JPH078802Y2 - 四サイクルエンジンのロッカ−ア−ム保持装置 - Google Patents

四サイクルエンジンのロッカ−ア−ム保持装置

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JPH078802Y2
JPH078802Y2 JP1987123773U JP12377387U JPH078802Y2 JP H078802 Y2 JPH078802 Y2 JP H078802Y2 JP 1987123773 U JP1987123773 U JP 1987123773U JP 12377387 U JP12377387 U JP 12377387U JP H078802 Y2 JPH078802 Y2 JP H078802Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rocker arm
pivot
type
swing
rocker
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP1987123773U
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JPS6429203U (ja
Inventor
秀雄 藤原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、四サイクルエンジンのロッカーアーム保持
装置に関する。
〔従来の技術とその問題点〕
四サイクルエンジンは、クランクシャフトに連動させた
カムシャフトのカムの回転によって、ロッカーアームを
揺動させ、吸気弁及び排気弁をバネに抗して押下げて開
閉するようにしている。そして、ロッカーアームは、ロ
ッカーシャフトに軸着するものと、ロッカーアームの基
部に設けたピボットをシリンダーヘッドのピボット金具
に保持させ、専用の保持バネで、ピボットをピボット金
具に押し当てて離れないように保持したものがある。例
えば特開昭59-168208号公報参照。このような、ピボッ
ト型のロッカーシャフトは、部品点数が多く、製造コス
トも高くつき、組付けも面倒である不便がある。
〔考案の目的〕
この考案は、一方のロッカーアームのロッカーシャフト
にピボット座を設けて他方のロッカーアームのピボット
を挿入し、一方のロッカーアームを軸方向に付勢するコ
イルバネで他方のロッカーアームのピボットを挟み止め
て保持させ、構造簡単で部品点数を少なくできて安価に
でき、組付け性もよい四サイクルエンジンのロッカーア
ーム保持装置を得ることを目的とする。
〔考案の構成〕
以下、本考案を図面に示す実施例によって説明する。
第１図〜第４図に示すように、ロッカーシャフト１は、
シリンダーヘッド２の横孔に挿通し、シーソー型のロッ
カーアーム３を揺動自在に軸着する。シーソー型のロッ
カーアーム３は、カムシャフト４のカム５の回転によっ
て揺動して、排気弁６をバネ７に抗して押下げて開閉す
る。シーソー型のロッカーアーム３は、ロッカーシャフ
ト１に挿通したコイルバネ８によって、軸受け９側に押
当てるように付勢される。スイング型のロッカーアーム
10は、基部にピボット11が螺着してあって、ピボット11
は、ロッカーシャフト１に設けたピボット座12に挿入す
る。そして、ピボット11の首部分を、コイルバネ８の間
に挟んで止め、ピボット座から外れないようにしてスイ
ング型のロッカーアーム10を正規位置に保持する。スイ
ング型のロッカーアーム10は、カムシャフト４のカム５
の回転によって、ピボット11を中心に揺動し、吸気弁14
をバネ15に抗して押下げて開閉する。
〔考案の作用〕
シーソー型のロッカーアーム３を軸着するロッカーシャ
フト１に、ピボット座12を設けて、スイング型のロッカ
ーアーム10のピボット11を挿入保持するので、別個にピ
ボット座をシリンダーヘッド２に取付ける必要がなく、
部品点数を削減できて安価になる。又、シーソー型のロ
ッカーアーム３を軸受け９側に付勢して位置決めをする
ロッカーシャフト１に挿通するコイルバネ８の間に、ス
イング型のロッカーアーム10のピボット11の首部を挟み
止めて、ピボット11がピボット座12から外れるのを防ぐ
ので、ピボット11の外れ止め専用の部品が省けて安価に
なる。こうして、部品点数が少なく、構造簡単で安価に
生産でき、組付け性もよくなる。
〔考案の効果〕
以上説明したように、この考案は、吸気弁及び排気弁を
各々ロッカーアームを揺動させて開閉するものに於い
て、シリンダーヘッドに挿通したロッカーシャフトにシ
ソー型のロッカーアームを揺動自在に軸着し、ロッカー
シャフトのピボット座にスイング型のロッカーアームの
ピボットを挿入し、ロッカーシャフトに挿通し、シーソ
ー型のロッカーアームを軸受け側に付勢したコイルバネ
の間に、スイング型のロッカーアームのピボットを挟み
止めるようにしたので、シーソー型のロッカーアーム位
置決め用のコイルスプリングを、スイング型のロッカー
アームの位置決め用として兼用することができ、ピボッ
ト座とピボットの外れ止めを別個に設ける必要がなく、
部品点数を削減できて、構造が簡単になり、安価に生産
でき、組付け性も向上する。
【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示し、第１図は平面図、第２図
は縦断側面図、第３図は要部の拡大平面図、第４図は同
側面図である。 １……ロッカーシャフト、２……シリンダーヘッド、３
……シーソー型のロッカーアーム、６……排気弁、８…
…コイルバネ、９……軸受け、10……スイング型のロッ
カーアーム、11……ピボット、12……ピボット座、14…
…吸気弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】吸気弁及び排気弁を各々ロッカーアームを
    揺動させて開閉するものに於いて、シリンダーヘッドに
    挿通したロッカーシャフトにシーソー型のロッカーアー
    ムを揺動自在に軸着すると共に、ロッカーシャフトのピ
    ボット座にスイング型のロッカーアームのピボットを挿
    入し、ロッカーシャフトに挿通され、シーソー型のロッ
    カーアームを軸受け側に付勢したコイルバネの間に、ス
    イング型のロッカーアームのピボットを挟み止めるよう
    にしたことを特徴とする四サイクルエンジンのロッカー
    アーム保持装置。
JP1987123773U 1987-08-14 1987-08-14 四サイクルエンジンのロッカ−ア−ム保持装置 Expired - Lifetime JPH078802Y2 (ja)

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JPS6429203U JPS6429203U (ja) 1989-02-21
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JP2520603Y2 (ja) * 1989-04-28 1996-12-18 スズキ株式会社 エンドピボット式ロッカアームの支持構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58109504U (ja) * 1982-01-20 1983-07-26 三菱自動車工業株式会社 エンジンの動弁機構
JPS6240206U (ja) * 1985-08-28 1987-03-10

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