JPH0773741A - ワイヤハーネスの止水構造 - Google Patents
ワイヤハーネスの止水構造Info
- Publication number
- JPH0773741A JPH0773741A JP5221024A JP22102493A JPH0773741A JP H0773741 A JPH0773741 A JP H0773741A JP 5221024 A JP5221024 A JP 5221024A JP 22102493 A JP22102493 A JP 22102493A JP H0773741 A JPH0773741 A JP H0773741A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire harness
- layer
- inner layer
- synthetic resin
- sheet
- Prior art date
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- Withdrawn
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワイヤハーネスを被覆する合成樹脂シートの
接着部分からの雨水等の浸入を確実に防止するワイヤハ
ーネスの止水構造を提供する。 【構成】 積層シート（１０）は、低融点の合成樹脂シ
ートからなる内層（１０ａ）と、高融点の合成樹脂シー
トからなる中間層（１０ｂ）と、上記内層が融着可能な
合成樹脂シートからなる外層（１０ｃ）とを積層してな
る。内層を内側にして積層シートをワイヤハーネスの外
周部に巻き付けてワイヤハーネスの周方向の少なくとも
一部分で外層に内層を重ね合わせている。上記積層シー
トを内層が溶融する温度に加熱して外層に重ね合わせた
内層の全面を外層に融着させている。
接着部分からの雨水等の浸入を確実に防止するワイヤハ
ーネスの止水構造を提供する。 【構成】 積層シート（１０）は、低融点の合成樹脂シ
ートからなる内層（１０ａ）と、高融点の合成樹脂シー
トからなる中間層（１０ｂ）と、上記内層が融着可能な
合成樹脂シートからなる外層（１０ｃ）とを積層してな
る。内層を内側にして積層シートをワイヤハーネスの外
周部に巻き付けてワイヤハーネスの周方向の少なくとも
一部分で外層に内層を重ね合わせている。上記積層シー
トを内層が溶融する温度に加熱して外層に重ね合わせた
内層の全面を外層に融着させている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ワイヤハーネスの外周
部を合成樹脂シートで被覆して、雨水等が電線間の隙間
に浸入するのを防止する止水構造に関する。
部を合成樹脂シートで被覆して、雨水等が電線間の隙間
に浸入するのを防止する止水構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４に示すように、例えば、自動車のエ
ンジンルーム１又はタイヤハウス２と車内３との間に配
索されるワイヤハーネス４は、グロメット５を挿通して
車内３に取り入れられている。上記ワイヤハーネス４
は、車外に露出することから、ワイヤハーネス４の電線
間に浸入した雨水等が毛細管現象で電線間の隙間を伝っ
て車内３に浸入するおそれがある。
ンジンルーム１又はタイヤハウス２と車内３との間に配
索されるワイヤハーネス４は、グロメット５を挿通して
車内３に取り入れられている。上記ワイヤハーネス４
は、車外に露出することから、ワイヤハーネス４の電線
間に浸入した雨水等が毛細管現象で電線間の隙間を伝っ
て車内３に浸入するおそれがある。
【０００３】これに対して、図５に示すように、両端部
に接着剤７ａ，７ｂを塗布したポリエチレンシート６の
一端部を図６に示すように、ワイヤハーネス４の外周部
に接着剤７ａで接着し、さらにポリエチレンシート６を
ワイヤハーネス４の外周部にロール状に１回半程度巻き
付け、ポリエチレンシート６の他端部をポリエチレンシ
ート６の外面に接着剤７ｂで接着することにより、ワイ
ヤハーネス４の外周部を被覆し、雨水等が電線９間の隙
間に浸入するのを防止する止水構造が提案されている。
に接着剤７ａ，７ｂを塗布したポリエチレンシート６の
一端部を図６に示すように、ワイヤハーネス４の外周部
に接着剤７ａで接着し、さらにポリエチレンシート６を
ワイヤハーネス４の外周部にロール状に１回半程度巻き
付け、ポリエチレンシート６の他端部をポリエチレンシ
ート６の外面に接着剤７ｂで接着することにより、ワイ
ヤハーネス４の外周部を被覆し、雨水等が電線９間の隙
間に浸入するのを防止する止水構造が提案されている。
【０００４】また、上記図６の止水構造において、ポリ
エチレンシート６の上からさらに塩化ビニル等からなる
粘着テープ（図示せず）をハーフラップ巻きする止水構
造も提案されている。
