JPH0810584Y2 - エレベータのかご内の報知装置 - Google Patents
エレベータのかご内の報知装置Info
- Publication number
- JPH0810584Y2 JPH0810584Y2 JP11539290U JP11539290U JPH0810584Y2 JP H0810584 Y2 JPH0810584 Y2 JP H0810584Y2 JP 11539290 U JP11539290 U JP 11539290U JP 11539290 U JP11539290 U JP 11539290U JP H0810584 Y2 JPH0810584 Y2 JP H0810584Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- detector
- passengers
- alarm
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000002194 synthesizing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はエレベータのかご内の報知装置の改良に関す
る。
る。
エレベータのかご内に乗り込める乗客数すなわち積載
荷重は、かごの機種によつて決まつている。たとえば、
実開昭55-58571号公報に開示しているように、かごの積
載荷重を常時検出し、かごの積載荷重が定格積載荷重を
越えたことを検出する検出器を設けている。そして、乗
客がかごに乗り込み定格積載荷重を越えると、前記検出
器が作動し、警報器を鳴動させ最後に乗つた乗客に対し
て降りるように催促している。
荷重は、かごの機種によつて決まつている。たとえば、
実開昭55-58571号公報に開示しているように、かごの積
載荷重を常時検出し、かごの積載荷重が定格積載荷重を
越えたことを検出する検出器を設けている。そして、乗
客がかごに乗り込み定格積載荷重を越えると、前記検出
器が作動し、警報器を鳴動させ最後に乗つた乗客に対し
て降りるように催促している。
上記従来装置においては、乗客がかごに乗り込む際、
定格積載荷重を越えて警報器が鳴動すると、通常、最後
に乗り込んだ乗客はかごより降り、その結果、検出器が
復帰し、警報器は鳴動を中止する。しかし、警報器が鳴
動しなくなるので再び乗客はかご内に乗り込み、また、
検出器が作動し、警報器が鳴動する。このように、すで
にかご内に乗り込んでいる乗客に迷惑を掛けるのみなら
ず、かごの起動が遅くなり、かごの運転効率が悪くなる
という問題があつた。
定格積載荷重を越えて警報器が鳴動すると、通常、最後
に乗り込んだ乗客はかごより降り、その結果、検出器が
復帰し、警報器は鳴動を中止する。しかし、警報器が鳴
動しなくなるので再び乗客はかご内に乗り込み、また、
検出器が作動し、警報器が鳴動する。このように、すで
にかご内に乗り込んでいる乗客に迷惑を掛けるのみなら
ず、かごの起動が遅くなり、かごの運転効率が悪くなる
という問題があつた。
本考案は上記の欠点に鑑みてなされたもので、その目
的は、かご内に乗客が乗り込む際、乗客の定員すなわち
定格積載荷重を越えたとき、乗客をスムーズに案内する
ことのできるエレベータのかご内の報知装置を提供する
ことにある。
的は、かご内に乗客が乗り込む際、乗客の定員すなわち
定格積載荷重を越えたとき、乗客をスムーズに案内する
ことのできるエレベータのかご内の報知装置を提供する
ことにある。
この目的を達成するために、エレベータのかご内の乗
客の積載荷重が定格荷重を越えたことを検出する検出器
を備え、この検出器が作動したとき、警報器を鳴動させ
る手段を備えたエレベータのかご内の報知装置におい
て、前記かご内に音声合成装置を設けるとともに、前記
検出器が作動したことを記憶する手段を備え、前記かご
内に乗客が乗り込み定格積載荷重を越え、前記警報器が
鳴動することにより、乗客が降り、前記検出器が復帰す
ると、前記音声合成装置によりメツセージを報知する手
段を設けることにより達成される。
客の積載荷重が定格荷重を越えたことを検出する検出器
を備え、この検出器が作動したとき、警報器を鳴動させ
る手段を備えたエレベータのかご内の報知装置におい
て、前記かご内に音声合成装置を設けるとともに、前記
検出器が作動したことを記憶する手段を備え、前記かご
内に乗客が乗り込み定格積載荷重を越え、前記警報器が
鳴動することにより、乗客が降り、前記検出器が復帰す
ると、前記音声合成装置によりメツセージを報知する手
段を設けることにより達成される。
今、乗客がかご内に乗り込み、定格積載荷重を越えた
とする。その結果、検出器が作動し、警報器が鳴動し、
最後に乗つた乗客に対して降りることをうながす。そこ
で、最後に乗つた乗客が降りるとかごが軽くなり、検出
器は復帰し、警報器は鳴動を中止し、次いで、音声合成
装置により、たとえば“定員ですから乗らないで下さ
い”と報知する。その結果、乗客はその後は乗り込まな
いので、所定時間後、かごドアはスムーズに閉じる。な
お、ドアが閉じることにより前記記憶手段は解除され
