JPH078255Y2 - Air outlet structure - Google Patents

Air outlet structure

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JPH078255Y2
JPH078255Y2 JP9991488U JP9991488U JPH078255Y2 JP H078255 Y2 JPH078255 Y2 JP H078255Y2 JP 9991488 U JP9991488 U JP 9991488U JP 9991488 U JP9991488 U JP 9991488U JP H078255 Y2 JPH078255 Y2 JP H078255Y2
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JP
Japan
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outlet
air outlet
side protector
air
vehicle
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JP9991488U
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JPH0221016U (en
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祝彦 水島
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Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Publication date
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  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 <産業上の利用分野> 本考案は、車室内の空気を外部へ排出して換気を行うエ
アアウトレット構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial field of application> The present invention relates to an air outlet structure for ventilating air in a vehicle compartment to the outside.

<従来の技術> 乗用車の換気においては、車室内からの空気を外部へ排
出するために、車体外板に設けたサイドプロテクタやリ
ヤピラーにエアアウトレット構造が設けられているのが
一般的である。その一例を第6図及び第7図に示す。両
図に示すように、車室内と連通するトランクルーム10に
はエアアウトレット本体11の導入口12が設けられてお
り、この導入口12に吸引された車室内の空気はダクト13
を通り、サイドプロテクタ14に設けられたエアアウトレ
ット本体11の開口部15から外部に排出されるようになっ
ている。
<Prior Art> In ventilation of a passenger car, an air outlet structure is generally provided in a side protector or a rear pillar provided on a vehicle body outer plate in order to discharge air from the vehicle interior to the outside. An example thereof is shown in FIGS. 6 and 7. As shown in both figures, a trunk room 10 communicating with the passenger compartment is provided with an inlet 12 of an air outlet body 11, and the air sucked into the inlet 12 is supplied to a duct 13
Through the opening 15 of the air outlet body 11 provided in the side protector 14.

そして、走行時に生じる正圧を利用して外気を車室内に
取り入れる一方、走行時に生じるサイドプロテクタ14の
表面の負圧を利用し前述したエアアウトレット本体11か
らの空気を開口部15を介して車室外に排出するようにし
て車室内の換気を促している。
Then, while taking in the outside air into the vehicle compartment by using the positive pressure generated during traveling, the negative pressure on the surface of the side protector 14 generated during traveling is used to allow the air from the air outlet body 11 described above to pass through the opening 15 to the vehicle. Ventilation in the passenger compartment is promoted by discharging it to the outside.

<考案が解決しようとする課題> しかしながら、従来のエアアウトレット機能を有するサ
イドプロテクタ14は、外観上その表面に開口部15が見え
てしまい、サイドプロテクタを装飾して考えた場合、見
栄えが悪いという問題がある。
<Problems to be Solved by the Invention> However, the side protector 14 having the conventional air outlet function has an appearance that the opening 15 is visible on the surface thereof, which is not good looking when the side protector is decorated. There's a problem.

また、この開口部15から雨水や洗浄水等が浸入した場
合、ダクト13の高さHが低い場合雨水等が車室内に浸入
してしまうという問題がある。
Further, when rainwater, cleaning water, or the like enters through the opening 15, rainwater or the like enters the vehicle compartment when the height H of the duct 13 is low.

