JPH0775752A - 塗工装置 - Google Patents
塗工装置Info
- Publication number
- JPH0775752A JPH0775752A JP22414093A JP22414093A JPH0775752A JP H0775752 A JPH0775752 A JP H0775752A JP 22414093 A JP22414093 A JP 22414093A JP 22414093 A JP22414093 A JP 22414093A JP H0775752 A JPH0775752 A JP H0775752A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- coating
- web
- coating liquid
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- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 高速、且つ高濃度でも操業性良く、ウェブ上
に均一な塗液の塗工ができる塗工装置を提供する。 【構成】 バッキングロール１の上を連続走行するウェ
ブ２の幅方向にブレード６を押し当てて塗液を塗工する
塗工装置において、該ブレード６を固定するブレードホ
ルダー１０にブレード変形装置１１を付設してなる塗工
装置。 【効果】 塗工速度の上昇、塗液濃度の上昇が可能にな
ると共に、幅方向における塗工量プロファイルの均一化
が可能となり、均一な塗工量分布を持つ塗被紙の製造が
可能となる。
に均一な塗液の塗工ができる塗工装置を提供する。 【構成】 バッキングロール１の上を連続走行するウェ
ブ２の幅方向にブレード６を押し当てて塗液を塗工する
塗工装置において、該ブレード６を固定するブレードホ
ルダー１０にブレード変形装置１１を付設してなる塗工
装置。 【効果】 塗工速度の上昇、塗液濃度の上昇が可能にな
ると共に、幅方向における塗工量プロファイルの均一化
が可能となり、均一な塗工量分布を持つ塗被紙の製造が
可能となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ウェブ上に、高速、且
つ高濃度で均一に塗工することのできる塗工装置に関す
るものである。
つ高濃度で均一に塗工することのできる塗工装置に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の塗工装置について、図４及び図３
で具体例を挙げて説明する。図４は、塗被紙の塗工に用
いられるブレードコータの一例を示すもので、バッキン
グロール１の外周上の一部を走行するウェブ２に前記バ
ッキングロール１の下部に設けた図示したようなファウ
ンテンアプリケーター３或いは図示していないロール式
のアプリケーターによりウェブ２の下面に塗液４を塗工
し、続いてウェブ２の幅方向にコータヘッド５に取り付
けられたブレード６を押し当てて目的とする塗工量にな
るように、余剰の塗液を掻き落として塗被紙の塗工を行
うものである。ブレードの押し付け量はコータヘッド旋
回用シリンダ７とコータヘッド接近用シリンダ８を用い
て調整するようになっている。
で具体例を挙げて説明する。図４は、塗被紙の塗工に用
いられるブレードコータの一例を示すもので、バッキン
グロール１の外周上の一部を走行するウェブ２に前記バ
ッキングロール１の下部に設けた図示したようなファウ
ンテンアプリケーター３或いは図示していないロール式
のアプリケーターによりウェブ２の下面に塗液４を塗工
し、続いてウェブ２の幅方向にコータヘッド５に取り付
けられたブレード６を押し当てて目的とする塗工量にな
るように、余剰の塗液を掻き落として塗被紙の塗工を行
うものである。ブレードの押し付け量はコータヘッド旋
回用シリンダ７とコータヘッド接近用シリンダ８を用い
て調整するようになっている。
【０００３】図３は、従来のブレード用塗工装置の１例
を示すもので、図中、ブレード６は一方がブレードホル
ダー１０で固定され、該ブレード６の背部はバックスト
ップ９で支持され、ブレード先端がバッキングロール１
上を連続走行して走るウェブ２に接触している。したが
って、該ブレード６はブレードホルダー１０で固定され
る以外は、バックストップ９及びバッキングロール１で
支持される構造になっている。
を示すもので、図中、ブレード６は一方がブレードホル
ダー１０で固定され、該ブレード６の背部はバックスト
ップ９で支持され、ブレード先端がバッキングロール１
上を連続走行して走るウェブ２に接触している。したが
って、該ブレード６はブレードホルダー１０で固定され
る以外は、バックストップ９及びバッキングロール１で
支持される構造になっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来の塗工装置においては、塗工速度が速い場合や塗液
の濃度が高い場合には、ブレードに持ち込まれる塗液の
質量流量や粘度が上昇することにより、目的とする塗工
量まで塗液を掻き落とすことが難しくなるとともに、塗
液の衝撃力による不均一な圧力がかかり、塗被紙上に不
均一な塗工むらが発生する。この対策としては、塗工速
度を下げるか塗液の濃度を下げることが考えられるが、
これらの対策を行った場合には操業性が著しく落ちてし
