JPS60190690A - 流体圧縮用スクロール機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般にスクロール圧縮機及び関連ある潤滑シス
テムに関するもので、更に詳細には駆動スクロール板を
通る排出通路を有し、油を圧縮流体から分離して当該油
を隣接する軸受に送出する装置を備えたスクロール圧縮
機に関するものである。

スクロール圧縮機の慣用的な設計では通常、平行な対面
する配列に配設された静止スクロール板及び駆動スクロ
ール板が含まれ、各板には相互にかみ合う固定角度関係
で取付けられたインボリュートラップ素子が備えである
。ラップ素子の側面により定められる流体のポケットが
ラップ素子の半径方向外側端部に隣接する入口と、ラッ
プ素子の軸心に隣接する出口の間で移動するよう静止板
に対し相対的な軌道径路内で移動するようにされる。

慣用的なスクロール圧縮機には圧縮流体を包囲容積内へ
又は直接外部排出ボートにいたる管内へ排出せしめる静
止スクロール板肉の出ロ開ロ局が備えである。スクロー
ル圧縮機が密封殻体内に収納される場合には殻体で包囲
される容積は吸入圧力、排出圧力又は一方が吸入圧力で
他方が排出圧力にある２つの部分に分割されることにな
ろう。

各構造の例は米国特許第４，３８９，１７１号及び同第
、ｉ、３６５，９４１号及び日本の公開された特開昭５
７−７０９８４号に各々示されている。殻体が排出圧力
にある場合、吸入流体が米国特許第４，３６５，９４１
号に示される如く、直接又はスクロール板から殻体内の
吸入ボートへ延在する管を介してインボリュート入口部
に送出される。前掲の日本の公開された特許出願で開示
しである如く殻体が異なる圧力にある２つの部分に分割
される場合は圧縮された流体は通路を介し静止スクロー
ル板を通って圧縮機駆動軸を包囲する殻体の下方部分へ
搬送され、イン、ｊ−’　ＩＪニートの半径方向外側端
部に対する入口は殻体の上方部分即ち吸入圧力になって
いる容積部分と流体連通状態にある。

半径方向排出通路を静止スクロール板肉に設ける製造コ
ストは非常に高い。低−コストの代替例は静止板の中央
にあるボートからスクロール板の周縁部へ延在し圧縮機
の枠体を通って殻体の下方部分を含む容積部にいたる排
出管を設けることである。この方法の欠点は排出管が吸
引圧力になっている溜体の容積を貫通し、その結果、高
温の圧縮流体と低温の吸入気体の間に望ましくない熱伝
達が生ずることにある。

スクロール圧縮機に対して選択された構成はその潤滑シ
ステムの設計に著しい影響を及ばずことが出来る。吸入
圧力において殻体内に包囲されたスクロール圧縮機に対
しては油は通常、殻体の底部にある溜めから駆動軸内の
穴を通って軸受及び潤滑を必要とする他の表面へ吐出さ
れる。駆動軸の回転によって生じた遠心力は油を穴から
上方へ搬送し、軸受に潤滑剤を供給する各種横方向通路
へ送る。

「高圧圧縮機」においては、油溜めは排出圧力にさらさ
れる。この圧力は油を小径送出管を介してインざリュー
ト入口迄強制せしめる。目的で使用可能である。この点
において油は圧縮されている流体と混合し圧縮サイクル
を通じて搬送される。

油はインボリュートラップ素子の側部及びチップ面に沿
ってシールを改善し、摩擦を低減化する。

然し乍ら、油は圧縮機の殻体から排出される前に、圧縮
流体から分離されねばならない。一旦分離されると、油
は溜め内に流入して戻され得る前に圧縮機の他の部分を
潤滑する目的に使用されねばならない。

