JPH0772678B2 - 熱交換器 - Google Patents

熱交換器

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JPH0772678B2
JPH0772678B2 JP3005939A JP593991A JPH0772678B2 JP H0772678 B2 JPH0772678 B2 JP H0772678B2 JP 3005939 A JP3005939 A JP 3005939A JP 593991 A JP593991 A JP 593991A JP H0772678 B2 JPH0772678 B2 JP H0772678B2
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Japan
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slit
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heat exchanger
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敏則 徳竹
満 信末
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昭和アルミニウム株式会社
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    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0202—Header boxes having their inner space divided by partitions
    • F28F9/0204—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions
    • F28F9/0209—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions
    • F28F9/0212—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions the partitions being separate elements attached to header boxes

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、例えばカークーラー
用凝縮器等として用いられるアルミニウム等の金属製熱
交換器に関する。
【0002】
【従来の技術】近時、例えばカークーラー用の凝縮器と
して、高熱交換性能、低圧力損失を実現しうる、いわゆ
るマルチフロータイプと称される熱交換器が好んで使用
される傾向にある。
【0003】このマルチフロー熱交換器は、一般に、所
定間隔をおいて並列状に配置された複数本のチューブの
両端に1対の中空ヘッダーが連通状態に接続されたもの
となされている。そして、この熱交換器では、チューブ
によって構成される流通路を熱交換媒体が蛇行状に流通
するようにする等の目的において、一方又は両方のヘッ
ダーの内部がその長さ方向の所定の位置で仕切り部材に
て仕切られたものとなされることがある。
【0004】このマルチフロー熱交換器の、ヘッダーの
仕切り構造として、従来より、第13図に示されるよう
に、ヘッダー(61)の内周形状に適合する円板状の仕切
り部(62a )の周端部の一定領域に径方向外方に一体に
突出する突出縁部(62b )が設けられた一枚ものの仕切
り板(62)が用いられ、この仕切り板(62)が、ヘッダ
ー(61)の側面に形成された周方向のスリット状開口部
(63)を通じてヘッダー(61)内に挿入され、仕切り部
(62a )をヘッダー内空間部に、突出縁部(62b )をス
リット状開口部(63)内にそれぞれ存置せしめた配置状
態において、該ヘッダー(61)に一括ろう付けにより接
合一体化されたものが採用されている。なお、(64)は
チューブ、(65)はコルゲートフィンである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、仕切り
板(62)の厚さとスリット状開口部(63)の開口高さと
の関係は、これらの製作、加工に伴う寸法、形状誤差に
より開口部(63)への仕切り板(62)の挿入が困難ない
し不可能とならないように、仕切り板(62)の厚さがス
リット状の開口部(63)の幅よりも若干小さく設計され
ているのが一般的で、そのため、上記のような仕切り構
造では、ヘッダー(61)に嵌め込んだ後ろう付けを終了
するまでの間に、仕切り板(62)がヘッダー(61)から
抜け落ちたり、位置ずれを起こして適正な配置状態でろ
う付けされないことがあった。
【0006】この発明は、かかる従来の欠点に鑑み、仕
切り部材を常に適正な配置状態でヘッダーにろう付け一
体化することができる構造の熱交換器を提供し、仕切り
構造において製品としての信頼性を高めることを目的と
