JPH0765575B2 - スクロール形流体機械 - Google Patents
スクロール形流体機械Info
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- JPH0765575B2 JPH0765575B2 JP60265731A JP26573185A JPH0765575B2 JP H0765575 B2 JPH0765575 B2 JP H0765575B2 JP 60265731 A JP60265731 A JP 60265731A JP 26573185 A JP26573185 A JP 26573185A JP H0765575 B2 JPH0765575 B2 JP H0765575B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- terminal
- casing
- space
- suction
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- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Compressor (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、冷凍装置の圧縮機などに使用するスクロー
ル形流体機械に関する。
ル形流体機械に関する。
（従来の技術） 従来、この種スクロール形流体機械は、例えば特開昭60
−73083号公報に開示され、かつ第５図に示す如く、密
閉ケーシング（１）の内方上部に、固定スクロール
（２）と公転スクロール（３）とを上部ハウジング
（４）を介して支持し、かつ前記ケーシング（１）の下
方位置に、モータ（５）と下部ハウジング（６）とを支
持すると共に、前記上部ハウジング（４）の軸受（8a）
と下部ハウジング（６）の軸受（8b）とにより、前記公
転スクロール（３）の駆動軸（７）を回転自由に支持し
ている。
−73083号公報に開示され、かつ第５図に示す如く、密
閉ケーシング（１）の内方上部に、固定スクロール
（２）と公転スクロール（３）とを上部ハウジング
（４）を介して支持し、かつ前記ケーシング（１）の下
方位置に、モータ（５）と下部ハウジング（６）とを支
持すると共に、前記上部ハウジング（４）の軸受（8a）
と下部ハウジング（６）の軸受（8b）とにより、前記公
転スクロール（３）の駆動軸（７）を回転自由に支持し
ている。
また、前記ケーシング（１）の上下方向中間部に吸入管
（11）を接続して、該吸入管（11）を、前記ケーシング
（１）における内部空間（Ａ）に開口して、該内部空間
（Ａ）の吸入ガスを吸込むようにすると共に、前記モー
タ（５）へのターミナル（50）を前記ケーシング（１）
の外壁における吸入管（11）の接続位置と反対側に取付
けているのである。
（11）を接続して、該吸入管（11）を、前記ケーシング
（１）における内部空間（Ａ）に開口して、該内部空間
（Ａ）の吸入ガスを吸込むようにすると共に、前記モー
タ（５）へのターミナル（50）を前記ケーシング（１）
の外壁における吸入管（11）の接続位置と反対側に取付
けているのである。
そして、前記空間（Ａ）に吸込ませた吸入ガスは、前記
上部ハウジング（４）に設けられ、かつ、前記吸入管
（11）に開口部近くに設けた吸入通路（90）を介して、
前記両スクロール（２）（３）の吸入ポートに案内する
如く成しているのである。
上部ハウジング（４）に設けられ、かつ、前記吸入管
（11）に開口部近くに設けた吸入通路（90）を介して、
前記両スクロール（２）（３）の吸入ポートに案内する
如く成しているのである。
尚、（13）は前記両スクロール（２）（３）の摺接部等
に給油されて潤滑した後の油を、前記ケーシング（１）
の底部に設ける油溜めに返戻する戻し通路であって、前
記内部空間（Ａ）に開放している。
に給油されて潤滑した後の油を、前記ケーシング（１）
の底部に設ける油溜めに返戻する戻し通路であって、前
記内部空間（Ａ）に開放している。
（発明が解決しようとする問題点） 以上の如く従来における前記ターミナル（50）は、前記
ケーシング（１）における吸入管（11）の接続位置と反
対側に取付けられていると共に、前記吸入管（11）から
前記ケーシング（１）の内部空間（Ａ）に吸込まれる吸
入ガスは、前記吸入通路（90）を介して前記スクロール
