JPH0769219A - フラットケーブルと導線の接続構造 - Google Patents

フラットケーブルと導線の接続構造

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JPH0769219A
JPH0769219A JP5221151A JP22115193A JPH0769219A JP H0769219 A JPH0769219 A JP H0769219A JP 5221151 A JP5221151 A JP 5221151A JP 22115193 A JP22115193 A JP 22115193A JP H0769219 A JPH0769219 A JP H0769219A
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浩巳 増田
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昌和 梅村
Hiroshi Suzuki
浩志 鈴木
Tetsuo Muramatsu
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R12/00Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
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    • HELECTRICITY
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 フラットケーブルと導線の接続構造におい
て、接続工数の低減、応力に対するフラットケーブルの
破断を防止する。 【構成】 複数本の芯線6Aを備えたフラットケーブル6
と、このフラットケーブル6の芯線6Aと同数の導線41〜
43とを接続するに際し、所定の厚さを備えた樹脂製の取
付板30の一面にフラットケーブル6の挿入ガイド34, 35
を設けてフラットケーブル6をその芯線6Aが一端から突
出するように取り付け、取付板30の他面には、フラット
ケーブル6の芯線6Aが突出する端面に向かう導線保持手
段を構成するU字溝31〜33をフラットケーブルの芯線6A
と同じ間隔で設け、このU字溝にはそれぞれ導線41〜43
をその芯線4Aがフラットケーブルの芯線6Aと同じ方向に
突出するように嵌め込み、取付板30の同じ端面から突出
して隣接する芯線4A, 6Aをそれぞれ接合し、この取付板
30を樹脂で覆ってコネクタ61,62 を構成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はフラットケーブルと導線
の接続構造に関し、特に、車両用操舵装置におけるハン
ドルのように、左右への回転数が有限回である回転体
と、このハンドルの回りに設けられた固定体との間で、
電気信号の受渡しを行う際に使用するブラシレス電気信
号伝達装置等に使用されるフラットケーブルと導線の接
続構造に関する。
【0002】
【従来の技術】近年、自動車の電子制御化が進むにつ
れ、例えば自動車の操舵装置におけるハンドル(ステア
リング・ホイール)にも電子制御のための各種スイッチ
が設けられるようになっており、このスイッチを電気配
線によってステアリング・コラム側に接続する必要があ
る。自動車のハンドルは複数回左右に有限回だけ回転可
能なように設定されているため、ハンドルの回転軸とス
テアリング・コラムとを電気的に接続するためには、一
般に複数の導線を備えた可撓性のフレキシブル・フラッ
ト・ケーブル(以後単にフラットケーブルという)を使
用した電気信号伝達装置が使用される。この電気信号伝
達装置では、フラットケーブルがハンドル軸に固定され
た回転部材とステアリング・コラム側に固定されたハウ
ジングとの間に渦巻き状態で、或いは、途中で折り返さ
れた反転渦巻き状態で設けられている。
【0003】図3はこの電気信号伝達装置10の側面図
である。図3において、3Aは電気信号伝達装置10の
アッパカバーであり、3Bはアンダカバーであって、こ
のカバー3A,3Bの中に後述する電気信号伝達装置1
0のハウジングが内装されており、そのハウジングの中
に前述のフラットケーブルが取り付けられている。な
お、この図3にはこのフラットケーブルの両端に設けら
れたコネクタ61,62が示されている。
【0004】図4(a) は図3の電気信号伝達装置10の
外観を示す一部切欠斜視図である。電気信号伝達装置1
0は、自動車のハンドルの軸が挿入される筒状の回転体
