JPH079928A

JPH079928A - 走行車両のロプス装置

Info

Publication number: JPH079928A
Application number: JP15555293A
Authority: JP
Inventors: Mutsumi Kana; 睦嘉名
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1993-06-25
Filing date: 1993-06-25
Publication date: 1995-01-13
Anticipated expiration: 2015-02-14
Also published as: JP3010105B2

Abstract

(57)【要約】【目的】後方側からの荷重によってロプス上体とロプ
ス脚体との連結部分にもろに衝撃が作用して、該連結部
分が損傷するのを回避する。【構成】走行車体２の後部に立設されたロプス１を下
部のロプス脚体３と上部のロプス上体４とに分割し、こ
のロプス上体４下部をロプス脚体３上部に、ロプス上体
４とロプス脚体３とが上下方向に略直線状となる作用姿
勢Ａと、該作用姿勢Ａから後向きに回動した屈曲姿勢Ｂ
とに姿勢変更自在となるように枢結し、前記ロプス上体
４の屈曲姿勢を、該ロプス上体４が後方側からの荷重に
よって作用姿勢Ａへともどるように、後上方に向けて傾
斜状とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラクタ等の走行車両
のロプス装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば農用トラクタにおいては、転倒時
の安全性を確保するためにロプス装置が設けられてい
る。このロプス装置として、特開平５−６５０４６号公
報に、トラクタの車体の後部に立設されたロプスを下部
のロプス脚体と上部のロプス上体とに上下２分割し、そ
のロプス上体下部をロプス脚体下部に枢結して、ロプス
上体とロプス脚体とが上下方向に略直線状となる作用姿
勢と、該作用姿勢から後向きに回動した屈曲姿勢とに姿
勢変更自在となるようにしたものが開示されている。

【０００３】前記のものにあっては、屋根の低い車庫に
格納する場合、枝の張り出した果樹園で作業する場合等
に、格納或いは作業し易いようにロプスを屈曲できるよ
うにしてあり、また、作用姿勢を保持すべく、ロプス上
体の連結部分にはこのロプス上体の後向きへの回動を規
制する阻止体が介装されるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のものにあっ
ては、ロプス上体の屈曲姿勢において、ロプス上体は水
平状とされて後方へ向けて突出するので、後方側からの
荷重によってロプス上体とロプス脚体との連結部分にも
ろに衝撃が作用して、該連結部分が損傷する恐れがある
という問題がある。

【０００５】また、阻止体はロプス上体とロプス脚体の
連結部分からの離脱を阻止するために、ロプス脚体にボ
ルト固定されるのであるが、このボルトが緩んで阻止体
がロプス上体とロプス脚体との連結部分から離脱する
と、ロプス上体が後向きに回動してロプス上体とロプス
脚体との連結部分に衝撃が作用し、該連結部分が損傷す
る等の恐れがある。また、容易に緩まないように、ボル
トの締結を固くしておくと、作用姿勢から屈曲姿勢への
姿勢変更動作が困難になるという問題が生ずる。

【０００６】そこで本発明は前記問題点に鑑みて、後方
側からの荷重による前記問題点を解消することを第１の
目的とし、これに加えて、阻止体の離脱防止についても
考慮することを第２の目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明が、前記第１の目
的を達成するために講じた技術的手段は、走行車体２の
後部に立設されたロプス１を下部のロプス脚体３と上部
のロプス上体４とに分割し、このロプス上体４下部をロ
プス脚体３上部に、ロプス上体４とロプス脚体３とが上
下方向に略直線状となる作用姿勢Ａと、該作用姿勢Ａか
ら後向きに回動した屈曲姿勢Ｂとに姿勢変更自在となる
ように枢結した走行車両のロプス装置において、前記ロ
プス上体４の屈曲姿勢を、該ロプス上体４が後方側から
の荷重によって作用姿勢Ａへともどるように、後上方に
向けて傾斜状とした点にある。

【０００８】また、第２の目的を達成するために講じた
技術的手段は、走行車体２の後部に立設されたロプス１
を下部のロプス脚体３と上部のロプス上体４とに分割
し、このロプス上体４下部をロプス脚体３上部に、ロプ
ス上体４とロプス脚体３とが上下方向に略直線状となる
作用姿勢Ａと、該作用姿勢Ａから後向きに回動した屈曲
姿勢Ｂとに姿勢変更自在となるように枢結し、前記作用
姿勢Ａを保持すべく、ロプス上体４とロプス脚体３との
連結部分にロプス上体４の後向きへの回動を規制する阻
止体１６を介装した走行車両のロプス装置において、前
記ロプス上体４の屈曲姿勢Ｂを、該ロプス上体４が後方
側からの荷重によって作用姿勢Ａへともどるように、後
上方に向けて傾斜状とし、阻止体１６の上部を、阻止体
１６がその自重によってロプス上体４とロプス脚体３と
の連結部分に介装するようにロプス上体４に枢支した点
にある。