（２）（３）の吸入ポートに流れるようになっているた
め、前記ターミナル（50）の端子は、吸入ガスが充満す
る雰囲気中に曝されているが、前記端子周りには吸入ガ
スの流えが殆んどなく、このため前記ターミナル（50）
の冷却が充分行なえない問題があった。
ケーシング（１）における吸入管（11）の接続位置と反
対側に取付けられていると共に、前記吸入管（11）から
前記ケーシング（１）の内部空間（Ａ）に吸込まれる吸
入ガスは、前記吸入通路（90）を介して前記スクロール
（２）（３）の吸入ポートに流れるようになっているた
め、前記ターミナル（50）の端子は、吸入ガスが充満す
る雰囲気中に曝されているが、前記端子周りには吸入ガ
スの流えが殆んどなく、このため前記ターミナル（50）
の冷却が充分行なえない問題があった。
従って、従来においては、前記ターミナル（50）とし
て、端子容量の大きいものが必要となり、コストアップ
を招く問題があった。
て、端子容量の大きいものが必要となり、コストアップ
を招く問題があった。
また、前記内部空間（Ａ）には、吸入ガス冷媒と潤滑油
とが混在するので、前記ターミナル（50）に、前記潤滑
油中に混入する金属粉等が付着して絶縁不良を起こして
しまうという信頼性の面からも問題があった。
とが混在するので、前記ターミナル（50）に、前記潤滑
油中に混入する金属粉等が付着して絶縁不良を起こして
しまうという信頼性の面からも問題があった。
本発明の目的は、モータのターミナルを積極的に冷却し
て、該ターミナルの端子容量を小さくでき、しかも、該
ターミナルにおける絶縁不良を防止でき、もって、コス
トダウンと信頼性の向上を実現したスクロール形流体機
械を提供するにある。
て、該ターミナルの端子容量を小さくでき、しかも、該
ターミナルにおける絶縁不良を防止でき、もって、コス
トダウンと信頼性の向上を実現したスクロール形流体機
械を提供するにある。
（問題点を解決するための手段） そこで本発明は、以上の問題点を解決するために、ケー
シング（１）の一側に、固定スクロール（２）及び公転
スクロール（３）を内装し、他側に、モータ（５）を内
装したスクロール形流体機械において、前記モータ
（５）の外周部に、前記ケーシング（１）の内面に対接
する突出部を残して、複数のコアカット部を設け、その
一部のコアカット部と前記ケーシング（１）との間に、
前記モータ（５）の軸方向に吸入流体を流す吸入通路
（９）を形成すると共に、他のコアカット部と前記ケー
シング（１）との間に油戻し通路（13）を形成する一
方、前記吸入通路（９）に、前記モータ（５）の口出線
のターミナル（50）を臨ませたのである。
シング（１）の一側に、固定スクロール（２）及び公転
スクロール（３）を内装し、他側に、モータ（５）を内
装したスクロール形流体機械において、前記モータ
（５）の外周部に、前記ケーシング（１）の内面に対接
する突出部を残して、複数のコアカット部を設け、その
一部のコアカット部と前記ケーシング（１）との間に、
前記モータ（５）の軸方向に吸入流体を流す吸入通路
（９）を形成すると共に、他のコアカット部と前記ケー
シング（１）との間に油戻し通路（13）を形成する一
方、前記吸入通路（９）に、前記モータ（５）の口出線
のターミナル（50）を臨ませたのである。
（作用） 上記解決手段により、モータ（５）のコアカット部を利
用して、ケーシング（１）の内部に、モータ（５）の軸
方向に沿う所定流路をもつ吸入通路（９）を形成でき、
該吸入通路（９）にモータ（５）の軸方向に沿って吸入
流体を通過させることにより、モータ（５）の口出線の
ターミナル（50）に低温の吸入流体を比較的速い流速で
当てることができ、該ターミナル（50）を常時積極的に
冷却できるのであり、しかも、このように吸入通路
（９）を介して比較的速い流速の吸入流体をターミナル
（50）に常時当てることができることと、吸入流路
（９）はコアカット部を異にする油戻し通路（13）と分
けられていることとが相俟って、油中に混入する金属粉
がターミナル（50）に付着して絶縁不良を起こすことも
未然に防止できるのであり、全体として、信頼性を向上
できながら、ターミナル（50）の冷却が効果的に行える
のである。
用して、ケーシング（１）の内部に、モータ（５）の軸
方向に沿う所定流路をもつ吸入通路（９）を形成でき、
該吸入通路（９）にモータ（５）の軸方向に沿って吸入