前掲の内容に鑑み、本発明の目的は焉い効率性と比較的
低い製造コストの分割殻体型スクロール圧縮機を提供す
ることにある。

他の目的は、スクロール板から排出される圧縮流体と圧
縮サイクルに入る吸入流体の間の熱伝達を最低にするこ
とにある。

更に他の目的は、圧縮された流体を直接軌道運動するス
クロール板を介して排出することにある。

更に他の目的は、インボリュートの督封作用を改善し、
摩擦を低減化するため当該インボリュートに油を供給す
ることにある。

その上、本発明の目的は、圧縮流体がスクロール板から
排出される際捕獲された油を圧縮流体から分離させ、油
で隣接する軸受面を潤滑させることにある。

本発明のこれらの目的と他の目的については添附図面及
び以下に続く好適実施態様の説明を参照することにより
明らかとなろう。

本発明は、流体を圧縮するスクロール機である。

本スクロール機には２個のスクロール板が相互に対し相
対的に軌道運動する際流体を内部で圧縮するポケットを
定める相互にかみ合うインボリュートラップ素子を備え
た当該板が含まれている。スクロール板の一方は駆動軸
の長手方向軸線に対し相対的に偏心的に配設しである個
所で駆動板に回転自在に接続されている駆動軸を含む駆
動装置によって軌道径路内にて駆動される。駆動装置は
殻体内に密封的に包囲される。１駆動スクロール板のイ
ン、ｌ？　ＩＪユニーラップ素子の軸心に隣接して配設
された当該板を通る通路は殻体により包囲されている容
積と流体連通状態にある。当該両板の軌道運動により圧
縮された流体はこの通路を介して包囲容積内に排出され
る。

殻体内に配設された油溜めと油を溜めからインボリュー
トラップ素子の半径方向外側端部に送出する装置も含ま
れている。油は流体がスクロール板とその取付けられた
ラップ菓子の運動により圧縮される隙流体と共に搬送さ
れ、圧縮流体と共に駆動スクロール板の貫通通路を介し
て排出される。

油の実質的な部分が圧縮流体から分離され、１個以上の
隣接する軸受面に搬送される。

第１図に示される如く、参照番号ＩＯは本発明を導入し
ているスクロール圧縮機を全体的に表わしている。スク
ロール圧縮機１０にはフランジ１３によって下方密封殻
体１２に密封的に結合された上方密閉殻体１１が含まれ
ている。上方密閉殻体ｌｌはフランジ１３内に着座して
フランジ１３に溶接され、支持枠部材１４’ｚ所定位置
に保持する保持具として機能する。「０」リング・シー
ル１５は密封接触状態で上方密閉殻体ＩＩの下方縁部に
当接する。同様にして、支持枠部材１４は支持枠部材１
６に接続され当該両部材の接合部は０１Ｊング・７−ル
１７によって密閉されている。

支持枠部材１４と支持枠部材１６は上方密閉殻体１１に
より包囲された容積内で静止スクロール板１８を支持す
るよう作動する。第２図は静止スクロール板１８を支持
枠部材１６に接続するため使用される４本のボルト１９
（横断面で示す）を示す。スラスト・シール２０は軌道
スクロール板２１の下面に当接関係を以って支持枠部材
１６上でシール・リング２０ａにより支持されている。

従ってスラスト・シール２０、支持枠部材１４及び支持
枠部材１６は軌道スクロール板２１と組合って上方密閉
殻体１１及び下方密閉殻体１２により包囲された容積を
上方部分と下方部分に分割する。スラスト・シール２０
に対し半径方向外側にある軌道スクロール板２１の下面
は上方容積内の圧力にさらされ、一方、スラスト・シー
ル２ｏの半径方向内側にある表面は下方容積内の圧力に
さらされる。スラスト・シール２０に対して半径方向外
側の面積に対しスラスト・シール２ｏによって包囲され
る面積の割合は以後説明される如く軌道スクロール板２
１に与えられる軸方向推力を決定する。

