JPH0775849A - ホルダー分割ダイス - Google Patents
ホルダー分割ダイスInfo
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- JPH0775849A JPH0775849A JP22084193A JP22084193A JPH0775849A JP H0775849 A JPH0775849 A JP H0775849A JP 22084193 A JP22084193 A JP 22084193A JP 22084193 A JP22084193 A JP 22084193A JP H0775849 A JPH0775849 A JP H0775849A
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 8
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 7
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 2
- 238000009760 electrical discharge machining Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000009763 wire-cut EDM Methods 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ホルダー分割ダイスの上ホルダーと下ホルダ
ーの嵌合及び分割を容易にする。 【構成】 中央に型孔31を交換可能に具えた上ホルダー
１と、中央にノックアウトピン挿通孔７を貫通開設した
下ホルダー５を分割可能にボルト止めし、上ホルダー１
と下ホルダー５の対向面の一方の面に芯合わせ用及び位
置決め用凸部６、他方の面に凹部４を形成し、凸部６と
凹部４を緊密に嵌合せしめて芯合わせ及び位相合わせを
画っているホルダー分割ダイスに於て、凹部４と凸部６
の当接側面は抜け勾配のテーパ面41、61となっている。
上ホルダー１の凹部４又は凸部６と、下ホルダー５の凸
部６又は凹部４の当接側面は、抜け勾配のテーパ面41、
61となっているため、両者を嵌合或いは分離する際に抉
れが生じても、引っ掛かりなくスムーズに作業を行なう
ことができる。
ーの嵌合及び分割を容易にする。 【構成】 中央に型孔31を交換可能に具えた上ホルダー
１と、中央にノックアウトピン挿通孔７を貫通開設した
下ホルダー５を分割可能にボルト止めし、上ホルダー１
と下ホルダー５の対向面の一方の面に芯合わせ用及び位
置決め用凸部６、他方の面に凹部４を形成し、凸部６と
凹部４を緊密に嵌合せしめて芯合わせ及び位相合わせを
画っているホルダー分割ダイスに於て、凹部４と凸部６
の当接側面は抜け勾配のテーパ面41、61となっている。
上ホルダー１の凹部４又は凸部６と、下ホルダー５の凸
部６又は凹部４の当接側面は、抜け勾配のテーパ面41、
61となっているため、両者を嵌合或いは分離する際に抉
れが生じても、引っ掛かりなくスムーズに作業を行なう
ことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ナットその他のパーツ
を鍛造・圧造成形する鍛造・圧造用ダイスに関し、上ホ
ルダーと下ホルダーとを分割できるダイスに関するもの
である。
を鍛造・圧造成形する鍛造・圧造用ダイスに関し、上ホ
ルダーと下ホルダーとを分割できるダイスに関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、図５に示す如く、中央に型(３)を
交換可能に具えた上ホルダー(１)と、中央にノックアウ
トピン挿通孔(７)を開設した下ホルダー(５)とを、ボル
ト(８)によって分割可能に締め付け固定したホルダー分
割ダイスが提案されている。このホルダー分割ダイス
は、型(３)の寿命がくれば、上ホルダー(１)を分離し、
上ホルダー(１)の型(３)のみを交換して、ホルダー(１)
(５)は長く使用できる利点がある。
交換可能に具えた上ホルダー(１)と、中央にノックアウ
トピン挿通孔(７)を開設した下ホルダー(５)とを、ボル
ト(８)によって分割可能に締め付け固定したホルダー分
割ダイスが提案されている。このホルダー分割ダイス
は、型(３)の寿命がくれば、上ホルダー(１)を分離し、
上ホルダー(１)の型(３)のみを交換して、ホルダー(１)