流体を通過させることにより、モータ（５）の口出線の
ターミナル（50）に低温の吸入流体を比較的速い流速で
当てることができ、該ターミナル（50）を常時積極的に
冷却できるのであり、しかも、このように吸入通路
（９）を介して比較的速い流速の吸入流体をターミナル
（50）に常時当てることができることと、吸入流路
（９）はコアカット部を異にする油戻し通路（13）と分
けられていることとが相俟って、油中に混入する金属粉
がターミナル（50）に付着して絶縁不良を起こすことも
未然に防止できるのであり、全体として、信頼性を向上
できながら、ターミナル（50）の冷却が効果的に行える
のである。
（実施例） 以下本発明にかゝるスクロール形流体機械を図面の実施
例によって説明する。
例によって説明する。
第１図は縦形のスクロール形流体機械の全体構造を、第
２図は、第１図のＺ−Ｚ線の一部省略断面図を示し、円
筒状の胴体（1a）と、該胴体（1a）の一側及び他側すな
わち上下部に、蓋体（1b）（1c）を気密状に嵌合して密
閉ケーシング（１）を形成し、該ケーシング（１）の内
方一側上部位置に、固定スクロール（２）と公転スクロ
ール（３）とを上部第１ハウジング（４）を介して支持
し、かつ前記ケーシング（１）の他側下部位置に、固定
子（51）と回転子（52）とから成るモータ（５）と、下
部第２ハウジング（６）とを配置すると共に、これら各
ハウジング（４）（６）に上下方向に向かって延びる駆
動軸（７）を、それぞれ軸受（8a）（8b）を介して回転
自由に両持状に支持する一方、前記駆動軸（７）の一側
上部を前記公転スクロール（３）に、また他側下部を前
記モータ（５）にそれぞれ連結して、該モータ（５）に
伴なう前記駆動軸（７）の回転駆動により、前記公転ス
クロール（３）を前記固定スクロール（２）に対し公転
駆動させ、これら固定スクロール（２）と公転スクロー
ル（３）との間で冷媒を圧縮する如くしている。
２図は、第１図のＺ−Ｚ線の一部省略断面図を示し、円
筒状の胴体（1a）と、該胴体（1a）の一側及び他側すな
わち上下部に、蓋体（1b）（1c）を気密状に嵌合して密
閉ケーシング（１）を形成し、該ケーシング（１）の内
方一側上部位置に、固定スクロール（２）と公転スクロ
ール（３）とを上部第１ハウジング（４）を介して支持
し、かつ前記ケーシング（１）の他側下部位置に、固定
子（51）と回転子（52）とから成るモータ（５）と、下
部第２ハウジング（６）とを配置すると共に、これら各
ハウジング（４）（６）に上下方向に向かって延びる駆
動軸（７）を、それぞれ軸受（8a）（8b）を介して回転
自由に両持状に支持する一方、前記駆動軸（７）の一側
上部を前記公転スクロール（３）に、また他側下部を前
記モータ（５）にそれぞれ連結して、該モータ（５）に
伴なう前記駆動軸（７）の回転駆動により、前記公転ス
クロール（３）を前記固定スクロール（２）に対し公転
駆動させ、これら固定スクロール（２）と公転スクロー
ル（３）との間で冷媒を圧縮する如くしている。
そして、前記モータ（５）の外周部に、該モータ（５）
の軸方向一側から他側に向い、かつ、油戻し通路（13）
と分離した吸入通路（９）を形成すると共に、この吸入
通路（９）に、前記モータ（５）へのターミナル（50）
を臨ませるのである。
の軸方向一側から他側に向い、かつ、油戻し通路（13）
と分離した吸入通路（９）を形成すると共に、この吸入
通路（９）に、前記モータ（５）へのターミナル（50）
を臨ませるのである。
具体的には、第３図の如く前記モータ（５）の固定子
（51）の外周部に、前記ケーシング（１）の胴体（1a）
に対接する円形状外面をもつ４つの突出部（51a）を残
して４つのコアカット部を設け、その一つのコアカット
部と前記胴体（1a）との間を第１空間（9a）となして、
該第１空間（9a）に吸入管（11）を接続し、これに隣合
う２つの空間（9b）（9b）を次記するように前記第１空
間（9a）に連通させて、これら３つのコアカット部から
成る空間（9a）（9b）（9b）を前記吸入通路（９）とし
て利用するのであり、又、前記第１空間（9a）に対向す
るコアカット部と前記胴体（1a）との間を第２空間（1
0）となして、該第２空間（10）を前記油戻し通路（1
3）として利用するのである。
（51）の外周部に、前記ケーシング（１）の胴体（1a）
に対接する円形状外面をもつ４つの突出部（51a）を残
して４つのコアカット部を設け、その一つのコアカット
