JPH02304765A - カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 - Google Patents
カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構Info
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- JPH02304765A JPH02304765A JP1124996A JP12499689A JPH02304765A JP H02304765 A JPH02304765 A JP H02304765A JP 1124996 A JP1124996 A JP 1124996A JP 12499689 A JP12499689 A JP 12499689A JP H02304765 A JPH02304765 A JP H02304765A
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- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/675—Guiding containers, e.g. loading, ejecting cassettes
- G11B15/67502—Details
- G11B15/67505—Servo control
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- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B17/00—Guiding record carriers not specifically of filamentary or web form, or of supports therefor
- G11B17/02—Details
- G11B17/04—Feeding or guiding single record carrier to or from transducer unit
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［概要コ
キャリアにセットされたカートリッジテープをロード位
置まで移動させ、逆に、ロード位置にある前記カートリ
ッジテープをアンロード位置へ移動させるカートリッジ
テープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧
機構に関し、小形で、安価なキャリア抑圧機構を提供す
ることを目的とし、 駆動モータによって回転駆動されるカムギヤと、該カム
ギヤの側面に突設されたピンと、該ピンに遊嵌する長大
を形成する可撓性のアームバーと、該アームバーの基端
が固定され、前記キャリアに係合し、前記キャリアを上
下方向に駆動する回転アームとを備え、ロード位置では
前記ピンが最下位置若し′くはその近傍にあり、前記ア
ームバーを弾性変形させ、前記キャリアを下方に押圧す
るように構成する。
置まで移動させ、逆に、ロード位置にある前記カートリ
ッジテープをアンロード位置へ移動させるカートリッジ
テープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧
機構に関し、小形で、安価なキャリア抑圧機構を提供す
ることを目的とし、 駆動モータによって回転駆動されるカムギヤと、該カム
ギヤの側面に突設されたピンと、該ピンに遊嵌する長大
を形成する可撓性のアームバーと、該アームバーの基端
が固定され、前記キャリアに係合し、前記キャリアを上
下方向に駆動する回転アームとを備え、ロード位置では
前記ピンが最下位置若し′くはその近傍にあり、前記ア
ームバーを弾性変形させ、前記キャリアを下方に押圧す
るように構成する。
［産業上の利用分野］
本発明は、キャリアにセットされたカートリッジテープ
をロード位置まで移動させ、逆に、ロード位置にあるカ
ートリッジテープをアンロード位置へ移動させるカート
リッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリ
ア押圧機構に関する。
をロード位置まで移動させ、逆に、ロード位置にあるカ
ートリッジテープをアンロード位置へ移動させるカート
リッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリ
ア押圧機構に関する。
この様なキャリア押圧機構においては、小形で安価な機
構が要望されている。
構が要望されている。