軌道スクロール板２１の真下には駆動軸２３の上端部に
固定されたクランク２２が位置付けである。クランク２
２は駆動軸２３の長手方向軸線から偏心して偏寄してお
り、回転子２４と固定子２５を含む電動機の作動により
回転される。下方枠部材２６は電動機を中心にし、当該
電動機を下方密閉殻体１２内で支持する。駆動軸２３の
下端部は下方枠部材２６内に設けられたジャーナル軸受
２７内に延在する。駆動軸の上方部分、特にクランク２
２は支持枠部材１６内に含まれているとるがυ軸受２８
によりその回転中支持され且つ心合せされる。駆動短軸
軸受２９は（駆動軸の長手方向軸線に対し相対的に）ク
ランク２２内に偏心して配設される。駆動短軸軸受２９
は軌道スクロール板２■の下方部分に設けられた駆動短
軸３５にクランクを回転自在に接続する。

回転子２４及び駆動軸２３の回転によって駆動短軸３５
の軸線は駆動軸２３の長手方向軸線の周わりで円形運動
を呈する。この回転運動は駆動短軸３５がクランク２２
内の駆動短軸軸受２９内で枢軸運動する際軌道運動に変
換される。軌道スクロール板２１と静止スクロール板１
８の間の角度関係は軌道スクロール板２１内に配設され
た摺動ブロック５１．ｔｉ続リング５２及びスロット５
３から成る慣用的な設計のオルダム継手により維持され
る。図面には摺動ブロック５１は２個のみが示されてお
り、各摺動ブロックは接続リング５２に取付けである。

然し乍ら、２個の付加的な摺動ブロックを設け、摺動ブ
ロック５１の間の線に対し直角になっている線に沿って
配設されることが当技術の熟知者には理解されよう。図
示されていない摺動ブロックも接続リング即ち摺動ブロ
ック５１が取付けである側とは反対の側に取付けられ支
持枠部材１６内に形成された（図示せず）スロット内で
摺動するよう配設される。

軌道スクロール板２１はインボリュートラップ素子３０
が取付けられ、静止スクロール板１８上の反対側面に向
かって延在する。静止スクロール板１８に同様のイン、
ｐ　リュートラップ素子３１が取付けられ、軌道スクロ
ール板２１の対面する表面に向かって延在する。インボ
リュートラップ素子３０及び３１の接触する側面は第２
図に示す如く、流体ポケット３３ａ、３３ｂ、３３ｃを
定める。静止スクロール板１８と軌道スクロール板２１
の相対的軌道運動で流体ポケット３３ａないし３３ｃは
全体的にイン、ｌ？　ＩＪニートの中心に向かってイン
ボリュートラップ素子３０及び３１の軸線の周わりを移
動する。これらの流体ポケツ）　３３ａないし３３ｃが
移動するのに伴ない、これらのポケットは容積が小さく
なり、かくして当該ポケット内に捕獲された流体を高い
圧力に圧縮する。

スクロール圧縮［１４１０によって圧縮すべき流体は吸
入ポート３４を介して上方密閉殻体１１及び下方密閉殻
体１２に流入する。吸入流体は静止スクロール板を包囲
し、インボリュートラップ素子３０及び３１０半径方向
外側端部に隣接する領域とスラスト・リング４３内に配
設の複数個の吸入通路４３′を介して連通している。吸
入流体はインボリュートラップ素子３０及び３１の側面
が接触する際形成される流体ポケット３３ａないし３３
ｃ内に捕獲される。圧縮流体が流体ボケツ）３３ｃ内で
ランプ素子の大略中心部に到達する際当該流体は駆動短
軸３５の中心を通って延在する排出通路３６を通って流
れる。排出通路３６は流体ポケツ）３３ｃｉクランク２
２内に形成された排出室３７に流体連通状態に接続する
。クランク２２の周縁部の貫通する開口部３８は下方密
閉殻体１２内に包囲された下方容積と流体連通状態にす
る６従って、上方密閉殻体１１によって包囲された容積
の上方部分は吸入圧力状態にあり、一方、下方密閉殻体
１２によって包囲された下方容器は排出圧力にあること
が明らかであろう。それらの圧力はスラスト・シール２
００半径によって決定される面積に対し軌道スクロール
板２１の下側面に作用する。スラスト・シール２０の半
径が大きくなればなる程、軌道スクロール板を静止スク
ロール板１８に向かって押付ける当該スクロール板上の
軸方向合計力が太きくなる。反対側の静止スクロール板
１８と軌道スクロール板２１に対しインボリュートラッ
プ素子３０及び３１のチップの適当な密封を提供するの
に要求される軸方向スラストはスラスト・シール２０に
より定められる軌道スクロール板２１の２つの領域上に
作用する吸入圧力と排出圧力が設計上の因子であるとこ
ろから、スラスト・シール２０に対する半径を適当に選
択することにより容易に決定される。