<課題を解決するための手段> 前記目的を達成するための本考案のエアアウトレット構
造の構成は、 車体もしくはドアの外板に固定され車内側と車外側とを
連通するエアアウトレット本体と、 このエアアウトレット本体の出口から排出される空気を
外部へ吹出し且つ車体もしくはドアの外板に沿って開口
する吹出口を有するサイドプロテクタと、 上記車体もしくはドアの外板における上記吹出口と対応
する部分に設けられた上記サイドプロテクタと同系色の
アウトレット補助色部と、 サイドプロテクタの内壁面に当接して支持する複数の支
持体と、 上記エアアウトレット本体の出口に設けられて吹出口か
ら入った水がエアアウトレット本体の内部に浸入するの
を防止する複数のフィンとを具備することを特徴とす
る。
<Means for Solving the Problems> The structure of the air outlet structure of the present invention for achieving the above-mentioned object includes an air outlet body fixed to a vehicle body or an outer plate of a door for communicating the inside and outside of the vehicle, A side protector that blows out the air discharged from the outlet of the air outlet body to the outside and has a blowout opening that opens along the outer plate of the vehicle body or door, and a portion corresponding to the blowout port in the outer plate of the vehicle body or door. Outlet auxiliary color portion of the same color as the side protector provided, a plurality of supports that abut against the inner wall surface of the side protector to support, and water that has been introduced from the outlet provided at the outlet of the air outlet body And a plurality of fins for preventing the fins from entering the inside of the air outlet body.

<作用> 走行時には、車室内からの空気がエアアウトレット本体
を通過し、サイドプロテクタに設けた吹出口より該空気
が効果的に排出される。
<Operation> During traveling, the air from the passenger compartment passes through the air outlet body, and is effectively discharged from the air outlet provided in the side protector.

また、サイドプロテクタの吹出口と対向する部分には、
該サイドプロテクタと同系色のアウトレット補助色部が
見えるため、サイドプロテクタの外観の連続性が確保さ
れ、外観が損われない。
In addition, in the part facing the outlet of the side protector,
Since the outlet auxiliary color portion of the same color as the side protector can be seen, the continuity of the appearance of the side protector is ensured and the appearance is not damaged.

更にアウトレット補助部材の支持体によってサイドプロ
テクタの支持強度が高まりサイドプロテクタは変形せ
ず、またこのプロテクタ内に吹出口より水が浸入しても
フィンがあるためエアアウトレット本体内に該水が浸入
しない。
Furthermore, the support strength of the side protector is increased by the support of the outlet auxiliary member, and the side protector is not deformed. Also, even if water enters the protector from the outlet, there is a fin so that the water does not enter the main body of the air outlet. .

<実施例> 以下、本考案の実施例について図面を参照して詳細に説
明する。
<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図〜第2図に本考案の一実施例について示す。これ
らの図面に示すように、フェンダパネルアウタ及びドア
パネルアウタ及びリアクオータパネル(以下これらを
「車体外板100」と称する。)には、細長い開口101が設
けられている。そして、この開口101には、車室内から
空気を排出するエアアウトレット本体102のフランジ部1
03aを有して固設されている。一方、車体外板100の車の
前後方向には一直線状をなす硬質ゴムや合成樹脂で形成
されたサイドプロテクタ104が設けられている。このサ
イドプロテクタ104には、車体外板100に沿って凹状に開
口する吹出口105が上下に設けられており、この吹出口1
05よりエアアウトレット本体102の出口103から吹き出さ
れる車室内の空気を走行時の負荷を利用して外部へ排出
している。
1 and 2 show an embodiment of the present invention. As shown in these drawings, an elongated opening 101 is provided in a fender panel outer, a door panel outer, and a rear quarter panel (hereinafter, referred to as "vehicle body outer panel 100"). Then, in the opening 101, the flange portion 1 of the air outlet body 102 that discharges air from the vehicle interior
It is fixed with 03a. On the other hand, a side protector 104 made of straight hard rubber or synthetic resin is provided in the front-rear direction of the vehicle body outer plate 100. The side protector 104 is provided with a blow-out port 105 that opens in a concave shape along the vehicle body outer plate 100 in the vertical direction.
From 05, the air in the passenger compartment blown out from the outlet 103 of the air outlet body 102 is discharged to the outside by using the load during traveling.

