JPH0765792B2

JPH0765792B2 - 空気調和装置

Info

Publication number: JPH0765792B2
Application number: JP1048276A
Authority: JP
Inventors: 政樹山本; 伸一中石; 隆松崎
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1989-02-28
Filing date: 1989-02-28
Publication date: 1995-07-19
Anticipated expiration: 2010-07-19
Also published as: JPH02230045A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、複数の室外ユニットと、複数の室内ユニット
とを対応接続してなる複数の冷媒回路を有する空気調和
装置に係り、特に室内ユニットと室外ユニットとを連絡
する電気配線の誤配線のチェック対策に関する。

（従来の技術）従来より、マルチ型空気調和装置の取付け工事時に冷媒
配管と電気配線との不一致をチェックする方法として、
特開昭63−113843号公報に開示される如く、複数の室外
ユニットの各々に室内ユニットを冷媒配管で接続した複
数の冷媒回路を備えた空気調和装置において、室外ユニ
ットで低圧を検出し、各室内ユニットからの運転指令に
応じて空調ユニットを運転させ、誤って室内ユニットが
接続された冷媒回路でポンプダウン運転状態が生じて低
圧が低下したときには、誤配線信号を室内ユニットに送
ることにより、各空調ユニット間の空気配線の誤接続を
検知するようにしたものは公知の技術である。

（発明が解決しようとする課題）上記従来のものにより、ビル等の多数の空調空間を有す
る建物に使用されるマルチ形空気調和装置の電気配線の
誤接続を有効に検知することができる。

ところで、上記のようなマルチ形空気調和装置にの冷媒
配管の組付け時において、連絡配管同士が複雑に配管さ
れるので、電気配線と冷媒配管との対応が一致しない
等、各室内ユニットが本来接続されるべき室外ユニット
に接続されずに誤接続される場合がある。その場合、電
菊配線と冷媒配管との対応関係が一致しないと、冷房運
転時、運転中の圧縮機と電気的に接続されているのに冷
媒配管が接続されていない室内ユニットでは能力が出な
い一方、運転中の圧縮機と電気的に接続されていないの
に冷媒配管が誤接続された室内ユニットでは、膨張弁が
閉じたまま冷媒が循環してポンプダウン状態になるとい
う問題がある。

その場合、上記従来のものを利用しようとしても、運転
指令を出力する室内ユニットがポンプダウン状態になる
わけではないため、冷媒配管の誤接続を検知することは
できない。つまり、上記従来のものは、冷媒配管が正常
に接続されているものに対してのみ適用しうるものであ
る。

本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目
的は、装置の組付け後の試運転時、各室内熱交換器にお
ける冷媒の物理状態の変化から、冷媒配管の誤接続を確
実に検知することにある。

（課題を解決するための手段）上記目的を達成するため本発明の解決手段は、室内熱交
換器における気液差温の変化により電気配線と冷媒配管
との対応関係の正誤をチェックすることにある。

具体的には、第１の解決手段は、第１図に示すように、
圧縮機（１）および室外熱交換器（６）を内蔵する複数
の室外ユニット（Ｘ），（Ｙ）に対して、ファン（12
a）を付設した室内熱交換器（12）を内蔵する複数の室
内ユニット（Ａ）〜（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）が配置され
てなる複数の冷媒回路（Ｍ），（Ｎ）を備えた空気調和
装置を対象とする。

そして、空気調和装置の運転制御装置として、試運転指
令信号を出力する指令信号出力手段（RCS）と、該指令
信号出力手段（RCS）の出力を受け、上記各ファン（12
a），…を強風量にして各圧縮機（１），（１）を運転
する試運転制御手段（53）とを設けるものとする。

