JPH075246Y2 - サージタンクの隔壁板 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はエンジンの吸気における変動を緩和し均一なる
配気をなすためのサージタンクに関し、具体的にはその
サージタンク内を仕切る隔壁板に関する。

［従来の技術］ 従来、エンジンの吸気部に設けられ吸気圧の変化を調節
するサージタンクは、その吸気変動をより緩和させ回転
トルクと馬力をいっそう向上させるために部屋仕切りを
なす隔壁板がその内部に装着されており、以下この構造
を図面をもとに説明すると第３図に示すように、該隔壁
板２′は取付け部の密封性を考慮してビード条４が配設
され、その材質は強締付けに対し該ビード条４のばね定
数を保つためにステンレスチールが多くのものに採用さ
れている。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、前記のようなステンレススチール製の隔
壁板２′は、材料が高価であるばかりでなく造形性も悪
く、さらにビード条４のばね定数だけに頼る密封構造で
はフランジ間のミクロシール性に問題が残り、機関の運
転による振動・熱歪み等で密封性能が劣る欠点の改良や
価格的な改善を早くから求められていた。

本考案はこのような欠点を除去し、成形性及び密封性に
優れたサージタンクの隔壁を提供することを目的として
いる。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、第１図および第２図に示すように、自動車な
どのエンジンの吸気系の途中に位置するサージタンク１
にありその内部を仕切る隔壁板２であって、前記隔壁板
２を亜鉛・アルミニウム等のメッキを施したメッキ鋼鈑
で形成し、該隔壁板２の両面に、合成ゴム・合成樹脂等
及びそれ等を強化させる充填材・繊維を混合した弾性シ
ール材3aがコーティングされビード条４を有する金属板
3bからなったガスケット３を装着して、固定具５をもっ
て一体化したことを特徴としている。

［作用］ 本考案は上記のような構造によって以下に示す優れた作
用を発揮する。

本考案の隔壁板２は、第２図にしめすように、弾性シー
ル材3aがコーティングされたビード条４を持つガスケッ
ト３によってサージタンク１に取付けられており、その
ため、第１図のように取付け部のフランジに締付けられ
ると前記ビード条４と弾性シール条3aとが柔軟に締付け
力を受け止め締付ける両部材に強く密着して高い密封性
能を発揮する。このガスケット３は、第２図に示すよう
に隔壁板２の両側に取付けられるものであるから複数の
弾性シール材3a及びビード条４が形成されておりその圧
縮性は高い。

［実施例］ 本考案を実施するに、ガスケット３を隔壁板２に取付け
る固着具５はリベットとかスナップ・フック・ネジ等そ
の選択は自由であるが、配置位置においてフランジに直
接締め付けられない箇所が好ましい位置となる。

前記ガスケット３は、芯となる金属板3bにSPCCを用いそ
の板厚は0.3t〜0.5tを一般的とするがこれに限るもので
なく、また、弾性シール材3aは通常その材質を合成ゴム
・合成樹脂又は耐熱性の強いアラミド繊維・合成繊維・
特殊無機充填材などからなる特殊コンパウンド等を用い
厚みも片面50μ〜200μが好ましいものとなる。さら
に、ビード条４においては第２図に示した単数だけでな
く複数本設けても一考に差し支えない。

［考案の効果］ 本考案は上記構造により、造形性に優れ安価な隔壁板２
を提供できる。また、密封力の強いガスケツト３を両側
に用いるので高いシール性を確保できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のガスケットの装着状態を表す断面図で
ある。第２図は本考案の一実施例を示す断面図である。
第３図は従来の隔壁板を表す断面図である。 １……サージタンク、２……隔壁板、３……ガスケツ
ト、3a……弾性シール材、3b……金属材、４……ビード
条、５……固着具

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジンの吸気系の途中に位置するサージ
   タンク１にあってその内部を仕切る隔壁板２において；
   前記隔壁板２をメッキ鋼鈑で形成し、該隔壁板２の両面
   に、合成ゴム・合成樹脂等及びそれ等を強化させる充填
   材・繊維を混合した弾性シール材3aがコーティングされ
   ビード条４を有する金属板3bからなったガスケット３を
   装着して、固定具５をもって一体化したことを特徴とす
   るサージタンクの隔壁板。