオスス
    プラインとを有し、前記メススプライン歯とオススプラ
    イン歯との間に充填される樹脂をオススプライン側に接
    合し、前記メススプラインにおける複数のメススプライ
    ン歯のうち一部を欠歯とし、該欠歯と対向するオススプ
    ラインの部位に前記樹脂を充填させた位置合せ部を形成
    したことを特徴とするすべりスプライン。
JP1989016367U 1989-02-16 1989-02-16 すべりスプライン Expired - Lifetime JPH0749072Y2 (ja)

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