【０００９】

【作用】ロプス上体を屈曲姿勢にしている場合におい
て、ロプス上体に後方側からの荷重が作用すると、ロプ
ス上体は後上方に向けて傾斜状であることから、該ロプ
ス上体が前方側へと回動して作用姿勢へともどる。ま
た、ロプス上体とロプス脚体との連結部分に介装されて
ロプス上体の後向きへの回動を規制する阻止体は、その
上部がロプス上体に枢支されることで、自重によってロ
プス上体とロプス脚体との連結部分に介装維持され、該
連結部分から容易に離脱しない。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１乃至図５において、１はトラクタ車体２の後
部に立設されたロプスで、上下に２分割されており、下
部の左右一対のロプス脚体３と、上部のロプス上体４と
から構成されている。

【００１１】左右のロプス脚体３は角筒で形成され、そ
の下部にはブラケット５，６が溶着固定され、これらブ
ラケット５，６がトラクタ車体２を構成するミッション
ケース７，後車軸ケース８等に固定され、各ロプス脚体
３上部には、下連結体９がボルト固定（又は溶着）され
ている。ロプス上体４は、角筒を下向きＣ字形に湾曲形
成してなり、上部が直線状に形成され、これに屋根部材
１０の後端側が取付固定され、左右両下端に上連結体１
１が溶着（又はボルト固定）されている。

【００１２】前記下連結体９の内側面と上連結体１１の
外側面とは対向状とされ、両者に頭付きボルトからなる
枢軸１２が貫通され、枢軸１２にはナット１３が螺合さ
れていて、ロプス上体４がロプス脚体３に左右軸廻り回
動自在に枢結され、ロプス上体４とロプス脚体３とが上
下方向に直線状とされてロプスとして機能する作用姿勢
Ａ（図１及び図４に実線で示す）と、格納時或いは果樹
園使用時においてロプス上端を低くすべく前記作用姿勢
Ａから後方に回動した屈曲姿勢Ｂ（図１及び図４に仮想
線で示す）とに姿勢変更可能とされている。

【００１３】なお、屈曲姿勢Ｂにおいては、屋根部材１
０は取外されるか、又は、屋根部材１０が上下揺動自在
に取付けられているものにあっては、水平状となるよう
に下方側へ揺動動作される。下連結体１０の内側面には
上下一対の爪部１４Ａ，１４Ｂが突設され、上連結体１
１の外側面には上下一対の爪部１５Ａ，１５Ｂが突設さ
れている。前記作用姿勢Ａでは、下連結体９の上側の爪
部１４Ａの後面に上連結体１１の上側の爪部１５Ａが接
当すると共に、下連結体９の下側の爪部１４Ｂの前面に
上連結体１１の下側の爪部１５Ｂが接当してロプス上体
４の前側への回動を規制している。また、この作用姿勢
Ａから、ロプス上体４は、上連結体１１の上側の爪部１
５Ａが下連結体９の下側の爪部１４Ｂに接当するまで後
方に回動できるようになっている。

【００１４】そして、このロプス上体４の後方への回動
範囲は、該ロプス上体４が屈曲姿勢Ｂにおいて後上方に
向けて傾斜状となるように設定されていて、屈曲姿勢Ｂ
において後方側からの荷重によってロプス上体４が作用
姿勢Ａへともどるようになっている。前記ロプス上体４
の作用姿勢Ａの保持は、ロプス脚体３とロプス上体４と
の連結部分に阻止体１６が介装されることでおこなわれ
る。阻止体１６は金属板から形成され、楔形状の係合部
１７を有し、この係合部１７を下連結体９の上側の爪部
１４Ａと上連結体１１の下側の爪部１５Ｂとの間に嵌入
させることで、ロプス上体４の後方への回動が規制され
るようになっている。

【００１５】また、係合部１７の上方にはロプス上体４
下部（上連結体１１）に接当する接当面１８が、係合部
７の下方にはロプス脚体３上部（下連結体９）に接当す
る接当面１８が夫々上下方向に対して垂直な平坦面に形
成されている。そして、屋根部材１０によってロプス上
体４には前側に回動しようとする力が作用し、また、屋
根部材１０がない場合ではロプス上体４の自重が下方に
作用して、阻止体１６の接当面１８，１９がロプス上体
４とロプス脚体３とから荷重を受けるようになってい
る。

【００１６】阻止体１６の上部には取付部２０が上方突
出状に設けられ、この取付部２０は上連結体１１に固着
されたブラケット２１にボルト２２・ナット２３を介し
て左右軸廻り回動自在に枢結されていて、阻止体１６
は、その自重によってロプス脚体３とロプス上体４との
連結部分に介装される位置に維持されるようになってい
る。