また、この凹状の吹出口105と対応する車体外板100に
は、上記サイドプロテクタ104の表面と同系色のアウト
レット補助色部106を上方に有するアウトレット補助部
材107が設けられており、前述した出口103のフランジ部
103aとともに開口101にボルト止めされている。このア
ウトレット補助部材107には、出口103と同形の開口部10
7aが設けられており、上記エアアウトレット本体102か
らの空気が該出口103及び開口部107aを通ってサイドプ
ロテクタ104の上下の吹出口105へ流れるようになってい
る。また、上記アウトレット補助部材107は上部のアウ
トレット補助色部106の長手方向の長さlが、上記吹出
口105の長さaとほぼ対応するように成形されており、
その材質をサイドプロテクタ表面と同系色となる合成樹
脂製としている。尚、アウトレット補助色部106の表面
をサイドプロテクタ104の表面と同系色の着色部として
もよい。
Further, the vehicle body outer plate 100 corresponding to the recessed outlet 105 is provided with an outlet auxiliary member 107 having an outlet auxiliary color portion 106 of the same color as the surface of the side protector 104 above, and the outlet described above. 103 flange
It is bolted to the opening 101 together with 103a. The outlet auxiliary member 107 has an opening 10 having the same shape as the outlet 103.
7a is provided so that the air from the air outlet body 102 flows to the upper and lower outlets 105 of the side protector 104 through the outlet 103 and the opening 107a. The outlet auxiliary member 107 is formed such that the length l of the upper outlet auxiliary color portion 106 in the longitudinal direction substantially corresponds to the length a of the outlet 105.
The material is made of synthetic resin that has the same color as the surface of the side protector. The surface of the outlet auxiliary color portion 106 may be a colored portion having a color similar to that of the surface of the side protector 104.

また、このアウトレット構造部材107の表面からは、本
実施例では四本の支持体108がサイドプロテクタ104側に
突設されており、これら支持体108の各端面108aはサイ
ドプロテクタ104の内壁面104aと当接し、サイドプロテ
クタ104の位置決めをするようにしている。
Further, from the surface of the outlet structural member 107, four support bodies 108 are provided to project to the side protector 104 side in the present embodiment, and each end surface 108a of these support bodies 108 is an inner wall surface 104a of the side protector 104. And the side protector 104 is positioned.

そして前述したようにサイドプロテクタ104に凹上の吹
出口105を設けたことでサイドプロテクタ104のプロテク
タ機能が低下するが、上記支持体108をアウトレット補
助部材107に設けることにより、サイドプロテクタ104の
強度が向上する。
As described above, the concave protector outlet 105 provided in the side protector 104 reduces the protector function of the side protector 104.However, by providing the support 108 in the outlet auxiliary member 107, the strength of the side protector 104 is reduced. Is improved.

一方、エアアウトレット本体102の出口102側の下方に向
かって形成された複数のフィン109がアウトれっと補助
部材107の開口107a間に形成されている。これらフィン1
09は、サイドプロテクタ104に設けた下方の吹出口105か
ら浸入した、例えば洗車時に水,泥はね水等の水がエア
アウトレット本体102の内部まで浸入してくるのを防止
している。これは、特に車室内におけてエアアウトレッ
ト本体102の導入口102aと出口103との垂直方向のダクト
110の高さHが十分に確保できない場合に有用となる。
On the other hand, a plurality of fins 109 formed downward toward the outlet 102 side of the air outlet body 102 are formed between the openings 107a of the auxiliary member 107. These fins 1
The reference numeral 09 prevents water, such as water and mud splash water, that has entered through the lower outlet 105 provided in the side protector 104 from entering the inside of the air outlet body 102, for example, during car washing. This is a vertical duct between the inlet 102a and the outlet 103 of the air outlet body 102, especially in the passenger compartment.
It is useful when the height H of 110 cannot be secured sufficiently.

尚、アウトレット補助色部107および出口103のフランジ
部103aの下側の取付部のボルト111にはスペーサ112が設
けられており、水抜きを形成している。
A spacer 112 is provided on the bolt 111 of the outlet auxiliary color portion 107 and the mounting portion below the flange portion 103a of the outlet 103 to form a drainage.