る。
とする。その結果、検出器が作動し、警報器が鳴動し、
最後に乗つた乗客に対して降りることをうながす。そこ
で、最後に乗つた乗客が降りるとかごが軽くなり、検出
器は復帰し、警報器は鳴動を中止し、次いで、音声合成
装置により、たとえば“定員ですから乗らないで下さ
い”と報知する。その結果、乗客はその後は乗り込まな
いので、所定時間後、かごドアはスムーズに閉じる。な
お、ドアが閉じることにより前記記憶手段は解除され
る。
以下、本考案の一実施例を第１図〜第３図を用いて説
明する。
明する。
第２図はエレベータのかごの横断面図を示したもので
ある。図において、Cgはかご、WtはかごCgの底部に設け
られた積載荷重検出器で、ＷはかごCgの乗客が定員すな
わち定格積載荷重に達すると積載荷重検出器Wtが作動し
付勢されるリレー、BzおよびSpはかごCgの側壁に設けら
れた警報器および音声合成装置である。
ある。図において、Cgはかご、WtはかごCgの底部に設け
られた積載荷重検出器で、ＷはかごCgの乗客が定員すな
わち定格積載荷重に達すると積載荷重検出器Wtが作動し
付勢されるリレー、BzおよびSpはかごCgの側壁に設けら
れた警報器および音声合成装置である。
第１図は本考案になる一実施例の報知装置の電気結線
図である。図においてＰ、Ｎは直流電源端子、Wa1、Wa2
は前記のリレーＷの常開接点、Wbは常閉接点、Axは接点
Wa2が閉じた時付勢されるリレーで、Ax1、Ax2はその常
開接点、CLbはかごドアが閉じたとき付勢する図示しな
いリレーの常閉接点、Bz、Spは前途の警報器および音声
合成装置で、たとえば“定員ですから、もう乗らないで
下さい”というメッセージが報知される。
図である。図においてＰ、Ｎは直流電源端子、Wa1、Wa2
は前記のリレーＷの常開接点、Wbは常閉接点、Axは接点
Wa2が閉じた時付勢されるリレーで、Ax1、Ax2はその常
開接点、CLbはかごドアが閉じたとき付勢する図示しな
いリレーの常閉接点、Bz、Spは前途の警報器および音声
合成装置で、たとえば“定員ですから、もう乗らないで
下さい”というメッセージが報知される。
次に、本実施例の動作を第３図に示した乗客数と積載
荷重検出器Wtの出力との関係を示したタイムチヤートを
用いて説明する。
荷重検出器Wtの出力との関係を示したタイムチヤートを
用いて説明する。
今、乗客がかごCg内に乗り込み、時刻T1において定格
積載荷重に達し、リレーＷが付勢され、接点Wa1が閉
じ、警報器Bzが鳴動し始める。一方、接点Wa2も閉じ、
リレーAxが付勢され、接点Axa1により自己保持され、定
格積載荷重を越えたことを記憶する。警報器Bzが鳴動す
ることにより、時刻T2において、最後に乗つた乗客が降
り、積載荷重は定格積載荷重以下となり、積載荷重検出
器は復帰し、リレーＷが消勢する。接点Wbは閉じ、音声
合成装置Spにより“定員ですから、もう乗らないで下さ
い”と報知する。かごドアは時刻T3において、閉じ始
め、かごは所定の階に向かつて出発する。なお、かごド
アが閉じると、接点CLbが開き、リレーAxは消勢し、初
期状態に復帰する。
積載荷重に達し、リレーＷが付勢され、接点Wa1が閉
じ、警報器Bzが鳴動し始める。一方、接点Wa2も閉じ、
リレーAxが付勢され、接点Axa1により自己保持され、定
格積載荷重を越えたことを記憶する。警報器Bzが鳴動す
ることにより、時刻T2において、最後に乗つた乗客が降
り、積載荷重は定格積載荷重以下となり、積載荷重検出
器は復帰し、リレーＷが消勢する。接点Wbは閉じ、音声
合成装置Spにより“定員ですから、もう乗らないで下さ
い”と報知する。かごドアは時刻T3において、閉じ始
め、かごは所定の階に向かつて出発する。なお、かごド
アが閉じると、接点CLbが開き、リレーAxは消勢し、初
期状態に復帰する。
このように、本実施例によれば、かご内の乗客が定員
を越えると警報器が鳴動し乗客が降り定員以下となる
と、ただちに音声合成装置を介して“乗らないで下さ
い”というメツセージを報知し、その後は、乗客は乗ら
ないので、乗客はスムーズに乗ることができるのみなら
ず、エレベータの運転効率も高めることもできる。
を越えると警報器が鳴動し乗客が降り定員以下となる
と、ただちに音声合成装置を介して“乗らないで下さ
い”というメツセージを報知し、その後は、乗客は乗ら
ないので、乗客はスムーズに乗ることができるのみなら
ず、エレベータの運転効率も高めることもできる。
以上述べたように、本考案によれば、乗客がかご内に
定員以上乗つた場合、警報器を鳴動するとともに、乗客
が降りると、音声合成装置により適切なメツセージを報
知するように構成したので、乗客はスムーズにかご内に
乗り込むことができ、かつ、エレベータの運転効率も向
上する効果がある。
定員以上乗つた場合、警報器を鳴動するとともに、乗客
が降りると、音声合成装置により適切なメツセージを報
知するように構成したので、乗客はスムーズにかご内に
乗り込むことができ、かつ、エレベータの運転効率も向
上する効果がある。
第１図は本考案のエレベータのかご内の報知装置の一実