1、この回転体1を回転可能に支持して図示しないステ
アリング・コラム側に固定されるハウジング2、アッパ
カバー3Aおよびアンダカバー3Bとから構成されてお
り、内部の構成を示すために、アッパカバー3Aの一部
を切り欠いてある。回転体1とハウジング2との間にあ
る環状の空間4には、回転体1とハウジング2とに両端
が固定され、環状の空間4の中で折り返される可撓性を
備えたフラットケーブル6、および、ガイドローラ7が
設けられている。そして、この図にもフラットケーブル
6の両端に設けられたコネクタ61,62が示されてお
り、例えば、コネクタ61にハンドル側の各種スイッチ
に接続するリード線(導線)5と接続され、コネクタ6
2が制御回路に接続するリード線5とステアリングコラ
ム内で接続されるようになっている。
【0005】図4(b) は図4(a) の電気信号伝達装置1
0におけるフラットケーブル6と導線5の接続構造を説
明する組立斜視図である。フラットケーブル6は途中で
折り返されてハウジング2の中の環状の空間4内に収容
されており、その両端部に略L字状のコネクタ61,6
2が取り付けられている。そして、図4(b) に示したコ
ネクタ61,62におけるフラットケーブル6とリード
線5との接続方法は、実開昭63−58486号公報に
開示されるものである。
【0006】実開昭63−58486号公報に開示のコ
ネクタ61,62(実開昭63−58486号公報では
サポーターと記載されている)は、コネクタ本体61
A,62Aとカバー61B,62Bとから構成されてお
り、本体61A,61Bの内部には凹部61C,62C
が形成されている。フラットケーブル6はこの凹部61
C,62Cにそのまま挿入されるが、リード線5はこの
凹部61C,62Cに直角に折り曲げられた状態で挿入
され、フラットケーブル6とリード線5の芯線同士が半
田付け等によって接合される。
【0007】図5(a) から(c) は図4(a) の電気信号伝
達装置10のアッパカバー3Aとアンダカバー3Bとを
取り去った状態の内部の機構を示すものであり、(a) は
図4(a) の電気信号伝達装置10のガイドローラ7の位
置を示す平面図、(b) は図4(a) の電気信号伝達装置1
0の縦断面を示す断面図、(c) は図4(a) の電気信号伝
達装置10の底面側に設けられた減速機構を説明する底
面図である。
【0008】ステアリング・コラム側に固定されるハウ
ジング2には、図5(b) に示すように底面側の内周部に
環状のフランジ21が突設されている。一方、ハンドル
軸に取り付けられてこのハウジング2内に位置する筒状
の回転体1の外周面には、ハウジング2に突設されたフ
ランジ21に対向する位置にフランジ11が突設されて
いる。このフランジ11,21の対向面には隙間15が
形成されており、回転体1がハウジング2の中にある状
態では、このフランジ11,21により、回転体1とハ
ウジング2に挟まれて形成される環状の空間4に底面が
形成されたような状態となる。なお、この底面には環状
の隙間15がある。
【0009】このフランジ11,21によって仕切られ
た環状の空間4の一方には、円環状の板部材であるリン
グ板9が挿入されて、前述の底面上に載置される。この
リング板9にはその両面の所定位置にピン91,92が
突設されており、環状の空間4の底面側に突設されたピ
ン91は環状の隙間15を挿通して反対側に突出してい
る。リング板9の形状を図6に示す。
【0010】この図6に示すように、このピン91が突
出する側のハウジング2の内周面には内歯歯車22が形
成されており、この内歯歯車22に対向する回転体1の
外周面には外歯歯車12が形成されている。そして、環
状の隙間15から突出するピン91には、この内歯歯車
22と外場歯車12に噛み合う遊星歯車8が回転自在に
取り付けられている。この例ではリング板9に等間隔に
3つの遊星歯車8が設けられている。内歯歯車12と外
場歯車22、および遊星歯車8からなるこの構成はリン
グ板9の減速機構であり、回転体1の回転数に対してリ
ング板9の回転数は小さくなるようになっている。
【0011】リング板9のピン91が突設された側とは
反対の面にはピン92が突設されており、図5(a) ,
(b) および図6に示すように、このピン92にガイドロ
ーラ7が回転自在に取り付けられている。この例では、
図5(a) に示すように、ガイドローラ7はリング板9上
に等間隔に6個設けられている。図5(a) はハウジング
2内にフラットケーブル6がまだ設けられていない状態
を示すものであり、回転体1を形成する壁部にはフラッ
