JPH0784176B2 - 手押し荷車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、手押し荷車、詳しくは
走行車輪をもった荷台と、該荷台の前後方向一側に配設
するハンドルとを備えた手押し荷車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種手押し荷車の多くは、下面
に走行車輪をもった荷台の前後方向一側に、ハンドルを
固定し、前記ハンドルに手を掛けて前記荷台に積載する
荷物を運搬するようにしているが、このように前記ハン
ドルを荷台の前後方向一側に固定する構造とした場合、
嵩高となり、輸送する場合の輸送費や格納する場合の倉
庫料が高くなるし、また、ユーザー側においても格納す
るのに大きなスペースが必要となることから、前記ハン
ドルを前記荷台上面に折り畳み可能に取付けたものが提
案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】所が、前記ハンドルを
荷台上面に折り畳み可能とした場合、荷台上面にハンド
ルが重なり状に積層されることになるため、前記ハンド
ルを折り畳んだ手押し荷車の全高は、少なくとも折り畳
んだ前記ハンドルの高さだけ、走行車輪と荷台との総高
さより高くなるのである。このため、前記手押し荷車を
メーカーからディーラー又はユーザーに輸送する場合、
多数の手押し荷車をまとめて輸送するときには合理的な
積載ができるのでそれ程問題は生じないのであるが、単
品を小口混載で輸送する場合、合理的な積載ができず、
それだけ輸送スペースが必要となり、特に段ボールケー
スなどを用いカートン梱包で輸送する場合には、その才
数が増大し、梱包費及び輸送費が高くなる問題があった
し、また、ユーザーが用いる場合、折り畳み状でトラッ
クに搭載したり格納する場合でも嵩高となる問題があっ
た。

【０００４】また、前記手押し荷車により長尺物や机な
どの形状の大きな荷物を運搬する場合、前記ハンドルが
邪魔になるし、また、前記ハンドルを折り畳んで前記長
尺物などの荷物を運搬する場合には安定よく運搬できな
い問題もあった。

【０００５】本発明は以上のような問題に鑑みてなした
もので、その目的は、ハンドルを荷台の裏面に格納可能
とし、該ハンドルを荷台の裏面に格納したとき、そのス
ペースを小さくでき、且つ、荷台上からはみ出る大きな
荷物でも安定して運搬することができ、しかも、前記ハ
ンドルの格納及び取出し作業も簡単に行える手押し荷車
を提供する点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では、走行車輪１１をもった荷台１と、該荷
台１の前後方向一側に配設するハンドル２とを備えた手
押し荷車において、前記荷台１の前後方向一側に、前記
ハンドル２を摺動可能に支持する支持部材４を揺動可能
に取付け、この支持部材４に、前記ハンドル２を摺動可
能に挿嵌して、前記ハンドル２を上下方向に指向する起
立位置と水平方向に指向する水平位置とに揺動可能で、
且つ、前記ハンドル２を水平位置で前記荷台１の裏面側
に格納可能に構成する一方、前記荷台１に、前記ハンド
ル２の起立時、該ハンドル２の下端部と係合して前記ハ
ンドル２の揺動と下方への移動をロックする係合部７０
をもち、且つ、前記係合部７０と前記ハンドル２の下端
部とが係合する係合位置と、係合を離脱させる係合離脱
位置とに揺動可能に枢支されるロック体７と、該ロック
体７を常に前記係合位置方向へ付勢する弾性体８と、前
記ハンドル２の格納位置で該ハンドル２を受け止める受
け止め手段６とを設けると共に、前記ロック体７を係合
位置から離脱位置へ揺動させて、該ロック体７と前記ハ
ンドル２との係合を離脱させるロック解除操作体９を設
けたことを特徴とする手押し荷車。

【０００７】

【０００８】また、荷台１に、ハンドル２の起立時、該
ハンドル２に対向する当り部１０を設け、ロック体７を
前記ハンドル２のロック方向に付勢する弾性体８の付勢
方向を、該弾性体８の付勢により前記ハンドル２を前記
当り部１０に弾接させる方向とするのが好ましい。

【０００９】更に、荷台１と、格納位置で前記荷台１か
ら外方に引き出したハンドル２とに係合し、該ハンドル
２を前記荷台１に固定する固定部材２０を備えることも
好ましいのである。