さらに、上記各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ），（Ｆ）〜
（Ｊ）毎に、上記各室内熱交換器（12）の液管温度を検
出する液管温度検出手段（TH2）と、各室内熱交換器（1
2）のガス管温度を検出するガス管温度検出手段（TH3）
と、該両検出手段（TH2），（TH3）の出力を受け、ガス
管温度と液管温度との差温を演算する差温演算手段（5
1）と、上記試運転制御手段（53）による一つの冷媒回
路（Ｍ又はＮ）側の試運転時、上記差温演算手段（51）
の出力を受け、試運転開始時における初期差温値を記憶
する記憶手段（52）と、差温演算手段（51）の出力を受
け、試運転開始後所定時間経過したときの差温値と上記
記憶手段（52）に記憶される初期差温値との偏差を所定
値と大小比較する比較手段（54）と、該比較手段（54）
の出力を受け、上記偏差が所定値よりも大きいときには
正常接続信号を出力する正常信号出力手段（55）と、偏
差が所定値以下のときには誤接続信号を出力する誤接続
信号出力手段（56）とを設ける構成としたものである。
和装置。

第２の解決手段は、上記第１の解決手段における正常信
号出力手段（55）を、正常接続信号を室外ユニット（Ｘ
又はＹ）側に出力するものとしたことにある。

第３の解決手段は、上記第１の解決手段における試運転
指令信号出力信号（RCS）を各室内ユニット（Ａ）〜
（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）に設けたものである。

（作用）以上の構成により、請求項（１）の発明では、装置の据
付け時、一方の冷媒回路（Ｍ）において、指令信号出力
手段（RCS）による各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ）から
の試運転指令信号に応じて、試運転制御手段（53）によ
り、各室内ファン（12a），…の風量を強風量に設定し
て圧縮機（１）の運転が行われ、各室内ユニット（Ａ）
で、差温演算手段（51）により、ガス管温度検出手段
（TH3）で検出されるガス管温度と液管温度検出手段（T
H2）で検出される液管温度との差温が演算され、記憶手
段（52）により、試運転開始時における差温値が初期差
温値として記憶される。そして、試運転開始後所定時間
が経過したときに、比較手段（54）により、そのときの
差温値と記憶手段（52）に記憶される初期差温値との偏
差と所定値との大小が比較される。

その場合、運転中の圧縮機（１）と電気的に接続されて
いるのに冷媒配管が接続されていない室内ユニットの室
内熱交換器（12）における液管温度は低下せず、差温値
がつかないので、差温値と初期差温値との偏差は所定値
よりも大きくならず、誤接続信号出力手段（56）によ
り、誤接続信号が出力される。

一方、電気配線と対応して冷媒配管が接続されていれ
ば、試運転開始後所定時間が経過すると、液管温度が低
下して差温値がつき、差温値と初期差温値との偏差は所
定値よりも大きくなるので、正常信号出力手段（55）に
より正常接続信号が出力されることになる。

したがって、電気配線と冷媒配管との対応の正誤が確実
にチェックされるとともに、ポンプダウン運転が防止さ
れることになる。

請求項（２）の発明では、上記請求項（１）の発明と同
様の作用において、正常信号出力信号（55）により、正
常接続信号が室外ユニット（Ｘ）側に出力され、室外ユ
ニット（Ｘ）側でその信号に応じた表示を行うことによ
り、各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ）についての接続チェ
ックが一度に行われることになる。

請求項（３）の発明では、上記請求項（１）の発明と同
様の作用において、各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ），
（Ｆ）〜（Ｊ）に設けられた指令信号出力手段（RC
S），…により、上記請求項（１）の発明の接続チェッ
クが行われ、既設のセンサ等を利用しながら、各室内ユ
ニット（Ａ）〜（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）側から目視で誤
接続がチェックされることになる。

（実施例）以下、本発明の実施例を第２図以下の図面に基づき説明
する。

第２図は本発明を適用したマルチ型空気調和装置の全体
の接続を示し、２つの室外ユニット（Ｘ）および（Ｙ）
に対してそれぞれ５個の室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ）お
よび（Ｆ）〜（Ｊ）が冷媒回路（Ｍ）および（Ｎ）を介
して並列に接続されている。該２つの冷媒回路（Ｍ）、
（Ｎ）は同一構成であり、以下、一方の冷媒回路（Ｍ）
についてのみ説明する。