部と前記胴体（1a）との間を第１空間（9a）となして、
該第１空間（9a）に吸入管（11）を接続し、これに隣合
う２つの空間（9b）（9b）を次記するように前記第１空
間（9a）に連通させて、これら３つのコアカット部から
成る空間（9a）（9b）（9b）を前記吸入通路（９）とし
て利用するのであり、又、前記第１空間（9a）に対向す
るコアカット部と前記胴体（1a）との間を第２空間（1
0）となして、該第２空間（10）を前記油戻し通路（1
3）として利用するのである。
すなわち、前記下部ハウジング（６）の外周立上壁にお
ける前記空間（9a）および空間（9b）（9b）の対向位置
に、通孔（6a）及び切欠部（6b）（6b）をそれぞれ形成
して、前記空間（9a）と空間（9b）（9b）とを、前記モ
ータ（５）の下部と前記下部ハウジング（６）の底壁と
の間に形成する下部空間（12）を介して連通するのであ
る。
ける前記空間（9a）および空間（9b）（9b）の対向位置
に、通孔（6a）及び切欠部（6b）（6b）をそれぞれ形成
して、前記空間（9a）と空間（9b）（9b）とを、前記モ
ータ（５）の下部と前記下部ハウジング（６）の底壁と
の間に形成する下部空間（12）を介して連通するのであ
る。
これにより、前記吸入管（11）から前記空間（9a）に吸
入された冷媒は、前記通孔（6a）を経て前記下部空間
（12）へと案内され、前記モータ（５）の下部から該モ
ータ（５）の固定子（51）と回転子（52）間に形成され
るエアギャップ（5a）及び前記下部ハウジング（６）の
切欠部（6b）から前記各空間（9b）を経て上方に案内さ
せられ、この各空間（9b）と前記モータ（５）のエアギ
ャップ（5a）及び前記空間（9a）を冷媒が通過すると
き、前記モータ（５）を冷却する如くなすのである。
入された冷媒は、前記通孔（6a）を経て前記下部空間
（12）へと案内され、前記モータ（５）の下部から該モ
ータ（５）の固定子（51）と回転子（52）間に形成され
るエアギャップ（5a）及び前記下部ハウジング（６）の
切欠部（6b）から前記各空間（9b）を経て上方に案内さ
せられ、この各空間（9b）と前記モータ（５）のエアギ
ャップ（5a）及び前記空間（9a）を冷媒が通過すると
き、前記モータ（５）を冷却する如くなすのである。
尚、このとき、前記空間（9a）（9b）（9b）（12）の下
部は、前記下部ハウジング（６）の底壁によって、前記
ケーシング（１）の底部に設けら油溜（ａ）から隔離さ
れることになるのである。
部は、前記下部ハウジング（６）の底壁によって、前記
ケーシング（１）の底部に設けら油溜（ａ）から隔離さ
れることになるのである。
そして、第４図の如く、前記空間（9a）の上部を前記上
部ハウジング（４）で閉鎖すると共に、該上部ハウジン
グ（４）における前記各空間（9b）（9b）との対向部位
に、複数の通孔（4a）を形成し、該各通孔（4a）を介し
て前記各空間（9b）（9b）を通過する冷媒を、前記固定
スクロール（２）と公転スクロール（３）との吸入ポー
トに案内させる如くしているのである。
部ハウジング（４）で閉鎖すると共に、該上部ハウジン
グ（４）における前記各空間（9b）（9b）との対向部位
に、複数の通孔（4a）を形成し、該各通孔（4a）を介し
て前記各空間（9b）（9b）を通過する冷媒を、前記固定
スクロール（２）と公転スクロール（３）との吸入ポー
トに案内させる如くしているのである。
こうして、前記第１空間（9a）から前記下部空間（12）
を介して前記空間（9b）（9b）を経て前記通孔（4a）へ
至るまでの一連の吸入通路（９）が形成されるのであっ
て、かくの如く形成された前記吸入通路（９）における
前記空間（9b）の上方位置に、前記モータ（５）のター
ミナル（50）を取付けて、該ターミナル（50）の端子に
前記モータ（５）からの口出線（55）を接続しているの
である。
を介して前記空間（9b）（9b）を経て前記通孔（4a）へ
至るまでの一連の吸入通路（９）が形成されるのであっ
て、かくの如く形成された前記吸入通路（９）における
前記空間（9b）の上方位置に、前記モータ（５）のター
ミナル（50）を取付けて、該ターミナル（50）の端子に
前記モータ（５）からの口出線（55）を接続しているの
である。
また一方、前記第２空間（10）は、前記駆動軸（７）の
軸方向に延びる給油通路（7a）から汲上げられ、この駆