【００１０】以上のように構成したから、ハンドル２が
上下方向に指向する起立位置で起立させたり、荷台１の
裏側に格納したりすることができ、しかも、前記ハンド
ル２を起立及び格納させる際に煩雑な作業を伴うことな
く簡単に前記ハンドル２を起立及び格納できるのであっ
て、起立及び格納の作業性を向上できるのであり、即
ち、ロック解除操作体９の外部操作で、前記ロック体７
とハンドル２の下端部との係合を離脱させてロックを解
除すると共に、前記ハンドル２を支持部材４を介して起
立位置から水平位置に揺動させ、この状態で前記ハンド
ル２を荷台１前方側に摺動させるだけで、前記ハンドル
２を起立状態から前記荷台に格納した状態にできる一
方、格納状態から起立状態にするには、前記ハンドル２
を荷台１後方側に摺動させて水平位置まで引き出し、こ
の状態で前記ハンドル２を前記支持部材４を介して水平
位置から起立位置に揺動させるだけの作業で、前記ロッ
ク体７と前記ハンドル２の下端部との係合が自動的に復
帰して前記ハンドル２が起立位置でロックさせることが
できるのである。従って、前記ハンドル２を起立及び格
納させる際に煩雑な作業を伴うことなく簡単に前記ハン
ドル２を起立及び格納できるのである。

【００１１】また、前記ハンドル２を前記荷台１の裏面
側に格納することができるから、ハンドルを荷台上面に
折り畳む従来のものに比較して嵩低にでき、特に小口混
載で輸送する場合や、ユーザーがトラックに積載して用
いたり、また、格納したりする場合でもそのスペースを
小さくでき、また、前記ハンドル２を前記荷台１の裏面
側に収納することで、前記荷台１を、該荷台１上面から
の突出物をなくし平らにできるのである。

【００１２】また、荷台１に、ハンドル２の起立時、該
ハンドル２に対向する当り部１０を設け、ロック体７を
前記ハンドル２のロック方向に付勢する弾性体８の付勢
方向を、該弾性体８の付勢により前記ハンドル２を前記
当り部１０に弾接させる方向としている場合、前記ハン
ドル２の前記当り部１０への弾接により、前記ハンドル
２を起立位置にガタつき少なく保持でき、安定した手押
し運搬が可能となる。

【００１３】更に、荷台１と、格納位置で前記荷台１か
ら外方に引き出したハンドル２とに係合し、該ハンドル
２を前記荷台１に固定する固定部材２０を備えた場合、
この固定部材２０により前記ハンドル２を荷台１の一側
に延長した状態に固定できるから、手押し荷車の全長を
長くすることができるのであって、例えば、トラックの
有蓋荷台やコンテナーの長さ方向一側から荷積みや荷卸
しを行うとき、地上の作業者による手押し操作により前
記荷台１を前記有蓋荷台やコンテナーの奥に移動させる
ことができ、それだけ前記有蓋荷台やコンテナー上の作
業者は歩行する必要がなくなり、トラックの有蓋荷台や
コンテナーへの荷積みや荷卸しを簡単に、かつ、速やか
に行うことができる。

【００１４】

【実施例】図４及び図５に示した手押し荷車は、長方形
状に形成した平坦な荷台１を備えており、この荷台１の
裏面には、四つの走行車輪１１を設けると共に、前記荷
台１の前後方向一側、即ち、図４左側端部には、円形パ
イプから成る門形ハンドル２を配設し、前記荷台１上面
に積載する荷物を運搬するようにしている。尚、１２は
走行車輪１１を支持する車輪支持部材であって、前記ハ
ンドル２側に設ける車輪支持部材１２は前記荷台１に固
定するのに対し、反対側に設ける車輪支持部材１２は前
記荷台１に対して縦軸（図示せず）により水平方向に回
動可能に支持して、手押し荷車の操向を行い易くしてい
る。

【００１５】しかして、本発明では、以上の如く構成す
る前記荷台１の前後方向一側に、前記ハンドル２を摺動
可能に支持する支持部材４を揺動可能に取付け、この支
持部材４に、前記ハンドル２を摺動可能に挿嵌して、前
記ハンドル２を上下方向に指向する起立位置と水平方向
に指向する水平位置とに揺動可能で、且つ、前記ハンド
ル２を水平位置で前記荷台１の裏面側に格納可能に構成
する一方、前記荷台１に、前記ハンドル２の起立時、該
ハンドル２の下端部と係合して前記ハンドル２の揺動と
下方への移動をロックする係合部７０をもち、且つ、前
記係合部７０と前記ハンドル２の下端部とが係合する係
合位置と、係合を離脱させる係合離脱位置とに揺動可能
に枢支されるロック体７と、該ロック体７を常に前記係
合位置方向へ付勢する弾性体８と、前記ハンドル２の格
納位置で該ハンドル２を受け止める受け止め手段６とを
設けると共に、前記ロック体７を係合位置から離脱位置
へ揺動させて、該ロック体７と前記ハンドル２との係合
を離脱させるロック解除操作体９を設けたのである。