［従来の技術］
次に図面を用いて従来例を説明する。第１２図は従来の
カートリッジテープのロード／アンロード装置を説明す
る斜視図である。
カートリッジテープのロード／アンロード装置を説明す
る斜視図である。
図において、１はベース、２はカートリッジテープがセ
ットされるキャリアである。ベース１の立壁部には略り
字形のガイド溝３，４が形成されている。キャリア２の
側部にはガイド溝３．４に係合する２つのピン（図示せ
ず）が設けられている。５はこれら２つのピンの先端部
に取り付けられたプレートであり、このプレート５の略
中央部にはピン６が取り付けられている。
ットされるキャリアである。ベース１の立壁部には略り
字形のガイド溝３，４が形成されている。キャリア２の
側部にはガイド溝３．４に係合する２つのピン（図示せ
ず）が設けられている。５はこれら２つのピンの先端部
に取り付けられたプレートであり、このプレート５の略
中央部にはピン６が取り付けられている。
７はピン６が遊嵌する長穴７ａが形成された回転アーム
である。８は外端部が回転アーム７に、内端部がこの回
転アーム７を回転可能に支持するシャフト９にそれぞれ
係止されたコイルばねである。１０は図示しない減速ギ
ヤ列を介してシャフト９を回転駆動する駆動モータ、１
１は減速ギヤ列に選択的に係合して、カートリッジテー
プがロード状態にあるときに、駆動モータ８の自転を禁
止するソレノイド駆動のストッパである。
である。８は外端部が回転アーム７に、内端部がこの回
転アーム７を回転可能に支持するシャフト９にそれぞれ
係止されたコイルばねである。１０は図示しない減速ギ
ヤ列を介してシャフト９を回転駆動する駆動モータ、１
１は減速ギヤ列に選択的に係合して、カートリッジテー
プがロード状態にあるときに、駆動モータ８の自転を禁
止するソレノイド駆動のストッパである。
次に、上記構成の作動を説明する。図において、キャリ
ア２はカートリッジテープアンロード位置にある。ここ
で、カートリッジテープをキャリア２にセットすると、
図示しないセンサによって、カートリッジテープがセッ
トされたことが検出され、駆動モータ１０が駆動する。
ア２はカートリッジテープアンロード位置にある。ここ
で、カートリッジテープをキャリア２にセットすると、
図示しないセンサによって、カートリッジテープがセッ
トされたことが検出され、駆動モータ１０が駆動する。
駆動モータ１０が駆動すると、シャフト９が回転し、コ
イルばね８を介して回転アーム７が図において、矢印方
向に回転する。この回転アーム７の回転によって、キャ
リア２はガイド溝３．４に沿って案内され、ロード位置
まで移動する。このとき、駆動モータ１０は更に所定量
回転し、コイルばね８に対して回転アーム７を介してキ
ャリア２をロード位置方向に押圧する付勢力を与えるよ
うにしている。
イルばね８を介して回転アーム７が図において、矢印方
向に回転する。この回転アーム７の回転によって、キャ
リア２はガイド溝３．４に沿って案内され、ロード位置
まで移動する。このとき、駆動モータ１０は更に所定量
回転し、コイルばね８に対して回転アーム７を介してキ
ャリア２をロード位置方向に押圧する付勢力を与えるよ
うにしている。
そして、カートリッジテープに対して、データのり−ド
／ライトがなされる。データのリード／ライトが終了す
ると、駆動モータ１０が今度は逆回転方向に駆動し、キ
ャリア２をアンロード位置まで移動させる。
／ライトがなされる。データのリード／ライトが終了す
ると、駆動モータ１０が今度は逆回転方向に駆動し、キ
ャリア２をアンロード位置まで移動させる。
又、キャリア２がロード位置にある時には、ストッパ１
１が減速ギヤ列に選択的に係合して、駆動モータ８の自
転を禁止している。よって、コイルばね８の付勢力の反
力によって、駆動モータ１０が自転し、回転アーム７を
反ロード位置方向に回転するのを禁止している。
１が減速ギヤ列に選択的に係合して、駆動モータ８の自
転を禁止している。よって、コイルばね８の付勢力の反
力によって、駆動モータ１０が自転し、回転アーム７を
反ロード位置方向に回転するのを禁止している。
［発明が解決しようとする課題］
上記構成の従来例においては、回転アーム７をロード位
置方向に付勢するコイルばね８や、駆動モータ１０の自
転を禁止するストッパ９が必要である。
置方向に付勢するコイルばね８や、駆動モータ１０の自
転を禁止するストッパ９が必要である。
従って、コストが高く、小形化が困難であるという問題
点があった。
点があった。
本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的
は、小形で、安価なカートリッジテープのロード／アン