第３図は冷媒回路（Ｍ）の冷媒配管系統を示し、上記室
外ユニット（Ｘ）の内部には、出力周波数を30〜70Hzの
範囲で10Hz毎に可変に切換えられるインバータ（2a）に
より容量が調整される第１圧縮機（1a）と、パイロット
圧の高低で差動するアンローダ（2b）により容量がフル
ロード（100％）およびアンロード（50％）状態の２段
階に調整される第２圧縮機（1b）とを逆止弁（1e）を介
して並列に接続して構成される容量可変な圧縮機（１）
と、該圧縮機（１）から吐出されるガス中の油を分離す
る油分離器（４）と、冷房運転時には図中実線の好く切
換わり暖房運転時には図中破線の如く切換わる四路切換
弁（５）と、冷房運転時に凝縮器、暖房運転時に蒸発器
となる室外熱交換器（６）および該室外熱交換器（６）
に付設された室外ファン（6a）と、過冷却コイル（７）
と、冷房運転時には冷媒流量を調節し、暖房運転時には
冷媒の絞り作用を行う室外電動膨張弁（８）と、液化し
た冷媒を貯蔵するレシーバ（９）と、アキュムレータ
（10）とが主要機器として内蔵されていて、該各機器
（１）〜（10）は各々冷媒の連絡配管（11）で冷媒の流
通可能に接続されている。また上記室内ユニット（Ａ）
〜（Ｅ）は同一構成であり、各々、冷房運転時には蒸発
器、暖房運転時には凝縮器となる室内熱交換器（12）…
およびそのファン（12a）…を備え、かつ該室内熱交換
器（12）…の液冷媒分岐管（11a）…には、暖房運転時
に冷媒流量を調節し、冷房運転時に冷媒の絞り作用を行
う室内電動膨張弁（13）…がそれぞれ介設され、合流後
手動閉鎖弁（17）を介し連絡配管（11b）によって室外
ユニット（Ａ）との間を接続されている。すなわち、以
上の各機器は冷媒配管（11）により、冷媒の流通可能に
接続されていて、室外空気との熱交換により得た熱を室
内空気に放出するようにした冷媒回路（Ｍ）が構成され
ている。

また、装置には多くのセンサ類が配置されていて、（TH
1）…は各室内温度を検出する室温サーモスタット、（T
H2）…および（TH3）…は各々室内熱交換器（12）…の
液側およびガス側配管における冷媒の温度を検出する室
内液温センサ及び室内ガス温センサ、（TH4）は圧縮機
（１）の吐出管温度を検出する吐出管センサ、（TH5）
は暖房運転時に室外熱交換機（６）の出口温度から着霜
状態を検出するデフロストセンサ、（TH6）は液管（1
1）との熱交換を行った後の吸入管（11）に配置され、
吸入管温度を検出する吸入管センサ、（TH7）は室外熱
交換器（６）の空気吸込口に配置され、吸込空気温度を
検出する外気温センサ、（P1）は冷房運転時には低圧つ
まり蒸発圧力相当飽和温度Teを、暖房運転時には高圧つ
まり凝縮圧力相当飽和温度Tcを検出する圧力センサであ
る。

