JPH07883B2 - アスファルト合材製造プラント - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、道路舗装材であるアスファルト合材を製造す
るアスファルトプラントにアスファルト舗装廃材を加熱
再生することができるリサイクルプラントを併設したア
スファルト合材製造プラントに関するものである。

［従来の技術］ 道路工事等によって掘り起こされたアスファルト舗装廃
材（以下「再生材」という）は加熱再生されてアスファ
ルト合材として再利用されるようになった。この再生材
を加熱再生するリサイクルプラントはアスファルト合材
製造工場に単独に設置されることは少なく、通常は新規
アスファルト合材を製造するアスファルトプラントと併
設されることが多い。

このリサイクルプラントは再生材を加熱するための再生
材ドライヤを有するが、この再生材ドライヤによって再
生材を加熱するとドラム内を通過するガス流に随伴して
再生材の微粒分がダストとなって飛散する。このダスト
には加熱により軟化して粘着性を有するようになったア
スファルト分が含まれているために集塵装置としてバグ
フィルターを採用するとろ布の目詰まりを起こす可能性
があり、バグフィルターを採用することができずに主と
して洗浄集塵装置が使用されることが多かった。しか
し、洗浄集塵装置は洗浄水を使用するために管理上煩わ
し面も多々あり、また、リサイクルプラントと併設され
たアスファルトプラントの集塵装置はバグフィルターが
主流であることもあって洗浄集塵装置は敬遠される傾向
にあった。

そこで、リサイクルプラントの集塵装置としてバグフィ
ルターが使用できるようにするために特開昭60-230408
号では、再生材ドライヤから導出されるガス流に石粉を
混入して粘着性ダストに石粉を付着させて非粘着性ダス
トとすることによってバグフィルターを使用できるよう
にする方法が提案されている。

［発明が解決する課題］ しかしながら、前記再生材ドライヤから導出されるガス
流に石粉を混入する方法では、多量の石粉を使用するこ
とによってコスト高となるともに、バグフィルターで捕
捉した石粉を製造するアスファルト合材に順次混入して
いかないとダストビンには石粉を含むダストが多量に貯
蔵されてしまうこととなる問題点を有していた。

［課題を解決するための手段］ 本発明は上記問題点を解決するために、石粉に替えてア
スファルトプラントのプラント本体部に配設したダスト
ビンに貯蔵しているダストを有効に利用しょうとするも
のであり、即ち、本発明によるアスファルト合材製造プ
ラントは、新材を加熱する新材ドライヤ、及び再生材を
加熱する再生材ドライヤの下流にバグフィルターを配設
するとともに、該バグフィルターによって捕捉したダス
トを貯蔵するダストビンをプラント本体部に配設し、該
ダストビンの下部排出部に圧送ブロアを備えた圧送管を
配設し、圧送管の先端部を再生材ドライヤとバグフィル
ターとを連結する煙道に合流させたのである。

［作用］ 本発明に係るアスファルト合材製造プラントにあって
は、再生材ドライヤによって再生材を加熱する時には、
ダストビンに貯蔵したダストを圧送ブロアによって圧送
して再生材ドライヤとバグフィルターを連結する煙道内
に送り込む。煙道内に送り込まれたダストは下流のバグ
フィルターのろ布に捕捉されてろ布の表面に付着堆積
し、再生材ドライヤより飛散してくる粘着性ダストから
ろ布を保護する。また、ダストが煙道内に送り込まれて
煙道を流れる間に粘着性ダストと接触し、その表面に付
着して粘着性ダストを非粘着性とすることができ、これ
をバグフィルターで捕捉してもろ布の目詰まりを起こす
ことがないのである。

［実施例］ 以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

１はアスファルトプラントの新材ドライヤであって、内
周部に多数の掻き上げ羽根を周設した円筒状のドラムを
回転自在に傾斜支持し、駆動装置により所定の回転速度
で回転させている。２はバーナであって、燃油タンク３
より供給されるオイルを燃焼させてドライヤ１内に火炎
を形成して高温ガスを送り込む一方、骨材サイイロ４に
粒径別に貯蔵した新材を骨材フィーダ５により適宜量づ
つ切り出してベルトコンベヤ６、７を介して新材ドライ
ヤ１に投入し、掻き上げ羽根によって新材を掻き上げな
がらドラム内を転動流下させる間に所望の温度まで加熱
する。加熱された新材はホットエレベータ８によって垂
直搬送されてプラント本体部９の上方まで持ち上げられ
てスクリーン10に投入され、篩い分けられてホットビン
11に粒径別に貯蔵される。

新材ドライヤ１から導出された排気ガスは煙道12を通過
し、排気ガス中に含まれるダストを捕捉するために慣性
集塵機13に導かれてダストの粗粒分が捕捉され、次にバ
グフィルター14に導かれてダストの微粒分が捕捉され
る。清浄となった排気ガスは排風機15を介して煙突16よ
り大気中に放出される。

17は再生材を加熱する再生材ドライヤであって、前記新
材ドライヤ１とほぼ同様の構造をしている。18はバーナ
であって、燃油タンク３より供給されるオイルを燃焼室
19内で燃焼させて再生材ドライヤ17内に高温ガスを送り
込む一方、再生材ホッパ20に貯蔵した再生材を再生材フ
ィーダ21により適宜量づつ切り出してベルトコンベヤ2
2、バケットエレベータ23及びベルトコンベヤ24を介し
て再生材ドライヤ17に投入し、ドラム内を転動流下させ
る間に所望の温度まで加熱する。加熱した再生材はスキ
ップエレベータ25のスキップバケット26に落とし込んで
プラント本体９の上方部まで持ち上げ、ホットビン11の
側部に設けた再生材サージビン27に一時貯蔵する。