施例を示す電気結線図、第２図はかごの横断面図、第３
図は乗客数と積載荷重検出器の出力との関係を示すタイ
ムチヤートである。 Cg……かご、Bz……警報器、Sp……音声合成装置、Wt…
…積載荷重検出器、Ｗ、Ax……リレー。
施例を示す電気結線図、第２図はかごの横断面図、第３
図は乗客数と積載荷重検出器の出力との関係を示すタイ
ムチヤートである。 Cg……かご、Bz……警報器、Sp……音声合成装置、Wt…
…積載荷重検出器、Ｗ、Ax……リレー。
Claims (1)
- 【請求項１】エレベータのかご内の乗客の積載荷重が定
格荷重を越えたことを検出する検出器を備え、この検出
器が作動したとき、警報器を鳴動させる手段を備えたエ
レベータのかご内の報知装置において、前記かご内に音
声合成装置を設けるとともに、前記検出器が作動したこ
とを記憶する手段を備え、前記かご内に乗客が乗り込み
定格積載荷重を越え、前記警報器が鳴動することによ
り、乗客が降り、前記検出器が復帰すると、前記音声合
成装置によりメツセージを報知する手段を備えたことを
特徴とするエレベータのかご内の報知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11539290U JPH0810584Y2 (ja) | 1990-11-05 | 1990-11-05 | エレベータのかご内の報知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11539290U JPH0810584Y2 (ja) | 1990-11-05 | 1990-11-05 | エレベータのかご内の報知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0472978U JPH0472978U (ja) | 1992-06-26 |
| JPH0810584Y2 true JPH0810584Y2 (ja) | 1996-03-29 |
Family
ID=31863159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11539290U Expired - Lifetime JPH0810584Y2 (ja) | 1990-11-05 | 1990-11-05 | エレベータのかご内の報知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0810584Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-11-05 JP JP11539290U patent/JPH0810584Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0472978U (ja) | 1992-06-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7272131B2 (ja) | 車両用報知音発生システム | |
| JP3240654U (ja) | 置き去り防止装置 | |
| JPH0810584Y2 (ja) | エレベータのかご内の報知装置 | |
| JP2515734Y2 (ja) | エレベータのかご内の報知装置 | |
| JPS6124299B2 (ja) | ||
| JPS5928520B2 (ja) | エレベ−タの戸開閉装置 | |
| JP7748133B1 (ja) | バス置き去り防止装置の支援方法及び点検支援装置 | |
| JPH02295882A (ja) | エレベーター戸の制御装置 | |
| JPH0449192A (ja) | エレベータのドア制御装置 | |
| JPH02265892A (ja) | エレベータのドア制御装置 | |
| JPS635305B2 (ja) | ||
| JPH0664877A (ja) | エレベーターの戸の制御装置 | |
| JPH04173672A (ja) | エレベータのパーキング運転装置 | |
| JPH0331185A (ja) | エレベータのドア制御装置 | |
| JP7816603B1 (ja) | エレベーターの停電時自動制御装置、エレベーターの停電時自動制御方法 | |
| JPS6247788B2 (ja) | ||
| JPS6314526A (ja) | 自動車電話装置 | |
| JPS58192403A (ja) | 運搬車用ブレ−キ方式 | |
| JPS58192402A (ja) | 運搬車用ブレ−キ方式 | |
| JPS63112239A (ja) | バツク警報を有する自動車 | |
| JPH06340381A (ja) | エレベータの案内装置 | |
| JPH079878U (ja) | エレベータのかご内報知装置 | |
| JPH0750385Y2 (ja) | エレベータのドア制御装置 | |
| JPH07267528A (ja) | エレベーターのインターホン装置 | |
| JPH0753142A (ja) | エレベータの制御装置 |