【００１６】詳しくは、前記荷台１の裏面における長さ
方向一側、即ち前記ハンドル２側端部で、かつ、前記走
行車輪１１，１１の荷台幅方向外側に、１対のブラケッ
ト３を、その長さ方向一端部が前記荷台１より外方へ突
出するように設けるのであり、また、前記ハンドル２は
横材２１と一対の縦材２２，２２とから門形に形成し、
このハンドル２を、前記各ブラケット３を介して前記荷
台１の長さ方向一側に取付けるのである。

【００１７】前記各ブラケット３は、図１及び図２に示
したように、互いに対向する内側及び外側支持壁３１，
３２と、これら支持壁３１，３２の上端部を接続する固
定壁３３とから構成し、該固定壁３３を、上部及び下部
補強板１ａ，１ｂを貫通する皿ボルト３４を介して前記
荷台１の下面に固定するのである。

【００１８】そして、このブラケット３に、前記支持部
材４を揺動可能に支持するのである。即ち、図１に示す
ように、前記ハンドル２の外径に対応した内径をもった
筒状部４１と、該筒状部４１の上端部に固定したスリー
ブ４２とから前記ハンドル２を摺動可能に支持する前記
支持部材４を構成し、前記スリーブ４２を前記支持壁３
１，３２間に設けた第１枢支軸３５に回転可能に嵌合さ
せて、前記支持部材４を、ブラケット３の突出部位にお
ける前記支持壁３１，３２間に前記荷台１に対し前記ハ
ンドル２が上下方向に指向する起立位置と水平方向に指
向する水平位置とに揺動可能に取付け、前記筒状部４１
に支持したハンドル２の揺動により前記支持部材４を前
記荷台１に対して揺動させ、該ハンドル２を、図１及び
図４、図５に示したように、上下方向に指向する起立位
置と、図３及び図６に示したように、水平方向に指向す
る水平位置とに位置させるのである。

【００１９】また、前記支持部材４を水平位置に揺動さ
せて、前記ハンドル２を水平状態とした上で前記荷台１
側へ押し込むことにより、該ハンドル２を、図３に示し
たように前記荷台１の裏面側に収納するのであって、こ
のように収納した前記ハンドル２は支持壁３１，３２間
に設けたロッド状の受止体から成る受け止め手段６で受
け止めるのである。

【００２０】また、図１に示したように前記支持部材４
の下方で、かつ、前記走行車輪１１側に、前記ハンドル
２の起立時該ハンドル２の下端部に係合して、前記ハン
ドル２の揺動と下方への移動をロックする係合部７０を
もったロック体７と、前記ロック体７を前記ハンドル２
のロック方向へ付勢する弾性体８とを設け、前記ロック
体７と前記弾性体８とから前記拘束手段５を構成するの
であって、前記ロック体７は、図１及び図２に示したよ
うに、弓形形状に形成した内側側壁７１及び外側側壁７
２と、これら側壁７１，７２の上端部を接続する天壁７
３と、これら側壁７１，７２の前記支持部材４側端部を
接続する傾斜壁から成る前記係合部７０とから構成し、
該ロック体７を前記支持壁３１，３２間に設ける第２枢
支軸３６に揺動可能に枢支するのである。

【００２１】また、前記弾性体８は、図１及び図２に示
したように、前記第２枢支軸３６に挿通するばね材から
構成するのであって、この弾性体８の中間部に設ける立
上部を前記天壁７３の下面側に係合する一方、両端のば
ね脚をそれぞれ前記支持壁３１，３２間に設けるばね受
け棒３７の下面側に係合し、前記弾性体８のばね力によ
り前記ロック体７を、図１実線矢印方向に付勢して、前
記係合部７０を前記ハンドル２の下端部側に押圧し、こ
の押圧により前記ハンドル２の起立位置での揺動と、下
方への移動とを拘束するのである。

