JPH0752534B2

JPH0752534B2 - テープ巻き取り装置

Info

Publication number: JPH0752534B2
Application number: JP62299097A
Authority: JP
Inventors: 浩二山下
Original assignee: 赤井電機株式会社
Priority date: 1987-11-27
Filing date: 1987-11-27
Publication date: 1995-06-05
Anticipated expiration: 2010-06-05
Also published as: JPH01140450A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、VTRやテープレコーダ等の磁気記録再生装値
に備えられるテープ巻き取り装置に関し、特に、回転駆
動されるリール台を切り換えるために必要となる駆動ト
ルクを小さくするようにしたものである。

（従来の技術）回転駆動されるリール台を切り換える従来のテープ巻き
取り装置を、第５図および第６図に示す。第５図は、従
来のテープ巻き取り装置の平面図であり、第６図は、第
５図のＡ−Ａ矢視断面図である。

第５図および第６図において、シャーシ１に回転自在に
２つのリール台2,3が配設され、これらのリール台2,3の
間のシャーシ１に軸４が垂設され、この軸４にセンター
プーリ５が回転自在に配設される。このセンタープーリ
５は、図示しない連結機構を介してモータで回転駆動さ
れる。また、軸４を軸芯としてアーム６がリール台２と
３の間で揺動自在に配設され、その遊端にアイドラ７が
回転自在に配設される。このアイドラ７は、センタープ
ーリ５とギアにより噛合連結されるとともに、アーム６
が揺動偏寄した位置で、いずれか一方のリール台２また
は３のギアに噛合連結される。さらに、アーム６とアイ
ドラ７との間には、フェルト等の摩擦部材８が介在さ
れ、コイルバネ９の弾力によりアイドラ７が摩擦部材８
を介してアーム６に弾接される。なお、シャーシ１に
は、アーム６がリール台２と３の間を揺動し得るように
適宜に開口10が穿設される。また、停止モードにおいて
リール台2,3にブレーキ力を作用させるメインブレーキ1
1,11および停止モード，早送りモード，巻き戻しモー
ド，テープローディング動作中およびテープ走行反転の
さい等にリール台2,3に若干のブレーキ力を作用させる
バックテンションブレーキ12,12等の適宜なブレーキ手
段が設けられている。

かかる構成において、センタープーリ５が第５図の矢印
Ｄ方向に回転駆動されるさいは、アーム６とアイドラ７
との間に生じる摩擦抵抗力がアイドラ７の回転を停止さ
せる方向に作用してアーム６を第５図図示の一方のリー
ル台２側に偏寄させる力が作用する。このため、アイド
ラ７とリール台２がギアで噛合連結され、リール台２が
テープを巻き取る方向に回転駆動される。また、センタ
ープーリ５の回転駆動方向が矢印Ｄと逆方向に切り換え
られると、アーム６とアイドラ７との間に生じる摩擦抵
抗により他方のリール台３にアーム６を揺動させる反時
計方向の力が作用し、アイドラ７が他方のリール台３の
ギアに噛合連結される。このようにしてセンタープーリ
５の回転駆動方向の切り換えにより、テープを巻き取る
リール台２または３の切り換えがなされる。

（発明が解決しようとする問題点）上記した従来のテープ巻き取り装置にあっては、センタ
ープーリ５の回転駆動方向の切り換えによりアーム６を
揺動させるために、アーム６とアイドラ７との間に摩擦
抵抗力を作用させなければならない。そして、リール台
２と３が上下に位置する姿勢となる状況でもアーム６を
リール台２と３との間を円滑に揺動させるためには、摩
擦抵抗力として数拾ｇ・cmの駆動トルクが必要となる。
そこで、リール台２または３を回転駆動させるさいに
は、リール台２または３を回転駆動させる駆動トルクと
リール台2,3を切り換えるための摩擦抵抗力に応じた駆
動トルクを合計した駆動トルクがセンタープーリ５に必
要とされる。この結果、特に初期の駆動トルクが大きく
必要とされ、出力トルクの大きなモータを駆動源として
用いるならば、それだけ装置全体として高価なものとな
り、また、出力トルクの小さなモータを駆動源として用
いるならば、減速比を大きく設定することができずにワ
ウ・フラッター値の悪化を招くという問題点がある。

本発明の目的は上記した従来のテープ巻き取り装置の問
題点を解決するためになされたもので、リール台の回転
駆動を切り換えるために必要な駆動トルクを小さくした
テープ巻き取り装置を提供することにある。