動軸（７）と前記上部ハウジング（４）の軸受（8a）と
の対接部分などを給油潤滑した後の潤滑油を、前記ケー
シング（１）の下方油溜（ａ）の還流させるための油戻
し通路として利用するのである。
軸方向に延びる給油通路（7a）から汲上げられ、この駆
動軸（７）と前記上部ハウジング（４）の軸受（8a）と
の対接部分などを給油潤滑した後の潤滑油を、前記ケー
シング（１）の下方油溜（ａ）の還流させるための油戻
し通路として利用するのである。
即ち、第１図に示した如く、前記ハウジング（４）に水
平方向の通路（13a）を形成すると共に、前記ケーシン
グ（１）と前記上部ハウジング（４）との間で、該ハウ
ジング（４）の前記第２空間（10）との対向位置に、垂
直方向の通路（13b）を形成し、また、下部ハウジング
（６）の前記第２空間（10）との対向位置に、垂直方向
の通路（13c）を形成して、これら通路（13a）（13
b）、第２空間（10）、及び通路（13c）によって前記油
戻し通路（13）を形成するのであって、前記ハウジング
（４）の上部から潤滑油を前記通路（13b）を介して第
１図点線矢印の如く前記第２空間（10）へと案内し、こ
の第２空間（10）を通って前記ケーシング（１）の油溜
（ａ）へと案内させる如くなすのである。
平方向の通路（13a）を形成すると共に、前記ケーシン
グ（１）と前記上部ハウジング（４）との間で、該ハウ
ジング（４）の前記第２空間（10）との対向位置に、垂
直方向の通路（13b）を形成し、また、下部ハウジング
（６）の前記第２空間（10）との対向位置に、垂直方向
の通路（13c）を形成して、これら通路（13a）（13
b）、第２空間（10）、及び通路（13c）によって前記油
戻し通路（13）を形成するのであって、前記ハウジング
（４）の上部から潤滑油を前記通路（13b）を介して第
１図点線矢印の如く前記第２空間（10）へと案内し、こ
の第２空間（10）を通って前記ケーシング（１）の油溜
（ａ）へと案内させる如くなすのである。
尚、図面の実施例においては、前記駆動軸（７）の前記
公転スクロール（３）と対向する下方位置にカウンタウ
ェイト（14）を取付けると共に、該カウンタウェイト
（14）上にドライブピン（15a）とリミットピン（15b）
を介してバランスウェイト（16a）をもつスイングリン
ク（16）を取付け、該スイングリンク（16）の前記駆動
軸（７）に対して偏心した位置に前記公転スクロール
（３）のボス部（3a）を軸受支持する一方、前記スイン
グリンク（16）と前記公転スクロール（３）との間にオ
ルダムリング（17）を介装させ、該オルダムリング（1
7）により前記公転スクロール（３）を公転駆動させる
如くしている。
公転スクロール（３）と対向する下方位置にカウンタウ
ェイト（14）を取付けると共に、該カウンタウェイト
（14）上にドライブピン（15a）とリミットピン（15b）
を介してバランスウェイト（16a）をもつスイングリン
ク（16）を取付け、該スイングリンク（16）の前記駆動
軸（７）に対して偏心した位置に前記公転スクロール
（３）のボス部（3a）を軸受支持する一方、前記スイン
グリンク（16）と前記公転スクロール（３）との間にオ
ルダムリング（17）を介装させ、該オルダムリング（1
7）により前記公転スクロール（３）を公転駆動させる
如くしている。
また、図中（18）は前記ケーシング（１）の上部位置に
接続した冷媒吐出管である。
接続した冷媒吐出管である。
以上の構成により、前記吸入通路（９）を構成する前記
空間（9b）にモータ（５）の軸方向に沿って吸入流体が
通過することにより、ターミナル（50）に低温の吸入流
体を比較的速い流速で当てることができ、該ターミナル
（50）の常時積極的に冷却できるのであり、しかも、こ
のようにターミナル（50）に比較的速い流速の吸入流体
を常時当てることができることと、吸入流路（９）は油
戻し通路（13）と分けられていることとが相俟って、油
中に混入する金属粉がターミナル（50）に付着して絶縁
不良を起こすことも未然に防止できるのである。
空間（9b）にモータ（５）の軸方向に沿って吸入流体が
通過することにより、ターミナル（50）に低温の吸入流
体を比較的速い流速で当てることができ、該ターミナル
（50）の常時積極的に冷却できるのであり、しかも、こ
のようにターミナル（50）に比較的速い流速の吸入流体
を常時当てることができることと、吸入流路（９）は油