【００２２】また、各ロック体７には、一側端部にコイ
ルばね９１を挿通した棒材から成るロック解除操作体９
を架設するのであって、図２及び図５に示したように、
該操作体９の両端部を各内側側壁７１に挿通して支持
し、このロック解除操作体９を、例えば足で下方に押圧
する操作により、前記ロック体７を前記弾性体８に抗し
て図１点線矢印で示した方向に揺動させ、前記ロック体
７のロックを解除できるようにしている。尚、７４は前
記操作体９の端部を挿通させる挿通孔であり、また、各
内側支持壁３１には上下方向に弓状に延びる長孔３８を
設け、この長孔３８により前記ロック解除操作体９の押
圧操作時における前記操作体９の操作範囲を規制可能に
している。

【００２３】更に、ブラケット３の突出部位における上
端部の前記荷台１側には、前記ハンドル２の起立時、該
ハンドル２に対向する当り部１０をもった第１連結杆３
９を設け、前記弾性体８の前記ロック体７の付勢によ
り、起立した前記ハンドル２を前記当り部１０に弾接さ
せるのであって、前記ハンドル２の前記当り部１０への
弾接により前記ハンドル２の前記荷台１に対するガタつ
きをなくしている。

【００２４】また、図６に示したように、前記荷台１の
後端部とハンドル２の横材２１とには係合孔１３，２６
を設けると共に、格納位置から前記ハンドル２を揺動さ
せることなく前記荷台１の外方に引き出したとき、この
ハンドル２の前記横材２１に設けた係合孔２６と前記荷
台１の後端部に設けた係合孔１３とに係合する固定部材
２０を設け、該固定部材２０を前記各係合孔１３，２６
に係合することにより前記ハンドル２を前記荷台１から
引き出した状態で該ハンドル２を前記荷台１に固定でき
るようにしており、この固定部材２０の固定により、前
記ハンドル２を引き出して荷車の全長を長くできるよう
にしている。

【００２５】尚、図１及び図２において２３は、前記ハ
ンドル２を径方向に貫通させたストッパーであって、前
記ハンドル２が前記支持部材４から上方へ抜け出ないよ
うにすると共に、補強栓２４を前記ハンドル２の先端内
部に固定している。また、３０は前記支持壁３１，３２
間に設けたＬ字状断面のブラケット補強部材であって、
水平状態で前記荷台１から引き出した前記ハンドル２を
受け止められるようにすると共に、前記ブラケット３を
補強して剛性を向上し、走行時外物と衝突する場合の前
記ブラケット３の変形を防止している。

【００２６】また、前記各ブラケット３の内側支持壁３
１には切欠部２５を設けて、前記ハンドル２の前記荷台
１の裏面側への収納時該ハンドル２の横材２１が受け入
れられるようにし、前記ハンドル２が前記荷台１から前
後方向外方に突出する長さを短くするようにしている。

【００２７】しかして、以上のように構成した手押し荷
車は、図１に示したようにハンドル２が上下方向に指向
する起立位置で起立させたり、図３に示したように荷台
１の裏側に格納したりすることができるのであって、起
立状態から格納するには、ロック解除操作体９を下方に
押圧操作し、前記ロック体７を係合位置から離脱位置へ
と揺動させ、該ロック体７の係合部７０とハンドル２の
下端部との係合を離脱させてロックを解除すると共に、
前記ハンドル２を支持部材４を介して起立位置から水平
位置に揺動させてから、この状態で前記ハンドル２を荷
台１前方側に摺動させるだけの作業で行うことができ、
また、格納状態から起立状態にするには、前記ハンドル
２を荷台１後方側に摺動させて水平位置まで引き出して
から、この状態で前記ハンドル２を水平位置から起立位
置に揺動させるだけの作業で行うのであり、しかも、前
記ロック体７は弾性体８により常に係合位置方向へ付勢
されているから、前記ハンドル２の起立位置への揺動に
伴い前記係合部７０と前記ハンドル２の下端部との係合
が自動的に復帰して前記ハンドル２が起立位置でロック
させることができるのであるから、前記ハンドル２を起
立及び格納させる際に煩雑な作業を伴うことなく簡単に
前記ハンドル２を起立及び格納できるのであって、この
結果、起立及び格納の作業性を向上できるのである。

【００２８】また、前記ハンドル２は、以上のように前
記荷台１の裏面側に収納することができるから、ハンド
ルを荷台上面に折り畳む従来のものに比較して嵩低くで
き、輸送時や格納時のスペースを小さくでき、従って、
小口混載を利用して手押し荷車を単品として発送する場
合でもその輸送費を低減できるし、格納時のスペースも
小さくできるのである。また、手押し荷車を個別にカー
トン梱包して輸送する場合、カートン梱包の容積を小さ
くでき、才数を小さくできるだけ輸送費を安くできるだ
けでなく、カートン梱包の材料費も安くできるのであ
る。

