JPH079848Y2 - 伝動ローラ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、複数の搬送用ローラと、これら搬送用ローラ
に回転力を与える複数の伝動ローラとを有するローラコ
ンベヤなどに使用される伝動ローラに関するものであ
る。

従来の技術 従来、この種のローラコンベヤとしては、たとえば特開
昭57-160807号公報に見られる構造が提供されている。
この従来構造は、本体フレーム（平行レール）に多数の
ローラを遊転のみ自在に設けて搬送経路を形成し、そし
て本体フレーム側に支持ブラケットなどを介してケース
を設けている。前記ケースにはローラ軸心に沿ったピン
を設け、このピンに、隣接した一対のローラの外周下部
に対して同時に当接自在なホイールと、スプロケットと
を一体回転自在に設けるとともに、前記ケース側で支持
案内される駆動チェーンをスプロケットに係合させて構
成している。

この従来形式によると、駆動チェーンによりスプロケッ
トを介してホイールを回転させ、このホイールの回転
を、当接させている一対のローラに伝え、以ってローラ
群の回転により被搬送物を搬送経路上で搬送させる。

前記ホイールは、ピンに取付けられた駆動輪と、この駆
動輪に外嵌され固定されたリムとからなり、このリムを
ローラに当接させている。

考案が解決しようとする課題 このような従来形式によると、大形で重量のある被搬送
物を搬送するローラコンベヤの場合、ローラに対するホ
イールの圧接力（伝動力）が大となり、この圧接力が、
結果的に駆動輪とリムとの境界部に作用してリムの外れ
を招き、以って駆動輪に対してリムがローラ軸心方向で
脱落して飛んでいったり、あるいは空回りして動力伝達
が行えなくなったりする。

本考案の目的とするところは、圧接力が大であっても外
れが生じ難く、また外れが生じても脱落や空回りなどし
ない伝動ローラを提供する点にある。

課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本考案における伝動ローラ
は、搬送用ローラに圧接自在な伝動ローラであって、ナ
イロン系樹脂製の内輪体と、この内輪体を芯にして一体
成形したウレタン製の外輪体とからなり、前記内輪体
は、筒状のボス部と、このボス部の端部に形成した大径
状の装着部と、この装着部の外周面上で周方向の複数箇
所に形成した突起部とを有し、この突起部群を、装着部
の外周面上の中間部で装着部の幅よりも狭い幅に形成す
るとともに、突起部の一側面に内方への入り込み部を有
せしめて、ナイロン系樹脂により一体成形し、前記外輪
体は、前記突起部群を完全に包含しかつ入り込み部を埋
めて、前記装着部の外周面上にウレタンによって一体成
形している。

作用 かかる本考案の構成によると、内輪体を芯にして外輪体
を一体成形していることから、内輪体の外周面に対する
外輪体の接着（一体化）は強固に行える。その際に、周
方向における隣接した突起部間、ならびにローラ軸心方
向における突起部の両側面外方に外輪体の基部が位置す
ることにより、すなわち突起部群が外輪体に完全に埋入
状になることにより、接着、結合化はより強固に行え
る。さらに入り込み部に外輪体の基部の一部が入り込む
ことによって、内輪体に対して外輪体が外れようとする
力の一部を、その入り込み構造部で受け止め得る。

これらのことにより、外輪体を介して搬送用ローラに圧
接させたとき、その圧接力（伝動力）が大であっても、
その接着した境界部に外れなどは生じ難いことになる。
また境界部に外れなどが生じたとしても、突起部群が外
輪体に完全に埋入状であることから、内輪体に対して外
輪体が、ローラ軸心方向で脱落したり空回りしたりする
ことを阻止し得る。

実施例 以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

１は断面が逆門形状の本体フレームで、左右一対の側枠
1A,1Bと、これら側枠1A,1Bの下部間を連結するベース枠
1Cなどにより構成される。両側枠1A,1Bの相対向する内
側面にはＬ状のガイド部2A,2Bが形成され、さらに上部
にはナット体3A,3Bの摺動を許す蟻溝部4A,4Bが形成され
ている。また一方の側枠1Aで、その下部の内面側には、
それぞれ取付け部5,6を介して上下一対のガイドレール
7,8がフレーム長さ方向に配設してある。

両側枠1A,1Bの内側面には、その下端を嵌合させて樹脂
製の支持枠9A,9Bがフレーム長さ方向で位置変更（摺
動）自在に設けられ、これら支持枠9A,9Bは、上部に通
したボルト10A,10Bを前記ナット体3A,3Bに螺合させるこ
とで変更位置において固定される。さらに両支持枠9A,9
Bの上部には係止部11A,11Bが形成され、これら係止部11
A,11Bにローラ軸12の両端を係止させることにより、両
支持枠9A,9B間に樹脂製の搬送用ローラ13を遊転自在に
設けている。