（問題点を解決するための手段〕かかる目的を達成するために、本発明のテープ巻き取り
装置は、２つのリール台の間に、回転駆動されるセンタ
ープーリを配設し、このセンタープーリと同軸芯でアー
ムを揺動自在に配設し、このアームの遊端に前記センタ
ープーリと噛合連結されるアイドラを回転自在に配設
し、前記センタープーリの回転駆動方向に応じて前記ア
ームを揺動させて前記アイドラを前記リール台のいずれ
か一方に噛合連結して前記リール台の一方を回転駆動す
るとともに、前記アイドラの回転駆動方向の切り換えの
さいに前記リール台のすくなくとも新たに供給側となる
一方にブレーキ力を作用させるブレーキ手段を設けたテ
ープ巻き取り装置において、２つの前記リール台の間
に、前記アームが揺動するさいに前記アイドラが噛合す
る固定された扇形歯車を前記センタープーリの軸を中心
とする円弧状でその両端が前記リール台を回転駆動する
位置にある前記アイドラに近接させて配設して構成され
ている。

（作用）したがって、センタープーリの回転駆動方向が切り換え
られると、いままで噛合連結されていたリール台にブレ
ーキ力が作用しているので、アイドラはリール台のギア
上を公転するように若干移動し、扇形歯車に僅かながら
噛合する。そして、アイドラがセンタープーリの軸を中
心とする円弧状に固定された扇形歯車に噛合しながら回
転移動し、アームは他方のリール台側に移動する。さら
に、アイドラが他方のリール台のギアに僅かながら噛合
すると、アイドラは他方のリール台のギア上を公転する
ように移動し、他方のリール台のギアと充分に噛合する
状態となる。

したがって、一方のリール台側から他方のリール台側に
又逆方向に、アイドラが確実に移動して切り換えられ
る。

（実施例）以下、本発明の実施例を第１図ないし第４図を参照して
説明する。第１図は、本発明のテープ巻き取り装置の一
実施例の平面図であり、第２図は、第１図のＢ−Ｂ矢視
断面図であり、第３図は、一方のリール台を回転駆動さ
せる状態のギア噛合状態を説明する図であり、第４図
は、センタープーリの回転駆動方向が切り換えられたさ
いのギアの動きを説明する図である。第１図ないし第４
図において、第５図および第６図と同一部材には、同一
符号を付けて重複する説明を省略する。

まず、第１図および第２図において、第５図および第６
図に示すものと相違する構造を説明する。軸４を軸芯と
して揺動自在に配設されるアーム20は、その一方の遊端
にアイドラ７が回転自在に配設され、反対側の遊端は突
部20_aが形成される。そして、アーム20の揺動に対し
て、シャーシ１より突設されたストッパ21,22に突部20_a
が当接し、アーム20の揺動範囲が規制される。ここで、
アイドラ７とアーム20との間に、第５図および第６図に
示す従来の装置のごとく、摩擦部材８が介在されていな
いとともにアイドラ７を摩擦部材８を介しアーム20に弾
接させるコイルバネ９が配設されておらず、アイドラ７
はアーム20に対して摩擦抵抗力なしに回転自在に配設さ
れる。さらに、アーム20の揺動に伴ない移動するアイド
ラ７が噛合するように、センタープーリ５の軸４を中心
とする円弧状に固定された扇形歯車である内歯車23がリ
ール台2,3の間にその両端をリール台2,3に回転駆動させ
る位置にあるアイドラ７にそれぞれ噛合しない範囲で近
接して配設される。この内歯車23は、シャーシ１にアウ
トサート成形等により図示しない他の機構部品とともに
配設される。

次に、第３図および第４図により動作を説明する。第３
図において、センタープーリ５が第３図の矢印Ｄ方向に
回転駆動されると、アイドラ７は一方のリール台２のギ
アと噛合連結されてリール台２を回転駆動させ、このリ
ール台２でテープが巻き取られる。ここで、アイドラ７
に第３図の矢印Ｒ方向の力が作用してアーム20を揺動さ
せようとするが、突部20_aのストッパー21への当接によ
り揺動は規制される。そして、この状態ではアイドラ７
は、内歯車23に噛合しないことは勿論である。

かかる状態で、リール台２を回転駆動させるには、リー
ル台２を回転駆動させるに必要なだけの駆動トルクがセ
ンタープーリ５に与えられれば良く、従来のこの種の装
置に比較して小さい駆動トルクで足りる。

ここで、センタープーリ５の回転駆動方向が切り換えら
れて第３図の矢印Ｄ方向と逆方向に回転駆動されると、
このときに第４図のごとくリール台２にバックテンショ
ンブレーキ12が作動していてリール台２を逆転させるの
に若干の駆動トルクを必要とするので、アイドラ７はリ
ール台２のギア上を公転するように第４図の矢印Ｌ方向
の力が作用し、アーム20が内歯車23方向に若干移動され
る。そして、アイドラ７が僅かながら内歯車23に噛合す
ると、アイドラ７が内歯車23に噛合して自転しながら第
４図の矢印Ｌ方向に移動する。この内歯車23と噛合する
アイドラ７の移動において、従来この種の装置のごとき
摩擦抵抗力は作用しない。このようにして、アイドラ７
が内歯車23により他方のリール台３まで、センタープー
リ５の回転駆動に連結されて確実に移動してリール台３
のギアに僅かながら噛合すると、リール台３に作用する
巻き取りトルク等によりアイドラ７はリール台３のギア
上を公転するように移動して充分なギアの噛合がなされ
る。