【００２９】また、前記荷台１からはみ出る大きな荷物
を運搬する場合は、前記ハンドル２を前記荷台１の裏面
側に収納した状態で、前記した大きな荷物を荷台１に積
載するのであって、前記荷台１上面に従来のもののよう
に積載の邪魔になるものがないから、大きな荷物でも安
定した状態で運搬することができる。尚、以上の実施例
では皿ボルト３４を用いて各ブラケット３を前記荷台１
に固定しているから、前記荷台１の上面からの突出物を
なくし平らにできるから、積載時に荷物が引っ掛かるこ
となく簡単に積載することができる。

【００３０】また、以上の実施例では、前記ハンドル２
を荷台１に対して水平状態で、かつ、前記荷台１から引
き出した状態で前記ハンドル２を前記荷台１に対して固
定することができるようにしているから、手押し荷車の
全長を長くできるのであって、例えば、トラックの有蓋
荷台やコンテナーの長さ方向一側から荷積みや荷卸しを
行う場合、地上の作業者による手押しにより前記荷台１
を前記有蓋荷台やコンテナーの奥に移動させることがで
き、それだけ前記有蓋荷台やコンテナー上において作業
者は歩行する必要がなくなり、荷積みや荷卸しを簡単
に、かつ、速やかに行うことができる。尚、この場合、
図６に示すように、補助ハンドル２７を前記ハンドル２
の横材２１に接続することにより、地上の作業者による
手押しによる前記荷台１の移動幅を広げられるのであ
る。

【００３１】また、前記ハンドル２を前記荷台１の裏面
側に収納するとき、前記ハンドル２を前記支持部材４に
対して摺動させるだけよいから、摺動抵抗少なく前記ハ
ンドル２をスライドさせることができ、それだけハンド
ル２の収納作業や引き出し作業の作業性をよくすること
ができるし、また、収納時には前記受け止め手段６によ
り受け止めるから安定よく収納状態を保持できるのであ
る。

【００３２】前記ハンドル２を前記荷台１に対して起立
した状態で使用する場合、起立させた前記ハンドル２を
前記弾性体８の付勢により下方への移動を拘束しなが
ら、前記当り部１０に弾接させて、ハンドル２の揺動も
固定できるから、前記荷台１上面に搭載する荷物をガタ
つきなく安定よく運搬することができる。

【００３３】尚、以上の実施例では、前記ハンドル２を
門形状に形成した場合について説明したが、Ｔ形状に形
成し、一つの前記ブラケット３に設ける一つの支持部材
４に支持してもよい。また、前記ロック体７を揺動する
ようにしたが、前記荷台１に対して起立した前記ハンド
ル２の下端部に対して斜め下方から直線状に進退できる
ように構成してもよい。

【００３４】

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように、本願発明の手押し
荷車では、ハンドル２が上下方向に指向する起立位置で
起立させたり、荷台１の裏側に格納したりすることがで
き、しかも、前記ハンドル２を起立及び格納させる際に
煩雑な作業を伴うことなく簡単に前記ハンドル２を起立
及び格納できるのであって、起立及び格納の作業性を向
上できるのであり、即ち、ロック解除操作体９の外部操
作で、前記ロック体７とハンドル２の下端部との係合を
離脱させてロックを解除すると共に、前記ハンドル２を
支持部材４を介して起立位置から水平位置に揺動させ、
この状態で前記ハンドル２を荷台１前方側に摺動させる
だけで、前記ハンドル２を起立状態から前記荷台に格納
した状態にできる一方、格納状態から起立状態にするに
は、前記ハンドル２を荷台１後方側に摺動させて水平位
置まで引き出し、この状態で前記ハンドル２を前記支持
部材４を介して水平位置から起立位置に揺動させるだけ
の作業で、前記ロック体７と前記ハンドル２の下端部と
の係合が自動的に復帰して前記ハンドル２が起立位置で
ロックさせることができるのである。従って、前記ハン
ドル２を起立及び格納させる際に煩雑な作業を伴うこと
なく簡単に前記ハンドル２を起立及び格納できるのであ
って、この結果、起立及び格納の作業性を向上できるの
である。