なお、上記各主要機器以外に補助用の諸機器が設けられ
ている。（1f）は第２圧縮機（1b）のバイパス路（11
c）に介設されて、第２圧縮機（1b）の停止時およびア
ンロード状態時に「開」となり、フルロード状態で
「閉」となるアンローダ用電磁弁、（21）は吐出管と吸
入管とを接続する均圧ホットガスバイパス路（11d）に
介設されて、サーモオフ状態等による圧縮機（１）の停
止時、再起動前に一定時間開作動する均圧用電磁弁であ
る。また、（11e）は暖房過負荷制御用バイパス路であ
って、該バイパス路（11e）には、室外熱交換器（6a）
と共通の空気通路に設置された補助熱交換器（22）、逆
止弁（23）、冷媒の高圧時に開作動する電磁開閉弁（2
4）及びキャピラリ（28）が順次直列に接続されてお
り、暖房過負荷時に吐出ガスが室外熱交換器（６）をバ
イパスして流れるようになされている。さらに、（11
g）は上記暖房過負荷バイパス路（11e）の液冷媒側配管
と冷媒回路（Ｍ）の吸入ラインとの間を接続し、冷暖房
運転時に吸入ガスの過熱度を調節するためのリキッドイ
ンジェクションバイパス路であって、該バイパス路（11
g）には圧縮機（１）のオン・オフと連動して開閉する
インジェクション用電磁弁（29）と、感温筒（TP1）に
より検出される吸入ガスの過熱度に応じて開度を調節さ
れる自動膨張弁（30）とが介設されている。

また、図中、（HPS）は圧縮機保護用の高圧圧力開閉
器、（SP）はサービスポートである。

そして、上記各電磁弁およびセンサ類は各主要機器と共
に後述の室外制御ユニット（15）に信号線で接続され、
該室外制御ユニット（15）は各室内制御ユニット（16）
…に連絡配線によって信号の授受可能に接続されてい
る。

第４図は上記各室外ユニット（Ｘ）側に配置される室外
制御ユニット（15）の内部および接続される各機器の配
線関係を示す電気回路図である。図中、（MC1）はイン
バータ（2a）の周波数変換回路（INV）に接続された第
１圧縮機（1a）のモータ、（MC2）は第２圧縮機（1b）
のモータ、（52C₁）および（52C₂）は各々周波数変換回
路（INV）およびモータ（MC₂）を作動させる電磁接触器
で、上記各機器はヒューズボックス（FS）、漏電ブレー
カ（BR1）を介して三相交流電源に接続されるととも
に、室外制御ユニット（15）とは単相交流電源で接続さ
れている。また、（MF）は室外ファン（6a）のファンモ
ータ、（52F_H）及び（52F_L）は該ファンモータ（MF）を
作動させる電磁接触器であって、それぞれ三相交流電源
のうちの単相成分に対して並列に接続され、電磁接触器
（52F_H）が接続状態になったときには室外ファン（6a）
が強風（標準風量）に、電磁接触器（52F_L）が接続状態
となったときには室外ファン（6a）が弱風になるよう択
一切換え可能になされている。

次に、室外制御ユニット（15）の内部にあっては、電磁
リレーの常開接点（RY₁）〜（RY₈）が単相交流電流に対
して並列に接続され、これらは順に、四路切換弁（５）
の電磁リレー（20S）、周波数変換回路（INV）の電磁接
触器（52C₁）、第２圧縮機（1b）の電磁接触器（52
C₂）、室外ファン用電磁接触器（52F_H），（52F_L）、ホ
ットガス用電磁弁（21）の電磁リレー（SV_P）、インジ
ェクション用電磁弁（29）の電磁リレー（SV_T）及びア
ンローダ用電磁弁（1f）の電磁リレー（SV_L）のコイル
に直列に接続され、室外制御ユニット（15）に直接又は
室内制御ユニット（16），…を介して入力される各セン
サ（TH1）〜（TH7）の信号に応じて開閉されて、上記各
電磁接触器あるいは電磁リレーの接点を開閉させるもの
である。また、端子CNには、室外電動膨張弁（８）の開
度を調節するパルスモータ（EV）のコイルが接続されて
なる。なお、図中右側の回路において、（CH₁），（C
H₂）はそれぞれ第１圧縮機（1a）、第２圧縮機（1c）の
オイルフォーミング防止用ヒータで、それぞれ電磁接触
器（52C₁），（52C₂）と直列に接続され上記各圧縮機
（1a），（1b）が停止時に電流が流れるようになされて
いる。さらに、（51C₁）はモータ（MC₁）の過電流リレ
ー、（49C₁），（49C₂）はそれぞれ第１圧縮機（1a）、
第２圧縮機（1b）の温度上昇保護用スイッチ、（63
H₁），（63H₂）はそれぞれ第１圧縮機（1a）、第２圧縮
機（1b）の圧力上昇保護用スイッチ、（51F）はファン
モータ（MF）の過電流リレーであって、これらは直列に
接続されて起動時には電磁リレー（30F_X）をオン状態に
し、故障にはオフ状態にさせる保護回路を構成してい
る。そして、室外制御ユニット（15）には破線で示され
る室外制御装置（15a）が内蔵され、該室外制御装置（1
5a）によって各室内制御ユニット（16）…あるいは各セ
ンサ類から入力される信号に応じて各機器の動作が制御
される。