まう問題が生じる。また、ブレードの厚みを増やした
り、バックストップをブレードの先端に近ずける方法が
あるが、ブレードの厚みを増やすとブレードのしなりが
無くなり塗工量の幅方向分布が調整し難くなり、またバ
ックストップをブレード先端に近ずけた場合には、同じ
く塗工量の幅方向分布が調整し難くなるとともにストリ
ークやスクラッチといった塗工欠陥が生じたときにブレ
ードを押して除去する場合の支障になるといった操業上
の問題をきたしてしまう。
従来の塗工装置においては、塗工速度が速い場合や塗液
の濃度が高い場合には、ブレードに持ち込まれる塗液の
質量流量や粘度が上昇することにより、目的とする塗工
量まで塗液を掻き落とすことが難しくなるとともに、塗
液の衝撃力による不均一な圧力がかかり、塗被紙上に不
均一な塗工むらが発生する。この対策としては、塗工速
度を下げるか塗液の濃度を下げることが考えられるが、
これらの対策を行った場合には操業性が著しく落ちてし
まう問題が生じる。また、ブレードの厚みを増やした
り、バックストップをブレードの先端に近ずける方法が
あるが、ブレードの厚みを増やすとブレードのしなりが
無くなり塗工量の幅方向分布が調整し難くなり、またバ
ックストップをブレード先端に近ずけた場合には、同じ
く塗工量の幅方向分布が調整し難くなるとともにストリ
ークやスクラッチといった塗工欠陥が生じたときにブレ
ードを押して除去する場合の支障になるといった操業上
の問題をきたしてしまう。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、ブレードコー
タにおいて、ブレードをバックストップとクランプ部の
間でコーターヘッドの方向にベンディングさせる装置を
設けることにより、高速、かつ高濃度塗工時でも操業性
良くブレード塗工が可能な塗工装置を提供するものであ
る。
タにおいて、ブレードをバックストップとクランプ部の
間でコーターヘッドの方向にベンディングさせる装置を
設けることにより、高速、かつ高濃度塗工時でも操業性
良くブレード塗工が可能な塗工装置を提供するものであ
る。
【０００６】
【作用】バックストップ９の先端とブレードホルダー１
０の間でブレード６をコータヘッドの方向に押し込むこ
とにより、ブレード６は強制的に大変形し、ブレード全
体の剛性が増すことにより、ブレード先端部での押しつ
け力が増大する。そのため同じ設定角に於いても、ブレ
ードは塗液の衝撃力に打ち勝ち、ブレードの振動が抑え
られる。また、ブレードの変形量が大きいため、幅方向
の圧力分布がより均一になる。
０の間でブレード６をコータヘッドの方向に押し込むこ
とにより、ブレード６は強制的に大変形し、ブレード全
体の剛性が増すことにより、ブレード先端部での押しつ
け力が増大する。そのため同じ設定角に於いても、ブレ
ードは塗液の衝撃力に打ち勝ち、ブレードの振動が抑え
られる。また、ブレードの変形量が大きいため、幅方向
の圧力分布がより均一になる。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図１及び図２の側
面図により説明する。
面図により説明する。
【０００８】実施例１ 図１において、１はバッキングロール、２はバッキング
ロール上を走行するウェブ、６は余剰の塗液を掻き落と
すブレード、９はブレード６を背部から支持するバック
ストップであり、上記の図３で説明した従来の塗工装置
の構造と同じである。１０はブレード６を保持するブレ
ードホルダーであり、塗工を開始する前にブレード６を
クランプするものである。１１はブレード６を該ブレー
ド６の正面からバックストップ９の先端とブレードホル
ダー１０の先端の間をコーターヘッドの方向に押し付け
てブレード６を強制的に大変形させるブレード変形装置
である。
ロール上を走行するウェブ、６は余剰の塗液を掻き落と
すブレード、９はブレード６を背部から支持するバック
ストップであり、上記の図３で説明した従来の塗工装置
の構造と同じである。１０はブレード６を保持するブレ
ードホルダーであり、塗工を開始する前にブレード６を
クランプするものである。１１はブレード６を該ブレー
ド６の正面からバックストップ９の先端とブレードホル
ダー１０の先端の間をコーターヘッドの方向に押し付け
てブレード６を強制的に大変形させるブレード変形装置
である。
【０００９】ブレードホルダー１０でブレード６をクラ
ンプした後、コーターヘッド全体をバッキングロール１
に押し当てて塗工開始することにより、ブレード６は大
変形する。
ンプした後、コーターヘッド全体をバッキングロール１
に押し当てて塗工開始することにより、ブレード６は大
変形する。
【００１０】実施例２ 前記ブレード変形装置１１の先端に加圧チューブ１２を
取り付けたものを図２に示す。該加圧チューブ１２は、
空気圧或は油圧によって膨らみ、上記の図１で説明した
と同様にブレード６を大変形させる。該加圧チューブ１
２の圧力を調整することにより、ブレード６の変形量を
調整することが可能である。また、圧力をゼロにする
と、従来の装置と同様なブレード６を強制的に大変形さ
せない塗工も可能となる。
取り付けたものを図２に示す。該加圧チューブ１２は、
空気圧或は油圧によって膨らみ、上記の図１で説明した
と同様にブレード６を大変形させる。該加圧チューブ１
２の圧力を調整することにより、ブレード６の変形量を
調整することが可能である。また、圧力をゼロにする