トケーブル6のコネクタ61を挿入するための凹部13
が設けられており、ハウジング2の外周部にもフラット
ケーブル6のコネクタ62を挿入するための外壁64お
よび凹部63が設けられている。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、以上の
ように構成された従来の電気信号伝達装置10では、図
7(a) に示すように、絶縁被覆を剥がしたリード線5の
芯線5Aと、絶縁被覆を剥がしたフラットケーブル6の
芯線6Aとを半田付け等により直接結合した後に、コネ
クタ61,62の凹部61C,62C内に収容している
ために以下のような問題点がある。
【0013】(1) リード線5の芯線5Aとフラットケー
ブル6の芯線6Aとを接合する際の位置決め及び仮固定
を設備治具で対応する必要があり、接合工程が複雑で工
数がかかる。
【0014】(2) リード線5とフラットケーブル6とを
接合した後に、次の工程でコネクタ61,62の本体6
1A,62Aとカバー61B,62Bが取り付けられる
までのハンドリング等による応力が直接接合部に加わ
り、最悪の場合、フラットケーブル6の破断が起こるこ
とがある。
【0015】(3) リード線5とフラットケーブル6とを
コネクタ61,62内に収容した後であっても、図7
(a) に示すように、リード線5に引張力が加わった場合
には、この引張力をコネクタ61,62で吸収できない
ために、図7(b) に示すようにフラットケーブル6の芯
線6A部にクラックZが入り、フラットケーブル6の破
断が起こる可能性がある。
【0016】そこで、本発明は、自動車等のステアリン
グ部に取り付けられる電気信号伝達装置におけるリード
線とフラットケーブルとの接続に際し、その組付性を向
上させ、かつ、リード線とフラットケーブルの接合部の
接合状態の信頼性を高めることができるフラットケーブ
ルと導線の接続構造を提供することを目的とする。
【0017】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成する本発
明のフラットケーブルと導線の接続構造は、複数本の芯
線を備えたフラットケーブルと、このフラットケーブル
の芯線と導線との接続構造であって、取付板の一方の面
に、前記フラットケーブルをその芯線が一端から突出す
るように取り付け、前記取付板の他方の面には、前記フ
ラットケーブルの芯線が突出する端面に向かう導線保持
手段を設け、この導線保持手段にはそれぞれ導線をその
芯線が前記フラットケーブルの芯線と同じ方向に突出す
るように保持せしめ、前記取付板の同じ端面から突出
し、隣接する前記フラットケーブルの芯線と、前記導線
の芯線とをそれぞれ接合し、この取付板を前記接合部を
含めて樹脂で覆って構成したことを特徴としている。
【0018】
【作用】本発明のフラットケーブルと導線の接続構造に
よれば、導線であるリード線が取り付けられる導線保持
手段を片面に備え、他面にはフラットケーブルをそのま
ま取り付けることができるガイドが備えられている取付
板があり、リード線をこの取付板の導線保持手段に芯線
部を端部から突出させた状態で保持せしめ、フラットケ
ーブルをガイドにそってこの取付板に挿入すれば、リー
ド線とフラットケーブルとを取付板に装着した状態で、
リード線の芯線とフラットケーブルの芯線が隣接する。
よって、この隣接する芯線同士を半田付け等によって接
合すれば、治具設備なしにリード線とフラットケーブル
との接合が行える。また、接合後はリード線とフラット
ケーブルは導線保持手段とガイドによって保持されてい
るので、余分な応力が芯線の接合部に及ばない。更に、
リード線とフラットケーブルとが取り付けられた取付板
を樹脂モールドしてコネクタを形成することにより、コ
ネクタ状態における引張力がフラットケーブルに伝わる
ことがなく、フラットケーブルの破段も防止される。
【0019】
【実施例】以下添付図面を用いて本発明の実施例を詳細
に説明するが、従来と同じ構成部材については、できる
だけ同じ符号を付して説明する。
【0020】図1(a) は本発明のフラットケーブルと導
線の接続構造の一実施例の構成を示す組立斜視図であ
る。この実施例では、コネクタ61,62を形成するた
めに、凸状の取付板30が用意される。
【0021】例えば、フラットケーブル6にある芯線6
Aの数が3本である場合について説明すると、この場合
は、取付板30の一面には3本の導線を構成するリード
線41,42,43を取り付けるための導線保持手段を
構成する溝31,32,33が、凸字状の取付板30の