(５)は長く使用できる利点がある。
【０００３】上ホルダー(１)と下ホルダー(５)とは、対
向面に成形した短筒状の凸部(６)と円形の浅い凹部(４)
を緊密に嵌合して軸芯に対する位置ずれを防止してい
る。凸部(６)と凹部(４)の径は、型孔(31)を開設した型
(３)の外径よりも大きくせざるを得ず、凸部(６)と凹部
(４)の嵌合の際、少しでも抉ると、押込みも分離もでき
なくなり、ホルダーをハンマー等で叩いて抉れを直さね
ばならず、嵌合或いは分離に手間取り、又、ホルダーを
傷つける虞れがある。本発明は、凹部(４)と凸部(６)の
当接側面を抜け勾配のテーパ面とすることにより、上記
問題を解決するホルダー分割ダイスを明らかにするもの
である。
向面に成形した短筒状の凸部(６)と円形の浅い凹部(４)
を緊密に嵌合して軸芯に対する位置ずれを防止してい
る。凸部(６)と凹部(４)の径は、型孔(31)を開設した型
(３)の外径よりも大きくせざるを得ず、凸部(６)と凹部
(４)の嵌合の際、少しでも抉ると、押込みも分離もでき
なくなり、ホルダーをハンマー等で叩いて抉れを直さね
ばならず、嵌合或いは分離に手間取り、又、ホルダーを
傷つける虞れがある。本発明は、凹部(４)と凸部(６)の
当接側面を抜け勾配のテーパ面とすることにより、上記
問題を解決するホルダー分割ダイスを明らかにするもの
である。
【０００４】
【課題を解決する手段】本発明のホルダー分割ダイス
は、中央に型(３)を交換可能に具えた上ホルダー(１)
と、中央にノックアウトピン挿通孔(７)を貫通開設した
下ホルダー(５)を分割可能にボルト止めし、上ホルダー
(１)と下ホルダー(５)の対向面の一方の面に芯合わせ用
及び位相合わせ用凸部(６)、他方の面に凹部(４)を形成
し、凸部(６)と凹部(４)を緊密に嵌合せしめて芯合わ
せ、及び位相合わせを画っているホルダー分割ダイスに
於て、凹部(４)と凸部(６)の当接側面は抜け勾配のテー
パ面(41)(61)となっている。
は、中央に型(３)を交換可能に具えた上ホルダー(１)
と、中央にノックアウトピン挿通孔(７)を貫通開設した
下ホルダー(５)を分割可能にボルト止めし、上ホルダー
(１)と下ホルダー(５)の対向面の一方の面に芯合わせ用
及び位相合わせ用凸部(６)、他方の面に凹部(４)を形成
し、凸部(６)と凹部(４)を緊密に嵌合せしめて芯合わ
せ、及び位相合わせを画っているホルダー分割ダイスに
於て、凹部(４)と凸部(６)の当接側面は抜け勾配のテー
パ面(41)(61)となっている。
【０００５】
【作用及び効果】上ホルダー(１)の凹部(４)又は凸部
(６)と、下ホルダー(５)の凸部(６)又は凹部(４)の当接
側面は、抜け勾配のテーパ面(41)(61)となっているた
め、両者を嵌合或いは分離する際に、抉れが生じても、
引っ掛かりなくスムーズに作業を行なうことができる。
上ホルダー(１)と下ホルダー(５)の間に、抉れによる引
っ掛かりは生じないため、従来の様にホルダーをハンマ
ー等で叩いて抉れを直す手間及び、叩くことによりホル
ダーを傷つけることを、なくすことができる。凹部(４)
及び凸部(６)は、上ホルダー(１)と下ホルダー(５)の芯
及び位相が合う位置に設けられており、凹部(４)と凸部
(６)を嵌合するだけで、芯合わせ、位相合わせができ
る。
(６)と、下ホルダー(５)の凸部(６)又は凹部(４)の当接
側面は、抜け勾配のテーパ面(41)(61)となっているた
め、両者を嵌合或いは分離する際に、抉れが生じても、
引っ掛かりなくスムーズに作業を行なうことができる。
上ホルダー(１)と下ホルダー(５)の間に、抉れによる引
っ掛かりは生じないため、従来の様にホルダーをハンマ
ー等で叩いて抉れを直す手間及び、叩くことによりホル
ダーを傷つけることを、なくすことができる。凹部(４)
及び凸部(６)は、上ホルダー(１)と下ホルダー(５)の芯
及び位相が合う位置に設けられており、凹部(４)と凸部
(６)を嵌合するだけで、芯合わせ、位相合わせができ
る。
【０００６】
【実施例】図１、図２に示す如く、上ホルダー(１)は中
央部の円錐孔(10)に円錐状のスリーブ(２)を圧入し、ス
リーブ(２)内に上型(３)及び下型(32)を焼嵌めしてい
る。上型(３)には大型孔(31)が開設されており、下型(3
2)には該大型孔(31)と同芯に小型孔(33)が開設されてい
る。実施例の大型孔(31)及び小型(33)は２段歯車成形用
の型孔である。型(３)(32)の交換はスリーブ(２)ごと行