再生材ドライヤ17より導出される排気ガスは煙道28内を
通過して下流へと導かれる。該煙道28は新材ドライヤ１
に連結した煙道12と合流させてあり、排気ガスは慣性集
塵機13、バグフィルター14に導入される。また、再生材
ドライヤ17より導出される排気ガスを有効に利用するよ
うにために煙道28を分岐させて排気ガスの一部を還元す
るようにしてあり、リターンファン29によって排気ガス
を吸引し、ダスト捕捉用のサイクロン30を通過させて燃
焼室19へ還元している。

プラント本体部９のホットビン11の側部にはダストビン
31が設けられており、バグフィルター14で捕捉したダス
トを圧送ブロア（図示せず）によって圧送してダストビ
ン31に貯蔵している。ダストビン31に貯蔵されたダスト
はアスファルト合材の素材の一部として使用される。

また、ダストビン31内に貯蔵されるダストは、バグフィ
ルター14の上流に供給するために、下部排出部に臨ませ
て圧送管32が設けてあり、その先端部は再生材ドライヤ
17の煙道28に連結してあり、ダストビン31に貯蔵したダ
ストを下部排出部より圧送管32に落下させて圧送ブロア
33を駆動することにバグフィルター14の上流煙道に送り
込むことができるようになっている。

34は再生材サージビン27、ホットビン11及びダストビン
31のそれぞれの下位に設けた計量器であって、該計量器
34によって各材料を所定量計量してミキサ35に投入し、
アスファルトを噴霧し混合調整してアスファルト合材を
製造するのである。

しかして、再生材ドライヤ17のみ運転する場合には、ダ
ストビン31よりダストを払い出しながら圧送ブロア33を
駆動させて圧送管32を介して煙道28にダストを送り込
み、このダストを下流のバグフィルター14のろ布に捕捉
させてろ布の表面に付着堆積させ、再生材ドライヤ17よ
り飛散してくる粘着性ダストからろ布を保護する。ま
た、圧送管32から送り込まれたダストが煙道28内を流れ
る間に粘着性ダストと衝突し、粘着性ダストの表面に付
着して粘着性ダストを非粘着性とすることができ、下流
のバグフィルターのろ布の目詰まりを防ぐことができる
のである。

また、新材ドライヤ１と再生材ドライヤ17を同時に運転
する場合は、新材ドライヤ１からダストが飛散し、この
ダストがバグフィルター14のろ布に付着堆積してろ布を
保護するとともに再生材ドライヤ17から飛散する粘着性
ダストにも衝突して付着するため、前記のように圧送管
32を介してダストビン31内のダストをバグフィルター14
の上流に送り込むのと同様の効果が発生するので、この
場合にはダストビン31から送り込むダスト量を適宜減少
させたり、送り込みを停止させても良い。

なお、実施例においては、新材ドライヤ１と再生材ドラ
イヤ17の排気煙道を合流させて１台のバグフィルター14
によって飛散するダストを捕捉するようにしたが、排気
煙道を合流させないで新材ドライヤ１と再生材ドライヤ
17のそれぞれにバグフィルターを設けても良く、この場
合には新材ドライヤ１と再生材ドライヤ17を同時に運転
する時には、前記再生材ドライヤ１のみを運転する場合
と同様にダストビン31よりダストを払い出しながら圧送
ブロア33を駆動させて圧送管32を介して再生材ドライヤ
17の下流煙道28にダストを送り込むようにする必要があ
る。

また、実施例においては、ダストビン31のダストを再生
材ドライヤ17とバグフィルター14とを連結する煙道に送
り込むようにしているが、何らこれに限定するものでな
く、バグフィルター14の上流に送り込めば良いのであっ
て、例えば再生材ドライヤ17に直接送り込んで良いこと
は勿論であり、これにより本発明の本質が変わるもので
はない。

［発明の効果］ 本発明に係るアスファルト合材製造プラントにあって
は、ダストビン31に貯蔵したダストを再生材ドライヤ17
のバグフィルター14の上流煙道に送り込むことができる
ように構成したので、ダストビン31内のダストをバグフ
ィルター14のろ布表面に付着堆積させることによって粘
着性ダストからろ布を保護することができる。また、煙
道内を流れる粘着性ダストに衝突付着させ、粘着性ダス
トを非粘着性とすることもできるのでバグフィルター14
のろ布の目詰まりも防止することができる。そしてこの
ダストはダストビン31に貯蔵したダストを還元使用する
ものであってコストもかからないし、また運転上何ら支
障を生じることもないのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係わるアスファルト合材製造装置の概
略構成図である。 １……新材ドライヤ、２……バーナ、４……骨材サイ
ロ、９……プラント本体、12……煙道、14……バグフィ
ルター、17……再生材ドライヤ、18……バーナ、19……
燃焼室、20……再生材ホッパ、25……スキップエレベー
タ、27……再生材サージビン、28……煙道、31……ダス
トビン、31……圧送管、33……圧送ブロア

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】新材を加熱する新材ドライヤ、及び再生材
   を加熱する再生材ドライヤの下流にバグフィルターを配
   設するとともに、該バグフィルターによって捕捉したダ
   ストを貯蔵するダストビンをプラント本体部に配設し、
   該ダストビンの下部排出部に圧送ブロアを備えた圧送管
   を配設し、圧送管の先端部を再生材ドライヤとバグフィ
   ルターとを連結する煙道に合流させたことを特徴とする
   アスファルト合材製造プラント