JPH07615Y2 - 引戸の吊りレール構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は引戸を吊設するためのレ
ール構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図２は従来から多用されているレール構
造であって、該レール(イ) に引戸(ロ)は吊設される。引
戸(ロ) の上端にはローラ(ハ) が取着され、上記レール
(イ) に設けた走行片(ニ) 上をローラ(ハ) が転がり移動す
ることで引戸(ロ) は開閉する。レール(イ) は門型を成し
て下方を開口した長尺材であり、上記走行片(ニ) 、(ニ)
は両側片から内側へ伸びて形成されている。そして、走
行片(ニ) の上方にはガイド片(ホ) を沿設しており、走行
片(ニ) を転がるローラ(ハ) が浮上して走行片(ニ) から外
れないようにガイドする。

【０００３】ところで、このように門型断面のレール
(イ) に引戸(ロ) を吊設する場合、両側には側片が位置す
るためにローラ(ハ) を側方から走行片(ニ) に掛けること
は出来ず、一旦レール(イ) 内に入れた状態で所定の位置
にて吊設する。すなわち、ローラ(ハ) は走行片(ニ) に掛
架され、該走行片(ニ) から外れないようにガイド片(ホ)
により拘束されている訳で、該ローラ(ハ) を走行片(ニ)
に掛けるためのスペースを設けなければならず、そのた
めガイド片(ホ) には一部切欠きを形成している。そこ
で、内側から引戸(ロ) を吊設するにおいて、ローラ(ハ)
を上記切欠き部にて走行片(ニ) に掛けねばならないが、
しかし該切欠きは外から見えないために両者の位置合せ
が容易でない。

【０００４】このように、門型断面レールを用いる場合
には引戸(ロ) の吊設作業が面倒であり、そのため図３に
示すように外側から掛架出来るレールもある。このレー
ル構造では走行片(ニ) にローラ(ハ) を側方から掛架し、
その状態で外れ防止用のガイド部材(ヘ) を取着する。ガ
イド部材(ヘ) は前記従来例のごとくレール(イ) に設けな
いで引戸(ロ) に取着し、走行片(ニ) の下方に沿って該走
行片(ニ) をローラ(ハ)とガイド部材(ヘ) とで挾持するよ
うに移動する。しかし、側方を開口したレール構造では
ローラ(ハ) が外部に露出することで外観が損なわれるた
め、カバー(ト)を取着する。したがって、該レール構造
ではレール以外に上記カバー(ト) とガイド部材(ヘ) を準
備して取着しなければならないといった製作並びに据え
付け作業上の問題があるのみならず、ガイド部材(ヘ) を
取着するためにスペース上の問題があり、カバー(ト) を
下方に伸ばさねばならず、又その分だけ引戸高さは低く
なる。一方、引戸(ロ) とローラ(ハ) 間距離が拡大するこ
とで、引戸(ロ) の開閉力はモーメントを生じ、スムーズ
な開閉を妨げる原因となる。

【０００５】

【本考案が解決しようとする課題】このように従来の引
戸の吊りレールには上記のごとき問題がある。本考案が
解決しようとする課題はこれら問題点であって、レール
への吊設作業が容易なことは勿論、ローラの外れ防止機
能を有すレールカバーを組付けした吊りレールを提供す
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案の吊りレールは引
戸を側方から掛架し得るように側方に開口を持つ長尺材
で、所定位置には走行片を形成している。そして、逆Ｌ
字型断面の長尺材から成るレールカバーをレール本体側
方の開口を閉じるように取着する。ここで、レールカバ
ーの取着は引戸を吊設した後に行なわれ、レールカバー
の上片はレール本体と走行片に掛架された引戸のローラ
間に配置されて該ローラの浮上防止機能を呈す。又レー
ルカバーはレール本体の両側に取着する場合だけでな
く、片側に取着するケースもあり、該引戸の用途も限定
しない。以下、本考案に係る実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。