なう。上ホルダー(１)の外周寄りにて、直径線上に軸芯
から等距離離れた位置に２つのネジ孔(11)(11)が開設さ
れている。
央部の円錐孔(10)に円錐状のスリーブ(２)を圧入し、ス
リーブ(２)内に上型(３)及び下型(32)を焼嵌めしてい
る。上型(３)には大型孔(31)が開設されており、下型(3
2)には該大型孔(31)と同芯に小型孔(33)が開設されてい
る。実施例の大型孔(31)及び小型(33)は２段歯車成形用
の型孔である。型(３)(32)の交換はスリーブ(２)ごと行
なう。上ホルダー(１)の外周寄りにて、直径線上に軸芯
から等距離離れた位置に２つのネジ孔(11)(11)が開設さ
れている。
【０００７】下ホルダー(５)には、上記上ホルダー(１)
のネジ孔(11)との対応位置にボルト挿通孔(51)が軸芯に
平行に開設され、外周面にはダイスをダイブロックにク
ランプするクランプボルト(図示せず)の先端が当る傾斜
当り面(57)を形成している。
のネジ孔(11)との対応位置にボルト挿通孔(51)が軸芯に
平行に開設され、外周面にはダイスをダイブロックにク
ランプするクランプボルト(図示せず)の先端が当る傾斜
当り面(57)を形成している。
【０００８】上ホルダー(１)と下ホルダー(５)の対向面
に於て、下ホルダー(５)の中央に隠四角錐台形の凸部
(６)が形成され上ホルダー(１)の中央には該凸部(６)が
緊密に嵌合する凹部(４)が形成されてている。凸部(６)
と凹部(４)の各当接側面は傾斜角が等しい抜け勾配のテ
ーパ面(61)(41)となっている。
に於て、下ホルダー(５)の中央に隠四角錐台形の凸部
(６)が形成され上ホルダー(１)の中央には該凸部(６)が
緊密に嵌合する凹部(４)が形成されてている。凸部(６)
と凹部(４)の各当接側面は傾斜角が等しい抜け勾配のテ
ーパ面(61)(41)となっている。
【０００９】凸部(６)の突出高さと、凹部(４)の深さの
寸法関係は、凸部(６)の先端面が凹部(４)の底面に当接
した状態で、凸部(６)と凹部(４)のテーパ面(61)(41)も
ガタなく接する様に決められている。凸部(６)は例えば
ワイヤーカット放電加工にて、凹部(４)は例えば型彫放
電加工にて形成できる。
寸法関係は、凸部(６)の先端面が凹部(４)の底面に当接
した状態で、凸部(６)と凹部(４)のテーパ面(61)(41)も
ガタなく接する様に決められている。凸部(６)は例えば
ワイヤーカット放電加工にて、凹部(４)は例えば型彫放
電加工にて形成できる。
【００１０】下ホルダー(５)の軸芯を貫通して、ノック
アウトピン挿通孔(７)が開設され、該ノックアウトピン
挿通孔(７)の断面形状は、下型(33)のそれに一致し、位
相も一致している。
アウトピン挿通孔(７)が開設され、該ノックアウトピン
挿通孔(７)の断面形状は、下型(33)のそれに一致し、位
相も一致している。
【００１１】然して、上ホルダー(１)の凹部(４)と、下
ホルダー(５)の凸部(６)は、抜け勾配のテーパ面(41)(6
1)となっているため、両者を嵌合或いは分離する際に抉
れが生じても、引っ掛かりなくスムーズに作業を行なう
ことができる。
ホルダー(５)の凸部(６)は、抜け勾配のテーパ面(41)(6
1)となっているため、両者を嵌合或いは分離する際に抉
れが生じても、引っ掛かりなくスムーズに作業を行なう
ことができる。
【００１２】本発明のホルダー分割ダイスは、上ホルダ
ー(１)と下ホルダー(５)の間に、抉れによる引っ掛かり
は生じないため、従来の様にハンマー等で叩いて抉れを
直す手間及び、叩くことによりホルダーを傷つけること
を、なくすことができる。凹部(４)及び凸部(６)は、上
ホルダー(１)と下ホルダー(５)の芯及び位相が合う位置
に設けられており、凹部(４)と凸部(６)を嵌合するだけ
で、芯合わせ、位相あわせができる。
ー(１)と下ホルダー(５)の間に、抉れによる引っ掛かり
は生じないため、従来の様にハンマー等で叩いて抉れを
直す手間及び、叩くことによりホルダーを傷つけること
を、なくすことができる。凹部(４)及び凸部(６)は、上
ホルダー(１)と下ホルダー(５)の芯及び位相が合う位置
に設けられており、凹部(４)と凸部(６)を嵌合するだけ
で、芯合わせ、位相あわせができる。
【００１３】尚、凸部(６)は四角錐台に限らず、多角形
の台形、又は円錐台でも可く、凹部(４)は、凸部(６)に
対応する形状であれば可い。凸部(６)を円錐台、凹部
(４)を逆円錐台に形成すれば、旋盤加工で能率的にホル