ロード装置のキャリア押圧機構を提供することにある。
は、小形で、安価なカートリッジテープのロード／アン
ロード装置のキャリア押圧機構を提供することにある。
［課題を解決するための手段］
第１図は本発明の原理図である。図において、２０はカ
ートリッジテープがセットされるキャリア、２１は駆動
モータによって回転駆動されるカムギヤ、２２はカムギ
ヤ２１の側面に突設されたピンである。２３はピン２２
．に遊嵌する長穴２３ａを形成する可撓性のアームパー
、２４はアームパー２３の基端が固定され、キャリア２
０に係合し、キャリア２０を上下方向に駆動する回転ア
ームである。
ートリッジテープがセットされるキャリア、２１は駆動
モータによって回転駆動されるカムギヤ、２２はカムギ
ヤ２１の側面に突設されたピンである。２３はピン２２
．に遊嵌する長穴２３ａを形成する可撓性のアームパー
、２４はアームパー２３の基端が固定され、キャリア２
０に係合し、キャリア２０を上下方向に駆動する回転ア
ームである。
［作用］
第１図に示すカートリッジテープのロード／アンロード
装置におけるキャリア抑圧機構において、カムギヤ２１
が回転することによって、キャリア２０は上下方向に移
動する。
装置におけるキャリア抑圧機構において、カムギヤ２１
が回転することによって、キャリア２０は上下方向に移
動する。
そして、カートリッジテープのロード位置ではピン２２
が最下位置若しくはその近傍にあり、アームパー２３を
弾性変形させ、キャリア２０を下方に押圧する。
が最下位置若しくはその近傍にあり、アームパー２３を
弾性変形させ、キャリア２０を下方に押圧する。
［実施例］
次に、図面を用いて本発明の一実施例を説明する。第２
図は本発明の一実施例を示す側面図、第３図は第２図に
おける平面図、第４図は第２図におけるイジェクト金具
の正面図、第５図は第４図における平面図、第６図は第
４図における左側面図、第７図は第４図における右側面
図、第８図は第４図における底面図、第９図は第３図に
おいてキャリアをロード位置まで移動させたときの平面
図、第１０図は第３図におけるブロックと係合金具を説
明する斜視図、第１１図は第１０図におけるブロックと
係合金具の作動を説明する構成図である。
図は本発明の一実施例を示す側面図、第３図は第２図に
おける平面図、第４図は第２図におけるイジェクト金具
の正面図、第５図は第４図における平面図、第６図は第
４図における左側面図、第７図は第４図における右側面
図、第８図は第４図における底面図、第９図は第３図に
おいてキャリアをロード位置まで移動させたときの平面
図、第１０図は第３図におけるブロックと係合金具を説
明する斜視図、第１１図は第１０図におけるブロックと
係合金具の作動を説明する構成図である。
これらの図において、３１はベース３０の両側部に立設
されたサイドベースである。このサイドベース３１には
垂直方向の長穴３１ａがそれぞれ穿設されている。３２
はカートリッジテープ３３がセットされるキャリアであ
る。キャリア３２の両側面には長穴３１ａに係合するピ
ン３４．３５がそれぞれ設けられている。これらピン３
４．３５と長穴３１ａとの係合により、キャリア３２は
長穴３１ａ方向（上下方向）の移動以外は禁止されてい
る。
されたサイドベースである。このサイドベース３１には
垂直方向の長穴３１ａがそれぞれ穿設されている。３２
はカートリッジテープ３３がセットされるキャリアであ
る。キャリア３２の両側面には長穴３１ａに係合するピ
ン３４．３５がそれぞれ設けられている。これらピン３
４．３５と長穴３１ａとの係合により、キャリア３２は
長穴３１ａ方向（上下方向）の移動以外は禁止されてい
る。
３６はベース３０の底面に設けられた駆動モータ、３７
は駆動モータ３６の出力軸に取り付けられた減速機、３
８は減速機の出力軸に取り付けられた第１のギヤである
。３つは両サイドのサイドベース３１に回転可能に支持
されたシャフト、４０はシャフト３９の略中央部に取り
付けられ、第１のギヤ３８と噛合する第２のギヤである
。また、シャフト３９の両端部には第３のギヤ４１がそ
れぞれ設けられている。４２は両サイドのサイドベース
３１に回転可能に設けられたカムギヤである。
は駆動モータ３６の出力軸に取り付けられた減速機、３
８は減速機の出力軸に取り付けられた第１のギヤである
。３つは両サイドのサイドベース３１に回転可能に支持
されたシャフト、４０はシャフト３９の略中央部に取り
付けられ、第１のギヤ３８と噛合する第２のギヤである
。また、シャフト３９の両端部には第３のギヤ４１がそ
れぞれ設けられている。４２は両サイドのサイドベース
３１に回転可能に設けられたカムギヤである。
