JPH0754538Y2 - 配膳車における開閉戸の戸枠構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、病院、ホテル、及び宴
会場などの施設において使用されている配膳車における
開閉戸の戸枠構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】病院、ホテル、及び宴会場などの施設に
おいて使用される配膳車は、衛生あるいは内部を保温す
るなどの関係上、車体に開閉戸を蝶着した構成のものが
一般的である。

【０００３】すなわち、開閉戸を車体に取り付けること
で車体中の配膳室に害虫などが侵入するのを防止し、ま
た保温室が設けられた配膳車では、開閉戸にて保温室の
温度を維持できるようにしている。

【０００４】ところで、その開閉戸はガラスやプラスチ
ックなどから成る四角形状の透明硬質板と、この透明硬
質板の周囲に配設される戸枠とにより構成されている
が、このうち戸枠は、図６に示すような構造とされてい
る。

【０００５】図６において１が戸枠であり、これは垂直
状を成す中空状のアルミニウム部材３ａ，３ａと水平状
を成すアルミニウム部材３ｂ，３ｂとの両端を互いに接
し合わせ、螺杆５を以ってそれらアルミニウム部材３
ａ，３ｂを互いに結合するようにしている。

【０００６】このうち、垂直状を成すアルミニウム部材
３ａの両端部には、ネジ頭収納部７ａとネジ軸貫通部７
ｂとが穿孔されて成る樹脂部材７が内装され、またネジ
頭収納部７ａとネジ軸貫通部７ｂとが位置する箇所にあ
ってアルミニウム部材３ａには貫通孔８ａ，８ｂが穿孔
されている。

【０００７】一方、水平状を成すアルミニウム部材３ｂ
の両端部には、その内部側面に固着された支持板９ａ
と、この支持板９ａの先端に形成された断面略Ｃ字形の
ネジ係止筒９ｂとにより成る突片９が取り付けられてい
る。

【０００８】そして、螺杆５を貫通孔８ａから挿入し、
その先端を突片９のネジ係止筒９ｂに螺入することによ
り、アルミニウム部材３ａ，３ｂを互いに結合するよう
にしている。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の戸枠によれば、一方のアルミニウム部材から挿入し
た螺杆を直交する他方のアルミニウム部材の突片に係止
させることにより、アルミニウム部材を互いに結合する
ようにしているので、相互の結合力が非常に弱く、特に
配膳車のような移動体に取り付けられる開閉戸の戸枠で
は、その移動によって生ずる振動で戸枠の螺杆が緩んで
ガタツキを生じ、そのガタツキによる衝撃でアルミニウ
ム製の突片が変形して螺杆の係止ができなくなるといっ
た問題があった。また、従来のようにアルミニウム部材
を簡易に結合しただけの戸枠によれば、僅かな外圧で破
損してしまう危険性があった。

【００１０】こうした理由によって、従来では配膳車の
ような移動体において、開閉戸の戸枠をアルミニウム製
とすることは不向きとされ、一般的にはアルミニウム製
の戸枠から成る開閉戸は配膳車に採用されていなかっ
た。

【００１１】ところが、配膳車の軽量化が叫ばれる中、
軽量であって加工性に優れるアルミニウム製の戸枠から
成る開閉戸を主流とすることに期待があった。

【００１２】

【課題を解決するための手段】そこで、本考案は上記課
題を達成するため、中空状のアルミニウム部材を互いに
結合して成る戸枠において、その各アルミニウム部材の
両端部における外側面と内側面とにテーパ部をもつ貫通
孔をそれぞれ対向して穿ち、またその各アルミニウム部
材の結合部に前記貫通孔と対応する溝孔を形成したＬ字
形の不撓性部材を内装し、更に互いに直交するアルミニ
ウム部材のそれぞれ内側面に当接可能なＬ字形の連結金
具を備え、この連結金具にはネジ孔を形成するととも
に、当該ネジ孔の箇所に前記アルミニウム部材の内側面
における貫通孔のテーパ部と係合する突出部を形成し、
螺杆を貫通孔と溝孔に貫通して連結金具のネジ孔に螺入
することにより、アルミニウム部材を互いに結合するよ
うにしたことを特徴とする配膳車における開閉戸の戸枠
構造を提供するものである。