なお上下のサイドプロテクタ104に設けた開口105のそれ
ぞれの長さ及び幅(図中a,b,c,dで示す)は、車外への
空気を排出する能力及びデザイン上の釣り合いにより適
宜決定される。
The lengths and widths of the openings 105 provided in the upper and lower side protectors 104 (indicated by a, b, c, d in the figure) are appropriately determined depending on the ability to discharge air to the outside of the vehicle and the design balance. It

このようなアウトレット構造において、第5図に示すよ
うに走行中、サイドプロテクタ104の周辺が負圧となる
と、車室内のエアアウトレット本体102の導入口102aか
ら出口103を通り、更にサイドプロテクタ104の吹出口10
5から効果的に空気を排出されることになる。また、吹
出口105と対応する部分にはサイドプロテクタ104の表面
と同系色で吹出口に沿うように設けられるアウトレット
補助色部106が設けられているので、外見上のサイドプ
ロテクタ104の連続性が保持される。また、アウトレッ
ト補助部材107の支持体108によりサイドプロテクタ104
の位置決めが図られるとともにその強度が確保される。
In such an outlet structure, when a negative pressure is generated around the side protector 104 during traveling as shown in FIG. 5, it passes from the inlet 102a of the air outlet main body 102 in the vehicle compartment to the outlet 103, and then the side protector 104 further passes. Outlet 10
Air will be effectively discharged from 5. Further, since the outlet auxiliary color portion 106 provided along the outlet in the same color as the surface of the side protector 104 is provided in the portion corresponding to the outlet 105, the continuity of the side protector 104 in appearance is improved. Retained. Further, the side protector 104 is supported by the support 108 of the outlet auxiliary member 107.
Is positioned and its strength is secured.

更に、アウトレット補助部材107に設けた複数のフィン1
09によりエアアウトレット本体102内に水が浸入するの
を防止している。
Further, the plurality of fins 1 provided on the outlet auxiliary member 107
09 prevents water from entering the air outlet body 102.

尚、本実施例においては、アウトレット補助色部106,支
持体108,フィン109をアウトレット補助部材107に一体に
設けて形成したが、それぞれ別体に形成してもよく、例
えばフィン109をエアアウトレット本体102の出口103に
一体に形成するようにしてもよい。
In the present embodiment, the outlet auxiliary color portion 106, the support 108, and the fin 109 are formed integrally with the outlet auxiliary member 107, but they may be formed separately, for example, the fin 109 is the air outlet. It may be formed integrally with the outlet 103 of the main body 102.

本実施例においては、アウトレット補助部材107に複数
のフィン109をエアアウトレット本体102の出口103内に
位置するよう設けたが、更にフィンの向きを逆にしたフ
ィン本体を別に設けることも可能である。
In the present embodiment, the outlet auxiliary member 107 is provided with the plurality of fins 109 so as to be positioned inside the outlet 103 of the air outlet body 102, but it is also possible to separately provide a fin body in which the fins are reversed. .

第3図,第4図はこのようなフィン本体を追加して設け
た他の一実施例を示すエアアウトレット構造の概略図で
ある。
3 and 4 are schematic views of an air outlet structure showing another embodiment in which such a fin body is additionally provided.

尚、前述した実施例のエアアウトレット構造と重複する
部材については同符号を付してその説明を省略する。
The same members as those of the air outlet structure of the above-described embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

これらの図面に示すように、本実施例のエアアウトレッ
ト構造は、前述した実施例のアウトレット補助部材107
のサイドプロテクタ104側に複数のフィン120を有するフ
ィン本体121を固設したものである。このフィン本体121
のフィン120は、アウトレット補助部材107の開口107a間
に設けたフィン109の傾斜と逆の傾斜、すなわち本実施
例ではフィン109が図中右下りで、フィン120の図中左下
りとなっている。これにより、サイドプロテクタ104の
上下両方の吹出口105から浸入してくる水をエアアウト
レット本体102内に浸入するのを防止している。
As shown in these drawings, the air outlet structure of this embodiment has an outlet auxiliary member 107 of the above-described embodiment.
The fin main body 121 having a plurality of fins 120 is fixedly provided on the side protector 104 side. This fin body 121
The fin 120 of FIG. 2 is inclined opposite to the inclination of the fin 109 provided between the openings 107a of the outlet auxiliary member 107, that is, in the present embodiment, the fin 109 is downright in the drawing, and the fin 120 is downdown in the drawing. . As a result, water that has entered from both the upper and lower outlets 105 of the side protector 104 is prevented from entering the air outlet body 102.