エチレンシート６の上からさらに塩化ビニル等からなる
粘着テープ（図示せず）をハーフラップ巻きする止水構
造も提案されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、接着剤
７ｂによる接着範囲ａが狭いうえ、ポリエチレンシート
６の厚みは０.０６±０.０１mm程度であって非常に薄
い。そのため、ポリエチレンシート６の他端部の接着剤
７ｂを外面に接着する途中でポリエチレンシート６のこ
しが折れ、接着剤７ｂどうしがくっついてシワｂが発生
しやすい。このようなシワｂが発生すると、接着部分の
シワｂの隙間から雨水等がポリエチレンシート６の内面
に浸入して、ワイヤハーネス４の電線９間に浸入すると
いう問題がある。
７ｂによる接着範囲ａが狭いうえ、ポリエチレンシート
６の厚みは０.０６±０.０１mm程度であって非常に薄
い。そのため、ポリエチレンシート６の他端部の接着剤
７ｂを外面に接着する途中でポリエチレンシート６のこ
しが折れ、接着剤７ｂどうしがくっついてシワｂが発生
しやすい。このようなシワｂが発生すると、接着部分の
シワｂの隙間から雨水等がポリエチレンシート６の内面
に浸入して、ワイヤハーネス４の電線９間に浸入すると
いう問題がある。
【０００６】また、上記のようにポリエチレンシート６
の上から粘着テープをハーフラップ巻きする場合にも、
上記シワｂが存在する部分でポリエチレンシート６が盛
り上がっているため、粘着テープをワイヤハーネス４に
密着して巻き付けることができず上記水分の浸入が生じ
ることになる。
の上から粘着テープをハーフラップ巻きする場合にも、
上記シワｂが存在する部分でポリエチレンシート６が盛
り上がっているため、粘着テープをワイヤハーネス４に
密着して巻き付けることができず上記水分の浸入が生じ
ることになる。
【０００７】本発明は上記従来の問題を解消するために
なされたもので、ワイヤハーネスを被覆する合成樹脂シ
ートの接着部分からの雨水等の浸入を確実に防止するワ
イヤハーネスの止水構造を提供することを目的とするも
のである。
なされたもので、ワイヤハーネスを被覆する合成樹脂シ
ートの接着部分からの雨水等の浸入を確実に防止するワ
イヤハーネスの止水構造を提供することを目的とするも
のである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、低融点の合成樹脂シートからなる内層と、高融点の
合成樹脂シートからなる中間層と、上記内層が融着可能
な合成樹脂シートからなる外層とを積層した積層シート
を備え、上記内層を内側にして積層シートをワイヤハー
ネスの外周部に巻き付けてワイヤハーネスの周方向の少
なくとも一部分で外層に内層を重ね合わせると共に、上
記積層シートを内層が溶融する温度に加熱して外層に重
ね合わせた内層の全面を外層に融着させたことを特徴と
するワイヤハーネスの止水構造を提供するものである。
に、低融点の合成樹脂シートからなる内層と、高融点の
合成樹脂シートからなる中間層と、上記内層が融着可能
な合成樹脂シートからなる外層とを積層した積層シート
を備え、上記内層を内側にして積層シートをワイヤハー
ネスの外周部に巻き付けてワイヤハーネスの周方向の少
なくとも一部分で外層に内層を重ね合わせると共に、上
記積層シートを内層が溶融する温度に加熱して外層に重
ね合わせた内層の全面を外層に融着させたことを特徴と
するワイヤハーネスの止水構造を提供するものである。
【０００９】
【作用】本発明に係るワイヤハーネスの止水構造では、
融点の低い内層を内側にして、合成樹脂の積層シートを
ワイヤハーネスの外周部に巻き付け、内層の溶ける温度
内に加熱することにより、融点の高い中間層でワイヤハ
ーネスの電線被覆が保護されつつ、内層と外層を重ね合
わせた部分で内層の全面が外層に融着する。このよう
に、本発明では内層が溶けることで外層に融着すると共
に、融着範囲が上記内層と外層を重ね合わせた部分の全
面であって広い面積であるため、融着部分にシワが発生
してもこのシワによる隙間がワイヤハーネスまで連通す
ることがない。
融点の低い内層を内側にして、合成樹脂の積層シートを
ワイヤハーネスの外周部に巻き付け、内層の溶ける温度
内に加熱することにより、融点の高い中間層でワイヤハ
ーネスの電線被覆が保護されつつ、内層と外層を重ね合
わせた部分で内層の全面が外層に融着する。このよう
に、本発明では内層が溶けることで外層に融着すると共
に、融着範囲が上記内層と外層を重ね合わせた部分の全
面であって広い面積であるため、融着部分にシワが発生
してもこのシワによる隙間がワイヤハーネスまで連通す
ることがない。
【００１０】
【実施例】次に、図面に示す実施例に基づいて本発明に
ついて詳細に説明する。図１（Ａ）（Ｂ）に示すように
本発明の実施例に係るワイヤハーネス４の止水構造で
は、ワイヤハーネス４の外周に図２に示すように内層１