する。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的において、この
発明は、複数本のチューブが連通状態に接続された中空
ヘッダーを有し、該ヘッダー内が、その周側面に形成さ
れた周方向のスリット状開口部を通じて挿入配置された
板状の仕切り部材によって仕切られた熱交換器であっ
て、該仕切り部材が、先端側の1個所で連接部を介して
相互に連結された1対の対称な仕切板を有し、かつ上記
連接部で屈曲されることにより両仕切板が基端側を弾力
的な開き勝手とする態様において重ね合わせ状となさ
れ、この状態で該仕切り部材が前記スリット状開口部を
通じてヘッダー内に挿入配置されることにより、スリッ
ト状開口部内に存置される両仕切り板の基端側周端部の
それぞれがスリット状開口部周縁に弾力的に当接された
状態で、ヘッダーに対し一括ろう付けにより接合一体化
されてなることを特徴とする熱交換器を要旨とする。
【0008】
【作用】上記構成では、仕切り部材は、これを構成する
相互に結合された1対の仕切り板の基端側周端部のそれ
ぞれがスリット状開口部周縁に弾力的に当接された状態
にヘッダー内に配置されているので、かかる当接作用に
より、ろう付け前に仕切り部材がヘッダーから脱落した
り、位置ずれを起こしたりするのが防止され、そのため
仕切り部材は、常に適正な配置状態でヘッダーにろう付
けされる。
【0009】
【実施例】以下に、この発明の熱交換器をカークーラー
用凝縮器に適用した実施例を説明する。なお、本発明の
熱交換器が、ルームエアコン用熱交換器、オイルクーラ
ー等の各種マルチフロータイプの熱交換器に適用される
得るものであることはいうまでもない。
【0010】第2図及び第3図に示される実施例熱交換
器において、(1)は偏平チューブ、(2)はコルゲー
トフィンで、これらは並列状態に交互に上下方向に配置
されている。(3)(4)は左右のヘッダーで、偏平チ
ューブ(1)の両端に連通状態に接続されている。
(5)は左側ヘッダー(3)に連通状態に接続された熱
交換媒体の入口管、(6)は右側のヘッダー(4)に接
続された同出口管である。そして、(7)は、ヘッダー
(3)(4)内を所定高さ位置において仕切る板状の仕
切り部材で、この仕切り部材(7)により、複数本のチ
ューブ(1)によって構成される流通路を熱交換媒体が
蛇行状に流通するようにされている。なお、(8)は上
下最外側のコルゲートフィン(2)の外側に該フィンを
保護するために配置されたサイドプレートである。
【0011】偏平チューブ(1)は、アルミニウム製の
押出型材によるもので、第1図に示されるように内部が
仕切り壁により複数個の室に区画されて伝熱性能の高め
られた、いわゆるハモニカチューブが使用されている。
なお、押出型材によらず、電縫管等が使用されることも
ある。
【0012】コルゲートフィン(2)は、チューブ
(1)と略同じ幅のアルミニウムシート材をコルゲート
状に成形すると共にルーバーが切り起こされたものであ
る。このシート材としてろう材層がクラッドされたアル
ミニウムブレージングシートが使用されている。
【0013】ヘッダー(3)は、片面または両面にろう
材層がクラッドされたアルミニウムブレージングシート
を両側縁部突き合わせ状態に成形してパイプ状となした
円筒状のヘッダーパイプ(3a)の端部開口をアルミニウ
ム製ヘッダーキャップ(3b)にて塞いだものとなされて
いる。ヘッダー(4)についても同様である。なお、ヘ
ッダー(3)(4)は、上記のようなブレージングシー
トの側縁部突き合わせパイプによるものの他、押出管、
電縫管等により製作される場合もある。このヘッダー
(3)の側面には、周方向スリット状のチューブ挿入孔
(9)が長さ方向に所定間隔おきに列設されている。
【0014】そして、これらのチューブ挿入孔(9)と
反対側の側面に、チューブ挿入孔(9)間の位置におい
て、ヘッダー(3)の略半周にわたる周方向のスリット
状開口部(10)が形成されている。なお、このスリット
状開口部(10)は、チューブ挿入孔(9)がヘッダーパ
イプ(3a)の側縁突き合わせ部(3c)に跨がらない態様
で形成されている関係上、この側縁突き合わせ部(3c)
に跨った状態に形成されている。
【0015】そして、仕切り部材(7)は、アルミニウ
ム製の1対の対称な仕切り板(12)(13)からなり、こ
れらが先端側の1個所において連接部(15)を介して相
互に結合されたものとなされ、かつ該連接部(15)を屈
曲することによって両仕切板(12)(13)間の間隔が、
先端側より基端側で大きくなる弾力的な開き勝手の態様
において重ね合わせ状に形成されている。仕切り板(1
2)(13)はそれぞれ、第1図及び第5図に示されるよ
うに、ヘッダー(3)の内周形状に適合する円板状の仕
切り部(12a )(13a )と、該仕切り部(12a )(13a
)の基端側半周部にそこから径方向外方に一体に突出
された突出縁部(12a )(13b )と、該突出縁部(12a
)(13b )の周縁部に相反する方向に立ち上がり状に
連接されたリブ(12c )(13c )とを有するものに形成
されている。また、一方の仕切り板(12)には、第4図
及び第5図に示されるように、その仕切り部(12a )内