【００１３】

【作用】本考案によれば、戸枠の角部すなわちアルミニ
ウム部材の結合部に内装される不撓性部材に対し、互い
に接し合うアルミニウム部材の双方から螺杆を挿通する
構造としてあるから、不撓性部材を介してアルミニウム
部材が結合されるようになり、その結合力が向上するこ
ととなる。

【００１４】特に、螺杆は先端をアルミニウム部材の内
側面より突出させて連結金具のネジ孔に螺入され、また
そのネジ孔の箇所にはアルミニウム部材における貫通孔
のテーパ部と係合する突出部が形成してあるから、螺杆
を締め付けると突出部の働きでアルミニウム部材が互い
に結合部の方向すなわち図５に示すＹ１方向に移動され
るようになり、アルミニウム部材の結合がより強固とな
る。

【００１５】従って、戸枠に配膳車からの振動が伝わっ
てもアルミニウム部材の結合力が弱まり難く、仮に螺杆
が緩んでアルミニウム部材の結合力が弱まった場合で
も、不撓性部材が内装されているために戸枠のガタツキ
は殆どなく、その変形が防止されることとなる。

【００１６】また、突出部の働きで連結金具のネジ孔と
アルミニウム部材の貫通孔の重合が容易となってネジ孔
に対する螺杆の螺入が容易になり、またアルミニウム部
材に内装される不撓性部材がアルミニウム部材の結合部
の強度を向上させるようにもなる。

【００１７】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図１は本考案に係わる戸枠構造の実施例を
示す一部破断正面図、図２は同実施例における不撓性部
材を示す正面図、図３は図２におけるＹ−Ｙ´線断面
図、図４は図１におけるＸ−Ｘ´線断面図、図５は同実
施例における螺杆取付箇所近傍を示す拡大断面図であ
る。

【００１８】図１において、１０は開閉戸である。この
開閉戸１０は戸枠２０の中にガラス板やプラスチック板
などから成る透明硬質板６０を配することにより構成さ
れ、図示せぬ配膳車に蝶着して使用される。

【００１９】このうち、戸枠２０は図示せぬ配膳車に取
り付けた場合、垂直状を成すアルミニウム部材２０ａ，
２０ａと、水平状を成すアルミニウム部材２０ｂ，２０
ｂで構成してある。それらのアルミニウム部材２０ａ，
２０ｂは中空状のアルミ角材で成り、それぞれ両端は図
１に示す如く４５度に切断されて互いに直交して結合す
るようにしてある。また、それらアルミニウム部材２０
ａ，２０ｂの両端部における外側面２３と内側面２５に
は、それぞれテーパ部２７ａ，２８ａが形成された貫通
孔２７，２８を対向して穿ってある。

【００２０】一方、戸枠２０の角部すなわちアルミニウ
ム部材２０ａ，２０ｂが互いに結合する結合部２６に
は、それぞれ不撓性部材３０を内装してアルミニウム部
材２０ａ，２０ｂを連結している。

【００２１】その不撓性部材３０は、熱可塑性樹脂や熱
硬化性樹脂などの合成樹脂で成り、図２に示すようにＬ
字形を呈している。この不撓性部材３０には、これをア
ルミニウム部材２０ａ，２０ｂに内装したとき貫通孔２
７，２８と対応するＵ字状の溝孔３１を形成し、その溝
孔３１にはテーパ３３，３３´を形成している。

【００２２】そして、図１または図４に示すように、各
アルミニウム部材２０ａ，２０ｂの外側面２３側から貫
通孔２７，２８と溝孔３１に螺杆５０を貫通し、内側面
２５の貫通孔２８から突出した螺杆５０の先端を連結金
具４０のネジ孔４１に螺入するようにしている。