４３は同じく両サイドのサイドベース３１に回転可能に
設けられ、第３のギヤ４１とカムギヤ４２とに噛合する
アイドルギヤである。よって、カムギヤ４２は駆動モー
タ３６によって回転駆動されるようになっている。
設けられ、第３のギヤ４１とカムギヤ４２とに噛合する
アイドルギヤである。よって、カムギヤ４２は駆動モー
タ３６によって回転駆動されるようになっている。
４４は両サイドのサイドベース３１に配設され、基端部
がサイドベース３１にピン４５を用いて回転可能に取り
付けられた回転アームである。回転アーム４４の回転端
部には長穴４４ａが形成され、この長大４４ａに前述の
ピン３５が遊嵌し、キャリア３２は回転アームの回転に
伴って上下方向に移動するようになっている。
がサイドベース３１にピン４５を用いて回転可能に取り
付けられた回転アームである。回転アーム４４の回転端
部には長穴４４ａが形成され、この長大４４ａに前述の
ピン３５が遊嵌し、キャリア３２は回転アームの回転に
伴って上下方向に移動するようになっている。
４６は回転アーム４４の回転端部に設けられ、長穴４６
ａが形成されるように折り曲げられた可撓性のアームパ
ーである。そして、４７はアームパー４６の長大４６ａ
に遊嵌するように、カムギヤ４２の側面に立設されたピ
ンである。
ａが形成されるように折り曲げられた可撓性のアームパ
ーである。そして、４７はアームパー４６の長大４６ａ
に遊嵌するように、カムギヤ４２の側面に立設されたピ
ンである。
一方、キャリア３２の天面には、ピン４８が立設されて
いる。４９はピン４８が遊嵌する長穴４９ａが形成され
、カートリッジテープ３３のロード／アンロード方向に
移動可能に設けられたイジェクト金具である。このイジ
ェクト金具４９の先端部には、第４図に示すようにブロ
ック５０がねじ５１を用いて取り付けられている。
いる。４９はピン４８が遊嵌する長穴４９ａが形成され
、カートリッジテープ３３のロード／アンロード方向に
移動可能に設けられたイジェクト金具である。このイジ
ェクト金具４９の先端部には、第４図に示すようにブロ
ック５０がねじ５１を用いて取り付けられている。
また、ベース３０上には第１０図に示すような係合金具
５２が取り付けられている。この係合金具５２は、垂直
ガイド部５２ａと斜面ガイド部５２ｂとから構成されて
いる。
５２が取り付けられている。この係合金具５２は、垂直
ガイド部５２ａと斜面ガイド部５２ｂとから構成されて
いる。
ここで、第４図乃至第８図を用いてイジェクト金具４９
及びブロック５０の説明を行う。ブロック５０の一方の
側面には、キャリア３２の天面に設けられたガイド部３
２ａに摺動可能に係合可能なガイドスリット５０ａと、
このガイドスリット５０ａに連設され、ガイドスリット
５０ａよりも更に水平方向に深くえぐられ、キャリア３
２のガイド部３２ａの終端部に係合可能な第１の係止溝
５０ｂとが設けられている。また、下部には係合金具５
２の垂直ガイド部５２ａに当接可能な第２の係止溝５０
ｃが形成されている。イジェクト金具４９の先端部には
、スプリング係止突起４９ｂが形成されている。そして
、一端部がこのスプリング係止突起４９ｂに他端部がキ
ャリア３２の天面に係止されるスプリング５３によって
、イジェクト金具４つはカートリッジテープ３３のアン
ロード方向、及びブロック５０のガイドスリット５０ａ
がキャリア３２のガイド部３２ａに押圧する方向に付勢
されている。
及びブロック５０の説明を行う。ブロック５０の一方の
側面には、キャリア３２の天面に設けられたガイド部３
２ａに摺動可能に係合可能なガイドスリット５０ａと、
このガイドスリット５０ａに連設され、ガイドスリット
５０ａよりも更に水平方向に深くえぐられ、キャリア３
２のガイド部３２ａの終端部に係合可能な第１の係止溝
５０ｂとが設けられている。また、下部には係合金具５
２の垂直ガイド部５２ａに当接可能な第２の係止溝５０
ｃが形成されている。イジェクト金具４９の先端部には
、スプリング係止突起４９ｂが形成されている。そして
、一端部がこのスプリング係止突起４９ｂに他端部がキ
ャリア３２の天面に係止されるスプリング５３によって
、イジェクト金具４つはカートリッジテープ３３のアン
ロード方向、及びブロック５０のガイドスリット５０ａ
がキャリア３２のガイド部３２ａに押圧する方向に付勢
されている。
また、ベース３０上には、キャリア３２のロード位置よ
りも更に下方向への移動を禁止するストッパ５４が設け
られている。
りも更に下方向への移動を禁止するストッパ５４が設け
られている。
次に、上記構成の作動を説明する。先ず、第３図におい
て、カートリッジテープ３３をキャリア３２へ矢印方向