次に、第５図は室内制御ユニット（16）の内部および接
続される各機器の主な配線を示す電気回路図である。図
中、（MF）は室内ファン（12a）のモータで、単相交流
電源を受けて各リレー端子（RY₁）〜（RY₃）によって風
量の大きい順に強風と弱風とに切換え、暖房運転時室温
サーモスタット（TH1）の信号による停止時のみ微風す
るようになされている。そして、室内制御ユニット（1
6）のプリント基板の端子CNには室内電動膨張弁（13）
の開度を調節するパルスモータ（EV）が接続される一
方、室温サーモスタット（TH1）および温度センサ（TH
2），（TH3）の信号が入力されている。また、各室内制
御ユニット（16）は室外制御ユニット（15）に信号線を
介して信号の授受可能に接続されるとともに、リモート
コントロールスイッチ（RCS）とは信号線で接続されて
いる。そして、室内制御ユニット（16）には破線で示さ
れる室内制御装置（16a）が内蔵され、該室内制御装置
（16a）によって、各センサ類あるいは室外制御ユニッ
ト（15）からの信号に応じて室内電動膨張弁（13）ある
いは室内ファン（12a）の動作が制御される。

そして、以上の室内制御ユニット（16）…、室外制御ユ
ニット（15）および各機器類の接続構成により、各室内
ユニット（Ａ）〜（Ｅ）のリモートコントロール装置
（RCS）から操作に応じて、室外ユニット（Ｘ）側で圧
縮機（１）その他の各機器類の運転が行われるようにな
されており、上記リモートコントロール装置（RCS）は
試運転指令信号を出力する指令信号出力手段としての機
能を有するものである。

第３図において、空気調和装置の冷房運転時、四路切換
弁（２）が図中実線側に切換わり、圧縮機（１）で圧縮
された冷媒が室外熱交換器（６）で凝縮され、連絡配管
（11b）を経て各室内ユニット（Ｂ）〜（Ｆ）に分岐し
て送られる。各室内ユニット（Ｂ）〜（Ｆ）では、各室
内電動膨張弁（13）…で減圧され、各室内熱交換器（1
2）…で蒸発した後合流して、室外ユニット（Ａ）にガ
ス状態で戻り、圧縮機（１）に吸入されるように循環す
る（図中実線矢印参照）。

また、暖房運転時には、四路切換弁（５）が図中破線側
に切換わり、冷媒の流れは上記冷房運転時と逆となっ
て、圧縮機（１）で圧縮された冷媒が各室内交換器（1
2）で凝縮され、合流して液状対室外ユニット（Ａ）に
流れ、室外電動膨張弁（８）により減圧され、室外熱交
換器（６）で蒸発した圧縮機（１）に戻るように循環す
る（図中破線矢印参照）。