０ａ、中間層１０ｂ及び外層１０ｃを備える積層シート
１０を上記内層１０ａを内向きにして１回半程度巻き付
けており、内層１０ａを外層１０ｃに重ね合わせた範囲
ｃの全面で内層１０ａが外層１０ｃに融着している。
ついて詳細に説明する。図１（Ａ）（Ｂ）に示すように
本発明の実施例に係るワイヤハーネス４の止水構造で
は、ワイヤハーネス４の外周に図２に示すように内層１
０ａ、中間層１０ｂ及び外層１０ｃを備える積層シート
１０を上記内層１０ａを内向きにして１回半程度巻き付
けており、内層１０ａを外層１０ｃに重ね合わせた範囲
ｃの全面で内層１０ａが外層１０ｃに融着している。
【００１１】上記積層シート１０は内層１０ａは融点の
低い合成樹脂シートで形成しており、本実施例では融点
１２０℃のポリエチレンとしている。また、積層シート
１０の中間層１０ｂは融点の高い合成樹脂シートで形成
しており、本実施例では融点２２０℃の６−ナイロンと
している。さらに、積層シート１０の外層１０ｃは、上
記内層１０ａ以上の融点で、かつ内層１０ａが融着可能
な合成樹脂シートで形成しており、本実施例では融点１
７０℃のポリプロピレンとしている。
低い合成樹脂シートで形成しており、本実施例では融点
１２０℃のポリエチレンとしている。また、積層シート
１０の中間層１０ｂは融点の高い合成樹脂シートで形成
しており、本実施例では融点２２０℃の６−ナイロンと
している。さらに、積層シート１０の外層１０ｃは、上
記内層１０ａ以上の融点で、かつ内層１０ａが融着可能
な合成樹脂シートで形成しており、本実施例では融点１
７０℃のポリプロピレンとしている。
【００１２】上記のように内層１０ａをポエチレン、中
間層１０ｂを６−ナイロン、外層１０ｃをポリプロピレ
ンとした積層シート１０としては、例えば、オザキ軽化
学株式会社製のトリプルナイロン−ソフト（商品名）が
好適であり、この場合積層シート１０の厚みは０.０６m
m〜０.１０mm程度である。
間層１０ｂを６−ナイロン、外層１０ｃをポリプロピレ
ンとした積層シート１０としては、例えば、オザキ軽化
学株式会社製のトリプルナイロン−ソフト（商品名）が
好適であり、この場合積層シート１０の厚みは０.０６m
m〜０.１０mm程度である。
【００１３】上記本実施例の止水構造を形成する場合に
は、まず、図１に示すように内層１０ａを内向きにし
て、積層シート１０をワイヤハーネス４の外周部にロー
ル状に１回半程度巻き付ける。
は、まず、図１に示すように内層１０ａを内向きにし
て、積層シート１０をワイヤハーネス４の外周部にロー
ル状に１回半程度巻き付ける。
【００１４】次に、図３に示すように、熱風を噴射する
ヒーター１１をワイヤハーネス４に巻き付けた積層シー
ト１０の外周囲を、ストロークＳの範囲で移動させ、そ
の熱風で、内層１０ａが溶ける温度（１２０℃）内で加
熱する。この加熱により、内層１０ａを外層１０ｃに重
ね合わせた範囲ｃでは、内層１０ａの全面が溶融し外層
１０ｃに融着する。よって、本実施例では、ワイヤハー
ネス４の０.５巻き分、内層１０ａが外層１０ｃに融着
している。
ヒーター１１をワイヤハーネス４に巻き付けた積層シー
ト１０の外周囲を、ストロークＳの範囲で移動させ、そ
の熱風で、内層１０ａが溶ける温度（１２０℃）内で加
熱する。この加熱により、内層１０ａを外層１０ｃに重
ね合わせた範囲ｃでは、内層１０ａの全面が溶融し外層
１０ｃに融着する。よって、本実施例では、ワイヤハー
ネス４の０.５巻き分、内層１０ａが外層１０ｃに融着
している。
【００１５】上記したように積層シート１０の中間層１
０ｂは６−ナイロンからなり、この６−ナイロンは比較
的高融点であって伝熱を緩和する作用を有する。そのた
め、上記ヒーター１１による加熱時には、ワイヤハーネ
ス４を構成する電線の絶縁被覆部（耐熱温度８０℃程
度）は、この中間層１０ｂによりヒーター１１の熱から
保護され耐熱温度に達しない温度に維持される。ただ
し、上記ヒーター１１による加熱は、内層１０ａが外層
１０ｃにオーバーラップする範囲ｃに限るのが好まし
い。これは、上記範囲ｃでは、中間層１０ｂが２重にな
っているため、電線被覆を確実に保護できるからであ
る。
０ｂは６−ナイロンからなり、この６−ナイロンは比較
的高融点であって伝熱を緩和する作用を有する。そのた
め、上記ヒーター１１による加熱時には、ワイヤハーネ
ス４を構成する電線の絶縁被覆部（耐熱温度８０℃程
度）は、この中間層１０ｂによりヒーター１１の熱から
保護され耐熱温度に達しない温度に維持される。ただ
し、上記ヒーター１１による加熱は、内層１０ａが外層
１０ｃにオーバーラップする範囲ｃに限るのが好まし
い。これは、上記範囲ｃでは、中間層１０ｂが２重にな
っているため、電線被覆を確実に保護できるからであ
る。
【００１６】なお、積層シート１０を２回以上ワイヤハ
ーネス４に巻き付けれる場合には、全周で中間層１０ｂ
が２重以上になるので、範囲ｃに限ることなく、例え