に挿入する。すると、カートリッジテープ３３の先頭部
がイジェクト金具４９のブロック５０を押して、イジェ
クト金具４６はスプリング５３の付勢力に抗して、ロー
ド方向に移動する。そして、第９図に示すように、ブロ
ック５０の第１の係止溝５０ｂがキャリア３２のガイド
部３２ａの終端部に係合する。この係合により、イジェ
クト金具４９のスプリング５３によるアンロード方向へ
の移動が禁止される。
て、カートリッジテープ３３をキャリア３２へ矢印方向
に挿入する。すると、カートリッジテープ３３の先頭部
がイジェクト金具４９のブロック５０を押して、イジェ
クト金具４６はスプリング５３の付勢力に抗して、ロー
ド方向に移動する。そして、第９図に示すように、ブロ
ック５０の第１の係止溝５０ｂがキャリア３２のガイド
部３２ａの終端部に係合する。この係合により、イジェ
クト金具４９のスプリング５３によるアンロード方向へ
の移動が禁止される。
そして、駆動モータ３６か駆動される。この駆動モータ
３６の駆動力は減速機３７、第１のギヤ３８、第２のギ
ヤ４２、第３のギヤ４１、及びアイドルギヤ４３を介し
て、カムギヤ４２を回転させる。カムギヤ４２が回転す
ることにより回転アーム４４がピン４５を中心に回転し
、キャリア３２が長大３１ａに沿って下方に移動する。
３６の駆動力は減速機３７、第１のギヤ３８、第２のギ
ヤ４２、第３のギヤ４１、及びアイドルギヤ４３を介し
て、カムギヤ４２を回転させる。カムギヤ４２が回転す
ることにより回転アーム４４がピン４５を中心に回転し
、キャリア３２が長大３１ａに沿って下方に移動する。
キャリア３２が下方に移動すると、第１１図（ａ）に示
すように、ブロック５０の下面角部が係止金具５２の斜
面ガイド部５２ｂに当接し、第１の係止溝５０ｂとキャ
リア３２のガイド部３２ａとの係合が解除される方向に
案内される。そして、第１の係止溝５０ｂとキャリア３
２のガイド部３２ａとの係合が解除されると、イジェク
ト金具４９及び□ ブロック５０はスプリング５３
の付勢力によりアンロード方向に移動しようとするが、
ブロック５０の第２の係止溝５０ｃが係止金具５２の垂
直ガイド部５２ａに当接し、それ以上のアンロード方向
の移動が禁止される。
すように、ブロック５０の下面角部が係止金具５２の斜
面ガイド部５２ｂに当接し、第１の係止溝５０ｂとキャ
リア３２のガイド部３２ａとの係合が解除される方向に
案内される。そして、第１の係止溝５０ｂとキャリア３
２のガイド部３２ａとの係合が解除されると、イジェク
ト金具４９及び□ ブロック５０はスプリング５３
の付勢力によりアンロード方向に移動しようとするが、
ブロック５０の第２の係止溝５０ｃが係止金具５２の垂
直ガイド部５２ａに当接し、それ以上のアンロード方向
の移動が禁止される。
このような状態で、キャリア３２は底部がストッパ５４
に当接するロード位置まで下降する。しかし、駆動モー
タ３６はキャリア３２の底部がストッパ５４に当接して
も、更に所定量回転し、アームパー４６を撓ませ、キャ
リア３２を下方に押圧する。
に当接するロード位置まで下降する。しかし、駆動モー
タ３６はキャリア３２の底部がストッパ５４に当接して
も、更に所定量回転し、アームパー４６を撓ませ、キャ
リア３２を下方に押圧する。
そして、カートリッジテープ３３に対してデータのリー
ド／ライトがなされると、今度は先程とは逆方向に駆動
モータが回転する。この逆方向の回転によりキャリア３
２は上方に移動する。そして、ブロック５０の第２の係
合溝５０ｃと係止金具５２の垂直ガイド部５２ａとの係
合が解除されると、イジェクト金具４９及びブロック５
０はスプリング５３の付勢力によりアンロード方向に移
動する。このとき、ブロック５０はカートリッジテープ
３３の先頭部を押して、カートリッジテープ３３をアン
ロード方向に移動させる。
ド／ライトがなされると、今度は先程とは逆方向に駆動
モータが回転する。この逆方向の回転によりキャリア３
２は上方に移動する。そして、ブロック５０の第２の係
合溝５０ｃと係止金具５２の垂直ガイド部５２ａとの係
合が解除されると、イジェクト金具４９及びブロック５
０はスプリング５３の付勢力によりアンロード方向に移
動する。このとき、ブロック５０はカートリッジテープ
３３の先頭部を押して、カートリッジテープ３３をアン
ロード方向に移動させる。
上記構成によれば、従来例のように、回転アームをロー
ド位置方向に付勢するコイルばねや、駆動モータ１０の
自転を禁止するストッパが不要となり、小形で、安価な
キャリア押圧機構となる。
ド位置方向に付勢するコイルばねや、駆動モータ１０の
自転を禁止するストッパが不要となり、小形で、安価な