ここで、本発明の特徴として、装置の組付け時、電気的
な接続は電送線によってチェックするとともに、各冷媒
回路（Ｍ），（Ｎ）における冷媒配管系統が正常に接続
されているかどうかをチェックするための、試運転が行
われる。以下、そのときの各室内制御制御装置（16a）
により行われる制御内容について、冷房運転時を例にと
って第５図に基づき説明するに、上記リモートコントロ
ール装置（RCS）から試運転指令信号が出力されると、
ステップS₁で上記室内液温センサ（TH2）及び室内ガス
温センサ（TH3）の検出値T₂,T₃をそれぞれ入力し、ステ
ップS₂でその差温（過熱度）Shを演算する。次に、ステ
ップS₃で、接続チェック運転か否かを判別して、接続チ
ェック運転でなければ、ステップS₄で通常運転を行う一
方、接続チェック運転であれば、ステップS₅でさらに接
続チェック運転の開始時か否かを判別し、接続チェック
運転の開始時であれば、ステップS₆で、タイマ（図示せ
ず）をセットし、そのときの差温値Shを初期差温値Sh′
として設定するとともに、室内ファン（12a）を高風量
「Ｈ」に設定する。

そして、その後、ステップS₇の判別でタイマの設定時間
が終了するまで接続チェック運転を行って、タイムアッ
プになると、ステップS₈に移行し、室内ファン（12a）
が強風量Ｈで、かつ現在の差温値Shと上記初期差温値S
h′との偏差（Sh−Sh′）が所定値Ａ（例えば10deg程度
の値）よりも大きいか否かを判別して、その条件が満た
されていなければ誤接続と判断して、ステップS₉で接続
ミスであることを告知する誤接続信号を出力する一方、
上記２つの条件が満たされていれば、電気配線の接続と
冷媒配管系統の接続との対応がとれていると判断して、
ステップS₁₀で正常接続信号を出力する。

上記フローにおいて、ステップS₂により、室内液温及び
ガス温センサ（TH2），（TH3）の出力を受け、ガス管温
度と液管温度との差温を演算する差温演算手段（51）が
構成され、ステップS₆により、上記差温演算手段（51）
の出力を受け、試運転開始時における初期差温値を記憶
する記憶手段（52）が構成されている。また、ステップ
S₆により、リモートコントロール装置（指令信号出力手
段）（RCS）の出力を受け、各室内ファン（12a），…を
強風量にして各圧縮機（１），（１）を運転する試運転
制御手段（53）が構成され、ステップS₈により、上記差
温演算手段（51）の出力を受け、記憶手段（52）に記憶
される初期差温値Sh′と試運転開始後所定時間経過した
ときの差温値Shとの偏差（Sh−Sh′）を所定値Ａと比較
する比較手段（54）が構成されている。さらに、ステッ
プS₁₀により、該比較手段（54）の出力を受け、上記偏
差（Sh−Sh′）が所定値Ａより大きいときには正常接続
信号を出力する正常信号出力手段（55）が構成され、ス
テップS₉により、偏差（Sh−Sh′）が所定値Ａ以下のと
きには誤接続信号を出力する誤接続信号出力手段（56）
が構成されている。

したがって、上記実施例では、装置の据付け時、リモー
トコントロール装置（指令信号出力手段）（RCS）によ
る各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ）からの試運転指令信号
に応じて、試運転制御手段（53）により、各室内ファン
（12a），…の風量を強風量に設定して一方の冷媒回路
（Ｍ）における圧縮機（１）の運転が行われ、各室内ユ
ニット（Ａ）で、差温演算手段（51）により、室内ガス
温センサ（TH3）で検出されるガス管温度T₃と室内液温
センサ（TH2）で検出される液管温度T₂との差温Shが演
算され、記憶手段（52）により、試運転開始時における
差温値が初期差偏差Sh′として記憶される。そして、試
運転開始後所定時間t₀が経過したときに、比較手段（5
4）により、そのときの差温値Shと記憶手段（52）に記
憶される初期差温値Sh′との偏差（Sh−Sh′）と所定値
Ａとの大小が比較される。