と、従来の装置と同様なブレード６を強制的に大変形さ
せない塗工も可能となる。
【００１１】前記ブレード変形装置１１によるブレード
の変形量は、用いるブレードの厚みによって適宜選定さ
れるべきであり、特に限定されるものではなく、通常、
薄いブレードを使用する場合には変形を大きくし、厚い
ブレードを使用する場合には変形を小さくするのが良
い。
の変形量は、用いるブレードの厚みによって適宜選定さ
れるべきであり、特に限定されるものではなく、通常、
薄いブレードを使用する場合には変形を大きくし、厚い
ブレードを使用する場合には変形を小さくするのが良
い。
【００１２】また、本発明の塗工装置では、ブレード先
端にチップ角を設けたベベルブレード塗工やブレードの
側面を当てて塗工するベントブレード塗工のどちらも適
応可能である。
端にチップ角を設けたベベルブレード塗工やブレードの
側面を当てて塗工するベントブレード塗工のどちらも適
応可能である。
【００１３】なお、本発明の塗工装置は、本発明の要旨
を逸脱しない範囲内において、種々変更を加えることも
何等制限するものではない。
を逸脱しない範囲内において、種々変更を加えることも
何等制限するものではない。
【００１４】
【発明の効果】本発明の塗工装置によれば、ブレード６
をブレード変形装置１１を用いて大変形させることによ
り、ブレード全体の変形量が増し、塗液の衝撃力の影響
を受け難くなると共に、ウェブの幅方向におけるブレー
ドの押しつけ力が均一になり、よって塗工速度の上昇、
塗液濃度の上昇、幅方向の塗工量プロファイルの均一化
への効果がある。
をブレード変形装置１１を用いて大変形させることによ
り、ブレード全体の変形量が増し、塗液の衝撃力の影響
を受け難くなると共に、ウェブの幅方向におけるブレー
ドの押しつけ力が均一になり、よって塗工速度の上昇、
塗液濃度の上昇、幅方向の塗工量プロファイルの均一化
への効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１に係わる塗工装置の構造を示
す断面図。
す断面図。
【図２】本発明の実施例２に係わる塗工装置の構造を示
す断面図。
す断面図。
【図３】従来の塗工装置の構造の一例を示す断面図。
【図４】従来の塗工装置全体図の１例を示す断面図であ
る。
る。
１ バッキングロール ２ ウェブ ３ アプリケーター ４ 塗液 ５ コータヘッド ６ ブレード ７ コータヘッド旋回用シリンダー ８ コータヘッド接近用シリンダー ９ バックストップ １０ ブレードホルダー １１ ブレード変形装置 １２ 加圧チューブ
Claims (1)
- 【請求項１】 バッキングロール１の上を連続走行する
ウェブ２の幅方向にブレード６を押し当てて塗液を塗工
する塗工装置において、バックストップ９及びブレード
ホルダー１０の各先端部の間で、該ブレード６をコータ
ヘッドの方向に押付けてベンディングさせるブレード変
形装置１１を、該ブレード６を固定するブレードホルダ
ー１０に付設したことを特徴とする塗工装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22414093A JPH0775752A (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | 塗工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22414093A JPH0775752A (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | 塗工装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0775752A true JPH0775752A (ja) | 1995-03-20 |
Family
ID=16809181
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22414093A Pending JPH0775752A (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | 塗工装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0775752A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002263552A (ja) * | 2001-03-09 | 2002-09-17 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | ブレードコータのメータリング装置 |
-
1993
- 1993-09-09 JP JP22414093A patent/JPH0775752A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002263552A (ja) * | 2001-03-09 | 2002-09-17 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | ブレードコータのメータリング装置 |
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