キャリア押圧機構となる。
尚、本発明は上記実施例に限るものではない。
例えば、上記実施例においては、イジェクト金具４９を
付勢するスプリングは、１本でカートリッジテープのア
ンロード方向及びブロック５０のガイドスリット５０ａ
がキャリア３２のガイド部３２ａに押圧する方向に付勢
するようにしたが、複数のスプリングを用いて付勢する
ようにしてもよい。
付勢するスプリングは、１本でカートリッジテープのア
ンロード方向及びブロック５０のガイドスリット５０ａ
がキャリア３２のガイド部３２ａに押圧する方向に付勢
するようにしたが、複数のスプリングを用いて付勢する
ようにしてもよい。
［発明の効果］
以上説明したように本発明によれば、駆動モー夕によっ
て回転駆動されるカムギヤと、該カムギヤの側面に突設
されたピンと、該ピンに遊嵌する長穴を形成する可撓性
のアームバーと、該アームバーの基端が固定され、前記
キャリアに係合し、前記キャリアを上下方向に駆動する
回転アームとを備え、ロード位置では前記ピンが最下位
置若しくはその近傍にあり、前記アームバーを弾性変形
させ、前記キャリアを下方に押圧するようにしたことし
たことにより、小形で、安価なカートリッジテープのロ
ード／アンロード装置のキャリア押圧機構を実現できる
。
て回転駆動されるカムギヤと、該カムギヤの側面に突設
されたピンと、該ピンに遊嵌する長穴を形成する可撓性
のアームバーと、該アームバーの基端が固定され、前記
キャリアに係合し、前記キャリアを上下方向に駆動する
回転アームとを備え、ロード位置では前記ピンが最下位
置若しくはその近傍にあり、前記アームバーを弾性変形
させ、前記キャリアを下方に押圧するようにしたことし
たことにより、小形で、安価なカートリッジテープのロ
ード／アンロード装置のキャリア押圧機構を実現できる
。
第１図は本発明の原理図、
第２図は本発明の一実施例を示す側面図、第３図は第２
図における平面図、 第４図は第２図におけるイジェクト金具の正面図、 第５図は第４図における平面図、 第６図は第４図における左側面図、 第７図は第４図における右側面図、 第８図は第４図における底面図、 第９図は第３図においてキャリアをロード位置まで移動
させたときの平面図、 第１０図は第３図におけるブロックと係合金具を説明す
る斜視図、 第１１図は第１０図におけるブロックと係合金具の作動
を説明する構成図、 第１２図は従来のカートリッジテープのロード／アンロ
ード装置を説明する斜視図である。 第１図乃至第１１図において、 ２０．３２はキャリア、 ２１．４はカムギヤ、 ２２．４７はピン、 ２３．４６はアームバー、 ２３ａ、４６ａは長穴である。
図における平面図、 第４図は第２図におけるイジェクト金具の正面図、 第５図は第４図における平面図、 第６図は第４図における左側面図、 第７図は第４図における右側面図、 第８図は第４図における底面図、 第９図は第３図においてキャリアをロード位置まで移動
させたときの平面図、 第１０図は第３図におけるブロックと係合金具を説明す
る斜視図、 第１１図は第１０図におけるブロックと係合金具の作動
を説明する構成図、 第１２図は従来のカートリッジテープのロード／アンロ
ード装置を説明する斜視図である。 第１図乃至第１１図において、 ２０．３２はキャリア、 ２１．４はカムギヤ、 ２２．４７はピン、 ２３．４６はアームバー、 ２３ａ、４６ａは長穴である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 キャリア（２０）にセットされたカートリッジテープを
ロード位置まで移動させ、逆に、ロード位置にある前記
カートリッジテープをアンロード位置へ移動させるカー
トリッジテープのロード／アンロード機構におけるキャ
リア押圧機構において、 駆動モータによって回転駆動されるカムギヤ（２１）と
、 該カムギヤ（２１）の側面に突設されたピン（２２）と
、 該ピン（２２）に遊嵌する長穴（２３ａ）を形成する可
撓性のアームバー（２３）と、 該アームバー（２３）の基端が固定され、前記キャリア
（２０）に係合し、前記キャリア（２０）を上下方向に
駆動する回転アーム（２４）とを備え、 ロード位置では前記ピン（２２）が最下位置若しくはそ
の近傍にあり、前記アームバー（２３）を弾性変形させ
、前記キャリア（２０）を下方に押圧するようにしたこ
とを特徴とするカートリッジテープのロード／アンロー
ド機構におけるキャリア押圧機構。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1124996A JPH0778942B2 (ja) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 |