一方の支持枠9Aはケース状であって、前記ガイド部2Aに
嵌合させる下端や係止部11Aを形成した基板部14と、こ
の基板部14の下半部内面から内方に向けて連設した前後
一対のカバー板部15と、これらカバー板部15の下端間に
設けられた連結板部16とにより形成される。また他方の
支持枠9Bは矩形板状に形成される。一方の支持枠9Aに、
ローラ軸心17に沿った支軸18が上下揺動自在に取付けら
れる。すなわち基板部14の下端に軸受孔部19が形成さ
れ、前記支軸18の内端を軸受孔部19に嵌入して上下揺動
自在としている。そして前記カバー板部15の遊端間に樹
脂製のＬ形板部20を取付け、このＬ形板部20の縦板に形
成した上下方向の凹部21に前記支軸18の外端を嵌合して
いる。

前記支軸18には、本考案における伝動ローラ22が軸受23
などを介して回転自在に取付けられる。この伝動ローラ
22は、ナイロン系樹脂製の内輪体24と、この内輪体24を
芯にして一体成形したウレタン製の外輪体25とからな
る。前記内輪体24は、筒状のボス部24aと、このボス部2
4aの一端側に形成される受動用のスプロケット部24b
と、前記ボス部24aの他端側（端部）に形成される大径
状の装着部24cと、この装着部24cの外周面上で周方向の
複数箇所に形成した突起部24dと、前記装着部24cに軸心
26に沿って貫設されかつ周方向で複数個の通気孔部24e
とを有せしめて、ナイロン系樹脂により一体に製作され
ている。

その際に突起部24d群は、装着部24cの外周面上の中間部
で装着部24cの幅Ｅよりも狭い幅ｅに形成されるととも
に、突起部24dの一側面は内方への入り込み部24fに形成
されている。前記外輪体25は、前記突起部24d群を完全
に包含する状態で、前記装着部24cの外周面上にウレタ
ンによって一体成形され、その際に基部の一部25aが入
り込み部24fを埋めるべく入り込んでいる。

そして伝動ローラ22の外周面を搬送用ローラ13の外周下
部に対して圧接させる上動付与装置の一例であるシリン
ダ装置27が、支軸18の外端下面とＬ形板部20の横板との
間に介装されている。上記した9A,9B〜27により１つの
伝動部ユニット28を成し、多数の伝動部ユニット28を本
体フレーム１に設定ピッチＰ置きに配置することで搬送
用ローラ13群により搬送経路29を形成する。

各スプロケット部24bに連動する共通の無端回動体であ
るチェーン30は両ガイドレール7,8に支持案内される。
このチェーン30は、駆動スプロケット31と従動スプロケ
ット32との間に、ガイドスプロケット33などを介して張
設され、そして駆動スプロケット31をモータ34に連動連
結している。35は被搬送物を示す。

次に上記実施例における搬送作業を説明する。

第３図、第４図、第５図は、シリンダ装置27によって全
ての伝動ローラ22を支軸18とともに上方へ移動させ、そ
れぞれ対応する搬送用ローラ13に圧接させることで、搬
送経路29の全長を駆動区域Ａとした使用状態を示してい
る。前記モータ34によりチェーン30は常時駆動されてお
り、したがって全ての伝動ローラ22はチェーン30に係合
しているスプロケット部24bを介して支軸18の周りで回
転している。さらに伝動ローラ22は、搬送用ローラ13の
外周下部に当接していることで、搬送用ローラ13群を強
制回転させ、被搬送物35を搬送経路29上で搬送すること
ができる。

前記伝動ローラ22では、内輪体24を芯にして外輪体25を
一体成形していることから、内輪体24の外周面に対する
外輪体25の接着（一体化）は強固に行える。その際に、
周方向における隣接した突起部24d間、ならびにローラ
軸心方向における突起部24dの両側面外方に外輪体25の
基部が位置することにより、すなわち突起部24d群が外
輪体25に完全に埋入状になることから、接着、結合化は
より強固に行える。さらに入り込み部24fに外輪体25の
基部の一部25aが入り込むことで、内輪体24に対して外
輪体25が外れようとする力の一部を、その入り込み構造
部で受け止め得る。