<考案の効果> 以上、実施例とともに詳しく述べたように、本考案のエ
アアウトレット構造は車室内の換気を効率よく吹出口か
ら行うことができるとともに、支持体を設けているので
サイドプロテクタの位置決めができるとともにその強度
も低下しない。更に複数のフィンを出口に設けることに
より吹出口より浸入した水もエアアウトレット本体内に
浸入するのを防止することができる。
<Advantages of the Invention> As described above in detail with reference to the embodiments, the air outlet structure of the present invention can efficiently ventilate the vehicle interior from the air outlet, and since the support is provided, the side protector positioning is performed. And the strength does not decrease. Further, by providing a plurality of fins at the outlet, it is possible to prevent water that has entered from the outlet from entering the air outlet body.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案のエアアウトレット構造の一実施例を示
す概略断面図、第2図はその斜視図、第3図は他の一実
施例を示す概略断面図、第4図はその斜視図、第5図は
本実施例のアアウトレット構造を備えた車体の外観図、
第6図は従来のエアアウトレット構造を備えた車体の外
観図、第7図はその要部断面図である。 図面中、 100は車体外板、101は開口、102はエアアウトレット本
体、103は出口、104はサイドプロテクタ、105は吹出
口、106はアウトレット補助色部、107はアウトレット補
助部材、109,120はフィンである。
1 is a schematic sectional view showing an embodiment of the air outlet structure of the present invention, FIG. 2 is a perspective view thereof, FIG. 3 is a schematic sectional view showing another embodiment, and FIG. 4 is a perspective view thereof. FIG. 5 is an external view of a vehicle body having the outlet structure of this embodiment,
FIG. 6 is an external view of a vehicle body having a conventional air outlet structure, and FIG. 7 is a cross-sectional view of a main part thereof. In the drawings, 100 is a vehicle outer plate, 101 is an opening, 102 is an air outlet body, 103 is an outlet, 104 is a side protector, 105 is an outlet, 106 is an outlet auxiliary color portion, 107 is an outlet auxiliary member, and 109 and 120 are fins. is there.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車体もしくはドアの外板に固定され車内側
と車外側とを連通するエアアウトレット本体と、 このエアアウトレット本体の出口から排出される空気を
外部へ吹出し且つ車体もしくはドアの外板に沿って開口
する吹出口を有するサイドプロテクタと、 上記車体もしくはドアの外板における上記吹出口と対応
する部分に設けられた上記サイドプロテクタと同系色の
アウトレット補助色部と、 サイドプロテクタの内壁面に当接して支持する複数の支
持体と、 上記エアアウトレット本体の出口に設けられて吹出口か
ら入った水がエアアウトレット本体の内部に浸入するの
を防止する複数のフィンとを具備することを特徴とする
エアアウトレット構造。
1. An air outlet body fixed to an outer plate of a vehicle body or a door for communicating an inner side of the vehicle with an outer side of the vehicle, and air discharged from an outlet of the air outlet body to the outside and an outer panel of the vehicle body or the door. A side protector having an outlet opening along the side protector, an outlet auxiliary color portion of the same color as the side protector provided in a portion of the outer plate of the vehicle body or door corresponding to the outlet, and an inner wall surface of the side protector. And a plurality of fins that are provided at the outlet of the air outlet body and that prevent water entering from the outlet from entering the inside of the air outlet body. Characteristic air outlet structure.
JP9991488U 1988-07-29 1988-07-29 Air outlet structure Expired - Lifetime JPH078255Y2 (en)

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JPH0221016U JPH0221016U (en) 1990-02-13
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