【００１７】また、前記阻止体１６取付け用ナット２３
と取付部２０との間には皿バネ２４が介装されていて、
阻止体１６にボルト２２軸心廻りの回動抵抗を付与して
いる。また、阻止体１６には側方に突出する固定部２５
が設けられていて、この固定部２５を貫通すると共に下
連結体９に形成されたネジ孔に螺合されるロックボルト
２６によって、阻止体１６が下連結体９に取付固定され
るようになっている。

【００１８】そして、阻止体１６の接当面１８，１９が
ロプス上体４とロプス脚体３とに接当していること、阻
止体１６がその自重によってロプス脚体３とロプス上体
４との連結部分に介装される位置に維持されること、皿
バネ２４によって阻止体１６にボルト２２軸心廻りの回
動抵抗が付与されることが相まって、ロックボルト２６
が緩んで外れても、阻止体１６がロプス脚体３とロプス
上体４との連結部分から容易に離脱しないようになって
いる。

【００１９】なお、前記構成において、阻止体１６は、
その係合部１７が上連結体１１の上側の爪部１５Ａと下
連結体９の下側の爪部１４Ｂとの間に嵌入されるよう
に、ロプス脚体３とロプス上体４との連結部分に介装さ
れてもよい。また、下連結体９の上側の爪部１４Ａと上
連結体１１の下側の爪部１５Ｂとの間隔を、上連結体１
１の上側の爪部１５Ａと下連結体９の下側の爪部１４Ｂ
との間隔と同様にしてもよい。

【００２０】

【発明の効果】本発明によれば、ロプス上体の屈曲姿勢
を後上方に向けて傾斜状として、該ロプス上体が後方側
からの荷重によって作用姿勢へともどるようにしている
ので、後方側から荷重が作用しても、該荷重がロプス脚
体とロプス上体との連結部分に、もろに衝撃が加わら
ず、該連結部分の損傷を回避可能である。

【００２１】また、特に、ロプス上体とロプス脚体との
連結部分に介装されてロプス上体の後向きへの回動を規
制する阻止体の上部を、その自重によって阻止体がロプ
ス上体とロプス脚体との連結部分に介装するように枢支
することによって、ロプス上体とロプス脚体の連結部分
からの離脱を阻止すべく阻止体を固定するボルトが緩ん
で外れても、阻止体はロプス上体とロプス脚体との連結
部分から容易には離脱することはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す側面図である。

【図２】本発明の実施例を示す背面図である。

【図３】要部を示す正面図である。

【図４】図３のＣ−Ｃ線矢示断面図である。

【図５】要部を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ロプス２トラクタ車体３ロプス脚体４ロプス上体１６阻止体

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】走行車体（２）の後部に立設されたロプ
ス（１）を下部のロプス脚体（３）と上部のロプス上体
（４）とに分割し、このロプス上体（４）下部をロプス
脚体（３）上部に、ロプス上体（４）とロプス脚体
（３）とが上下方向に略直線状となる作用姿勢（Ａ）
と、該作用姿勢（Ａ）から後向きに回動した屈曲姿勢
（Ｂ）とに姿勢変更自在となるように枢結した走行車両
のロプス装置において、前記ロプス上体（４）の屈曲姿勢を、該ロプス上体
（４）が後方側からの荷重によって作用姿勢（Ａ）へと
もどるように、後上方に向けて傾斜状としたことを特徴
とする走行車両のロプス装置。
【請求項２】走行車体（２）の後部に立設されたロプ
ス（１）を下部のロプス脚体（３）と上部のロプス上体
（４）とに分割し、このロプス上体（４）下部をロプス
脚体（３）上部に、ロプス上体（４）とロプス脚体
（３）とが上下方向に略直線状となる作用姿勢（Ａ）
と、該作用姿勢（Ａ）から後向きに回動した屈曲姿勢
（Ｂ）とに姿勢変更自在となるように枢結し、前記作用
姿勢（Ａ）を保持すべく、ロプス上体（４）とロプス脚
体（３）との連結部分にロプス上体（４）の後向きへの
回動を規制する阻止体（１６）を介装した走行車両のロ
プス装置において、前記ロプス上体（４）の屈曲姿勢（Ｂ）を、該ロプス上
体（４）が後方側からの荷重によって作用姿勢（Ａ）へ
ともどるように、後上方に向けて傾斜状とし、阻止体
（１６）の上部を、阻止体（１６）がその自重によって
ロプス上体（４）とロプス脚体（３）との連結部分に介
装するようにロプス上体（４）に枢支したことを特徴と
する走行車両のロプス装置。