ダーを製造できる。
の台形、又は円錐台でも可く、凹部(４)は、凸部(６)に
対応する形状であれば可い。凸部(６)を円錐台、凹部
(４)を逆円錐台に形成すれば、旋盤加工で能率的にホル
ダーを製造できる。
【００１４】図３は、凸部(６)と凹部(４)の別の実施例
を示している。下ホルダー(５)の直径線上に山状の凸部
(６)、上ホルダー(１)に溝状の凹部(４)が形成され、凸
部(６)の両側面、凹部(４)の両側面を抜け勾配のテーパ
面(61)(41)である。凸部(６)の一端側に円錐状の突起(6
1a)を突設し、凹部(４)には突起(61a)の対向位置に該突
起(61a)が緊密に嵌合する逆錐状の受け穴(41a)を開設し
ている。
を示している。下ホルダー(５)の直径線上に山状の凸部
(６)、上ホルダー(１)に溝状の凹部(４)が形成され、凸
部(６)の両側面、凹部(４)の両側面を抜け勾配のテーパ
面(61)(41)である。凸部(６)の一端側に円錐状の突起(6
1a)を突設し、凹部(４)には突起(61a)の対向位置に該突
起(61a)が緊密に嵌合する逆錐状の受け穴(41a)を開設し
ている。
【００１５】上ホルダー(１)と下ホルダー(５)を組合せ
たとき、山状の凸部(６)と溝状の凹部(４)が嵌合して、
上ホルダー(１)と下ホルダー(５)の山状の凸部(６)に直
交する方向のずれをなくし、突起(61a)と受け穴(41a)の
嵌合によって山状の凸部(６)に沿う方向のずれをなくす
ことができる。突起(61a)と受け穴(41a)は、上ホルダー
(１)と下ホルダー(５)の位相合わせを兼ねている。
たとき、山状の凸部(６)と溝状の凹部(４)が嵌合して、
上ホルダー(１)と下ホルダー(５)の山状の凸部(６)に直
交する方向のずれをなくし、突起(61a)と受け穴(41a)の
嵌合によって山状の凸部(６)に沿う方向のずれをなくす
ことができる。突起(61a)と受け穴(41a)は、上ホルダー
(１)と下ホルダー(５)の位相合わせを兼ねている。
【００１６】尚、図３の実施例に於て、突起(61a)は小
径軸で可く、従ってこれが真直軸であっても、従来の大
径の筒部の場合の様な抉れの問題は生じない。
径軸で可く、従ってこれが真直軸であっても、従来の大
径の筒部の場合の様な抉れの問題は生じない。
【００１７】図１の場合、逆四角錐状凹部(４)の加工
は、先ずワイヤーカット放電加工等によって型彫放電加
工用の四角錐状の型(図示せず)を形成し、この型を用い
て型彫放電加工せねばならず、手間が掛る、又、ワイヤ
ーカット放電加工による精度誤差に、型彫放電加工の精
度誤差が加わるため、高精度に逆四角錐状凹部(４)を加
工することは、容易ではない。しかし、図３の実施例の
場合、山状凸部(６)及び溝状凹部(４)は、共にワイヤー
カット放電加工のみによって加工できるため、上ホルダ
ー(１)と下ホルダー(５)の嵌合面の高精度の加工が、容
易となる。
は、先ずワイヤーカット放電加工等によって型彫放電加
工用の四角錐状の型(図示せず)を形成し、この型を用い
て型彫放電加工せねばならず、手間が掛る、又、ワイヤ
ーカット放電加工による精度誤差に、型彫放電加工の精
度誤差が加わるため、高精度に逆四角錐状凹部(４)を加
工することは、容易ではない。しかし、図３の実施例の
場合、山状凸部(６)及び溝状凹部(４)は、共にワイヤー
カット放電加工のみによって加工できるため、上ホルダ
ー(１)と下ホルダー(５)の嵌合面の高精度の加工が、容
易となる。
【００１８】図４は、下ホルダー(５)の他の実施例を示
しており、軸芯にノックアウトピン挿通孔(７)を開設
し、後部が小径に形成された下ホルダー本体(52)に対し
て、内孔の後部が縮小した筒状の筒状締付け部材(53)を
被せ、該筒状締付け部材(53)にボルト(８)を挿通して上
ホルダー(１)に締め付けている。
しており、軸芯にノックアウトピン挿通孔(７)を開設
し、後部が小径に形成された下ホルダー本体(52)に対し
て、内孔の後部が縮小した筒状の筒状締付け部材(53)を
被せ、該筒状締付け部材(53)にボルト(８)を挿通して上
ホルダー(１)に締め付けている。
【００１９】下ホルダー本体(52)と筒状締付け部材(53)
の係合段部(54)によって下ホルダー本体(52)を上ホルダ
ー(１)に押圧している。下ホルダー本体(52)の後端面(5
0)は、筒状締付け部材(53)の後端面(55)から少し臨出し
て、圧造の衝撃が筒状締付け部材(53)、従ってボルト
(８)に作用しない様にしている。
の係合段部(54)によって下ホルダー本体(52)を上ホルダ
ー(１)に押圧している。下ホルダー本体(52)の後端面(5
0)は、筒状締付け部材(53)の後端面(55)から少し臨出し
て、圧造の衝撃が筒状締付け部材(53)、従ってボルト
(８)に作用しない様にしている。
【００２０】本発明の実施に際し、上ホルダー(１)に凸
部(６)を、下ホルダー(５)に凹部(４)を形成しても上記
同様の効果を奏することができる。本発明は上記実施例
の構成に限定されず、特許請求の範囲に記載の範囲で種
々の変形が可能である。
部(６)を、下ホルダー(５)に凹部(４)を形成しても上記
同様の効果を奏することができる。本発明は上記実施例
の構成に限定されず、特許請求の範囲に記載の範囲で種
々の変形が可能である。
【図１】上ホルダーと下ホルダーを分離した状態の斜面
図である。
図である。
【図２】ダイスの断面図である。
【図３】他の実施例の斜面図である。
【図４】他の実施例の下ホルダーを用いたダイスの断面
図である。
図である。
【図５】従来例の斜面図である。
(１) 上ホルダー (３) 型 (４) 凹部 (５) 下ホルダー (６) 凸部 (７) ノックアウトピン挿通孔
Claims (1)
- 【請求項１】 中央に型(３)を交換可能に具えた上ホル
ダー(１)と、中央にノックアウトピン挿通孔(７)を貫通
開設した下ホルダー(５)を分割可能にボルト止めし、上
ホルダー(１)と下ホルダー(５)の対向面の一方の面に芯
合わせ用及び位相合わせ用凸部(６)、他方の面に凹部
(４)を形成し、凸部(６)と凹部(４)を緊密に嵌合せしめ
て芯合わせ、及び位相合わせを画っているホルダー分割
ダイスに於て、凹部(４)と凸部(６)の当接側面は抜け勾
配のテーパ面(41)(61)となっていることを特徴とするホ
ルダー分割ダイス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22084193A JPH0829383B2 (ja) | 1993-09-06 | 1993-09-06 | ホルダー分割ダイス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22084193A JPH0829383B2 (ja) | 1993-09-06 | 1993-09-06 | ホルダー分割ダイス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0775849A true JPH0775849A (ja) | 1995-03-20 |
| JPH0829383B2 JPH0829383B2 (ja) | 1996-03-27 |
Family
ID=16757387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22084193A Expired - Lifetime JPH0829383B2 (ja) | 1993-09-06 | 1993-09-06 | ホルダー分割ダイス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0829383B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106424511B (zh) * | 2016-11-28 | 2018-03-13 | 南京汽车锻造有限公司 | 一种平锻机凸模新型夹持装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6982155B1 (ja) * | 2020-09-29 | 2021-12-17 | 哲文 吉田 | 金型 |
-
1993
- 1993-09-06 JP JP22084193A patent/JPH0829383B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106424511B (zh) * | 2016-11-28 | 2018-03-13 | 南京汽车锻造有限公司 | 一种平锻机凸模新型夹持装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0829383B2 (ja) | 1996-03-27 |
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