静止スクロール板肉のポートを通じてよりもむしろ駆動
短軸３５とクランク２２を通じて圧縮流体の排出径路を
設ける点に実質的な利点がある。

圧縮流体を排出通路３６を介して排出することにより上
方密閉殻体１１により包囲された上方容積内の吸入流体
と高温の圧縮排出流体の間の熱伝達が最低にされる。静
止スクロール板１８を介して圧縮流体を排出する一層慣
用的な方法に従う場合には静止スクロール板肉のポート
から密閉殻体を通るポートへ通常、管が設けられよう。

然し乍ら当該管は圧縮機から排出される高温の圧縮流体
と吸入流体の間で熱伝達を可能にする。本発明はこの問
題点を回避している。

圧縮流体が軌道スクロール板から排出された後の当該流
体の径路は白矢印で第３図に表わしである。開口部３８
から出た後、圧縮流体は回転子２４と固定子２５の間の
環状部を通って流れ、かくして′電動機を冷却する。圧
縮された流体は次に下方枠部材２６内に配設しである切
欠き４０を通９室４１内に流入する。室４１と流体連通
状態にある排出ポート４２は圧縮された流体をスクロー
ル圧縮機ｉｏの外部に運ぶ。

下方密閉殻体１２の下方部分には油溜め４５が含まれて
いる。油溜め４５からの潤滑剤はネジ金具４８を介して
支持枠部材１４に接続された送出管を介して供給される
。当該潤滑剤は通路４７を介して供給され、次に静止ス
クロール板１８内の通路４９に供給される。油溜め４５
内の油は排出圧力に露呈され、一方、通路４９の反対側
端部は吸入圧力になっている。この差圧が油を送出管４
６で上方へ流す。送出誓４６の内側穴は比較的小さいの
で、当該穴は油の流れを所望の流量に制限する。通路４
９外に出された油はスラスト・リング４３及び軌道スク
ロール板２１の上面の間に配設しであるスラスト軸受５
０の摺動面上に分配される。スラスト軸受５０に対する
軌道スクロール板２１の相対的運動によって油は軸受の
周わりに分配され、一方、排出通路３６を通る流入気体
の流れは余分な潤滑剤をインボリュートラップ素子３０
及び３１の側面の間に形成されている流体ポケット３３
ａないし３３ｃ内へ搬入する傾向がある。

圧縮されている流体と混合される潤滑剤は従って圧縮サ
イクルを通じて搬送され、流体ポケット３３ｃから排出
通路３６を介して排出室３７内へ排出される。クランク
２２０回転から生じる遠心力は排出室３７に入る潤滑剤
に作用し、当該潤滑剤を当該室で上方に流し、駆動短軸
軸受２９を駆動する。従って、排出室３７０回転運動は
捕獲された潤滑剤を圧縮流体から分離させ、潤滑剤を上
方へ吐出させる。第３図の黒矢印は潤滑剤の流れ径路を
示す。

潤滑剤は駆動短軸軸受２９を通過し、スラスト・シール
２０に向かって半径方向外方へ放出され軌道スクロール
板２１の下側を油膜で被覆する。

この油膜はスラスト・シールシ０の密封の有効性を改善
し、シール及び軌道スクロール板の下側面の間の摩擦を
削減する。次に、油はころがり軸受２８を通って下方に
流れ、最終的には環状部を介して油溜め４５内に滴下す
る。

