JPH0790811B2 - 自動二輪車のシ−ト取付構造 - Google Patents

自動二輪車のシ−ト取付構造

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JPH0790811B2
JPH0790811B2 JP21924785A JP21924785A JPH0790811B2 JP H0790811 B2 JPH0790811 B2 JP H0790811B2 JP 21924785 A JP21924785 A JP 21924785A JP 21924785 A JP21924785 A JP 21924785A JP H0790811 B2 JPH0790811 B2 JP H0790811B2
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茂 大下
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は自動二輪車のシート取付構造に関するものであ
る。
〔従来技術〕
一般にスクータ型の自動二輪車では、シートが前端部の
ヒンジ等を中心に開閉自在に構成され、その内側の車体
フレーム側に設けた燃料タンクやオイルの補給口を臨ま
せる構造にしている。このようなシートを開閉操作する
とき、シートは枢支構造上のガタによって多少左右に振
れた状態で車体フレーム側に着座することがあるため、
後部外周下縁の表折折返し部が硬い車体フレームと接触
して擦り切れてしまうことがある。
このようなシートの擦り切れを防止するには、その損傷
を受けやすい部分に保護部材に設けるようにすればよ
い。しかし、このような保護部材を車体フレームに無闇
に設けると、車両外観を悪くし、商品価値を低減してし
まうという問題がある。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、車両外観を損なうことなくシートの後
部外周下縁を損傷することがないようにした自動二輪車
のシート取付構造を提供することにある。
〔発明の構成〕
上記目的を達成する本発明は、前端部を中心に開閉自在
なシートを取り付けた自動二輪車において、前記シート
の後部外周下縁を上方へ凹ませた形状にし、この後部外
周下縁下方の残余空間部に該残余空間部を覆うように弾
性カバー部を介在させ、該弾性カバー部を前記シートの
内側に延長して車体フレームに固定すると共に、この延
長部によりシートの底面の弾性支持したことを特徴とす
るものである。
〔実施例〕
以下、本発明を図に示す実施例によって説明する。
図に示すスクータ型の自動二輪車において、1はハンド
ル、2はシートである。このシート2は、鎖線で示すよ
うにヒンジ7を介して開閉自在になっている。
シート2は後部外周下縁2aが上方に凹んだ側面視形状に
なっており、その下方の車体側部に側部グリップ4が設
けられている。この側部グリップ4は車体フレーム3上
に固定され、かつシート2の横側面より内側へ後退した
位置になっている。また、車体側部を覆う側面カバー5
は、上縁5aが内側に凹状に屈曲し、上記側部グリップ4
よりも内側に延びている。このような形状により、側部
カバー上縁5aと側部グリップ4との間に手を差し込み、
側部グリップ4を把持できるようになっている。
また、車体フレーム3には、上記シート2の後部外周下
縁2aの残余空間部分に対応するように、塩化ビニルなど
の軟質樹脂,ゴムなどから成形された弾性カバー部6が
取り付けられている。この弾性カバー部6は上記後部外
周下縁2aの残余空間部分を占める外周覆部6aと、車体フ
レーム3aの上面に固定される上面覆部6bとから形成され
ている。外周覆部6aは側面グリップ4の外側を覆うと共
に、上面をシート2の後部外周下縁2aに対設させてお
り、その後部下縁2aを折り返す表皮9を保護するように
している。また、上面覆部6bはシート2の底板8を弾性
支持するようにしている。
上述したシート取付構造によると、シート2の後部外周
下縁2aの下方に形成される残余空間部に弾性カバー部6
の外周覆部6aを介在させ、かつその弾性カバー部6の一
部(上面覆部6b)によりシート2の底板8を弾性支持す
る構成にしているため、シート2の開閉操作時にヒンジ
7のガタによってシート2が多少左右に振れて着座する
ことがあっても、後部外周下縁2aは柔らかい弾性カバー
部6の外周覆部6a上部に接触するだけで、従来のように
硬い車体フレーム等に接触するようなことはない。その
ため、後部外周下縁2aを覆っている表皮9が損傷するこ
とはない。しかも、弾性カバー部6は、後部外周下縁2a
の残余空間部分を占める構成になっているため、外見上
はあたかもシート2の一部を形成しているかのように見
え、外観を全く損ねることはない。
また、上記実施例の構造による弾性カバー部6は、側部
グリップ4を握ってメインスタンドを起立させるとき、
その弾性カバー部6を鎖線で示すように側部グリップ4
に巻きつけた状態にできるため、手にソフトな感触と確
実な把持感を与えることができる。
〔発明の効果〕
上述したように本発明は、前端部を中心に開閉自在なシ
ートを取り付けた自動二輪車において、前記シートの後
部外周下縁を上方へ凹ませた形状にし、この後部外周下
縁下方の残余空間部に該残余空間部を覆うように弾性カ
バー部を介在させ、該弾性カバー部を前記シートの内側
に延長して車体フレームに固定すると共に、この延長部
によりシートの底面を弾性支持する構成にしたので、シ
ートの開閉操作時にガタによりシートが多少左右に振れ
ることがあっても、後部外周下縁が柔らかい弾性カバー
部に接触するだけで、従来のように硬い車体フレーム等
に接触することはない。そのため、後部外周下端を折り
返す表皮を損傷することはない。しかも、弾性カバー部
はシート後部外周下縁の残余空間部分を占めるため、外
観上はあたかもシートの一部を形成するように見え、外
観を損ねることはない。
【図面の簡単な説明】
図は本発明による側部グリップ取付構造を設けたスクー
タ型自動二輪車を示し、第1図は第2図のI−I矢視で
しめす半断面図、第2図は同スクータ型自動二輪車の側
面図である。 2……シート、3……車体フレーム、6……弾性カバー
部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】前端部を中心に開閉自在なシートを取り付
    けた自動二輪車において、前記シートの後部外周下端縁
    を上方へ凹ませた形状にし、この後部外周下縁下方の残
    余空間部に該残余空間部に覆うように弾性カバー部を介
    在させ、該弾性カバー部を前記シートの内側に延長して
    車体フレームに固定すると共に、この延長部によりシー
    トの底板を弾性支持したことを特徴とする自動二輪車の
    シート取付構造。
JP21924785A 1985-10-03 1985-10-03 自動二輪車のシ−ト取付構造 Expired - Fee Related JPH0790811B2 (ja)

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JPS6280179A JPS6280179A (ja) 1987-04-13
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JP2007099098A (ja) * 2005-10-05 2007-04-19 Honda Motor Co Ltd 自動二輪車

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