【０００７】

【実施例】図１は本考案の吊りレール構造を示す実施例
であるが、該吊りレールはレール本体１とレールカバー
２で構成される。該吊りレールは中立軸Ｍ−Ｍを中心と
して左右対称を成すレールであるが、右側にはレールカ
バー２を取着し、引戸３を吊設した状態を示している。
レール本体１はその下端から水平に腕４を伸ばし、腕４
の先端に走行片５を有し、上片６にはビス７が螺合して
レールを桟８に固定している。走行片５はその上面９を
滑らかな凸曲面とし、該上面９に嵌合する凹溝１０を持
つローラ１１が走行片５に載っている。該ローラ１１の
側方にはＬ型吊具１２が取着され、引戸３を吊設してい
る。よって、ローラ１１が走行片５に沿って転がり移動
することにより、引戸３は開閉する。

【０００８】そして、レール本体１の側方にはレールカ
バー２が取着され、ローラ１１及び吊具１２をカバーし
ている。レールカバー２は概略逆Ｌ字型断面の長尺材で
あって、側片１３と上片１４を有し、レール本体１の上
片６から下方へ突出した当り片１５、１５に該上片１４
を当接して位置決めし、ビス１６を螺合してネジ止めさ
れている。ところで、上記レールカバー２はカバーとし
ての機能は側片１３が果たし、上片１４はレールカバー
２をレール本体１に安定して止着する機能並びにローラ
１１の浮上防止機能を果たす。本考案のレール構造は側
方が開口していて、引戸３の掛架は外方向から簡単に行
なうことが出来、そのために走行片５と当り片１５の間
はローラ１１が通過可能な距離を有している。すなわち
当り片１５が障害となることなくローラ１１を走行片５
に掛架することが出来る。しかし、上記レールカバー２
を取着することにより、ローラ１１と当り片１５の間に
上片１４が配置されるならば、ローラ１１は該上片１４
に当接して浮上することは出来ず、そのため該ローラ１
１の走行片５からの離脱を防止する。以上述べたよう
に、本考案の吊りレール構造は側方に開口を有すレール
本体と、概略逆Ｌ字型断面のレールカバーの組合わせで
構成され、該レールカバーの上片を走行片に掛架したロ
ーラの上方に配置し、側片にて開口をカバーしたもの
で、次のような効果を得ることが出来る。

【０００９】

【考案の効果】本考案の吊りレールは側方が開口した構
造であるため引戸の掛架作業はいたって簡単である。そ
して、走行片に掛架された引戸のローラ及び吊具等をカ
バーするためにレールカバーが取着されるが、該レール
カバーは概略逆Ｌ字型断面の長尺材で、その上片は掛架
したローラの上方に配置されて該ローラの浮上を防止す
る。すなわち、レールカバーはレール本体の側方開口を
カバーする機能とローラ浮上防止機能を持ち、別々の部
材を取着した従来型式に比較し、製作並びに取着作業が
省力化される。又一方、レールカバーは上片にビスを螺
合して止着されるため、止着の安定性が図られるととも
に、ビスは外部に露出せず、外観を損なわない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の吊りレール構造を示す実施例。

【図２】従来の吊りレール構造。

【図３】従来の吊りレール構造。

【符号の説明】

１ レール本体 ２ レールカバー ３ 引戸 ４ 腕 ５ 走行片 ６ 上片 ７ ビス ８ 桟 ９ 上面 10 凹溝 11 ローラ 12 吊具 13 側片 14 上片 15 当り片 16 ビス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 側方を開口し、下端に走行片を有すレー
   ル本体の該走行片に引戸のローラを掛架し、上記開口を
   カバーするためにレールカバーを取着する吊りレールに
   おいて、上記レールカバーを概略逆Ｌ字型断面の長尺材
   とし、その上片をローラ上方に近接して配置し、側片を
   もって開口をカバーすることを特徴とする引戸の吊りレ
   ール構造。