その場合、例えば第７図のように、室内ユニット（Ｅ）
が誤って、室外ユニット（Ｙ）側につまり冷媒回路
（Ｎ）側に接続され、室内ユニット（Ｆ）が誤って室外
ユニット（Ｘ）側につまり冷媒回路（Ｍ）側に接続され
ているとすると、室内ユニット（Ｅ）のリモートコント
ロール装置（RCS）から試運転指令信号が出力された場
合、冷媒回路（Ｍ）の圧縮機（１）が運転され、室内ユ
ニット（Ｅ）の室内電動膨張弁（13）が開いても、室内
ユニット（Ｅ）の室内熱交換器（12）には冷媒が循環し
ない。したがって、第８図に示すように、室内ユニット
（Ｅ）の室内熱交換器（12）における液管温度T₂はせず
（図中直線ｌ参照）、差温値Shがつかないので、初期差
温値Sh′との偏差（Sh−Sh′）は所定値Ａよりも大きく
ならない。一方、室内ユニット（Ｅ）が室外ユニット
（Ｘ）側に接続されていれば、試運転開始後所定時間t₀
が経過すると、液管温度T₂が低下して、差温値Shがつい
てくるので、初期差温値Sh′との偏差（Sh−Sh′）は所
定値Ａよりも大きくなる（図中曲線ｍ参照）ことにな
る。

すなわち、冷媒配管の接続が正常に接続されている場合
には、所定時間t₀経過後の偏差（Sh−Sh′）が所定値Ａ
よりも大きくなり、正常信号出力手段（55）により正常
接続信号が出力される一方、冷媒配管の接続が誤ってい
る場合には、偏差（Sh−Sh′）が所定値Ａ以下になっ
て、誤接続信号出力手段（56）により、誤接続信号が出
力される。

以上の操作を各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ），（Ｆ）〜
（Ｊ）について順次行うことにより、室外ユニット
（Ｘ）および（Ｙ）と室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ）およ
び（Ｆ）〜（Ｊ）の対応関係を確認することができ、冷
媒配管の誤接続を確実にチェックすることができる。ま
た、そのことにより、例えば第７図のような、冷媒配管
が冷媒回路（Ｍ）側に誤接続された室内ユニット（Ｆ）
におけるポンプダウン運転を有効に防止することができ
るのである。

ただし、請求項（１）の発明において、上記試運転指令
信号を出力する指令信号出力手段は室内ユニット（Ａ）
〜（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）のリモートコントロール装置
（RCS）に限定されるものではなく、各室外ユニット
（Ｘ），（Ｙ）から出力するようにしてもよい。

その場合、請求項（２）の発明は、正常接続信号を室外
ユニット（Ｘ），（Ｙ）側に出力するようにしているの
で、その信号を利用して表示ランプ等により異常表示を
行うことにより、誤接続されている室内ユニットを室外
ユニット（Ｘ），（Ｙ）側で検出できる利点がある。

請求項（３）の発明では、各室内ユニット（Ａ）〜
（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）に設けられた指令信号出力手段
（RCS），…により、上記請求項（１）の発明の接続チ
ェックが行われ、各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ），
（Ｆ）〜（Ｊ）側から目視で誤接続をチェックすること
ができ、既設のセンサ等だけで済む利点がある。

なお、上記実施例において、本来室外ユニット（Ｘ）に
接続するつもりであった室内ユニット（Ｅ）の電気配線
と冷媒配管の双方が室外ユニット（Ｙ）に接続されてい
る場合には、そのままにしておいても、正常な空調作用
を行うことができ、何等問題はない。

また、本発明の空気調和装置に配置される室外ユニット
の台数は、上記実施例に限定されるものではなく、３台
以上の多数の室外ユニットが配置された場合にも上記実
施例と同様の効果を発揮することができる。さらに、本
発明の応用として、１つの室外ユニット（Ｘ）内に、複
数の圧縮機（１）…を内蔵して該圧縮機（１）…のそれ
ぞれに室内ユニット（Ａ）…が接続された複数の冷媒回
路を備えた空気調和装置についても同様に適用できるこ
とはいうまでもない。