の位置から突出縁部(12b )との境界位置までを突出縁
部(12b )側に向けてテーパー状に傾斜して隆起する1
対の抜け止め用隆起部(14)(14)が設けられている。
【0016】この仕切り部材(7)は、プレス加工によ
りつくられた2枚のアルミニウムシート製の仕切り板
(12)(13)を、第6図に示されるように、所定の角
度、例えば90度に保持した状態で先端部同士を突き合
わせ、該先端部同士をろう接等により接合し、しかるの
ち、両仕切り板(12)(13)を連接部(15)を中心に屈
曲しリブ(12c )(13c )の立ち上がりのない側の面同
士を重ね合わせ状にすることによりつくられている。
【0017】また、他の製作方法として、アルミニウム
シートにプレス加工を施して、第7図に示されるよう
に、仕切り板(12)(13)同士がその先端部において極
く短尺な連接部(16)を介して連接された展開状態の中
間加工品(17)を作製し、しかるのち、これを連接部
(16)において屈曲し重ね合わせ状にすることによって
製作することもある。なお、この場合、重ね合わせ状と
した状態において連接部(16)に起因して生じる若干の
出っ張りは可及的に小さくなるように設計すべきであ
る。しかしその出っ張りが無視しえないような場合は製
作後、仕上げ加工により補整すればよい。
【0018】仕切り部材(7)を製作するのに用いられ
る原料シートとしては、アルミニウムブレージングシー
トが用いられ、仕切り板(12)(13)の各対向面にろう
材層が設けられたものとなされている。
【0019】上記各熱交換器構成部材は、所定間隔おき
に並列状に配置した複数本のチューブ(1)の両端に、
チューブ(1)の端部をチューブ挿入孔(9)に挿入す
ることによってヘッダー(3)(4)を組み付けると共
に、チューブ(1)間にコルゲートフィン(2)を挿入
配置し、その他、サイドプレート(8)、入口管
(5)、出口管(6)等の組み付けを行い、併せて、仕
切り部材(7)をスリット状開口部(10)を通じてヘッ
ダー(3)内に挿入し、第4図及び第5図に示されるよ
うに、仕切り部(12a )(13a )をヘッダー(3)の内
部空間に配置すると共に突出縁部(12b )(13b )をス
リット状開口部(10)内に配置し、かつリブ(12c )
(13c )を開口部(10)の入口周縁部に当接せしめた状
態に配置することにより、熱交換器組み立て体に組み立
てられる。
【0020】上記の仕切り部材(7)の挿入に際して
は、これを、第4図に示されるように、先端接合部(1
5)を中心としてその基端側を開き気味に保持した状態
で、即ち基端側を弾力的な開き勝手とする態様に保持し
た状態で、ヘッダー(3)内に挿入する。これにより、
両仕切り板(12)(13)の突出縁部(12b )(13b )が
スリット状開口部(10)の周縁に弾力を以って当接され
た状態となり、仕切り部材(7)はヘッダー(3)に対
して適正な配置状態に位置決め状態に保持される。
【0021】また、抜け止め用隆起部(14)(14)がス
リット状開口部(10)の内方縁部と係合するので、仕切
り部材(7)の抜出方向への移動変位がより確実に阻止
される。該隆起部(14)(14)は、仕切り部材(7)の
基端方向に向けてのぼり傾斜に構成されているから、ヘ
ッダー(3)への挿入もスムーズに行える。
【0022】そして、この熱交換器組み立て体は、ろう
付け炉内において、ヘッダーパイプ(3a)の側縁突き合
わせ部を含めて、一括ろう付けにより相互に接合一体化
され、熱交換器に製作される。このろう付け実施に至る
まで、仕切り部材(7)はヘッダー(3)に対して適正
配置状態を保持され、その結果、該仕切り部材(7)は
その適正配置状態においてヘッダー(3)にろう付けさ
れ、仕切り構造において信頼性の高い熱交換器に製作さ
れる。
【0023】また、仕切り部材(7)はアルミニウムブ
レージングシートによってつくられ、両仕切り板(12)
(13)の対向面にはろう材層が存在しているので、一括
ろう付けにより、そのろう材にて隙間が塞がれ、ヘッダ
ー(3)内のシール性は良好に保たれる。なお、この隙
間を塞ぐ方法として、上記のようなブレージングシート
の使用によるものの他、置きろう等の各種方法が採用さ
れ得るものであることはいうまでもない。
【0024】更に、仕切り部材(7)として、1対の仕
切り板(12)(13)を重ね合わせ状に構成したものを採
用したことにより、1枚ものの仕切り部材にリブを形成
する場合に比べて、リブ(12c )(13c )の薄肉化が図
れ、従って、ヘッダー(3)の外周面のリブ(12c )
(13c )による出っ張りを小さくして、商品価値の高い
熱交換器に製作することができる。
【0025】第8図及び第9図は、仕切り部材の変形例
を示すもので、仕切り板(12)(13)の特に突出縁部
(12b )(13c )間に弾力用の隙間(18)が形成される
ように、仕切り板(12)(13)が湾曲加工により第9図
に示す側面視幅方向に対向側を凹とする若干の曲線を描
くように成形されている。そのほかは上記実施例と同様
であるので説明を省略する。本実施例によれば、この弾
力用の隙間(18)により、仕切り部材(7)の両突出縁
部(12b )(13c )はヘッダー(3)のスリット状開口