吸入気体内に捕獲された油は更にインボリュートラップ
素子３０及び３１のその側面とチップの間の密閉状態を
改善し、かくしてチップ・シールの必要性を無くす。イ
ンボリュートラップ素子の摺動面上の潤滑剤の膜は又、
摩擦を低減化し、スクロール圧縮機ｌＯの効率を高める
。前述した諸利点の他に軌道スクロール板を通じて圧縮
冷媒を排出させると、先行技術に比較して捕獲潤滑剤を
圧縮流体から分離させる改善された装置が提供される。

本発明を好適実施態様に関して説明して来たが本発明に
対する改変例は当技術の熟知者には明らかとなり、当該
改変例は前掲の特許請求の範囲に定められた本発明の範
囲内に入ることを理解すべきである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に従って構成されたスクロール圧縮機
の縦断面図を示す。 第２図は、第１図の線２−２におけるスクロール圧縮機
の横断面図、 第３図は、潤滑剤が軌道スクロール板を出た後潤滑剤が
とる径路を示すスクロール圧縮機の一部破断した上方部
分断面図である。 主要部分の符号の説明 ｌＯ・・・スクロール圧縮機　１１・・・上方密閉殻体
１２・・・下方密閉殻体　１８・・・静止スクロール板
２１・・・軌道スクロール板　２３・・・駆動軸３０・
・・インボリュートラップ素子 ３１・・・インボリュートラップ素子 ３３ｇ、３３ｂ、３３ｃｍ−−流体ポケット３６・・・
排出通路