ところで、センタープーリ５とアイドラ７とリール台2,
3を、それぞれの軸が直線状に配置されるよう噛合させ
れば、アイドラ７がリール台2,3のギア上を公転するよ
うに移動する距離が最も長くなる。そして、このアイド
ラ７がリール台2,3のギアに噛合しながら移動する距離
が長いほど、内歯車23との噛合の切り換えが確実になさ
れる。そして、このようにセンタープーリ５とアイドラ
７とリール台2,3を、それぞれの軸が直線状に配置され
るようにギアを噛合させると、アイドラ７の揺動はリー
ル台2,3への噛合で規制されない。そこで、アーム20の
揺動範囲を規制するよう突部20_aおよびストッパ21,22が
配設される。センタープーリ５とアイドラ７およびリー
ル台2,3の軸のなす角が、第１図のごとく180度に近い鈍
角であれば、アイドラ７のギアがリール台2,3のギアに
深く食い込むようになり、やはりアーム20の揺動範囲を
規制する突部20_aとストッパ21,22が必要である。しか
し、180度から遠ざかるならば、リール台2,3によりアイ
ドラ７の揺動範囲が規制されるように構成しても良い。

なお、上記実施例のごとく、内歯車23をシャーシ１にア
ウトサート成形により配設すれば、部品点数も少なく安
価に製造できるが、内歯車23をビス等の適宜な固定手段
によりシャーシ１に固定しても良い。また、内歯車23の
両端のギアをギアの半径方向に弾性変形可能としてアイ
ドラ７が噛合し易くしても良い。さらに、上記実施例に
おいて、扇形歯車を内歯車23で構成したが、センタープ
ーリ５と同径の外歯の扇形歯車を、センタープーリ５の
軸４を中心とする円弧状に固定し、アイドラ７が揺動す
るさいに噛合しその両端をリール台2,3を回転駆動させ
る位置にあるアイドラ７に噛合しない範囲で近接して配
設しても良い。そして、アーム20の揺動範囲の規制は、
上記実施例に限られないことは勿論である。そしてさら
に、センタープーリ５の回転駆動が切り換えられるさい
に、すくなくとも新たに供給側となるリール台２または
３に、バックテンションブレーキ12,12またはメインブ
レーキ11,11のブレーキ手段のいずれかにより若干のブ
レーキ力が作用していれば良い。

（発明の効果）異常説明したように、本発明のテープ巻き取り装置によ
れば、リール台の回転駆動を切り換えるためにアイドラ
を揺動させるさいに、従来のこの種の装置のごとき摩擦
抵抗力を用いないので、センタープーリにリール台を回
転駆動するだけの駆動トルクが与えられれば良い。この
ため、駆動源の出力トルクを小さくすれば、装置を安価
に製造でき、また、減速比を大きくすれば、フウ・フラ
ッター値を向上させることができる。また、部品点数が
減少し、それだけ組み立て工数が少なく量産に好適であ
る。さらに、アイドラが揺動される経路の中間の大部分
の行程で、アイドラは固定された扇形歯車に歯合されて
おり、アイドラの回転駆動に伴ないアイドラが自転する
ようにしてアームが揺動されるので、確実な揺動動作が
得られるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のテープ巻き取り装置の一実施例の平
面図であり、第２図は、第１図のＢ−Ｂ矢視断面図であ
り、第３図は、一方のリール台を回転駆動させる状態の
ギア歯合状態を説明する図であり、第４図は、センター
プーリの回転駆動方向が切り換えられたさいのギアの動
きを説明する図であり、第５図は、従来のテープ巻き取
り装置の平面図であり、第６図は、第５図のＡ−Ａ矢視
断面図である。 2,3:リール台、4:軸、 5:センタープーリ、7:アイドラ、 11:メインブレーキ、 12:バックエンションブレーキ、 20:アーム、23:内歯車。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】２つのリール台の間に、回転駆動されるセ
ンタープーリを配設し、このセンタープーリと同軸芯で
アームを揺動自在に配設し、このアームの遊端に前記セ
ンタープーリと噛合連結されるアイドラを回転自在に配
設し、前記センタープーリの回転駆動方向に応じて前記
アームを揺動させて前記アイドラを前記リール台のいず
れか一方に噛合連結して前記リール台の一方を回転駆動
するとともに、前記アイドラの回転駆動方向の切り換え
のさいに前記リール台のすくなくとも新たに供給側とな
る一方にブレーキ力を作用させるブレーキ手段を設けた
テープ巻き取り装置において、２つの前記リール台の間
に、前記アームが揺動するさいに前記アイドラが噛合す
る固定された扇形歯車を前記センタープーリの軸を中心
とする円弧状でその両端が前記リール台を回転駆動する
位置にある前記アイドラに近接させて配設したことを特
徴とするテープ巻き取り装置。
【請求項２】前記扇形歯車が、内歯車であることを特徴
とする特許請求の範囲第１項記載のテープ巻き取り装
置。