JPH0773708A - 自動車用灯具 - Google Patents
自動車用灯具Info
- Publication number
- JPH0773708A JPH0773708A JP5218783A JP21878393A JPH0773708A JP H0773708 A JPH0773708 A JP H0773708A JP 5218783 A JP5218783 A JP 5218783A JP 21878393 A JP21878393 A JP 21878393A JP H0773708 A JPH0773708 A JP H0773708A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- flange
- back member
- housing
- resin material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の前面からフランジ等による一定の影
が外表面から見えなくなる自動車用灯具を提供するこ
と。 【構成】 ハウジング１０と、透明樹脂材よりなるレン
ズ２０と、ハウジング１０の開口縁部１１の溝１２内に
挿入され且つシール部材３０により固着されるフランジ
４１及び該フランジ４１と共に断面略Ｔ字状の形状をな
す基部４２を有する不透明樹脂材よりなる裏部材４０
を、レンズ２０の一部裏面に積層する。
が外表面から見えなくなる自動車用灯具を提供するこ
と。 【構成】 ハウジング１０と、透明樹脂材よりなるレン
ズ２０と、ハウジング１０の開口縁部１１の溝１２内に
挿入され且つシール部材３０により固着されるフランジ
４１及び該フランジ４１と共に断面略Ｔ字状の形状をな
す基部４２を有する不透明樹脂材よりなる裏部材４０
を、レンズ２０の一部裏面に積層する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用灯具の構造に
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の技術としては、例えば図３（特
開平２−１６０３０４号公報参照）に示されているもの
がある。図中１はハウジング、２は透過材料よりなるレ
ンズを示し、ハウジング１の開口縁部３の溝４内にレン
ズ１のフランジ５が挿入され且つシール部材６により固
着されてなる。
開平２−１６０３０４号公報参照）に示されているもの
がある。図中１はハウジング、２は透過材料よりなるレ
ンズを示し、ハウジング１の開口縁部３の溝４内にレン
ズ１のフランジ５が挿入され且つシール部材６により固
着されてなる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
自動車用灯具にあっては、自動車の前面からレンズ１を
通してフランジ５が局所的な一定の幅の影７となって見
えてしまい、造形上の制限を受けることになり、改善が
望まれている。また、この対策として、溝４位置に相当
するレンズ２位置及びフランジ５夫々の裏面に塗装を施
しても、レンズ２を通してフランジ５が一定の影７とな
って見えてしまう。更に、フランジ５の厚さ及び奥行夫
々の寸法を小さくすれば、フランジ５の一定の影７はレ
ンズ２の表面から見えにくくなるが、ハウジング１との
レンズ２の結合強度が弱くなるという新たな課題が発生
するおそれがある。そこで、本発明は、自動車の前面か
らフランジ等による一定の影が外表面から見えなくなる
自動車用灯具を提供することを目的とするものである。
自動車用灯具にあっては、自動車の前面からレンズ１を
通してフランジ５が局所的な一定の幅の影７となって見
えてしまい、造形上の制限を受けることになり、改善が
望まれている。また、この対策として、溝４位置に相当
するレンズ２位置及びフランジ５夫々の裏面に塗装を施
しても、レンズ２を通してフランジ５が一定の影７とな
って見えてしまう。更に、フランジ５の厚さ及び奥行夫
々の寸法を小さくすれば、フランジ５の一定の影７はレ
ンズ２の表面から見えにくくなるが、ハウジング１との
レンズ２の結合強度が弱くなるという新たな課題が発生
するおそれがある。そこで、本発明は、自動車の前面か
らフランジ等による一定の影が外表面から見えなくなる
自動車用灯具を提供することを目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の自動
車用灯具としては、ハウジングと、透明樹脂材よりなる
レンズとを有する自動車用灯具において、ハウジングの
開口縁部の溝内に挿入され且つシール部材により固着さ
れるフランジ及び該フランジと共に断面略Ｔ字状の形状
をなす基部を有する不透明樹脂材よりなる裏部材を、レ
ンズの一部裏面に積層する。本発明の請求項２の自動車
用灯具としては、請求項１を受けて、前記裏部材の基部
のレンズ側周辺端には傾斜部が形成され、前記レンズ裏
面は該傾斜部と溶着される。本発明の請求項３の自動車
用灯具としては、請求項１及び請求項２何れかを受け
て、前記裏部材及び前記レンズの各積層面に相互に係合
される凹凸部を形成する。
車用灯具としては、ハウジングと、透明樹脂材よりなる
レンズとを有する自動車用灯具において、ハウジングの
開口縁部の溝内に挿入され且つシール部材により固着さ
れるフランジ及び該フランジと共に断面略Ｔ字状の形状
をなす基部を有する不透明樹脂材よりなる裏部材を、レ
ンズの一部裏面に積層する。本発明の請求項２の自動車
用灯具としては、請求項１を受けて、前記裏部材の基部
のレンズ側周辺端には傾斜部が形成され、前記レンズ裏
面は該傾斜部と溶着される。本発明の請求項３の自動車
用灯具としては、請求項１及び請求項２何れかを受け