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ■）流体圧縮用スクロール機であって、ａ）　２個のス
   クロール板が相互に相対的に軌道運動する際内部で流体
   が圧縮されるポケットを定める相互にかみ合うインボリ
   ュートラップ素子を備えた２個のスクロール板と、 ｂ）駆動軸の長手方向軸線に対し相対的に偏心して配設
   された個所において１つの駆動スクロール板に回転自在
   に接続された駆動軸を含む、スクロール板の一方を他方
   のスクロール板に対し相対的軌道運動を以って駆動する
   装置と、Ｃ）容積を定め駆動装置を当該容積内に密封包
   囲する殻体と、 ｄ）インボリュートラップ素子の軸心に隣接し殻体で包
   囲された容積と流体連通状態にありスクロール板の軌道
   運動で圧縮された流体を排出するよう作動する前記駆動
   スクロール板の貫通通路から成る流体圧縮用スクロール
   機。 ２）殻体が又スクロール板を包囲し、更に殻体で包囲さ
   れた容積を吸入圧力側にある第１部分と排出圧力側にあ
   る第２部分に分割する装置を含むようにした特許請求の
   範囲第１）項に起載の流体圧縮用スクロール機。 ３）当該容積を分割する装置がスクロール板を殻体内に
   支持するよう作動する且つスクロール板から殻体の内側
   面迄当該内側面と密封関係的に延在する枠部材を含むよ
   うにした特許請求の範囲第２）項に記載の流体圧縮用ス
   クロール機。 ４）駆動装置が更に前記駆動スクロール板上に配設され
   た駆動短軸を含み、圧縮流体の排出を行なう通路が駆動
   短軸を貫通延在するようにした特許請求の範囲第１）項
   に記載の流体圧縮用スクロール機。 ５）駆動軸がその端部に形成された望洞を有するクラン
   クと、殻体により包囲された容槓内に圧縮流体を流入可
   能ならしめる空洞の壁に形成された横方向ポートを含む
   ようにした特許請求の範囲第４）項に記載の流体圧縮用
   スクロール機。 ６）流体圧縮用スクロール機であって、ａ）一方が静止
   型で他方が軌道運動し各々の対面する表面が他方のラッ
   プ素子と相互にかみ合う関係で固定さｌまたインｇ　リ
   ュートラップ素子を有し、前記各ラップ素子が軸線の周
   わりに同様の輝線形状の半径方向内側及び半径方向外側
   の側面を定め、相互にかみ合うラップ素子の接触する側
   面がスクロール板の相対的軌道運動により圧縮さるる流
   体の１個以上のポケットを定めるようにした２個の全体
   的に平行なスクロール板と、ｂ）軌道スクロール板を静
   止スクロール板に対し相対的に軌道運動的に駆動し、駆
   動軸の長手方向軸線に対し相対的に偏心的に配設された
   個所において軌道スクロール板に回転自在に接続された
   クアンクを有する駆動軸を含む装置と、Ｃ）成る定めら
   れた容積内に駆動装置を密封包囲する殻体と、 ｄ）軌道スクロール板を通り、ラップ素子の軸線に隣接
   して配設され殻体で定められた容積と流体連通状態を以
   って駆動短軸を貫通延在し、かくしてスクロール板の軌
   道運動により圧縮される流体の前記包囲容積内への流入
   路を提供する通路から成る流体圧縮用スクロール機。 ７）殻体は又、スクロール板を包囲し、更に殻体により
   包囲された容積を吸入圧力にある第１部分と排出圧力に
   ある第２部分に分割する装置を含むようにした特許請求
   の範囲第６）項に記載の流体圧縮用スクロール機。 ８）容積を分割する装置がスクロール板を殻体内にて支
   持するよう作動し、スクロール板から殻体の内側面迄当
   該内側面と密封関係的に延在する枠部材を含むようにし
   た特許請求の範囲第７）項に記載の流体圧縮用スクロー
   ル機。 ９）更に、軌道運動するスクロール板と密封関係的に接
   触するよう枠体から延在する密封部材を含むようにした
   特許請求の範囲第８）項に記載の流体圧縮用スクロール
   機。 ｌＯ）前記包囲容積の第１部分と流体連通状態にある殻
   体内の吸入ポートと前記包囲容積の第２部分と流体連通
   状態にある排出ポートから成る特許請求の範囲第７）項
   に記載の流体圧縮用スクロール機０ １１）クランクが駆動短軸に隣接してクランク内に形成
   された柴洞を含み、前記空洞及び接続する横方向ポート
   が圧縮流体を殻体で包囲さｔ′した容積内に流入せしめ
   る通路を含むようにした特許請求の範囲第６）項に記載
   の流体圧縮用スクロール機。 １２）流体圧縮用スクロール機であって、ａ）　２個の
   スクロール板が相互に対し相対的に軌道運動する際流体
   が圧縮されるポケットヲ定める相互にかみ合ったインボ
   リュートラップ素子を有する２個のスクロール板と、 ｂ）一方のスクロール板を他方のスクロール板に対し相
   対的に軌道運動を以って駆動し、駆動軸の長手方向軸線