部(10)の周縁に強いスプリッグバック性を呈して当接
され、仕切り部材(7)のより確実な位置決め状態が達
成される。
【0026】第10図ないし第11図に示される実施例
は、先端に小突起(19)を有する仕切り部材(7)を用
い、これをスリット状の開口(10)を介してヘッダー
(3)内に挿入配置した状態で、該突起(19)が、該ス
リット状開口(10)と対向するヘッダー側面に形成され
た適合サイズの小開口(20)内に差し込まれるものとな
されたものである。該小突起(19)の形成は、仕切り板
(12)(13)同士がその先端部において、ヘッダー
(3)の肉厚の概ね2倍程度の長さを有する連接部(2
1)を介して連接された中間加工品をアルミニウムシー
トのプレス加工により作製し、しかるのち、上記と同様
にして連接部(21)の長さ方向の中央位置において屈曲
し、重ね合わせ状にすることによって製作することがで
きる。かかる構成により、突起(19)と小開口(20)と
の摩擦作用も付加されて仕切り部材(7)の良好な位置
決め状態を得ることができる。しかも、屈曲部における
強度も強化され、仕切り板(12)(13)同士の破断の危
険性も少ない。
【0027】第12図に示される実施例は、仕切り部材
(7)として、リブや小突起のない構造のものを採用し
たものである。
【0028】
【発明の効果】上述の次第で、この発明の熱交換器は、
該仕切り部材が、先端側の1個所で連接部を介して相互
に連結された1対の対称な仕切板を有し、かつ上記連接
部で屈曲されることにより両仕切板が基端側を弾力的な
開き勝手とする態様において重ね合わせ状となされ、こ
の状態で該仕切り部材が前記スリット状開口部を通じて
ヘッダー内に挿入配置されることにより、スリット状開
口部内に存置される両仕切り板の基端側周端部のそれぞ
れがスリット状開口部周縁に弾力的に当接された状態
で、ヘッダーに対し一括ろう付けにより接合一体化され
てなるものであるから、仕切り部材が、ろう付け前の挿
入配置状態でヘッダーに対して弾力的な当接状態を保
ち、該ヘッダーから脱落したり、位置ずれを起こしたり
するのを防止することができる。従って、本発明の構成
によれば、常に適正配置状態において仕切り部材をヘッ
ダーにろう付け接合することができ、信頼性の高い熱交
換器を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】仕切り部材、ヘッダー、チューブ、フィンを分
離状態で示す一部断面斜視図である。
【図2】熱交換器の全体正面図である。
【図3】熱交換器の全体平面図である。
【図4】仕切り部材を挿入した状態を示すヘッダーの縦
断面図である。
【図5】仕切り部材を挿入した状態を示すヘッダーの横
断面図である。
【図6】仕切り部材の製作方法の一例を示す側面図であ
る。
【図7】仕切り部材の製作方法の他の例を示す平面図で
ある。
【図8】仕切り部材の変更例を示す斜視図である。
【図9】図8に示される仕切り部材をリブ側から見た側
面図である。
【図10】他の実施例にかかる熱交換器を、仕切り部
材、ヘッダー、チューブ、フィンを分離状態にして示す
一部断面斜視図である。
【図11】図10に示される仕切り部材をヘッダーに挿
入配置した状態を示すヘッダーの横断面図である。
【図12】更に他の実施例にかかる熱交換器を、仕切り
部材、ヘッダー、チューブ、フィンを分離状態にして示
す一部断面斜視図である。
【図13】従来の熱交換器を、仕切り部材、ヘッダー、
チューブ、フィンを分離状態にして示す一部断面斜視図
である。
【符号の説明】
1…チューブ 3、4…ヘッダー 7…仕切り部材 10…スリット状開口部 12、13…仕切り板 12b 、13b …周縁突部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数本のチューブが連通状態に接続され
    た中空ヘッダーを有し、該ヘッダー内が、その周側面に
    形成された周方向のスリット状開口部を通じて挿入配置
    された板状の仕切り部材によって仕切られた熱交換器で
    あって、 該仕切り部材が、先端側の1個所で連接部を介して相互
    に連結された1対の対称な仕切板を有し、かつ上記連接
    部で屈曲されることにより両仕切板が基端側を弾力的な
    開き勝手とする態様において重ね合わせ状となされ、 この状態で該仕切り部材が前記スリット状開口部を通じ
    てヘッダー内に挿入配置されることにより、 スリット状
    開口部内に存置される両仕切り板の基端側周端部のそれ
    ぞれがスリット状開口部周縁に弾力的に当接された状態
    で、ヘッダーに対し一括ろう付けにより接合一体化され
    てなることを特徴とする熱交換器。
JP3005939A 1990-10-08 1991-01-22 熱交換器 Expired - Lifetime JPH0772678B2 (ja)

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JPH04254194A (ja) 1992-09-09

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