て、前記裏部材及び前記レンズの各積層面に相互に係合
される凹凸部を形成する。
【０００５】
【作 用】請求項１の自動車用灯具によれば、裏部材が
不透明樹脂材よりなるから、レンズを通して局所的な一
定の影が見えず、見栄えが向上する。請求項２の自動車
用灯具では、傾斜部により光がレンズを抜けるための透
過部分が小さくなり、透明材部分と不透明材部分との境
目が見えにくく、見栄えが向上する。また、傾斜部での
溶着面積が増加するので、両者の剥離強度が大きくな
る。請求項３の自動車用灯具では、前記裏部材及び前記
レンズの相互に係合される凹凸部により立体感のある意
匠が可能になり、デザインの自由度が増すことになる。
不透明樹脂材よりなるから、レンズを通して局所的な一
定の影が見えず、見栄えが向上する。請求項２の自動車
用灯具では、傾斜部により光がレンズを抜けるための透
過部分が小さくなり、透明材部分と不透明材部分との境
目が見えにくく、見栄えが向上する。また、傾斜部での
溶着面積が増加するので、両者の剥離強度が大きくな
る。請求項３の自動車用灯具では、前記裏部材及び前記
レンズの相互に係合される凹凸部により立体感のある意
匠が可能になり、デザインの自由度が増すことになる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２を用
いて詳述する。図１及び図２において、１０はハウジン
グ、２０は透明樹脂材よりなるレンズ、３０はシール部
材、４０は不透明樹脂材よりなる裏部材を示す。裏部材
４０は、フランジ４１と、フランジ４１と共に断面略Ｔ
字状の形状をなす基部４２を有する。フランジ４１は、
前記ハウジング１０の開口縁部１１の溝１２内に挿入さ
れ、前記シール部材３０によりハウジング１０に固着さ
れてなる。前記裏部材４０の基部４２は、その表面側に
レンズ２０を積層して成形してなる。このレンズ２０の
一部に該裏部材４０の基部４２の端部を位置決めする突
部２３が形成されている。かかる裏部材４０及びレンズ
２０を成形するときには、始めに型に不透明樹脂を注入
して裏部材４０の成形を行う。次いで型を交換して透明
樹脂を注入し、裏部材４０とレンズ２０との接触面を溶
着させる。このとき、透明樹脂の熱で不透明樹脂が広が
ろうとするが、突部２３が堰となって不透明樹脂の流れ
込みを防止する。突部２３は、またレンズ２０とハウジ
ング１０との隙間からの光の漏れを防止する機能も有す
る。前記裏部材４０の基部４２の周辺端には、図４に示
すようにレンズ２０側に傾斜部４３が形成され、レンズ
２０の裏面２１は該裏部材４０の傾斜部４３に溶着され
るよう充填される。つまり、その分だけレンズ２０が局
所的に厚くなっている。
いて詳述する。図１及び図２において、１０はハウジン
グ、２０は透明樹脂材よりなるレンズ、３０はシール部
材、４０は不透明樹脂材よりなる裏部材を示す。裏部材
４０は、フランジ４１と、フランジ４１と共に断面略Ｔ
字状の形状をなす基部４２を有する。フランジ４１は、
前記ハウジング１０の開口縁部１１の溝１２内に挿入さ
れ、前記シール部材３０によりハウジング１０に固着さ
れてなる。前記裏部材４０の基部４２は、その表面側に
レンズ２０を積層して成形してなる。このレンズ２０の
一部に該裏部材４０の基部４２の端部を位置決めする突
部２３が形成されている。かかる裏部材４０及びレンズ
２０を成形するときには、始めに型に不透明樹脂を注入
して裏部材４０の成形を行う。次いで型を交換して透明
樹脂を注入し、裏部材４０とレンズ２０との接触面を溶
着させる。このとき、透明樹脂の熱で不透明樹脂が広が
ろうとするが、突部２３が堰となって不透明樹脂の流れ
込みを防止する。突部２３は、またレンズ２０とハウジ
ング１０との隙間からの光の漏れを防止する機能も有す
る。前記裏部材４０の基部４２の周辺端には、図４に示
すようにレンズ２０側に傾斜部４３が形成され、レンズ
２０の裏面２１は該裏部材４０の傾斜部４３に溶着され
るよう充填される。つまり、その分だけレンズ２０が局
所的に厚くなっている。
【０００７】尚、５１は車体、５２はレンズ２０の上部
を覆うリッド、５３は灯具のバルブ、５４は灯具のカバ
ー、５５はハウジング１０の突部２３を内側から覆う仕
切り部材である。この実施例によると、ハウジング１０
の溝１２と固着される裏部材４０が不透明樹脂材よりな
るから、レンズ２０を通して局所的な一定の影が見え
ず、見栄えが向上する。また、傾斜部４３によりレンズ
２０の端部の光の透過部分が小さくなり、レンズの上か
ら見た場合（Ａ１）、レンズの斜め下方から見た場合
（Ａ２）とも、透明材部分（レンズ２０）と不透明材部
分（裏部材４０）との境目が見えにくく、見栄えが向上
する。また、傾斜部４３での溶着面積が増加するので、
両者２０、４０の剥離強度が大きくなる。図２は、レン
ズと裏部材の他の実施例の積層状態を示す一部断面図で
ある。裏部材４０及びレンズ２０の相互の積層面には、
相互に係合される凹凸部４４、２２を形成してなる。こ
の相互に係合される凹凸部４４、２２により、溶着面積
が増加するだけでなく、立体感のある意匠が可能にな
り、デザインの自由度を増すことができる。
を覆うリッド、５３は灯具のバルブ、５４は灯具のカバ
ー、５５はハウジング１０の突部２３を内側から覆う仕
切り部材である。この実施例によると、ハウジング１０
の溝１２と固着される裏部材４０が不透明樹脂材よりな
るから、レンズ２０を通して局所的な一定の影が見え
ず、見栄えが向上する。また、傾斜部４３によりレンズ
２０の端部の光の透過部分が小さくなり、レンズの上か
ら見た場合（Ａ１）、レンズの斜め下方から見た場合
（Ａ２）とも、透明材部分（レンズ２０）と不透明材部