したがって前述のように、外輪体25を介して搬送用ロー
ラ13に圧接させた搬送時で、かつ圧接力（伝動力）が大
であっても、その接着した境界部に外れなどは生じ難い
ことになる。また境界部に外れなどが生じたとしても、
突起部24d群が外輪体25に完全に埋入状であることか
ら、内輪体24に対して外輪体25が、ローラ軸心方向で脱
落したり空回りしたりすることを阻止し得る。

さらに、前述したような運転時に通気孔部24eを通して
の空気流動によって、カバー板部15や連結板部16などで
囲まれた空間の加熱化を防止し得る。

上記では搬送経路29の全長を駆動区域Ａとしているが、
これはシリンダ装置27の逆作動によって伝動ローラ22を
下方へ移動させ、第３図仮想線に示すように搬送用ロー
ラ13から伝動ローラ22を離間させることで、伝動ローラ
22から搬送用ローラ13への伝動が断たれることになり、
これにより第６図の非駆動区域Ｂで示すように搬送用ロ
ーラ13群の回転を停止させて、被搬送物35を搬送経路29
上でストレージすることができる。

その際に前記駆動区域Ａは、被搬送物35を感知レバーや
光電管装置などで検出して、この被搬送物35の搬送前方
側の搬送用ローラ13を順次強制回転させるとともに、被
搬送物35が通った跡の搬送用ローラ13を順次回転停止さ
せるように制御することで、搬送方向側に順次変位させ
得る。また特定の箇所においては、制御信号などで非駆
動区域Ｂを形成して被搬送物35のストレージを行え、こ
の被搬送物35に後続の被搬送物35が接近してきたとき、
自動制御によって駆動区域Ａを解消して非駆動区域Ｂと
し、衝突することなく連続したストレージを行える。

考案の効果 上記構成の本考案によると、内輪体を芯にして外輪体を
一体成形していることから、真円度の高い伝動ローラに
できるとともに、内輪体の外周面に対する外輪体の接着
（一体化）を強固に行うことができる。その際に、周方
向における隣接した突起部間、ならびにローラ軸心方向
における突起部の両側面外方に外輪体の基部が位置する
ことで、突起部群を外輪体に完全に埋入状にでき、接
着、結合化はより強固に行うことができる。さらに入り
込み部に外輪体の基部の一部が入り込むことで、内輪体
に対して外輪体が外れようとする力の一部を、その入り
込み構造部で受け止めることができる。

これらのことにより、外輪体を介して搬送用ローラに圧
接させたとき、その圧接力（伝動力）が大きい条件下で
も、接着した境界部に外れなどが生じ難いようにでき
る。また境界部に外れなどが生じたとしても、突起部群
が外輪体に完全に埋入状であることから、内輪体に対し
て外輪体が、ローラ軸心方向で脱落したり空回りしたり
することを阻止できる。したがって、長期間に亘って安
定して使用でき、特にローラコンベヤのように伝動ロー
ラを多数個使用する場合に有利となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は縦断正面図、
第２図は縦断側面図、第３図はローラコンベヤへの使用
時の一部切欠き側面図、第４図は同一部切欠き正面図、
第５図、第６図は作用を示す概略側面図である。 １……本体フレーム、1A,1B……側枠、2A,2B……ガイド
部、3A,3B……ナット体、9A,9B……支持枠、12……ロー
ラ軸、13……搬送用ローラ、18……支軸、22……伝動ロ
ーラ、24……内輪体、24a……ボス部、24b……スプロケ
ット部、24c……装着部、24d……突起部、24f……入り
込み部、25……外輪体、25a……基部の一部、27……シ
リンダ装置（上動付与装置）、28……伝動部ユニット、
29……搬送経路、30……チェーン（無端回動体）、Ｅ…
…装着部の幅、ｅ……突起部の幅。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】搬送用ローラに圧接自在な伝動ローラであ
   って、ナイロン系樹脂製の内輪体と、この内輪体を芯に
   して一体成形したウレタン製の外輪体とからなり、前記
   内輪体は、筒状のボス部と、このボス部の端部に形成し
   た大径状の装着部と、この装着部の外周面上で周方向の
   複数箇所に形成した突起部とを有し、この突起部群を、
   装着部の外周面上の中間部で装着部の幅よりも狭い幅に
   形成するとともに、突起部の一側面に内方への入り込み
   部を有せしめて、ナイロン系樹脂により一体成形し、前
   記外輪体は、前記突起部群を完全に包含しかつ入り込み
   部を埋めて、前記装着部の外周面上にウレタンによって
   一体成形したことを特徴とする伝動ローラ。