JPS58192402A - 運搬車用ブレ−キ方式 - Google Patents

運搬車用ブレ−キ方式

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Publication number
JPS58192402A
JPS58192402A JP57073851A JP7385182A JPS58192402A JP S58192402 A JPS58192402 A JP S58192402A JP 57073851 A JP57073851 A JP 57073851A JP 7385182 A JP7385182 A JP 7385182A JP S58192402 A JPS58192402 A JP S58192402A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brake
relay
armature
contact
electric brake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57073851A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Izawa
井沢　宏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Resonac Corp
Original Assignee
Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd filed Critical Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
Priority to JP57073851A priority Critical patent/JPS58192402A/ja
Publication of JPS58192402A publication Critical patent/JPS58192402A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
    • B60L7/24—Electrodynamic brake systems for vehicles in general with additional mechanical or electromagnetic braking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、運搬車用ブレーキ方式に関するものである。
従来から使用されている運搬車用ブレーキ方式における
電磁ブレーキの場合、ブレーキ信号が出力されるとすぐ
に電磁ブレーキが動作し、停止時におけるショック又は
振動が大きかった。
本発明は上記の欠点を除去するものて、電気ブレーキと
電磁ブレーキとを併用することによ　１− リ、最初、電気ブレーキである程度の速度まで減速させ
、次に電磁ブレーキをかけて停止時におけるシヨ、り又
は振動を少なくし、スムーズに停止させることができる
運搬車用ブレーキ方式を提供するものである。
すなわち、継電器の接点と直列に接続された抵抗を電機
子と並列に接続し電機子の負荷とし、ブレーキ信号によ
り継電器を動作させて電気ブレーキをかけ、前記ブレー
キ信号により動作したタイマーが所定の時間まで経過し
たとき、継電器の接点を開放して電気ブレーキを開放し
、間断なく電磁ブレーキに切替えることにより、停止時
におけるショック又は振動を少なくスムーズにしかも完
全に停止させるよう曇こしたことを特徴とするものであ
る。
本発明の一実施例を説明する。。
第１図において、ｌは直流電動機の分巻々線、２は直流
電動機の電機子、３は制御回路、４は抵抗、５はタイマ
ー、６．７は継電器、８は電磁ブレーキである。
２− 通常、制御回路３にて制御されている運搬車において、
継電器６の接点と直列に接続された抵抗４を電機子２と
並列に接続して電機子２の負荷とし、ブレーキ信号によ
り、継電器６の接点が閉じ電気ブレーキがかかる。前記
ブレーキ信号により動作したタイマー５が所定の時間ま
で経過したとき、継電器６の接点を開放して電気ブレー
キを開放すると同時に、継電器７の接点が開放し、電磁
ブレーキ８が動作して完全に停止させる。
上述したように、本発明によれば、電気ブレーキと電磁
ブレーキを併用することにより、停止時におけるシ日ツ
ク又は振動を少なく円滑薯こ停止させることができる。
。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示す回路図である。 １は直流電動機の分巻巻線、２は直流電動機の電機子、
３は制御回姑、４は抵抗、５はタイマー、６．７は継電
器、８は電磁ブレーキ３− １０−

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 軍用ブレーキ方式において、継電器の接点と直△ 続された抵抗を電機子と並列に接続して電機子の負荷と
    し、電気ブレーキをかけタイマーにより所定の時間まで
    経過したとき、継電器の接点を開放して電気ブレーキを
    開放し、間断なく電磁ブレーキに切替えることを特徴と
    する運搬車用ブレーキ方式。
JP57073851A 1982-04-30 1982-04-30 運搬車用ブレ−キ方式 Pending JPS58192402A (ja)

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JP57073851A JPS58192402A (ja) 1982-04-30 1982-04-30 運搬車用ブレ−キ方式

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JPS58192402A true JPS58192402A (ja) 1983-11-09

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0374102U (ja) * 1989-11-18 1991-07-25
JPH03120601U (ja) * 1990-03-26 1991-12-11

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5429443A (en) * 1977-08-08 1979-03-05 Hitachi Ltd Drive control apparatus for manless transport car

Patent Citations (1)

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