分（裏部材４０）との境目が見えにくく、見栄えが向上
する。また、傾斜部４３での溶着面積が増加するので、
両者２０、４０の剥離強度が大きくなる。図２は、レン
ズと裏部材の他の実施例の積層状態を示す一部断面図で
ある。裏部材４０及びレンズ２０の相互の積層面には、
相互に係合される凹凸部４４、２２を形成してなる。こ
の相互に係合される凹凸部４４、２２により、溶着面積
が増加するだけでなく、立体感のある意匠が可能にな
り、デザインの自由度を増すことができる。
【０００８】
【発明の効果】以上のように本発明の自動車用灯具によ
れば、裏部材が不透明樹脂材よりなるから、レンズを通
して局所的な一定の影が見えず、見栄えが向上するとい
う効果を有する。また、裏部材に傾斜部を形成した場合
には、傾斜部によりレンズの透過部分が小さくなり、透
明材部分と不透明材部分との境目が見えにくく、見栄え
が向上すると共に傾斜部での溶着面積が増加するので、
両者の剥離強度が大きくなるという効果を有する。さら
に、前記裏部材及び前記レンズの相互に係合される凹凸
部により立体感のある意匠が可能になり、デザインの自
由度が増すことになるという実益的効果を有する。
れば、裏部材が不透明樹脂材よりなるから、レンズを通
して局所的な一定の影が見えず、見栄えが向上するとい
う効果を有する。また、裏部材に傾斜部を形成した場合
には、傾斜部によりレンズの透過部分が小さくなり、透
明材部分と不透明材部分との境目が見えにくく、見栄え
が向上すると共に傾斜部での溶着面積が増加するので、
両者の剥離強度が大きくなるという効果を有する。さら
に、前記裏部材及び前記レンズの相互に係合される凹凸
部により立体感のある意匠が可能になり、デザインの自
由度が増すことになるという実益的効果を有する。
【図１】本発明の一実施例を示す自動車用灯具の断面図
である。
である。
【図２】図１のレンズと裏部材との積層状態を示す断面
図である。
図である。
【図３】従来例の図１相当断面図である。
【図４】図１の裏部材の基部の周辺端を示す拡大図であ
る。
る。
１０ ハウジング １１ ハウジングの開口縁部 １２ 開口縁部の溝 ２０ 透明樹脂材よりなるレンズ ３０ シール部材 ４０ 不透明樹脂材よりなる裏部材 ４１ 裏部材のフランジ ４２ 裏部材の基部
Claims (3)
- 【請求項１】 ハウジングと、透明樹脂材よりなるレン
ズとを有する自動車用灯具において、ハウジングの開口
縁部の溝内に挿入され且つシール部材により固着される
フランジ及び該フランジと共に断面略Ｔ字状の形状をな
す基部を有する不透明樹脂材よりなる裏部材を、レンズ
の一部裏面に積層してなることを特徴とする自動車用灯
具。 - 【請求項２】 前記裏部材の基部のレンズ側周辺端には
傾斜部が形成され、前記レンズ裏面は該傾斜部と溶着さ
れることを特徴とする請求項１に記載の自動車用灯具。 - 【請求項３】 前記裏部材及び前記レンズの各積層面に
相互に係合される凹凸部を形成してなる請求項１及び請
求項２何れか記載の自動車用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5218783A JPH0773708A (ja) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 自動車用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5218783A JPH0773708A (ja) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 自動車用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0773708A true JPH0773708A (ja) | 1995-03-17 |
Family
ID=16725313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5218783A Pending JPH0773708A (ja) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 自動車用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0773708A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009091006A1 (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | 鞍乗型車両用の投光装置及び鞍乗型車両 |
| JP2014049400A (ja) * | 2012-09-04 | 2014-03-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
-
1993
- 1993-09-02 JP JP5218783A patent/JPH0773708A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009091006A1 (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | 鞍乗型車両用の投光装置及び鞍乗型車両 |
| JP2014049400A (ja) * | 2012-09-04 | 2014-03-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
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