ば、加熱炉内で全周を均等に加熱することも可能であ
る。
ーネス４に巻き付けれる場合には、全周で中間層１０ｂ
が２重以上になるので、範囲ｃに限ることなく、例え
ば、加熱炉内で全周を均等に加熱することも可能であ
る。
【００１７】上記のように形成された本実施例の止水構
造では、内層１０ａが外層１０ｃに融着し、かつ、オー
バーラップした範囲ｃ内の内層１０ａの全面が外層１０
ｃに融着しており融着面積が非常に大きい。よって、こ
の止水構造では、融着部分にシワｂが発生しても、シワ
ｂによる内層１０ａと外層１０ｃの隙間がワイヤハーネ
ス４にまで達することがなく、ワイヤハーネス４の電線
間に雨水等が浸入するのを確実に防止することができ
る。
造では、内層１０ａが外層１０ｃに融着し、かつ、オー
バーラップした範囲ｃ内の内層１０ａの全面が外層１０
ｃに融着しており融着面積が非常に大きい。よって、こ
の止水構造では、融着部分にシワｂが発生しても、シワ
ｂによる内層１０ａと外層１０ｃの隙間がワイヤハーネ
ス４にまで達することがなく、ワイヤハーネス４の電線
間に雨水等が浸入するのを確実に防止することができ
る。
【００１８】また、自動車のエンジンルーム内の温度は
一般に１００℃程度であるが、本実施例では積層シート
１０の内層１０ａとして融点１２０℃のポリエチレンを
採用しているため、本実施例の止水構造を上記自動車の
エンジンルームに使用した場合にも融着部分が弱まって
防水性が低下することがない。
一般に１００℃程度であるが、本実施例では積層シート
１０の内層１０ａとして融点１２０℃のポリエチレンを
採用しているため、本実施例の止水構造を上記自動車の
エンジンルームに使用した場合にも融着部分が弱まって
防水性が低下することがない。
【００１９】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、種々の変形が可能である。例えば、積層シ
ート１０の外層１０ｃを内層１０ａと同じポリエチレン
としてもよい。また、上記実施例では、中間層１０ｂと
して採用した６−ナイロンは内層１０ａのポリエチレン
が融着しにくいためポリエチレンからなる外層１０ｃを
設けているが、内層１０ａ以上の融点を有し、かつ内層
１０ａが融着可能な合成樹脂シートを中間層１０ｂとす
れば、外層１０ｃを省略することができる。
のではなく、種々の変形が可能である。例えば、積層シ
ート１０の外層１０ｃを内層１０ａと同じポリエチレン
としてもよい。また、上記実施例では、中間層１０ｂと
して採用した６−ナイロンは内層１０ａのポリエチレン
が融着しにくいためポリエチレンからなる外層１０ｃを
設けているが、内層１０ａ以上の融点を有し、かつ内層
１０ａが融着可能な合成樹脂シートを中間層１０ｂとす
れば、外層１０ｃを省略することができる。
【００２０】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のワイヤハーネスの止水構造は、ワイヤハーネスの外周
部に巻き付けた積層シートを、内層の溶ける温度内で加
熱して、外層に重ね合わせた内層の全面を外層に融着さ
せ、内層が溶けることで外層に融着すると共に、融着
（接着）範囲がオーバーラップした内層の全面で広いこ
とから、融着部分にシワが発生してもこのシワによる隙
間がワイヤハーネスまで達することがないため、融着部
分から雨水等がワイヤハーネスまで浸入することはな
く、良好な止水効果を得ることができる。
のワイヤハーネスの止水構造は、ワイヤハーネスの外周
部に巻き付けた積層シートを、内層の溶ける温度内で加
熱して、外層に重ね合わせた内層の全面を外層に融着さ
せ、内層が溶けることで外層に融着すると共に、融着
（接着）範囲がオーバーラップした内層の全面で広いこ
とから、融着部分にシワが発生してもこのシワによる隙
間がワイヤハーネスまで達することがないため、融着部
分から雨水等がワイヤハーネスまで浸入することはな
く、良好な止水効果を得ることができる。
【図１】 （Ａ）は本発明の実施例に係るワイヤハーネ
スの止水構造を示す斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の拡大断面
図である。
スの止水構造を示す斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の拡大断面
図である。
【図２】 積層シートの拡大断面図である。
【図３】 積層シートの加熱方法の説明図である。
【図４】 ワイヤハーネスの配索例の斜視図である。
【図５】 従来のポリエチレンシートの拡大断面図であ
る。
る。
【図６】 （Ａ）はワイヤハーネスに巻き付けたポリエ
チレンシートの斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の拡大断面図で
ある。