   に対し相対的に偏心的に配設された個所において一方の
   駆動スクロール板に回転自在に接続された駆動軸を含む
   装置と、Ｃ）スクロール板と駆動装置ヲ警封包囲する殻
   体と、 ｄ）密封殻体により包囲された容積を吸入圧力になった
   第１部分と排出圧力になった第２部分に分割する装置と
   、 ｅ）前記駆動スクロール板を通り、そのインボリュート
   ラップ素子の軸心に隣接し殻体により包囲された第２容
   積と流体連通状態にありスクロール板の軌道運動により
   圧縮された流体を排出するよう作動する通路と、 ｆ）殻体により包囲された容積内に配設された油溜めと
   、 ｇ）油を油溜めからインボリュートラップ素子の半径方
   向外側端部へ送出し、しかる後前記油を流体の圧縮時に
   当該流体と共に搬送し前記駆動スクロール板肉の前記通
   路を介して排出し、かくして油の少なくとも実質的な部
   分を当該通路に隣接して配設された１個以上の支承面に
   送出する製置から成る流体圧縮用スクロール機。 １３）駆動装置が更に前記駆動スクロール板上の駆動短
   軸と駆動軸上のクランクを含み、駆動短軸が軸受は内に
   着座し、前記通路が前記駆動短軸と前記クランクを貫通
   延在するようにした特許請求の範囲第１２）項に記載の
   流体圧縮用スクロール機。 １４）クランクが更に、駆動軸の長手方向軸線に対し相
   対的に偏心して配設された駆動短軸に隣接して形成しで
   ある空洞及び殻体により包囲された容積の第２部分内へ
   圧縮流体を流入ｎ」能ならしめる空洞の壁にある横方向
   ポー）ｋ含むようにした特許請求の範囲第１３）項に記
   載の流体圧縮用スクロール機。 １５）油が空洞内に搬送される除油に作用する遠心力が
   原因で油の実質的な部分が駆動短軸軸受けを介して強制
   され且つ半径方向外方へ放出されるようにした特許請求
   の範囲第１４）項に記載の流体圧縮用スクロール機。 １６）半径方向外方へ放出される油が軌道スクロール板
   上にぶつかり、駆動軸軸受けを通過し油溜めに戻るよう
   にした特許請求の範囲第１５）項に記載の流体圧縮用ス
   クロール機。 １７）密封殻体により包囲された容積を分割する装置が
   軌道スクロール板に当接するシールを含み半径方向外方
   に放出される油がシールに衝突し、かくしてその密封特
   性を改善するようにした特許請求の範囲第１５）項に記
   載の流体圧縮用スクロール機。 １８）流体圧縮用スクロール機であって、ａ）　２個の
   スクロール板が相互に対して相対的に軌道運動する際流
   体が圧縮されるポケットヲ定める相互にかみ合うインボ
   リュートラップ素子を備えた２個のスクロール板と、 ｂ）　一方のスクロール板を他方のスクロール板に対し
   相対的に軌道運動を以って駆動し、前記駆動スクロール
   板と係合している駆動軸の長手方向軸線に対し相対的に
   偏寄したクランクを有する駆動軸を含む装置と、 Ｃ）油溜めと、 ｄ）油溜めとインボリュートラップ素子の半径方向外側
   端部の間を流体連通せしめ油を当該端部に送出するよう
   作動し前記油をラップ素子により定められたポケット内
   の流体と共に搬送させる第１通路と、 ｅ）インボリュートラップ素子の半径方向内側端部に隣
   接した点から駆動スクロール板とクランクの両方を通っ
   て延在し圧縮流体及び当該流体と共に搬送される油をラ
   ップ素子により定められたポケットから排出するよう作
   動する第２通路から成る流体圧縮用スクロール機。 １９）クランクを通る第２通路が駆動軸の長手方向軸線
   に対し相対的に偏心的に配設された空洞を含み、前記空
   洞が駆動軸を包囲する容積との流体連通を提供する開口
   部を有するようにした特許請求の範囲１１１８）項に記
   載の流体圧縮用スクロール機。 ２０）クランクの回転に伴ない発生する遠心力で油が空
   洞から流れ、軸受けを通り、圧縮された流体を開口部を
   通って空洞から出すようにし、かくして油が実質的にそ
   の圧縮流体から分離されるよう空洞に隣接して半径方向
   外方に配設された軸受けを駆動装置が含むようにした特
   許請求の範囲第１９）項に記載の流体圧縮用スクロール
   機。 ２１）更にスクロール板を支持する枠体を含み、前記枠
   体が、軸受けを通過する油が遠心力が原因で半径方向外
   方に放出され、シー）Ｑに衝突してシールの有効性を改
   善するよう軸受の半径方向外側の線に沿って駆動スクロ
   ール板に当接するシールを含むようにした特許請求の範
   囲第２０）項に記載の流体圧縮用スクロール機。 ２２）シかる後、シールに衝突する油が駆動軸軸受を貫
   流し、油溜め内に戻るようシールの下方に配設された駆
   動軸軸受を含むようにした特許請求の範囲第２１）項に
   記載の流体圧縮用スクロール機。