戻し通路（13）と分けられていることとが相俟って、油
中に混入する金属粉がターミナル（50）に付着して絶縁
不良を起こすことも未然に防止できるのである。
また、前記モータ（５）の下部に前記空間（12）を形成
し、吸入ガスの一部を空間（12）から前記モータ（５）
のエアギャップ（5a）を介して上方に案内すべくしたこ
とにより、前記モータ（５）をも積極的に冷却できるの
である。
し、吸入ガスの一部を空間（12）から前記モータ（５）
のエアギャップ（5a）を介して上方に案内すべくしたこ
とにより、前記モータ（５）をも積極的に冷却できるの
である。
尚、上記実施例では、ターミナル（50）を空間（9b）の
上方位置に設けたが、空間（9a）の下方位置に設けても
よい。
上方位置に設けたが、空間（9a）の下方位置に設けても
よい。
すなわち、この場合には、前記空間（9a）における吸入
管（11）の接続位置と通孔（6a）の開口対面位置との間
に前記ターミナル（50）を設けるのである。
管（11）の接続位置と通孔（6a）の開口対面位置との間
に前記ターミナル（50）を設けるのである。
また、上記実施例では、縦形タイプのものを示し、ケー
シング（１）の上下方向に形成した吸入通路（９）に、
ターミナル（50）を設けたが、例えば横形タイプのよう
に、左右方向に形成した吸入通路に、前記ターミナル
（50）を臨ませてもよい。
シング（１）の上下方向に形成した吸入通路（９）に、
ターミナル（50）を設けたが、例えば横形タイプのよう
に、左右方向に形成した吸入通路に、前記ターミナル
（50）を臨ませてもよい。
（発明の効果） 以上、本発明によれば、モータ（５）のコアカット部を
利用して、ケーシング（１）の内部にモータ（５）の軸
方向に沿う所定流路をもつ吸入通路（９）を形成でき、
該吸入通路（９）にモータ（５）の軸方向に沿って吸入
流体を通過させることにより、モータ（５）の口出線の
ターミナル（50）に低温の吸入流体を比較的速い流速で
当てることができ、該ターミナル（50）を常時積極的に
冷却できるのであり、しかも、このように吸入通路
（９）を介して比較的速い流速の吸入流体をターミナル
（50）に常時当てることができることと、吸入流路
（９）はコアカット部を異にする油戻し通路（13）と分
けられていることとが相俟って、油中に混入する金属粉
がターミナル（50）に付着して絶縁不良を起こすことも
未然に防止できるのであり、全体として、信頼性を向上
できながら、ターミナル（50）の冷却が効果的に行える
のである。こうして、前記ターミナル（50）の端子の発
熱を抑制できると共に、端子容量を小さくでき、ターミ
ナル（50）を小形化でき、コストダウンが図れるのであ
る。
利用して、ケーシング（１）の内部にモータ（５）の軸
方向に沿う所定流路をもつ吸入通路（９）を形成でき、
該吸入通路（９）にモータ（５）の軸方向に沿って吸入
流体を通過させることにより、モータ（５）の口出線の
ターミナル（50）に低温の吸入流体を比較的速い流速で
当てることができ、該ターミナル（50）を常時積極的に
冷却できるのであり、しかも、このように吸入通路
（９）を介して比較的速い流速の吸入流体をターミナル
（50）に常時当てることができることと、吸入流路
（９）はコアカット部を異にする油戻し通路（13）と分
けられていることとが相俟って、油中に混入する金属粉
がターミナル（50）に付着して絶縁不良を起こすことも
未然に防止できるのであり、全体として、信頼性を向上
できながら、ターミナル（50）の冷却が効果的に行える
のである。こうして、前記ターミナル（50）の端子の発
熱を抑制できると共に、端子容量を小さくでき、ターミ
ナル（50）を小形化でき、コストダウンが図れるのであ
る。
第１図は本発明にかゝるスクロール形流体機械の縦断面
図、第２図は第１図のＺ−Ｚ線の一部省略断面図、第３
図は第１図Ｘ−Ｘ線の一部省略断面図、第４図は同Ｙ−
Ｙ線における第１ハウジングのみの断面図、第５図は従
来例を示す図面である。 （１）……ケーシング （２）……固定スクロール （３）……公転スクロール （４）……第１ハウジング （５）……モータ （６）……第２ハウジング （７）……駆動軸 （8a）……第１軸受 （8b）……第２軸受 （９）……吸入通路 （13）……油戻し通路 （50）……ターミナル
図、第２図は第１図のＺ−Ｚ線の一部省略断面図、第３
図は第１図Ｘ−Ｘ線の一部省略断面図、第４図は同Ｙ−