チレンシートの斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の拡大断面図で
ある。
４ ワイヤハーネス １０ 積層シート １０ａ 内層 １０ｂ 中間層 １０ｃ 外層
Claims (1)
- 【請求項１】 低融点の合成樹脂シートからなる内層
と、高融点の合成樹脂シートからなる中間層と、上記内
層が融着可能な合成樹脂シートからなる外層とを積層し
た積層シートを備え、上記内層を内側にして積層シート
をワイヤハーネスの外周部に巻き付けてワイヤハーネス
の周方向の少なくとも一部分で外層に内層を重ね合わせ
ると共に、上記積層シートを内層が溶融する温度に加熱
して外層に重ね合わせた内層の全面を外層に融着させた
ことを特徴とするワイヤハーネスの止水構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5221024A JPH0773741A (ja) | 1993-09-06 | 1993-09-06 | ワイヤハーネスの止水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5221024A JPH0773741A (ja) | 1993-09-06 | 1993-09-06 | ワイヤハーネスの止水構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0773741A true JPH0773741A (ja) | 1995-03-17 |
Family
ID=16760297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5221024A Withdrawn JPH0773741A (ja) | 1993-09-06 | 1993-09-06 | ワイヤハーネスの止水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0773741A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000078574A1 (de) * | 1999-06-21 | 2000-12-28 | Hänsel Verbundtechnik Gmbh & Co. Kg | Schutzvorrichtung insbesondere abriebschutzvorrichtung für in feuchter oder nasser umgebung verlegte kabelbäume |
| JP2006327656A (ja) * | 2005-05-27 | 2006-12-07 | Yazaki Corp | ワイヤーハーネス用外装シート及びその装着方法 |
| JP2006335395A (ja) * | 2005-05-31 | 2006-12-14 | Yazaki Corp | ワイヤーハーネス用外装シート |
| EP2293398A4 (en) * | 2008-06-03 | 2011-09-07 | Sumitomo Wiring Systems | WATER DRAIN STRUCTURE FOR A CABLE TREE |
| JP2016072131A (ja) * | 2014-09-30 | 2016-05-09 | 矢崎総業株式会社 | シールド電線、ワイヤハーネス及びシールド電線の製造方法 |
-
1993
- 1993-09-06 JP JP5221024A patent/JPH0773741A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000078574A1 (de) * | 1999-06-21 | 2000-12-28 | Hänsel Verbundtechnik Gmbh & Co. Kg | Schutzvorrichtung insbesondere abriebschutzvorrichtung für in feuchter oder nasser umgebung verlegte kabelbäume |
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| US8530743B2 (en) | 2008-06-03 | 2013-09-10 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Water drain structure for wire harness |
| JP2016072131A (ja) * | 2014-09-30 | 2016-05-09 | 矢崎総業株式会社 | シールド電線、ワイヤハーネス及びシールド電線の製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20001107 |