| US07/519,983 US5157647A (en) | 1989-05-18 | 1990-05-07 | Loading and unloading apparatus for a cartridge |
| EP90305033A EP0398584B1 (en) | 1989-05-18 | 1990-05-10 | Loading and unloading apparatus for a cartridge |
| DE69018871T DE69018871T2 (de) | 1989-05-18 | 1990-05-10 | Gerät zum Laden und Entladen einer Kassette. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1124996A JPH0778942B2 (ja) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02304765A true JPH02304765A (ja) | 1990-12-18 |
| JPH0778942B2 JPH0778942B2 (ja) | 1995-08-23 |
Family
ID=14899309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1124996A Expired - Lifetime JPH0778942B2 (ja) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | カートリッジテープのロード／アンロード装置におけるキャリア押圧機構 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5157647A (ja) |
| EP (1) | EP0398584B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0778942B2 (ja) |
| DE (1) | DE69018871T2 (ja) |
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| KR830001951B1 (ko) * | 1982-02-13 | 1983-09-26 | 허신구 | 비데오 디스크 플레이어의 디스크 안착장치 |
| US4694364A (en) * | 1984-04-11 | 1987-09-15 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Integral door and magnetic sheet pack holder for use in a magnetic recording/reproducing apparatus |
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-
1989
- 1989-05-18 JP JP1124996A patent/JPH0778942B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-05-07 US US07/519,983 patent/US5157647A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-05-10 EP EP90305033A patent/EP0398584B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-10 DE DE69018871T patent/DE69018871T2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5157647A (en) | 1992-10-20 |
| DE69018871T2 (de) | 1995-08-24 |
| DE69018871D1 (de) | 1995-06-01 |
| EP0398584A3 (en) | 1991-01-16 |
| EP0398584A2 (en) | 1990-11-22 |
| JPH0778942B2 (ja) | 1995-08-23 |
| EP0398584B1 (en) | 1995-04-26 |
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