【００２３】その連結金具４０は金属長板をＬ字形に屈
曲して成り、図５に示すように互いに直交するアルミニ
ウム部材２０ａ，２０ｂの内側面２５，２５に外部方向
から当接されるようになっている。また、この連結金具
４０には上述のネジ孔４１を形成しているとともに、そ
のネジ孔４１の箇所にテーパ状の突出部４５を形成し、
この突出部４５が貫通孔２８のテーパ部２８ａと係合す
るようにしてある。なお、その突出部４５は、ネジ孔４
１をボール盤などで切削加工する際に形成されるバリで
あったり、あるいは予め突出成形させたものである。

【００２４】ここで、連結金具４０に突出部４５が形成
されているために、貫通孔２８とネジ孔４１の重合が容
易となり、螺杆５０をネジ孔４１に容易に螺入できるこ
ととなる。また、螺杆５０を締め付けるに伴ってテーパ
部２８ａに係合された突出部４５がアルミニウム部材２
０ａ，２０ｂを結合部２６の方向、すなわち図５に示す
Ｙ１方向にそれぞれ移動させることとなり、その結果と
してアルミニウム部材２０ａ，２０ｂの結合がより強固
なものとなる。

【００２５】なお、螺杆５０を締め付けても不撓性部材
３０が内装されているために、突出部４５が貫通孔２８
を圧潰することはない。

【００２６】

【考案の効果】本考案によれば、戸枠を構成するアルミ
ニウム部材の結合部にＬ字形の不撓性部材を内装し、螺
杆をアルミニウム部材の貫通孔と不撓性部材の溝孔に貫
通して連結金具のネジ孔に螺入することにより、アルミ
ニウム部材を互いに結合するようにしているため、アル
ミニウム部材の結合力が向上し、しかも結合部の強度が
上がる。

【００２７】特に、連結金具のネジ孔の箇所に、アルミ
ニウム部材の内側面における貫通孔のテーパ部と係合す
る突出部を形成しているから、螺杆を締め付けることに
よりアルミニウム部材をより強固に結合することができ
る。

【００２８】また、アルミニウム部材に不撓性部材を内
装しているから、仮に螺杆が緩んでも戸枠のガタツキは
殆どなく、それ故にガタツキ時の衝撃による戸枠の変形
を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係わる戸枠構造の実施例を示す一部破
断正面図

【図２】同実施例における不撓性部材を示す正面図

【図３】図２におけるＹ−Ｙ´線断面図

【図４】図１におけるＸ−Ｘ´線断面図

【図５】同実施例における螺杆取付箇所近傍を示す拡大
断面図

【図６】従来の戸枠構造における結合部箇所を示す拡大
断面図

【符号の説明】

１０ 開閉戸 ２０ 戸枠 ２０ａ アルミニウム部材 ２０ｂ アルミニウム部材 ２３ 外側面 ２５ 内側面 ２６ 結合部 ２７ 貫通孔 ２７ａ テーパ部 ２８ 貫通孔 ２８ａ テーパ部 ３０ 不撓性部材 ３１ 溝孔 ３３ テーパ ３３´ テーパ ４０ 連結金具 ４１ ネジ孔 ４５ 突出部 ５０ 螺杆 ６０ 透明硬質板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空状のアルミニウム部材を互いに結合
   して成る戸枠において、その各アルミニウム部材の両端
   部における外側面と内側面とにテーパ部をもつ貫通孔を
   それぞれ対向して穿ち、またその各アルミニウム部材の
   結合部に前記貫通孔と対応する溝孔を形成したＬ字形の
   不撓性部材を内装し、更に互いに直交するアルミニウム
   部材のそれぞれ内側面に当接可能なＬ字形の連結金具を
   備え、この連結金具にはネジ孔を形成するとともに、当
   該ネジ孔の箇所に前記アルミニウム部材の内側面におけ
   る貫通孔のテーパ部と係合する突出部を形成し、螺杆を
   貫通孔と溝孔に貫通して連結金具のネジ孔に螺入するこ
   とにより、アルミニウム部材を互いに結合するようにし
   たことを特徴とする配膳車における開閉戸の戸枠構造。