【００３６】また、前記ハンドル２を前記荷台１の裏面
側に収納することができるから、ハンドルを荷台上面に
折り畳む従来のものに比較して嵩低にでき、特に小口混
載で輸送する場合や、ユーザーがトラックに積載して用
いたり、また、格納したりする場合でもそのスペースを
小さくでき、従って、小口混載を利用して手押し荷車を
単品として発送する場合、その格納時のスペースも小さ
くできるだけでなく輸送費も低減でき、また、手押し荷
車を個別にカートン梱包して輸送する場合、カートン梱
包の容積を小さくでき、才数を小さくできるだけ輸送費
を安くできるだけでなく、カートン梱包の材料費も安く
でき、しかも、前記荷台１を、該荷台１上面からの突出
物をなくし平らにできるから、この結果、積載時に荷物
が引っ掛かることなく簡単に積載することができ、且
つ、荷台１からはみ出る大きな荷物を運搬する場合で
も、この荷物を前記荷台１上面に安定した状態に搭載し
て運搬することもできるのである。

【００３７】また、荷台１に、ハンドル２の起立時、該
ハンドル２に対向する当り部１０を設け、ロック体７を
前記ハンドル２のロック方向に付勢する弾性体８の付勢
方向を、該弾性体８の付勢により前記ハンドル２を前記
当り部１０に弾接させる方向としている場合、前記ハン
ドル２の前記当り部１０への弾接により、前記ハンドル
２を起立位置にガタつき少なく保持でき、安定した手押
し運搬が可能となる。

【００３８】更に、荷台１と、格納位置で前記荷台１か
ら外方に引き出したハンドル２とに係合し、該ハンドル
２を前記荷台１に固定する固定部材２０を備えた場合、
この固定部材２０により前記ハンドル２を荷台１の一側
に延長した状態に固定できるから、手押し荷車の全長を
長くすることができるのであって、例えば、トラックの
有蓋荷台やコンテナーの長さ方向一側から荷積みや荷卸
しを行うとき、地上の作業者による手押し操作により前
記荷台１を前記有蓋荷台やコンテナーの奥に移動させる
ことができ、それだけ前記有蓋荷台やコンテナー上の作
業者は歩行する必要がなくなり、トラックの有蓋荷台や
コンテナーへの荷積みや荷卸しを簡単に、かつ、速やか
に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の要部を示す拡大部分縦断面図である。

【図２】図１の底面図である。

【図３】ハンドルを収納した状態を示す拡大部分縦断面
図である。

【図４】ハンドルを起立した手押し荷車の全体側面図で
ある。

【図５】ハンドルを収納した手押し荷車の全体背面図で
ある。

【図６】ハンドルを水位位置で引き出し固定した斜視図
である。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】走行車輪１１をもった荷台１と、該荷台１
   の前後方向一側に配設するハンドル２とを備えた手押し
   荷車であって、 前記荷台１の前後方向一側に、前記ハンドル２を摺動可
   能に支持する支持部材４を揺動可能に取付け、この支持
   部材４に、前記ハンドル２を摺動可能に挿嵌して、前記
   ハンドル２を上下方向に指向する起立位置と水平方向に
   指向する水平位置とに揺動可能で、且つ、前記ハンドル
   ２を水平位置で前記荷台１の裏面側に格納可能に構成す
   る一方、 前記荷台１に、前記ハンドル２の起立時、該ハンドル２
   の下端部と係合して前記ハンドル２の揺動と下方への移
   動をロックする係合部７０をもち、且つ、前記係合部７
   ０と前記ハンドル２の下端部とが係合する係合位置と、
   係合を離脱させる係合離脱位置とに揺動可能に枢支され
   るロック体７と、 該ロック体７を常に前記係合位置方向へ付勢する弾性体
   ８と、 前記ハンドル２の格納位置で該ハンドル２を受け止める
   受け止め手段６とを設けると共に、 前記ロック体７を係合位置から離脱位置へ揺動させて、
   該ロック体７と前記ハンドル２との係合を離脱させるロ
   ック解除操作体９を設けたことを特徴とする手押し荷
   車。
2. 【請求項２】 荷台１に、ハンドル２の起立時、該ハン
   ドル２に対向する当り部１０を設け、ロック体７を前記
   ハンドル２のロック方向に付勢する弾性体８の付勢方向
   を、該弾性体８の付勢により前記ハンドル２を前記当り
   部１０に弾接させる方向としている請求項１記載の手押
   し荷車。
3. 【請求項３】 荷台１と、格納位置で前記荷台１から外
   方に引き出したハンドル２とに係合し、該ハンドル２を
   前記荷台１に固定する固定部材２０を備えた請求項１，
   ２記載の手押し荷車。