頂部側から一方の端部に向かって略L字状に設けられ
る。この溝31,32,33の断面形状は略U字状であ
れば良く、3本のリード線41,42,43をこの溝3
1,32,33の中に押し入れた場合には容易に外れな
いような深さにする。
【0022】一方、取付板30の溝31,32,33が
設けられた面の反対側の面には、フラットケーブル6を
挿通するためのガイドとして、ブリッジ34,35が設
けられている。このブリッジ34,35の内側の寸法
は、このブリッジ34,35内に挿入されるフラットケ
ーブル6の肉厚と幅寸法よりも僅かに大きくしておく。
これは、このブリッジ34,35内にフラットケーブル
6が挿入された時に、フラットケーブル6が容易に抜け
ないようにするためである。
【0023】3本のリード線41,42,43は、取付
板30の溝31,32,33内に圧入によって取り付け
られるが、このとき、リード線41,42,43の先端
部の絶縁被覆およびこの絶縁被覆から露出する芯線4A
は、取付板30の端部から僅かに突出するように取り付
けられる。一方、フラットケーブル6は、略L字状の溝
31,32,33が設けられていない側のブリッジ35
の内側から挿入され、続いてブリッジ34の内側に挿入
されて、その先端部に露出する芯線6Aが取付板30の
端部から突出するまで送られる。フラットケーブル6の
芯線6Aの先端部は、リード線41,42,43の先端
部に露出する芯線4Aの位置と同じ位置まで取付板30
からの突出させられる。
【0024】図1(b) は取付板30にリード線41,4
2,43とフラットケーブル6とが取り付けられた状態
を示すものである。このように、取付板30にリード線
41,42,43とフラットケーブル6とが取り付けら
れると、リード線41,42,43の芯線4Aとフラッ
トケーブル6の芯線6Aとは平行に並ぶので、そのうち
の一方を他方に近づけるように曲げてやれば、リード線
41,42,43の芯線4Aとフラットケーブル6の芯
線6Aとは隣接することになる。図1(b) にはリード線
41,42,43の芯線4Aをフラットケーブル6の芯
線6A側に折り曲げた状態を示している。
【0025】従って、この図1(b) の状態で、半田付け
等の接合手段によって芯線4Aと芯線6Aとを電気的に
接合することができる。また、リード線41,42,4
3と取付板30、またはフラットケーブル6と取付板3
0は、超音波接合により、接合しても良い。
【0026】なお、取付板30にフラットケーブル6を
接合する際、結合信頼性を向上させるために、図1(c)
に示すように、取付板30の一部にプロジェクション
(突起)36を複数箇所に設けても良い。図1(d) はプ
ロジェクション36が設けられた取付板30にフラット
ケーブル6を挿入した状態を示すものである。
【0027】図2(a) は図1(b) のようにリード線4
1,42,43とフラットケーブル6とが組み込まれた
取付板30を、その上から樹脂モールドした状態を示す
ものである。また、図2(b) は図2(a) の透視平面図で
あり、この図では樹脂モールド部分は二点鎖線で示され
ている。
【0028】以上のようにして、凸状の取付板30に3
本のリード線41,42,43、およびフラットケーブ
ル6が取り付けられ、その上から樹脂モールドされてコ
ネクタ61,62が形成される。コネクタ61,62の
取付方向は、フラットケーブル6の幅方向に対して上下
逆になっている。
【0029】以上説明したように本発明のフラットケー
ブルと導線の接続構造では、U字溝31,32,32と
ブリッジ34,35により、治具なしで簡単に3本のリ
ード線41,42,43およびフラットケーブル6を取
付板30に組み込むことができる。また、リード線4
1,42,43とフラットケーブル6とが組み込まれた
取付板30に応力が印加されても、その応力はU字溝3
1,32,32とブリッジ34,35の働きにより、リ
ード線41,42,43とフラットケーブル6の芯線4
A,6Aに伝わり難い。更に、U字溝31,32,32
とブリッジ34,35により、樹脂モールド時に成形樹
脂がリード線41,42,43と取付板30の間、およ
びフラットケーブル6と取付板30との間に浸入してリ
ード線41,42,43とフラットケーブル6が浮き上
がり、成形不良を起こすことが防止される。更にまた、
リード線41,42,43とフラットケーブル6が取り
付けられた取付板30を樹脂モールドすることにより、
出来上がったコネクタ61,62の耐環境性が向上し、
外部からの引張力からリード線41,42,43とフラ