Ｙ線における第１ハウジングのみの断面図、第５図は従
来例を示す図面である。 （１）……ケーシング （２）……固定スクロール （３）……公転スクロール （４）……第１ハウジング （５）……モータ （６）……第２ハウジング （７）……駆動軸 （8a）……第１軸受 （8b）……第２軸受 （９）……吸入通路 （13）……油戻し通路 （50）……ターミナル
Claims (1)
- 【請求項１】ケーシング（１）の一側に、固定スクロー
ル（２）及び公転スクロール（３）を内装し、他側に、
モータ（５）を内装したスクロール形流体機械におい
て、前記モータ（５）の外周部に、前記ケーシング
（１）の内面に対接する突出部を残して、複数のコアカ
ット部を設け、その一部のコアカット部と前記ケーシン
グ（１）との間に、前記モータ（５）の軸方向に吸入流
体を流す吸入通路（９）を形成すると共に、他のコアカ
ット部と前記ケーシング（１）との間に油戻し通路（1
3）を形成する一方、前記吸入通路（９）に、前記モー
タ（５）の口出線のターミナル（50）を臨ませたことを
特徴とするスクロール形流体機械
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60265731A JPH0765575B2 (ja) | 1985-11-26 | 1985-11-26 | スクロール形流体機械 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60265731A JPH0765575B2 (ja) | 1985-11-26 | 1985-11-26 | スクロール形流体機械 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62126285A JPS62126285A (ja) | 1987-06-08 |
| JPH0765575B2 true JPH0765575B2 (ja) | 1995-07-19 |
Family
ID=17421212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60265731A Expired - Lifetime JPH0765575B2 (ja) | 1985-11-26 | 1985-11-26 | スクロール形流体機械 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0765575B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2550610B2 (ja) * | 1987-10-08 | 1996-11-06 | ダイキン工業株式会社 | 横置式スクロール形圧縮機 |
| JP2743568B2 (ja) * | 1990-10-04 | 1998-04-22 | 三菱電機株式会社 | スクロール圧縮機及びその製造方法 |
| JP2697278B2 (ja) * | 1990-10-05 | 1998-01-14 | 三菱電機株式会社 | スクロール圧縮機の製造方法 |
| JP3555611B2 (ja) * | 2002-01-30 | 2004-08-18 | ダイキン工業株式会社 | 密閉型圧縮機 |
| JP5867313B2 (ja) | 2012-06-28 | 2016-02-24 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
| JP7401754B2 (ja) * | 2020-01-31 | 2023-12-20 | ダイキン工業株式会社 | 油分離部材を備えるスクロール圧縮機 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61226587A (ja) * | 1985-03-30 | 1986-10-08 | Toshiba Corp | スクロ−ル型圧縮装置 |
-
1985
- 1985-11-26 JP JP60265731A patent/JPH0765575B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62126285A (ja) | 1987-06-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |