JPH0778942B2 - カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 - Google Patents
カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構Info
- Publication number
- JPH0778942B2 JPH0778942B2 JP1124996A JP12499689A JPH0778942B2 JP H0778942 B2 JPH0778942 B2 JP H0778942B2 JP 1124996 A JP1124996 A JP 1124996A JP 12499689 A JP12499689 A JP 12499689A JP H0778942 B2 JPH0778942 B2 JP H0778942B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carrier
- cartridge tape
- pin
- drive motor
- pressing mechanism
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/675—Guiding containers, e.g. loading, ejecting cassettes
- G11B15/67502—Details
- G11B15/67505—Servo control
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B17/00—Guiding record carriers not specifically of filamentary or web form, or of supports therefor
- G11B17/02—Details
- G11B17/04—Feeding or guiding single record carrier to or from transducer unit
Description
【発明の詳細な説明】 ［概要］ キャリアにセットされたカートリッジテープをロード位
置まで移動させ、逆に、ロード位置にある前記カートリ
ッジテープをアンロード位置へ移動させるカートリッジ
テープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧
機構に関し、 小形で、安価なキャリア押圧機構を提供することを目的
とし、 駆動モータによって回転駆動されるカムギヤと、 該カムギヤの側面に突設されたピンと、該ピンに遊嵌す
る長穴を形成する可撓性のアームバーと、該アームバー
の基端が固定され、前記キャリアに係合し、前記キャリ
アを上下方向に駆動する回転アームとを備え、ロード位
置では前記ピンが最下位置若しくはその近傍にあり、前
記アームバーを弾性変形させ、前記キャリアを下方に押
圧するように構成する。
置まで移動させ、逆に、ロード位置にある前記カートリ
ッジテープをアンロード位置へ移動させるカートリッジ
テープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧
機構に関し、 小形で、安価なキャリア押圧機構を提供することを目的
とし、 駆動モータによって回転駆動されるカムギヤと、 該カムギヤの側面に突設されたピンと、該ピンに遊嵌す
る長穴を形成する可撓性のアームバーと、該アームバー
の基端が固定され、前記キャリアに係合し、前記キャリ
アを上下方向に駆動する回転アームとを備え、ロード位
置では前記ピンが最下位置若しくはその近傍にあり、前
記アームバーを弾性変形させ、前記キャリアを下方に押
圧するように構成する。
［産業上の利用分野］ 本発明は、キャリアにセットされたカートリッジテープ
をロード位置まで移動させ、逆に、ロード位置にあるカ
ートリッジテープをアンロード位置へ移動させるカート
リッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリ
ア押圧機構に関する。
をロード位置まで移動させ、逆に、ロード位置にあるカ
ートリッジテープをアンロード位置へ移動させるカート
リッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリ
ア押圧機構に関する。
この様なキャリア押圧機構においては、小形で安価な機
構が要望されている。
構が要望されている。
［従来の技術］ 次に図面を用いて従来例を説明する。第12図は従来のカ
ートリッジテープのロード／アンロード装置を説明する
斜視図である。
ートリッジテープのロード／アンロード装置を説明する
斜視図である。
図において、１はベース、２はカートリッジテープがセ
ットされるキャリアである。ベース１の立壁部には略Ｌ
字形のガイド溝3,4が形成されている。キャリア２の側
部にはガイド溝3,4に係合する２つのピン（図示せず）
が設けられている。５はこれら２つのピンの先端部に取
り付けられたプレートであり、このプレート５の略中央
部にはピン６が取り付けられている。
ットされるキャリアである。ベース１の立壁部には略Ｌ
字形のガイド溝3,4が形成されている。キャリア２の側
部にはガイド溝3,4に係合する２つのピン（図示せず）
が設けられている。５はこれら２つのピンの先端部に取
り付けられたプレートであり、このプレート５の略中央
部にはピン６が取り付けられている。
７はピン６が遊嵌する長穴7aが形成された回転アームで
ある。８は外端部が回転アーム７に、内端部がこの回転
アーム７を回転可能に支持するシャフト９にそれぞれ係
止されたコイルばねである。10は図示しない減速ギヤ列
を介してシャフト９を回転駆動する駆動モータ、11は減
速ギヤ列に選択的に係合して、カートリッジテープがロ
ード状態にあるときに、駆動モータ８の自転を禁止する
ソレノイド駆動のストッパである。
ある。８は外端部が回転アーム７に、内端部がこの回転
アーム７を回転可能に支持するシャフト９にそれぞれ係
止されたコイルばねである。10は図示しない減速ギヤ列
を介してシャフト９を回転駆動する駆動モータ、11は減
速ギヤ列に選択的に係合して、カートリッジテープがロ
ード状態にあるときに、駆動モータ８の自転を禁止する
ソレノイド駆動のストッパである。
次に、上記構成の作動を説明する。図において、キャリ
ア２はカートリッジテープアンロード位置にある。ここ
で、カートリッジテープをキャリア２にセットすると、
図示しないセンサによって、カートリッジテープがセッ
トされたことが検出され、駆動モータ10が駆動する。駆
動モータ10が駆動すると、シャフト９が回転し、コイル
ばね８を介して回転アーム７が図において、矢印方向に
回転する。この回転アーム７の回転によって、キャリア
２はガイド溝3,4に沿って案内され、ロード位置まで移
動する。このとき、駆動モータ10は更に所定量回転し、
コイルばね８に対して回転アーム７を介してキャリア２
をロード位置方向に押圧する付勢力を与えるようにして
いる。
ア２はカートリッジテープアンロード位置にある。ここ
で、カートリッジテープをキャリア２にセットすると、
図示しないセンサによって、カートリッジテープがセッ
トされたことが検出され、駆動モータ10が駆動する。駆
動モータ10が駆動すると、シャフト９が回転し、コイル
ばね８を介して回転アーム７が図において、矢印方向に
回転する。この回転アーム７の回転によって、キャリア
２はガイド溝3,4に沿って案内され、ロード位置まで移
動する。このとき、駆動モータ10は更に所定量回転し、
コイルばね８に対して回転アーム７を介してキャリア２
をロード位置方向に押圧する付勢力を与えるようにして
いる。
そして、カートリッジテープに対して、データのリード
／ライトがなされる。データのリード／ライトが終了す
ると、駆動モータ10が今度は逆回転方向に駆動し、キャ
リア２をアンロード位置まで移動させる。
／ライトがなされる。データのリード／ライトが終了す
ると、駆動モータ10が今度は逆回転方向に駆動し、キャ
リア２をアンロード位置まで移動させる。
又、キャリア２がロード位置にある時には、ストッパ11
が減速ギヤ列に選択的に係合して、駆動モータ８の自転
を禁止している。よって、コイルばね８の付勢力の反力
によって、駆動モータ10が自転し、回転アーム７を反ロ
ード位置方向に回転するのを禁止している。
が減速ギヤ列に選択的に係合して、駆動モータ８の自転
を禁止している。よって、コイルばね８の付勢力の反力
によって、駆動モータ10が自転し、回転アーム７を反ロ
ード位置方向に回転するのを禁止している。
［発明が解決しようとする課題］ 上記構成の従来例においては、回転アーム７をロード位
置方向に付勢するコイルばね８や、駆動モータ10の自転
を禁止するストッパ９が必要である。
置方向に付勢するコイルばね８や、駆動モータ10の自転
を禁止するストッパ９が必要である。
従って、コストが高く、小形化が困難であるという問題
点があった。
点があった。
本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的
は、小形で、安価なカートリッジテープのロード／アン
ロード装置のキャリア押圧機構を提供することにある。
は、小形で、安価なカートリッジテープのロード／アン
ロード装置のキャリア押圧機構を提供することにある。
［課題を解決するための手段］ 第１図は本発明の原理図である。図において、20はカー
トリッジテープがセットされるキャリア、21は駆動モー
タによって回転駆動されるカムギヤ、22はカムギヤ21の
側面に突設されたピンである。23はピン22に遊嵌する長
穴23aを形成する可撓性のアームバー、24はアームバー2
3の基端が固定され、キャリア20に係合し、キャリア20
を上下方向に駆動する回転アームである。
トリッジテープがセットされるキャリア、21は駆動モー
タによって回転駆動されるカムギヤ、22はカムギヤ21の
側面に突設されたピンである。23はピン22に遊嵌する長
穴23aを形成する可撓性のアームバー、24はアームバー2
3の基端が固定され、キャリア20に係合し、キャリア20
を上下方向に駆動する回転アームである。
［作用］ 第１図に示すカートリッジテープのロード／アンロード
装置におけるキャリア押圧機構において、 カムギヤ21が回転することによって、キャリア20は上下
方向に移動する。
装置におけるキャリア押圧機構において、 カムギヤ21が回転することによって、キャリア20は上下
方向に移動する。
そして、カートリッジテープのロード位置ではピン22が
最下位置若しくはその近傍にあり、アームバー23を弾性
変形させ、キャリア20を下方に押圧する。
最下位置若しくはその近傍にあり、アームバー23を弾性
変形させ、キャリア20を下方に押圧する。
［実施例］ 次に、図面を用いて本発明の一実施例を説明する。第２
図は本発明の一実施例を示す側面図、第３図は第２図に
おける平面図、第４図は第２図におけるイジェクト金具
の正面図、第５図は第４図における平面図、第６図は第
４図における左側面図、第７図は第４図における右側面
図、第８図は第４図における底面図、第９図は第３図に
おいてキャリアをロード位置まで移動させたときの平面
図、第10図は第３図におけるブロックと係合金具を説明
する斜視図、第11図は第10図におけるブロックと係合金
具の作動を説明する構成図である。
図は本発明の一実施例を示す側面図、第３図は第２図に
おける平面図、第４図は第２図におけるイジェクト金具
の正面図、第５図は第４図における平面図、第６図は第
４図における左側面図、第７図は第４図における右側面
図、第８図は第４図における底面図、第９図は第３図に
おいてキャリアをロード位置まで移動させたときの平面
図、第10図は第３図におけるブロックと係合金具を説明
する斜視図、第11図は第10図におけるブロックと係合金
具の作動を説明する構成図である。
これらの図において、31はベース30の両側部に立設され
たサイドベースである。このサイドベース31には垂直方
向の長穴31aがそれぞれ穿設されている。32はカートリ
ッジテープ33がセットされるキャリアである。キャリア
32の両側面には長穴31aに係合するピン34,35がそれぞれ
設けられている。これらピン34,35と長穴31aとの係合に
より、キャリア32は長穴31a方向（上下方向）の移動以
外は禁止されている。
たサイドベースである。このサイドベース31には垂直方
向の長穴31aがそれぞれ穿設されている。32はカートリ
ッジテープ33がセットされるキャリアである。キャリア
32の両側面には長穴31aに係合するピン34,35がそれぞれ
設けられている。これらピン34,35と長穴31aとの係合に
より、キャリア32は長穴31a方向（上下方向）の移動以
外は禁止されている。
36はベース30の底面に設けられた駆動モータ、37は駆動
モータ36の出力軸に取り付けられた減速機、38は減速機
の出力軸に取り付けられた第１のギヤである。39は両サ
イドのサイドベース31に回転可能に支持されたシャフ
ト、40はシャフト39の略中央部に取り付けられ、第１の
ギヤ38と噛合する第２のギヤである。また、シャフト39
の両端部には第３のギヤ41がそれぞれ設けられている。
42は両サイドのサイドベース31に回転可能に設けられた
カムギヤである。43は同じく両サイドのサイドベース31
に回転可能に設けられ、第３のギヤ41とカムギヤ42とに
噛合するアイドルギヤである。よって、カムギヤ42は駆
動モータ36によって回転駆動されるようになっている。
モータ36の出力軸に取り付けられた減速機、38は減速機
の出力軸に取り付けられた第１のギヤである。39は両サ
イドのサイドベース31に回転可能に支持されたシャフ
ト、40はシャフト39の略中央部に取り付けられ、第１の
ギヤ38と噛合する第２のギヤである。また、シャフト39
の両端部には第３のギヤ41がそれぞれ設けられている。
42は両サイドのサイドベース31に回転可能に設けられた
カムギヤである。43は同じく両サイドのサイドベース31
に回転可能に設けられ、第３のギヤ41とカムギヤ42とに
噛合するアイドルギヤである。よって、カムギヤ42は駆
動モータ36によって回転駆動されるようになっている。
44は両サイドのサイドベース31に配設され、基端部がサ
イドベース31にピン45を用いて回転可能に取り付けられ
た回転アームである。回転アーム44の回転端部には長穴
44aが形成され、この長穴44aに前述のピン35が遊嵌し、
キャリア32は回転アームの回転に伴って上下方向に移動
するようになっている。
イドベース31にピン45を用いて回転可能に取り付けられ
た回転アームである。回転アーム44の回転端部には長穴
44aが形成され、この長穴44aに前述のピン35が遊嵌し、
キャリア32は回転アームの回転に伴って上下方向に移動
するようになっている。
46は回転アーム44の回転端部に設けられ、長穴46aが形
成されるように折り曲げられた可撓性のアームバーであ
る。そして、47はアームバー46の長穴46aに遊嵌するよ
うに、カムギヤ42の側面に立設されたピンである。
成されるように折り曲げられた可撓性のアームバーであ
る。そして、47はアームバー46の長穴46aに遊嵌するよ
うに、カムギヤ42の側面に立設されたピンである。
一方、キャリア32の天面には、ピン48が立設されてい
る。49はピン48が遊嵌する長穴49aが形成され、カート
リッジテープ33のロード／アンロード方向に移動可能に
設けられたイジェクト金具である。このイジェクト金具
49の先端部には、第４図に示すようにブロック50がねじ
51を用いて取り付けられている。
る。49はピン48が遊嵌する長穴49aが形成され、カート
リッジテープ33のロード／アンロード方向に移動可能に
設けられたイジェクト金具である。このイジェクト金具
49の先端部には、第４図に示すようにブロック50がねじ
51を用いて取り付けられている。
また、ベース30上には第10図に示すような係合金具52が
取り付けられている。この係合金具52は、垂直ガイド部
52aと傾斜ガイド部52bとから構成されている。
取り付けられている。この係合金具52は、垂直ガイド部
52aと傾斜ガイド部52bとから構成されている。
ここで、第４図乃至第８図を用いてイジェクト金具49及
びブロック50の説明を行う。ブロック50の一方の側面に
は、キャリア32の天面に設けられたガイド部32aに摺動
可能に係合可能なガイドスリット50aと、このガイドス
リット50aに連設され、ガイドスリット50aよりも更に水
平方向に深くえぐられ、キャリア32のガイド部32aの終
端部に係合可能な第１の係止溝50bとが設けられてい
る。また、下部には係合金具52の垂直ガイド部52aに当
接可能な第２の係止溝50cが形成されている。イジェク
ト金具49の先端部には、スプリング係止突起49bが形成
されている。そして、一端部がこのスプリング係止突起
49bに他端部がキャリア32の天面に係止されるスプリン
グ53によって、イジェクト金具49はカートリッジテープ
33のアンロード方向、及びブロック50のガイドスリット
50aがキャリア32のガイド部32aに押圧する方向に付勢さ
れている。
びブロック50の説明を行う。ブロック50の一方の側面に
は、キャリア32の天面に設けられたガイド部32aに摺動
可能に係合可能なガイドスリット50aと、このガイドス
リット50aに連設され、ガイドスリット50aよりも更に水
平方向に深くえぐられ、キャリア32のガイド部32aの終
端部に係合可能な第１の係止溝50bとが設けられてい
る。また、下部には係合金具52の垂直ガイド部52aに当
接可能な第２の係止溝50cが形成されている。イジェク
ト金具49の先端部には、スプリング係止突起49bが形成
されている。そして、一端部がこのスプリング係止突起
49bに他端部がキャリア32の天面に係止されるスプリン
グ53によって、イジェクト金具49はカートリッジテープ
33のアンロード方向、及びブロック50のガイドスリット
50aがキャリア32のガイド部32aに押圧する方向に付勢さ
れている。
また、ベース30上には、キャリア32のロード位置よりも
更に下方向への移動を禁止するストッパ54が設けられて
いる。
更に下方向への移動を禁止するストッパ54が設けられて
いる。
次に、上記構成の作動を説明する。先ず、第３図におい
て、カートリッジテープ33をキャリア32へ矢印方向に挿
入する。すると、カートリッジテープ33の先頭部がイジ
ェクト金具49のブロック50を押して、イジェクト金具46
はスプリング53の付勢力に抗して、ロード方向に移動す
る。そして、第９図に示すように、ブロック50の第１の
係止溝50bがキャリア32のガイド部32aの終端部に係合す
る。この係合により、イジェクト金具49のスプリング53
によるアンロード方向への移動が禁止される。
て、カートリッジテープ33をキャリア32へ矢印方向に挿
入する。すると、カートリッジテープ33の先頭部がイジ
ェクト金具49のブロック50を押して、イジェクト金具46
はスプリング53の付勢力に抗して、ロード方向に移動す
る。そして、第９図に示すように、ブロック50の第１の
係止溝50bがキャリア32のガイド部32aの終端部に係合す
る。この係合により、イジェクト金具49のスプリング53
によるアンロード方向への移動が禁止される。
そして、駆動モータ36が駆動される。この駆動モータ36
の駆動力は減速機37、第１のギヤ38、第２のギヤ42、第
３のギヤ41、及びアイドルギヤ43を介して、カムギヤ42
を回転させる。カムギヤ42が回転することにより回転ア
ーム44がピン45を中心に回転し、キャリア32が長穴31a
に沿って下方に移動する。キャリア32が下方に移動する
と、第11図（ａ）に示すように、ブロック50の下面角部
が係止金具52の斜面ガイド部52bに当接し、第１の係止
溝50bとキャリア32のガイド部32aとの係合が解除される
方向に案内される。そして、第１の係止溝50bとキャリ
ア32のガイド部32aとの係合が解除されると、イジェク
ト金具49及びブロック50はスプリング53の付勢力により
アンロード方向に移動しようとするが、ブロック50の第
２の係止溝50cが係止金具52の垂直ガイド部52aに当接
し、それ以上のアンロード方向の移動が禁止される。
の駆動力は減速機37、第１のギヤ38、第２のギヤ42、第
３のギヤ41、及びアイドルギヤ43を介して、カムギヤ42
を回転させる。カムギヤ42が回転することにより回転ア
ーム44がピン45を中心に回転し、キャリア32が長穴31a
に沿って下方に移動する。キャリア32が下方に移動する
と、第11図（ａ）に示すように、ブロック50の下面角部
が係止金具52の斜面ガイド部52bに当接し、第１の係止
溝50bとキャリア32のガイド部32aとの係合が解除される
方向に案内される。そして、第１の係止溝50bとキャリ
ア32のガイド部32aとの係合が解除されると、イジェク
ト金具49及びブロック50はスプリング53の付勢力により
アンロード方向に移動しようとするが、ブロック50の第
２の係止溝50cが係止金具52の垂直ガイド部52aに当接
し、それ以上のアンロード方向の移動が禁止される。
このような状態で、キャリア32は底部がストッパ54に当
接するロード位置まで下降する。しかし、駆動モータ36
はキャリア32の底部がストッパ54に当接しても、更に所
定量回転し、アームバー46を撓ませ、キャリア32を下方
に押圧する。
接するロード位置まで下降する。しかし、駆動モータ36
はキャリア32の底部がストッパ54に当接しても、更に所
定量回転し、アームバー46を撓ませ、キャリア32を下方
に押圧する。
そして、カートリッジテープ33に対してデータのリード
／ライトがなされると、今度は先程とは逆方向に駆動モ
ータが回転する。この逆方向の回転によりキャリア32は
上方に移動する。そして、ブロック50の第２の係合溝50
cと係合金具52の垂直ガイド部52aとの係合が解除される
と、イジェクト金具49及びブロック50はスプリング53の
付勢力によりアンロード方向に移動する。このとき、ブ
ロック50はカートリッジテープ33の先頭部を押して、カ
ートリッジテープ33をアンロード方向に移動させる。
／ライトがなされると、今度は先程とは逆方向に駆動モ
ータが回転する。この逆方向の回転によりキャリア32は
上方に移動する。そして、ブロック50の第２の係合溝50
cと係合金具52の垂直ガイド部52aとの係合が解除される
と、イジェクト金具49及びブロック50はスプリング53の
付勢力によりアンロード方向に移動する。このとき、ブ
ロック50はカートリッジテープ33の先頭部を押して、カ
ートリッジテープ33をアンロード方向に移動させる。
上記構成によれば、従来例のように、回転アームをロー
ド位置方向に付勢するコイルばねや、駆動モータ10の自
転を禁止するストッパが不要となり、小形で、安価なキ
ャリア押圧機構となる。
ド位置方向に付勢するコイルばねや、駆動モータ10の自
転を禁止するストッパが不要となり、小形で、安価なキ
ャリア押圧機構となる。
尚、本発明は上記実施例に限るものではない。例えば、
上記実施例においては、イジェクト金具49を付勢するス
プリングは、１本でカートリッジテープのアンロード方
向及びブロック50のガイドスリット50aがキャリア32の
ガイド部32aに押圧する方向に付勢するようにしたが、
複数のスプリングを用いて付勢するようにしてもよい。
上記実施例においては、イジェクト金具49を付勢するス
プリングは、１本でカートリッジテープのアンロード方
向及びブロック50のガイドスリット50aがキャリア32の
ガイド部32aに押圧する方向に付勢するようにしたが、
複数のスプリングを用いて付勢するようにしてもよい。
［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、駆動モータによっ
て回転駆動されるカムギヤと、該カムギヤの側面に突設
されたピンと、該ピンに遊嵌する長穴を形成する可撓性
のアームバーと、該アームバーの基端が固定され、前記
キャリアに係合し、前記キャリアを上下方向に駆動する
回転アームとを備え、ロード位置では前記ピンが最下位
置若しくはその近傍にあり、前記アームバーを弾性変形
させ、前記キャリアを下方に押圧するようにしたことし
たことにより、小形で、安価なカートリッジテープのロ
ード／アンロード装置のキャリア押圧機構を実現でき
る。
て回転駆動されるカムギヤと、該カムギヤの側面に突設
されたピンと、該ピンに遊嵌する長穴を形成する可撓性
のアームバーと、該アームバーの基端が固定され、前記
キャリアに係合し、前記キャリアを上下方向に駆動する
回転アームとを備え、ロード位置では前記ピンが最下位
置若しくはその近傍にあり、前記アームバーを弾性変形
させ、前記キャリアを下方に押圧するようにしたことし
たことにより、小形で、安価なカートリッジテープのロ
ード／アンロード装置のキャリア押圧機構を実現でき
る。
第１図は本発明の原理図、 第２図は本発明の一実施例を示す側面図、 第３図は第２図における平面図、 第４図は第２図におけるイジェクト金具の正面図、 第５図は第４図における平面図、 第６図は第４図における左側面図、 第７図は第４図における右側面図、 第８図は第４図における底面図、 第９図は第３図においてキャリアをロード位置まで移動
させたときの平面図、 第10図は第３図におけるブロックと係合金具を説明する
斜視図、 第11図は第10図におけるブロックと係合金具の作動を説
明する構成図、 第12図は従来のカートリッジテープのロード／アンロー
ド装置を説明する斜視図である。 第１図乃至第11図において、 20,32はキャリア、 21,4はカムギヤ、 22,47はピン、 23,46はアームバー、 23a,46aは長穴である。
させたときの平面図、 第10図は第３図におけるブロックと係合金具を説明する
斜視図、 第11図は第10図におけるブロックと係合金具の作動を説
明する構成図、 第12図は従来のカートリッジテープのロード／アンロー
ド装置を説明する斜視図である。 第１図乃至第11図において、 20,32はキャリア、 21,4はカムギヤ、 22,47はピン、 23,46はアームバー、 23a,46aは長穴である。
Claims (1)
- 【請求項１】キャリア（20）にセットされたカートリッ
ジテープをロード位置まで移動させ、逆に、ロード位置
にある前記カートリッジテープをアンロード位置へ移動
させるカートリッジテープのロード／アンロード機構に
おけるキャリア押圧機構において、 駆動モータによって回転駆動されるカムギヤ（21）と、 該カムギヤ（21）の側面に突設されたピン（22）と、 該ピン（22）に遊嵌する長穴（23a）を形成する可撓性
のアームバー（23）と、 該アームバー（23）の基端が固定され、前記キャリア
（20）に係合し、前記キャリア（20）を上下方向に駆動
する回転アーム（24）とを備え、 ロード位置では前記ピン（22）が最下位置若しくはその
近傍にあり、前記アームバー（23）を弾性変形させ、前
記キャリア（20）を下方に押圧するようにしたことを特
徴とするカートリッジテープのロード／アンロード機構
におけるキャリア押圧機構。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1124996A JPH0778942B2 (ja) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 |
| US07/519,983 US5157647A (en) | 1989-05-18 | 1990-05-07 | Loading and unloading apparatus for a cartridge |
| EP90305033A EP0398584B1 (en) | 1989-05-18 | 1990-05-10 | Loading and unloading apparatus for a cartridge |
| DE69018871T DE69018871T2 (de) | 1989-05-18 | 1990-05-10 | Gerät zum Laden und Entladen einer Kassette. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1124996A JPH0778942B2 (ja) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02304765A JPH02304765A (ja) | 1990-12-18 |
| JPH0778942B2 true JPH0778942B2 (ja) | 1995-08-23 |
Family
ID=14899309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1124996A Expired - Lifetime JPH0778942B2 (ja) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5157647A (ja) |
| EP (1) | EP0398584B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0778942B2 (ja) |
| DE (1) | DE69018871T2 (ja) |
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| KR830001951B1 (ko) * | 1982-02-13 | 1983-09-26 | 허신구 | 비데오 디스크 플레이어의 디스크 안착장치 |
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-
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- 1990-05-10 EP EP90305033A patent/EP0398584B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-10 DE DE69018871T patent/DE69018871T2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| EP0398584A3 (en) | 1991-01-16 |
| EP0398584A2 (en) | 1990-11-22 |
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