ットケーブル6の接合部を保護することができる。
【0030】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
(1) 導線であるリード線の芯線とフラットケーブルの芯
線とを接合する際の位置決め及び仮固定を設備治具なし
で対応することができ、接合工程が簡単となって工数の
削減が図れる、(2) リード線とフラットケーブルとを取
付板に取り付けて接合した後の次の工程までの間に、ハ
ンドリング等による応力が加わっても、その応力がリー
ド線とフラットケーブルとの接合部に伝わらず、フラッ
トケーブルの破断を防止することができる、(3) リード
線とフラットケーブルとを収容したコネクタにリード線
を通じて引張力が加わっても、樹脂モールドによりこの
引張力が接合部まで伝わらず、フラットケーブルの破断
を防止できる、という効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a) は本発明のフラットケーブルと導線の接続
構造の一実施例の構成を示す組立斜視図、(b) は(a) の
組立後の斜視図、(c) は(a) に示した取付板の一部に接
合信頼性を向上させるためのプロジェクションを複数箇
所に設けた実施例の斜視図、(d) は(c) の取付板にフラ
ットケーブルを挿入した状態を示す斜視図である。
【図2】(a) は図1(b) のように組み立てられたフラッ
トケーブルと導線とを樹脂モールドした状態の斜視図、
(b) は(a) の透視平面図である。
【図3】ブラシレス電気信号伝達装置を示す側面図であ
る。
【図4】(a) は図3の電気信号伝達装置の外観を示す一
部切欠斜視図、(b) は(a) の電気信号伝達装置における
フラットケーブルと導線の接続構造を説明する組立斜視
図である。
【図5】(a) は図4(a) の電気信号伝達装置のフラット
ケーブルが取付られる部位を示す平面図、(b) は(a) の
電気信号伝達装置の縦断面を示す断面図、(c) は図4
(a) の電気信号伝達装置の減速機構を説明する底面図で
ある。
【図6】図3(a) の減速機構の構成を示す組立斜視図で
ある。
【図7】(a) は図4(b) のフラットケーブルと導線の接
続部の拡大図、(b) は(a) のフラットケーブルと導線の
接続部における問題点を説明する説明図である。
【符号の説明】
1 回転体 2 ハウジング 3A アッパカバー 3B アンダカバー 4 環状の空間 4A,6A 芯線 5 導線(リード線) 6 フラットケーブル 7 ガイドローラ 10 電気信号伝達装置 11,21 フランジ 12 外歯歯車 15 環状の隙間。 22 内歯歯車 30 取付板 31〜33 導線保持手段(溝) 34,35 ブリッジ 41〜43 導線(リード線) 61,62 コネクタ
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成6年3月2日
【手続補正1】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図3
【補正方法】変更
【補正内容】
【図3】
フロントページの続き (72)発明者 鈴木 浩志 静岡県榛原郡榛原町布引原206−1 矢崎 部品株式会社内 (72)発明者 村松 徹郎 静岡県榛原郡榛原町布引原206−1 矢崎 部品株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数本の芯線を備えたフラットケーブル
    と、このフラットケーブルの芯線と導線との接続構造で
    あって、 取付板の一方の面に、前記フラットケーブルをその芯線
    が一端から突出するように取り付け、 前記取付板の他方の面には、前記フラットケーブルの芯
    線が突出する端面に向かう導線保持手段を設け、 この導線保持手段にはそれぞれ導線をその芯線が前記フ
    ラットケーブルの芯線と同じ方向に突出するように保持
    せしめ、 前記取付板の同じ端面から突出し、隣接する前記フラッ
    トケーブルの芯線と、前記導線の芯線とをそれぞれ接合
    し、 この取付板を前記接合部を含めて樹脂で覆って構成した
    ことを特徴とするフラットケーブルと導線の接続構造。
JP5221151A 1993-09-06 1993-09-06 フラットケーブルと導線の接続構造 Expired - Fee Related JP2947498B2 (ja)

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