（発明の効果）以上説明したように、請求項（１）の発明によれば、複
数の室外ユニットの各々に室内ユニットを冷媒配管で接
続した複数の冷媒回路を備えた空気調和装置において、
室内ファンを高風量にして試運転を行う一方、各室内ユ
ニットの室内熱交換器でガス管温度と液管温度の差温を
検出し、試運転を開始して所定時間経過後の差温値と試
運転開始直後の差温値との偏差が所定値よりも大きいと
きには正常接続と、偏差が所定値以下のときには該接続
と判定するようにしたので、電気配線と冷媒配管との対
応関係が誤りを確実にチェックすることができる。ま
た、そのことによりポンプダウン運転を有効に防止する
ことができ、装置の信頼性の向上を図ることができる。

請求項（２）の発明によれば、上記請求項（１）の発明
において、正常接続信号を室外ユニット側に出力するよ
うにしたので、表示手段の併用により、室外ユニット側
から試運転指令による試運転を行いながら、より迅速に
室外ユニットで誤接続された室内ユニットをチェックで
きる。

請求項（３）の発明によれば、上記請求項（１）の発明
において、各室内ユニット側から試運転指令信号を出力
するようにしたので、各新内ユニット側で目視により冷
媒配管の誤接続をチェックすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の構成を示す図である。第２図以下の図
面は本発明の実施例を示し、第２図は装置全体の接続を
概略的に示すブロック図、第３図は冷媒回路の冷媒配管
系統図、第４図は室外制御ユニットの電気回路図、第５
図は室内制御ユニットの電気回路図、第６図は試運転時
の制御内容を示すフローチャート図、第７図は室外ユニ
ットと室内ユニット内の冷媒配管の誤接続状態の一例を
示す説明図、第８図は試運転開始後の室内液管温度の変
化を示す特性図である。１……圧縮機６……室外熱交換器 12……室内熱交換器 12a……室内ファン RCS……リモートコントロール装置（指令信号出力手
段） 51……差温演算手段 52……記憶手段 53……試運転制御手段 54……比較手段 55……正常信号出力手段 56……誤接続信号出力手段Ａ〜Ｊ……室内ユニット X,Y……室外ユニット M,N……冷媒回路

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】圧縮機（１）および室外熱交換器（６）を
内蔵する複数の室外ユニット（Ｘ），（Ｙ）に対して、
ファン（12a）を付設した室内熱交換器（12）を内蔵す
る複数の室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）
が配置されてなる複数の冷媒回路（Ｍ），（Ｎ）を備え
た空気調和装置であって、試運転指令信号を出力する指令信号出力手段（RCS）
と、該指令信号出力手段（RCS）の出力を受け、上記各
ファン（12a），…を強風量にして各圧縮機（１），
（１）を運転する試運転制御手段（53）とを備える一
方、上記各室内ユニット（Ａ）〜（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）毎
に、上記各室内熱交換器（12）の液管温度を検出する液
管温度検出手段（TH2）と、各室内熱交換器（12）のガ
ス管温度を検出するガス管温度検出手段（TH3）と、該
両検出手段（TH2），（TH3）の出力を受け、ガス管温度
と液管温度との差温を演算する差温演算手段（51）と、
上記試運転制御手段（53）による一つの冷媒回路（Ｍ又
はＮ）側の試運転時、上記差温演算手段（51）の出力を
受け、試運転開始時における初期差温値を記憶する記憶
手段（52）と、差温演算手段（51）の出力を受け、試運
転開始後所定時間経過したときの差温値と上記記憶手段
（52）に記憶される初期差温値との偏差を所定値と大小
比較する比較手段（54）と、該比較手段（54）の出力を
受け、上記偏差が所定値よりも大きいときには正常接続
信号を出力する正常信号出力手段（55）と、偏差が所定
値以下のときには誤接続信号を出力する誤接続信号出力
手段（56）とを備えたことを特徴とする空気調和装置。
【請求項２】正常信号出力手段（55）は、正常接続信号
を室外ユニット（Ｘ又はＹ）側に出力するものであるこ
とを特徴とする請求項（１）記載の空気調和装置。
【請求項３】試運転指令信号出力手段は各室内ユニット
（Ａ）〜（Ｅ），（Ｆ）〜（Ｊ）に配置されていること
を特徴とする請求項（１）記載の空気調和装置。